Ryanair wil 'oplichters' met te grote handbagage betrappen: bonus verdubbelt

Ryanair verhoogt de bonus voor personeel dat passagiers met te grote tassen betrapt. Cabin crew kreeg tot nu toe 1,50 euro per overtreding, maar dat bedrag gaat omhoog naar 2,50 euro. Ook het maximum van 80 euro per maand vervalt. Daarmee kunnen stewards en stewardessen fors meer bijverdienen. De nieuwe regeling gaat in november van kracht.

Volgens directeur Michael O’Leary is dit geen pech voor reizigers, maar een noodzakelijke maatregel. Hij stelt dat sommige passagiers bewust proberen te sjoemelen met handbagage. "Ik wil dat grondpersoneel mensen betrapt die ons proberen op te lichten", zegt hij tegen de BBC. Hij benadrukt dat de meeste reizigers zich wel aan de regels houden, maar waarschuwt wie dat niet doet: "We zullen je betrappen."

Handbagage bij Ryanair mag maximaal 40 bij 30 bij 20 centimeter zijn. Wie meer meeneemt, moet betalen. O’Leary verwacht dat de strengere controle ook leidt tot minder vertragingen bij het instappen, omdat het inladen sneller verloopt wanneer passagiers de regels volgen.

Ryanair is niet de enige maatschappij die personeel beloont voor het handhaven van de bagagevoorschriften. Swissport, dat onder andere easyJet-vluchten afhandelt, geeft medewerkers een premie van omgerekend 1,40 euro per passagier die met te grote of te zware bagage wordt betrapt. Volgens een interne mail gaat het om een beloning voor personeel dat de regels goed toepast.

De discussie over handbagage laait breder op. De Consumentenbond wees er eerder op dat KLM klanten op negen bestemmingen apart laat betalen voor handbagage, terwijl dit op andere routes nog gratis is. De bond noemt dat beleid verwarrend en spreekt van een ordinair verdienmodel. Samen met vijftien andere Europese organisaties is daarom een klacht ingediend bij de Europese Commissie en het netwerk van Europese consumentenautoriteiten.

Die klacht was er al tegen prijsvechters als Ryanair, EasyJet, Wizzair en Transavia, maar is inmiddels ook uitgebreid naar KLM. Volgens O’Leary is streng beleid simpelweg onvermijdelijk: "We worstelen nu al met die hoeveelheid bagage. Dat is een van de redenen waarom we zo hard werken om de plaag van passagiers met overbagage aan te pakken."

Die opmerking lijkt nogal overtrokken, aangezien tot enkele jaren geleden veel meer handbagage mee kon en mocht op vluchten. Dat was toen geen enkel probleem, dus is er geen reden dat dat nu wel een probleem zou vormen, anders dan commercieel.