Voor Beter OV: ProRail gebruikt winterweer als smoes

Monique Verlind (DJMO)

Spoorbeheerder ProRail geeft lichte tot matige vorst onterecht de schuld van problemen op het spoor. Dat stelt de Maatschappij Voor Beter OV, nadat infrastoringen het opstarten van de treindienst bemoeilijkten.

Een woordvoerder van ProRail stelde dat het winterse weer impact op de infrastructuur heeft. Hij wijst erop dat het in de nacht van maandag op dinsdag erg koud was. “Dan is de treindienst opstarten lastig.” Ook kunnen wissels dan vastvriezen, aldus ProRail. Maar de suggestie dat er sprake was van extreme weersomstandigheden is onterecht, vindt Voor Beter OV.

Voorzitter Rikus Spithorst: “Bij extreme weersomstandigheden hebben wij er begrip voor als de treindienst onbetrouwbaar wordt. Maar van bijzonder weer was vannacht geen sprake. Een lullig paar graadjes nachtvorst, meer was het niet. Daar hoort het spoor gewoon tegen te kunnen. En dat verhaal over vastvriezende wissels is echt onaanvaardbaar: ProRail heeft bij het beleid inzake wisselverwarmingen juist de focus gelegd op het warmhouden van de wissels die van belang zijn voor de treindienst. Het is niet meer dan redelijk dat de reizigers dan verwachten dat die verwarmingen het ook werkelijk doen, en dat ze gevrijwaard blijven van de chaotische treindienst zoals die vanmorgen in met name de omgeving van Amsterdam, Schiphol en Leiden, en tussen Amersfoort en Zwolle aan de hand was.”