HSL-exploitant waarschuwde voor faillissement

Eind 2003 luidde de HSA, de exploitant van de hogesnelheidslijn HSL-Zuid, al de noodklok over een dreigend faillissement. Dat blijkt uit stukken waarover de parlementaire enquêtecommisie Fyra beschikt. NS-topman Aad Veenman trok vervolgens bij minister Karla Peijs (Verkeer en Waterstaat) en later ook Gerrit Zalm (Financiën) aan de bel, maar kreeg te horen dat de NS als moederbedrijf van HSA de problemen zelf moest oplossen.

De enquêtecommissie wil te weten komen waarom de flitstrein Fyra, die op de hogesnelheidslijn zou gaan rijden, vijf jaar te laat klaar was en er door grote mankementen al snel weer mee op moest houden.

De NS had de opdracht voor het vervoer over de hogesnelheidslijn binnengehaald met een hoog bod, maar al snel werd duidelijk dat het moeilijk zou worden om het vervoer winstgevend te maken. NS-baas Veenman stapte toen naar de overheid om het contract aan te passen.

HSL (Novum)