Voorbeschouwing Grand Prix van Bahrein

Het nieuwe Formule 1-seizoen 2010 staat op het punt van beginnen. Tijd voor FOK!sport om vooruit te blikken op de eerste race van het nieuwe seizoen dat spannend belooft te worden. Ferrari, McLaren, Mercedes Grand Prix en Red Bull Racing zijn allen favoriet voor de titel, waarbij tijdens de wintertesten geen enkel team er bovenuit leek te steken. Natuurlijk is er de rentree van Michael Schumacher in de sport, is het bijtanken in de races verboden en zijn er met Virgin, Lotus en Hispania Racing drie nieuwe teams bijgekomen. Ingrediënten genoeg voor een zeer spannend seizoen.

Het circuit van Bahrein staat sinds 2004 op de Formule 1-kalender. De baan staat bekend om de vele goede inhaalmogelijkheden, waardoor er altijd veel actie is. Dit jaar is een extra lus in de baan opgenomen, waardoor de baan 800 meter langer geworden is. Hierdoor worden er op het 6,3 kilometer lange circuit slechts 49 ronden gereden.

Circuit lengte: 6.299 km
Aantal Ronden: 49
Race afstand: 308,405 km
Ronde record: -

McLaren
01. Jenson Button WDC 2009
02. Lewis Hamilton

Mercedes GP WCC 2009 als BrawnGP
03. Michael Schumacher
04. Nico Rosberg

Red Bull Racing
05. Sebastian Vettel
06. Mark Webber

Ferrari
07. Felipe Massa
08. Fernando Alonso

Williams
09. Rubens Barrichello
10. Nico Hülkenberg

Renault
11. Robert Kubica
12. Vitaly Petrov

Force India
14. Adrian Sutil
15. Vitantonio Liuzzi

Scuderia Toro Rosso
16. Sébastien Buemi
17. Jaime Alguersuari

Lotus F1 Racing
18. Jarno Trulli
19. Heikki Kovalainen

HRT F1 Team
20. Karun Chandhok
21. Bruno Senna

Sauber
22. Kamui Kobayashi
23. Pedro de la Rosa

Virgin Racing
24. Timo Glock
25. Lucas Di Grassi

De Grand Prix van Bahrein staat sinds 2004 op de kalender. In al die jaren is er al veel actie geweest. Van de zes tot nu toe verreden edities gingen er drie naar Ferrari, twee naar Renault en een naar Brawn GP. Dat de baan in de woestijn ligt was met name in het eerste jaar te merken, want het asfalt was nogal glad, waardoor vele coureurs een uitstapje maakten. De Ferrari's van Michael Schumacher en Rubens Barrichello hadden hier geen last van en reden eenvoudig naar de overwinning.

In 2005 en 2006 was Fernando Alonso met de Renault heer en meester. De Spanjaard kreeg in het eerste jaar hulp doordat Schumi uitviel met versnellingsbakproblemen en in 2006 doordat hij na een pitstop zijn bolide brutaal voor die van de Duitser zette en daarna weg kon rijden. In dat jaar viel ook Kimi Räikkönen op door na problemen in de kwalificatie met zijn McLaren van achteraan naar de derde plaats te rijden.

Felipe Massa wist zowel in 2007 als in 2008 zijn Ferrari naar de winst te sturen in Bahrein. De Braziliaan kreeg na de incidentrijke race van 2007 rookie Lewis Hamlilton en de naar Ferrari overgestapte Kimi Räikkönen naast zich. Een jaar later waren het de Ferrari's die oppermachtig waren en eenvoudig naar de zege konden rijden voor de BMW's van Robert Kubica en Nick Heidfeld.

Verrassend waren het de Toyota's die op de eerste startrij stonden. Beide auto's hadden zich licht gekwalificeerd en het was Timo Glock die de eerste plaats in de race bezette. Daarachter volgden Jarno Trulli en de Brawn GP van Jenson Button die ondanks de vele brandstof aan boord zowel Sebastian Vettel als Lewis Hamilton in wist te halen.

Doordat de Toyota's de tweede stint op de harde banden gingen rijden was Button in staat om beide rijders in te halen, waardoor hij een voorsprong op kon bouwen. Trulli volgde op plaats twee, voor Sebastian Vettel die na zijn pitstop net te kort kwam om de Italiaan in te halen. Bij de tweede stop was de situatie precies andersom. Button won uiteindelijk eenvoudig de race, voor Vettel, Trulli, Hamilton, Rubens Barrichello, Kimi Räikkönen, Glock en Felipe Massa. Enige uitvaller was Williams-coureur Kazuki Nakajima die met een olielekkage kampte.

Vrijdag 12  maart 2010
08:00 - 09:30 vrije training 1
12:00 - 13:30 vrije training 2

Zaterdag 13 maart 2010
09:00 - 10:00 vrije training 3
12:00 - 13:00 kwalificatie training

Zondag 14 maart 2010
13:00 - Gulf Air Bahrain Grand Prix

Bron: The Weather Channel