Voorbeschouwing motortechnisch

Het circuit Magny-Cours is ten opzichte van vorig jaar iets veranderd en daardoor zo'n 150 meter langer geworden.

De aanpassingen zijn gemaakt in de bocht Château d'Eau en het daaropvolgende laatste deel van de ronde. De scherpe bocht en het relatief lange rechte stuk erna bieden mogelijkheden tot slipsteamacties en uitremkansen.

Door de aanpassingen draaien de motoren nu 65% vol gas en ook het gemiddelde toerental is gestegen. Qua zwaarte voor de motor ligt het circuit nu in de buurt van dat in Barcelona. Ook de versnellingsbakverhoudingen worden gezet op veel rijden in hoge versnellingen, wat weer goed is voor de koeling van de motoren.

Een groot verschil met de andere circuits is het wegdek. Dat in Magny-Cours heeft een duidelijk afwijkende grip die ook nog sterk afhankelijk is van de temperatuur en andere weersomstandigheden. Hier moet dus bij de afstelling van de auto's rekening mee worden gehouden.