'Minder overlast door AWACS'
Volgens plaatsvervangend commandant Jelle Zijlstra zijn de protocollen na het kappen van de bomen in Schinveld aangepast. De obstakels rond het vliegveld zijn opnieuw gemeten, waarna nieuwe limieten voor het vliegverkeer zijn vastgesteld. Omdat de landingsbaan vanuit de lucht nu beter zichtbaar is, zijn er minder doorstarts nodig. Dat leidt weer tot minder geluidsoverlast, aldus Zijlstra.
Bewoners van onder andere Brunssum en Schinveld protesteerden de afgelopen maanden veelvuldig tegen de bomenkap. De Limburgers waren bang dat de overvliegende toestellen na de kap beter te horen zouden zijn.