Britse spoorwegen gebruiken olielamp nog
Een woordvoerder van het bedrijf wees erop dat de lampen nog steeds goed functioneren. Ze zorgen wel voor extra werk, elke week moeten ze worden bijgevuld door een 'lampman'. Bovendien moet er voortdurend worden gecontroleerd. Zodra de wind een lamp uitblaast moet het treinverkeer op het traject worden stilgelegd. Een medewerker moet vervolgens op pad om het licht weer aan te steken.
De Britse regering kondigde vorige week voor de zoveelste maal verbetering aan.
Met dank aan Rop2000 voor de tip!