F1: Uitslag Grand Prix van Spanje

Andrea Antonelli heeft zijn leidende positie in het Formule 1 wereldkampioenschap verstevigd. De Italiaan profiteerde in Spanje optimaal van een een virtuele safety car die polesitter Lando Norris de leiding kostte. Max Verstappen deed dit ook en eindigde op positie twee, vlak voor Norris.

Norris startte vanaf poleposition met Antonelli naast zich. Antonelli was goed weg en leek de leiding te grijpen, maar hij ging in zowel de eerste als vijfde bocht rechtdoor en moest de eerste plek aan Norris teruggeven. Verstappen had het in de eerste bocht aan de stok met Lewis Hamilton, maar kon de derde plek teruggrijpen en even later werd dat positie twee nadat hij Antonelli passeerde. Verder naar achteren had Oscar Piastri een slechte start en viel terug van zeven naar tien. De Australiër kwam in aanraking met George Russell en zijn McLaren liep hierbij schade op.

Vooraan trok Norris direct een gat met Verstappen die Antonelli in zijn kielzog had. De Nederlander moest aan de kant voor zowel Antonelli als Hamilton vanwege de gebeurtenissen in de eerste bocht. Verstappen had geluk dat Hamilton remproblemen had en er zelf af ging, waardoor hij plek drie weer terug moest geven. De problemen bij de Ferrari was zo groot dat Hamilton zelfs even rechtdoor schoot en na zes ronden zijn auto in de pits parkeerde.

Norris trok een flink gat met Antonelli die op zijn beurt niets te duchten had van Verstappen die Leclerc en Russell achter zich wist. Daarachter hield Franco Colapinto het veld flink op tot Liam Lawson hem na tien ronden passeerde voor plek zes. Voor Lance Stroll was de race na vijftien ronden voorbij nadat hij met zijn Aston Martin in bocht 20 rechtdoor ging en niet weg kwam. Er volgde een virtuele safety car waarbij een groot deel van het veld de pits op zocht.

De virtuele safety car werd opgeheven op het moment dat Norris de pits in ging. De Brit verloor vier posities aan de nog niet gestopte Leclerc, Antonelli, Verstappen en Russell. Halverwege de race zat Norris aan de staart van Russell, maar de Brit passeren bleek een lastige opgave te zijn tot Mercedes Russell na 28 ronden een tweede stop liet maken.

Vooraan hield Leclerc het goed vol, terwijl Antonelli rustig op plek twee bleef hangen. Daarachter kwam Verstappen langzaam dichterbij, maar de Nederlander wist wel dat Lando Norris naderde. Met nog vijftien ronden te gaan had de regerend wereldkampioen het gat gedicht, maar van aanvallen kwam het niet.

De banden van Leclerc waren er met tien ronden te gaan aan, waardoor Verstappen en Norris plotseling aan konden sluiten bij het duo vooraan. Het was het sein voor Ferrari om de Monegask zijn enige stop te laten maken en voor de doorstampende Russell te blijven. Dat lukte, al kon het duo geen rol van betekenis meer spelen in de wedstrijd.

Na 57 ronden zegevierde Antonelli in de eerste race in Madrid, voor Verstappen en Norris. Leclerc eindigde als vierde, voor Russell, Lawson, Colapinto, Piastri, Arvid Lindblad en Nico Hülkenberg.