Benzineprijs stijgt opnieuw, adviesprijs boven 2,71 euro per liter
Tanken is zaterdag opnieuw duurder geworden in Nederland. De adviesprijs voor een liter Euro95 kwam voor het eerst boven de 2,71 euro uit, blijkt uit cijfers van consumentenvoordeelplatform UnitedConsumers. De stijging hangt samen met het aanhoudende geweld in het Midden-Oosten, waar de oorlog rond Iran al sinds eind februari de oliemarkt beïnvloedt.
Benzineprijs nadert grens van 3 euro
De gemiddelde adviesprijs voor Euro95 ging zaterdagochtend met bijna 1 cent omhoog naar 2,712 euro per liter. Eerder deze week werd de recordprijs van mei al overschreden. Energiedeskundige Hans van Cleef van bureau EqoLibrium houdt er rekening mee dat de prijs aan de pomp verder oploopt. Hij sluit niet uit dat automobilisten binnenkort 3 euro per liter betalen langs de snelweg.
De adviesprijzen van de grote oliemaatschappijen gelden vooral bij tankstations langs de snelweg. Op andere locaties is tanken vaak tientallen centen per liter goedkoper.
Dieselprijs blijft stabiel
De adviesprijs voor diesel bleef zaterdag ongewijzigd op 2,681 euro per liter, nadat die eerder deze week fors was gestegen. Daarmee ligt de dieselprijs nog ruim 10 cent onder het record van 2,819 euro per liter, dat op 8 april werd genoteerd.
Iranoorlog drijft olieprijs op
De olieprijzen liggen al maanden hoger door de oorlog rond Iran, die eind februari begon. Deze week vonden opnieuw aanvallen plaats tussen de Verenigde Staten en Iran. Een belangrijke oorzaak van de hogere prijzen is de verstoorde scheepvaart door de Straat van Hormuz, de zeestraat waar normaal ongeveer een vijfde van al het wereldwijde olietransport doorheen gaat. Oliebedrijven profiteren van de hogere prijzen en boeken daardoor aanzienlijk meer winst.
Economen wijzen er wel op dat de huidige piek in perspectief moet worden gezien. Voor inflatie gecorrigeerd ligt het hoogtepunt van de brandstofprijzen nog altijd in 2022, na de Russische invasie van Oekraïne, zo stelde ING-econoom Rico Luman eerder.
Verwachting: prijsdaling na afloop oorlog
De Amerikaanse minister van Financiën Scott Bessent verwacht dat de olieprijs flink daalt zodra de oorlog voorbij is. Volgens hem raakt de oliemarkt daarna zwaar oververzadigd, met mogelijk prijzen van 40 tot 50 dollar per vat ruwe olie. Wanneer hij verwacht dat de oorlog eindigt, zei Bessent vrijdag niet.

Stijgt de benzineprijs tot 3 euo per liter? (@Gemini-AI-impressie)
Ja, dat blijf ik erbij zetten. Ik vier het elke keer opnieuw foto
foto
Voordat we bij de 3 euro zijn gaat de prijs keihard instorten. Let maar op.
Waar zitten we nu in de cyclus?
De dotcom-bubbel duurde 5 jaar opbouw + 2,5 jaar crash.
De AI-hausse zit nu in jaar 4-5 van de opbouwfase.
Dat betekent:
We zitten in de late hypefase, maar nog niet in de crashfase.
De markt is heet, maar niet volledig irrationeel.
Een AI-correctie (20-40% daling) is realistisch.
Een AI-crash (70-80% zoals dotcom) is minder waarschijnlijk.
Dus ja, alles wijst wel richting een recessie.
Je moet het bij de betreffende ministers zoeken (financiën, verkeer etc)
Als ze normaal 75 cent op een liter pakken en nu 1.50 door een abnormale prijs stijging kan het toch gewoon met 50% omlaag?
Als iedereen ineens elektrisch rijdt dan gaan ze janken om misgelopen geld zoals ze doen bij tabak.
Verder hebben accijnzen en belastingen natuurlijk niets te maken met stijgende olieprijzen. Ook zonder belastingen wordt de benzine duurder. Het enige wat Jetten zou kunnen doen is Trump dood schieten.
60% van de brandstofprijs bestaat uit belastingen en dan roep jij 'ja maar accijnzen bepalen de olieprijs niet'. Wat een ongelofelijk onoprecht argument. foto
Jetten kan de belasting op brandstof verlagen en dat weet je donders goed, maar dat wil je niet zeggen want dan moet je toegeven dat de kritiek op Jetten volkomen terecht is.
Rutte heeft zn ziel verkocht.
Het bedrijfsleven hoeft maar één ding te doen: kantoormensen thuis laten werken zolang de accijnzen een percentage blijven van de benzineprijs ipv een exact bedrag. Dan wordt er minder getankt, pakt de onderheid minder accijnzen, is er meer aanbod in de reservoirs, en kan de prijs weer dalen.
't Is hetzelfde mechanisme als tanken over de grens; je voorkomt dat er geld naar Den Haag gaat, en dan moet men daar uiteindelijk wel iets mee.
Verder, ik ven absoluut geen voorstander van D66 maar Jetten continu afzeiken en overal de schuld van geven, dat is precies waar VVD en CDA de kiezer wil hebben.
Jetten: "Ik wil de accijnzen verlagen." (Hypothese)
Heinen: "Dat doe ik lekker niet foto "
Kiezer: "Jetten is stom!"
D66 verliest zetels, VVD wrijft in handen, zoekt volgende sukkel om coalitie mee te smeden.
Hopelijk zijn de Trump fans nu ook lekker enthousiast over de brandstofprijzen. Dit is tenslotte met name de schuld van de oranje idioot in het witte huis en z'n illegale oorlog.
Nee. De beschikbare gegevens wijzen er niet op dat China de laatste tijd massaal Amerikaanse staatsobligaties bijkoopt. China heeft zijn bezit de afgelopen jaren juist sterk afgebouwd en lijkt zijn reserves verder te spreiden over bijvoorbeeld goud, euro's en andere valuta.
Belangrijk is wel het onderscheid tussen:
Nieuwe aankopen: maandelijkse transactiedata kunnen tijdelijk op aankopen wijzen.
Totale voorraad: China's totale bezit van Amerikaanse Treasuries ligt veel lager dan het historisch hoogtepunt.
Bewaarplaats: een deel van Chinees geld kan via financiële centra zoals België, Luxemburg of het Verenigd Koninkrijk lopen, waardoor de officiële cijfers China's directe bezit kunnen onderschatten.
China blijft nog steeds een grote houder, maar niet meer de grootste -- Japan staat doorgaans hoger. Het verkoopt ook niet per se "alles": Amerikaanse staatsobligaties blijven relatief liquide en bruikbaar voor valutabeheer. De trend is vooral geleidelijke diversificatie, geen agressieve nieuwe koopgolf. De officiële Amerikaanse TIC-statistieken zijn de beste bron voor de maandelijkse cijfers.
foto
De vriendje politiek met de top man van de OV voor vormen van de minderheids kabinet .
Voor je het geval niet weet .
Chinese banken kopen Amerikaanse staatsobligaties na verhoging rente op dollardeposito's aldus bron
En toch is brandstof in Nederland significant duurder dan in bijvoorbeeld Duitsland of België. Hou zou dat toch komen? Is de olieprijs daar ook verantwoordelijk voor? foto
Het is inderdaad heel oneerlijk dat, na meer dan 10 jaar alle schuld in de schoenen van Rutte te hebben geschoven, dit nu een keer bij Jetten gebeurt. Wat een onrecht. foto
Ik begrijp dat het even wennen is dat Rutte weg is, maar je zult moeten accepteren dat Jetten als premier nu eindverantwoordelijk is voor het regeringsbeleid en dus de kritiek krijgt die jij Rutte graag in de schoenen had geschoven.
Ik wacht nog op het kwartje van Kok, het zoet van Balkenende en de 1000 euro van Rutte, maar inmiddels zijn het drie kwartjes van Kok, ten opzichte van de andere EU landen en dat zoet en die 1000 euro kunnen we sowieso naar fluiten.
Gelukkig kunnen we nu Trump de schuld geven van Nederlands hoogste brandstofprijs van Europa. Heel geloofwaardig!
Ben jij:
a) een boom knuffelende hippie
b) XR tuig
c) iemand die geen auto kan betalen
d) combinatie van de drie
foto foto
Speculant. Sowieso, wie tankt er nou in Nederland? Je bent ook al vergeten dat niet iedereen een benzine-auto rijdt of wordt gereden. Ik kan die eurootjes wel missen.
Het was daarnaast ook al een tijd geleden voorspeld. Fijn he, die realiteit.
[ Bericht gewijzigd door BPFH op zaterdag 5 september 2026 @ 20:17 ]
Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken