Fietsenfabrikant Accell failliet, 340 banen in Nederland onzeker

Jippie

De rechtbank in Amsterdam heeft de Nederlandse onderdelen van fietsenconcern Accell dinsdag failliet verklaard. Dat melden de curatoren. Accell is het moederbedrijf van merken als Batavus, Sparta, Koga en bakfietsmerk Babboe en telt wereldwijd ongeveer tweeduizend werknemers, van wie 340 in Nederland.

Het faillissement volgt op de aanvraag van uitstel van betaling die het concern vorige week indiende. Vakbond FNV noemt de situatie verschrikkelijk voor het personeel. "Sommigen krijgen het nieuws op hun vakantieadres te horen. Ze hebben zich tot het laatste moment met eer en trots voor Accell ingezet", zegt bestuurder Arend Hamstra van FNV Metaal.

Curatoren onderzoeken doorstart Accell
De curatoren onderzoeken of onderdelen van Accell kunnen worden verkocht in het kader van een doorstart en proberen het bedrijf de komende tijd draaiende te houden, met als doel waarde te behouden. Daarvoor zoeken ze contact met de belangrijkste leveranciers. Ook wordt bekeken of fietsenzaken op korte termijn weer beleverd kunnen worden.

Daarnaast onderzoeken de curatoren of buitenlandse Accell-bedrijven bij een eventuele verkoop of doorstart betrokken kunnen worden. Vakbond CNV hoopt dat delen van het bedrijf behouden blijven en spreekt woensdag met de curatoren, net als FNV.

Financiële problemen Accell na coronaperiode
De problemen bij Accell ontstonden na de coronapandemie. Tijdens die periode steeg de vraag naar fietsen sterk, maar was het door wereldwijde logistieke problemen lastig om op tijd aan onderdelen te komen. Daarna zakte de vraag weer in, waardoor Accell en andere fietsbedrijven met grote onverkochte voorraden bleven zitten.

Ook de massale terugroepactie van Babboe-bakfietsen raakte het bedrijf. RTL Nieuws onthulde dat de frames van de bakfietsen regelmatig braken. Toezichthouder NVWA greep in, waarna verkoop van de fietsen tijdelijk niet meer was toegestaan.

Het concern werd in 2022 overgenomen door een groep investeerders onder leiding van het Amerikaanse KKR. In 2024 sloot Accell al een akkoord met aandeelhouders, banken en financiers over het kwijtschelden van schulden, en afgelopen februari volgden nieuwe afspraken met schuldeisers, waarbij KKR de controle over het bedrijf aan de schuldeisers overdroeg. De laatste Nederlandse fabriek, in Heerenveen, sloot in de zomer van 2025.

Onzekerheid over garantie Accell-fietsen
Klanten die zich zorgen maken over hun fiets kunnen zich volgens de Consumentenbond het beste melden bij hun verkoper, die eventueel zelf reparaties kan uitvoeren. Onlineverkoper 12gobiking stelt dat veel onderdelen van Accell-fietsen beschikbaar blijven, omdat die van andere fabrikanten komen. Grote toeleveranciers van elektrische systemen voor e-bikes, zoals Bosch en Shimano, hebben toegezegd garantie te blijven verlenen.

Directeur Pieter van den Berg van 12gobiking noemt de beschikbaarheid van merkspecifieke onderdelen een voorwaarde voor een succesvolle voortzetting van de merken. Klanten die rechtstreeks bij Accell kochten, worden schuldeiser bij een garantiekwestie. Schuldeisers als de Belastingdienst en het UWV krijgen daarbij voorrang, waardoor onzeker is of deze klanten iets terugkrijgen.

Compensatie voor gedupeerden Babboe-bakfiets
Claimstichting Veilige Bakfiets blijft bij de curatoren aandacht vragen voor compensatie van eigenaren van een ondeugdelijke Babboe-bakfiets. "Het belang van de bakfietser moet gehoord worden en betrokken worden in de afwegingen van de curatoren", zegt advocaat Quirijn Bongaerts van de stichting.

Bongaerts noemt het faillissement een betreurenswaardige situatie en kan de gedupeerde bakfietseigenaren niets beloven. Volgens hem staan andere schuldeisers vooraan bij het bankroet, maar kunnen ook bakfietsers een reële aanspraak maken op een deel van de boedel.

Batavus (@Gemini-AI-impressie)
Batavus (@Gemini-AI-impressie)