F1: Uitslag Grand Prix van Groot-Brittannië
Charles Leclerc heeft de Formule 1 Grand Prix van Groot-Brittannië op zijn naam geschreven. De Monegask reed een sterke race en profiteerde in de slotfase optimaal van de problemen van kampioenschapsleider Andrea Antonelli die als zestiende afgevlagd werd. George Russell reed ook geen probleemloze wedstrijd, maar eindigde toch als tweede, voor Lewis Hamilton. Max Verstappen viel vijf ronden voor het einde uit nadat hij met de Red Bull van de baan spinde.
Antonelli startte vanaf poleposition met Leclerc naast zich. De Monegask greep de leiding, voor Hamilton en Antonelli. Daarachter schoof Verstappen door van zeven naar zes, ten koste van Lando Norris. Ook zijn McLaren-teamgenoot Oscar Piastri verloor veel plaatsen en reed na één ronde negentiende. Fernando Alonso viel in de opwarmronde stil, maar startte wel vanuit de pits. In het achterveld raakten Oliver Bearman en Alexander Albon elkaar waarna Albon met schade naar de pits moest. Ook Piastri stopte vroeg om een nieuwe voorvleugel te halen.
Leclerc, Hamilton en Antonelli reden langzaam weg bij George Russell die Verstappen achter zich wist nadat de Nederlander teamgenoot Isack Hadjar verschalkt had. Ondertussen kreeg Hamilton vijf seconden straf aan zijn broek omdat hij bij de start de koppeling te vroeg op liet komen en bewoog voordat de lichten uit waren. In het middenveld was Carlos Sainz betrokken bij veel acties. De Spanjaard reed even in de top tien, maar viel langzaam maar zeker weer terug.
Vooraan reed Leclerc langzaam maar zeker weg bij Hamilton die Antonelli achter zich wist te houden tot de Italiaan extra energie tot beschikking had en voor Copse de tweede positie greep. Russell reed drie seconden daarachter, met Verstappen daar weer vlak achter. De Nederlander zocht een gaatje bij Russell en vond na zeventien ronden de ruimte bij Copse en passeerde de Brit. Hij ging direct daarna naar binnen voor zijn stop en kwam naar buiten op positie zeven, voor de Racing Bulls van Liam Lawson en Arvid Lindblad.
Na 22 ronden was er plots een virtuele safety car nadat een paraplu van een Norris-fan het circuit opgewaaid was. Gelukkig voor Verstappen was het al weer groen voordat de coureurs voor hem de pits op konden zoeken. Toch deden Hamilton en Russell dit snel hierna waarbij Verstappen dit duo passeerde. Omdat Hamilton zijn straf uitzat belandde de Brit ook achter Russell.
Vooraan haalde Antonelli Leclerc langzaam maar zeker bij, waarop Leclerc de pits in dook. De Monegask kwam op positie twee weer naar buiten, voor de nog niet gestopte Norris. Daar weer achter reed Verstappen die de pas gestopte Russell en Hamilton snel dichterbij zag komen. Dit duo raakte met elkaar in gevecht waarbij Hamilton Russell zelfs even passeerde.
Antonelli wisselde na 35 ronden zijn banden en kwam achter Leclerc weer naar buiten. Achter Verstappen viel Russell weg met een langzaam leeglopende rechter achterband, waardoor het aan Hamilton was om de druk bij de Nederlander op te voeren. Verstappen wist de Brit nog enkele ronden achter zich te houden, maar moest zich uiteindelijk gewonnen geven. Hij dook snel hierna de pits in omdat er vanwege het stilvallen van Nico Hülkenberg een virtuele safety car was. Ook Norris en Hadjar volgden zijn voorbeeld, waarbij bij laatstgenoemde een voorvleugel gewisseld werd.
Leclerc kreeg de zege cadeau nadat Antonelli plots problemen met zijn Mercedes kreeg en een ongeplande tweede stop moest maken en een voorvleugel wisselde. Uiteindelijk bleek dat de problemen bij de Mercedes groter waren omdat linksvoor een onderdeel afgebroken was. Nadat dit verwijderd was kwam hij op positie tien weer naar buiten, vlak voor Franco Colapinto.
Met nog vijf ronden te gaan ging Verstappen van de baan in Stowe en belandde in de grindbak. Het was het teken voor een groot deel van het veld om nieuwe banden te halen omdat de safety car naar buiten kwam. Tot een sprint tot de vlag kwam het niet meer, want de safety car kwam pas bij het vallen van de vlag binnen. Dit betekende dat Leclerc de race won, voor Russell die op dit scenario gokte en Hamilton. Norris eindigde als vierde, voor Hadjar, Lawson, Lindblad, Gabriel Bortoleto. Colapinto en Pierre Gasly. Antonelli zakte door zijn straf terug naar plek zestien.