Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Mercedes legt uit wat er allemaal mis ging bij GP Monaco

Maarten (rubbereend)

De Grand Prix van Monaco was niet de meest gelukkige voor Mercedes F1. Valtteri Bottas moest zijn race staken omdat de monteurs één wiel niet van zijn wagen kregen en bij Lewis Hamilton leek niets te lukken en de Brit moest genoegen nemen met een zevende plaats. Zoals gebruikelijk blikt het team in een video terug op het weekend en daarbij geven ze ons een inkijkje in de strategie van het team.

Deze keer legt James Vowles ons uit waarom Hamilton na zijn pitstop wederom achter Pierre Gasly terecht kwam. Uiteraard komt ook de pitstop van Bottas ter sprake en Vowles legt uit wat er mis ging. Daarnaast worden er nog diverse kijkersvragen beantwoord.

Mercedes legt uit wat er allemaal mis ging bij GP Monaco (Bron: YouTube/Mercedes-AMG Petronas Formula One Team)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

7 reacties

donderdag 27 mei 2021, 19:20 uur #1

Fixxxer

EET FUK!

Geeft niet jongens.. doe maar vaker.

Metal Up Your Ass!! Bouque de Pheauteau

donderdag 27 mei 2021, 19:23 uur #2

Federer-fan

Heet eigenlijk Haainado

quote:
Op donderdag 27 mei 2021 @ 19:20 schreef Fixxxer het volgende:
Geeft niet jongens.. doe maar vaker.

Ik vond die pitstop van Bottas wel een beetje genieten.

Wat zal de tijd dan extreem langzaam gaan.

\[b\]Op dinsdag 28 februari 2012 10:19 schreef TheGeneral:\[/b\]Eindelijk eens wat zinnige posts van Federer-fan O+ .
\[b\]Op maandag 24 mei 2010 16:33 schreef tarantism:\[/b\]dit is het slechtste topic dat ik ooit heb gezien

donderdag 27 mei 2021, 20:43 uur #4

SiGNe

Uitspraak: Sign

Doornbos kwam al meteen na de wedstrijd met de conclusie dat degene die de band aan moest reiken iets tegen degene met de wheelgun aantikte (struikelde?) en dat daardoor de wheelgun niet goed op de moer werd gezet.

En Ik las bij een reactie op Nu.nl dat die wheelguns een toerental van 10.000-15.000 toeren hebben en dat als je de kop vast zou houden dat je arm er dan letterlijk af gedraaid wordt als de wheelgun aan gezet wordt.
Enorm veel toeren, enrom veel koppel.
De tanden van de moer zijn er gewoon vanaf gebroken (en daarna bij volgende pogingen nog verder afgeveild ook)

Kate Moss Picture Heaven

donderdag 27 mei 2021, 22:26 uur #5

WallyPower118

Das Boot

quote:
Op donderdag 27 mei 2021 @ 20:43 schreef SiGNe het volgende:
Doornbos kwam al meteen na de wedstrijd met de conclusie dat degene die de band aan moest reiken iets tegen degene met de wheelgun aantikte (struikelde?) en dat daardoor de wheelgun niet goed op de moer werd gezet.

En Ik las bij een reactie op Nu.nl dat die wheelguns een toerental van 10.000-15.000 toeren hebben en dat als je de kop vast zou houden dat je arm er dan letterlijk af gedraaid wordt als de wheelgun aan gezet wordt.
Enorm veel toeren, enrom veel koppel.
De tanden van de moer zijn er gewoon vanaf gebroken (en daarna bij volgende pogingen nog verder afgeveild ook)

De meeste teams gebruiken wheelsguns van Paoli. Idd 15K rpm onbelast met een maximaal koppel van 4200Nm

donderdag 27 mei 2021, 22:42 uur #6

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op donderdag 27 mei 2021 @ 22:26 schreef WallyPower118 het volgende:

[..]

De meeste teams gebruiken wheelsguns van Paoli. Idd 15K rpm onbelast met een maximaal koppel van 4200Nm

"slechts"..