Eerste nachttrein uit Wenen vertrokken naar Amsterdam

Monique Verlind (DJMO)

Na meer dan vier jaar is het eindelijk zo ver: Amsterdam is weer deel van het Europese netwerk van nachttreinen. Rond 10.45 in de ochtend komt de eerste nachttrein vanuit Wenen het Centraal Station binnenrijden. Hiermee is de dagelijkse verbinding met Oostenrijk officieel van start, zo meldt AT5.

De nachttrein, genaamd Nightjet, rijdt dagelijks van Amsterdam naar Wenen, via Utrecht, Arnhem, München en Innsbruck. In totaal kunnen er vijfhonderd passagiers in de trein, die kunnen kiezen voor privé slaapcabines met badkamer.

Klimaatvriendelijk
Aan boord van de nachttrein, genaamd Nightjet, zit onder andere de Oostenrijke minister van Klimaat en Mobiliteit. De trein wordt verwelkomd door NS-bestuurder Marjan Rintel en demissionair staatssecretaris (Infrastructuur) Stientje van Veldhoven.

Volgens de NS is de nachttrein een meer klimaatvriendelijke optie voor internationale reizen. De verwachting is wel dat er de komende jaren nog niet genoeg tickets verkocht zullen worden om winst te maken. Nachttreinen zijn daarom vaak afhankelijk van Europese subsidies.

Uitgesteld
Eigenlijk zou de nachttrein al in december vorig jaar gaan rijden, maar dat werd door corona uitgesteld. Oostenrijk is op dit moment nog wel een 'oranje' gebied, wat betekent dat het wordt afgeraden om hier naartoe te reizen als dat niet noodzakelijk is.

Eerste nachttrein uit Wenen vertrokken naar Amsterdam (Foto: FOK!)

Reactiepagina:

1 2

dinsdag 25 mei 2021, 13:44 uur #51

Poekieman

Was er Heeeeeeel Lang Geleden niet al zo'n treinverbindingen in Eypopa idee? TEE iemand, Trans Europe Express...

In Vienna, we sit in a late-night cafe
Straight connection, T-E-E

Goud kan je niet bijdrukken

Redactie Frontpage

dinsdag 25 mei 2021, 13:55 uur #52

Innisdemon

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 12:58 schreef AQuila360 het volgende:

[..]

En de reis opzich is ook al wel leuk denk ik, terwijl vliegen kut is

Da's heel persoonlijk. Treinrit in de nacht lijkt mij geen reet aan.

'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord

dinsdag 25 mei 2021, 15:23 uur #53

AQuila360

Xbox Ultimate

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 13:55 schreef Innisdemon het volgende:

[..]
Da's heel persoonlijk. Treinrit in de nacht lijkt mij geen reet aan.

Ja maar dan slaap je.

Shaderon: i say boom boom boom now let me hear you say weehooo
SpankmasterC: Tut mir leit Herr AQuila, es soll nicht wieder passieren!
RickoKun: Hey hoi! Ik kom bij dit topiqueje checken weetjuh!

dinsdag 25 mei 2021, 15:31 uur #54

gepromoveerT

nope

Let op; de Wiener-variant komt eraan

dinsdag 25 mei 2021, 15:46 uur #55

AeternusDoleo

Tweakertje

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 11:12 schreef R16 het volgende:
Jan Modaal hoeft namelijk niet 3x per jaar te vliegen. Hij moet natuurlijk wel op vakantie kunnen, maar de zon is net zo lekker in Frankrijk als in Turkije.

...

quote:
Het hoeft natuurlijk niet elitair te worden, maar op dit moment is reizen gewoon te goedkoop en dat is slecht voor de planeet.

Dus de oplossing die jij ziet is om het wel elitair te maken. Onbetaalbaar voor de Gewone Mensch, maar de elite blijft vrolijk met de privejets rondvliegen. Doet me denken aan die artikelen over dat we met z'n allen maar maden moeten gaan eten om straks niet te verhongeren...

Ik ben een TWEAKER :P

dinsdag 25 mei 2021, 15:52 uur #56

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 15:23 schreef AQuila360 het volgende:

[..]

Ja maar dan slaap je.

Dat kun je tijdens een vlucht ook doen.

dinsdag 25 mei 2021, 15:59 uur #57

R16

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 15:46 schreef AeternusDoleo het volgende:

[..]

...

[..]

Dus de oplossing die jij ziet is om het wel elitair te maken. Onbetaalbaar voor de Gewone Mensch, maar de elite blijft vrolijk met de privejets rondvliegen. Doet me denken aan die artikelen over dat we met z'n allen maar maden moeten gaan eten om straks niet te verhongeren...

Ja, dat is het hele idee. Door het duurder te maken kunnen minder mensen het zich veroorloven en verbruiken we minder energie. Die paar privejets stellen natuurlijk niks voor qua CO2-uitstoot ten opzichte van honderden permanent vliegende passagierstoestellen. Noem je dat elitair, tja, wat jij wil. Het is altijd al zo geweest dat rijke mensen zich meer kunnen veroorloven.

dinsdag 25 mei 2021, 16:00 uur #58

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 11:57 schreef Posergoth6667 het volgende:

[..]

Nee, hij heeft geen punt.

Als jan modaal 3x per jaar wilt vliegen, vliegt hij 3x per jaar.

Reizen zou een stuk goedkoper mogen

Natuurlijk mag Jan Modaal 3x per jaar vliegen. Maar dan moet hij daar wel 10 jaar voor sparen. Netto vliegt ie dan nog 1x per jaar, wat eigenlijk nog steeds teveel is.

dinsdag 25 mei 2021, 16:02 uur #59

Posergoth6667

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 16:00 schreef R16 het volgende:

[..]

Natuurlijk mag Jan Modaal 3x per jaar vliegen. Maar dan moet hij daar wel 10 jaar voor sparen. Netto vliegt ie dan nog 1x per jaar, wat eigenlijk nog steeds teveel is.

Waarom? Tot nu toe hoor ik alleen kinderachtig gejammer. Heb je nog argumenten?

Maak het goedkoper, dan kan iedereen vliegen.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

dinsdag 25 mei 2021, 22:36 uur #60

Andros

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 13:44 schreef Poekieman het volgende:
Was er Heeeeeeel Lang Geleden niet al zo'n treinverbindingen in Eypopa idee? TEE iemand, Trans Europe Express...

In Vienna, we sit in a late-night cafe
Straight connection, T-E-E

Die zijn allemaal afgeschaft omdat de HSL treinen niet vol liepen. Toen Thalys begon tussen Amsterdam en Parijs namen nog genoeg mensen de normale TEE. Die twee extra uurtjes op de trein namen ze voor lief vanwege het prijsverschil. Maar ja, er was veel geïnvesteerd in hele dure HSL verbindingen dus schaffen ze het alternatief af. En intussen rijdt er een Thalys Izy en starten ze nu weer met de nachttreinen. Snelheid is niet alles he...

woensdag 26 mei 2021, 00:59 uur #61

Linkse_Boomknuffelaar

Vrijheid voor Demoon_uit Hemel

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 09:07 schreef Innisdemon het volgende:
Ben benieuwd naar de kosten en reistijden op zo'n traject. Dit zou best een mooi alternatief kunnen zijn voor een vliegreis.

https://www.nightjet.com/(...)nightjet-sparschiene

Vanaf 29 euro voor een zitplaats en vanaf 49 euro voor een ligplaats voor een enkele reis met ontbijt Wien Hbf - Amsterdam CS.

woensdag 26 mei 2021, 01:03 uur #62

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 09:26 schreef Innisdemon het volgende:

[..]
ok, da's beslist niet duur. Ik moet er dan helaas wel 2,5u bijrekenen om naar Amsterdam te komen, dus de totale reisduur is vrij lang te noemen.

De trein stopt ook te 's Hertogenbosch en Utrecht CS.
Je hoeft dus niet perse te Amsterdam op te stappen.

woensdag 26 mei 2021, 01:08 uur #63

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 09:47 schreef Salatrel het volgende:

[..]
amsterdam Utrecht en Arnhem zijn inderdaad de Nederlandse stops

Volgens mij gaat de trein via Den Bosch, inderdaad wat vreemd, in de regel rijdt de trein via Arnhem of via Hengelo. 's Hertogenbosch was vroeger wel de opstapplek voor de autoslaaptrein, maar dat is al weer enige tijd geleden.

Volgens de OBB (Osterreichischer Bundesbahn) die de trein exploiteert gaat de trein van Amsterdam, via Utrecht en Den Bosch naar Wien en Linz en heeft alleen deze drie haltes in Nederland.

woensdag 26 mei 2021, 01:15 uur #64

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 10:05 schreef Posergoth6667 het volgende:
Hoe lang doet zo'n trein er over? Ben een keer naar hongarije geweest met de trein en ik heb toen zo'n 36 uur in de trein gezeten

Amsterdam - Wien 's avonds vertrekken, 's ochtends aankomen.

Vanuit Wien Hbf - Budapest Keleti Puyadvar is nog een uur of vier volgens mij met een zeer comfortabele trein van de OBB. Iets van 16 uur totaal lijkt me, zeker geen 36 uur.

Volgens de reisplanner van de Deutsche Bahn: Vertrek Amsterdam CS 19:30, aankomst Wien Hbf 9:19 Vertrek Wenen 9:42 aankomst Budapest Keleti 12:19 uur.

Minder dan 17 uur dus totaal.

woensdag 26 mei 2021, 01:22 uur #65

quote:
Op dinsdag 25 mei 2021 @ 11:08 schreef HansCojona het volgende:
Wanneer snappen mensen nou eens dat dingen betaalbaar moeten zijn? Leuk hoor al die regels en plannen, maar de doorsnee burger let op zijn portemonee. Als vliegen dan 4x goedkoper is dan met de trein, kiezen zij voor het vliegtuig, logisch.

Enkele reis Amsterdam - Wenen is er al vanaf 29 euro met de trein. Alles inclusief, zonder verborgen kosten en inclusief ontbijt en zoveel bagage meenemen als je wilt.
Met ligplaats vanaf 49 euro. Uitgeslapen de volgende ochtend aankomen op Wenen met zeer goede aansluitmogelijkheden en ook zeer goedkoop (eventueel nog in combinatie met Railpluskaart, extra 25% korting op internationale reizen) richting Bratislava hl.st., Brno, Praag, Kosice, Budapest, Balaton, Rijeka, Zagreb, Italie, Slovenie enzovoorts.

Vliegen lijkt goedkoop, maar door allerlei verborgen kosten is vliegen veel duurder en je komt op een gare tijd aan op een luchthaven heel erg ver van de bestemming waar je eigenlijk wilde zijn. Transfers vanuit een luchthaven zijn in de regel peperduur. Je kunt slechts weinig bagage meenemen en als je toch veel bagage meeneemt zijn de kosten exorbitant hoog.

woensdag 26 mei 2021, 08:13 uur #66

Salatrel

quote:
Op woensdag 26 mei 2021 @ 01:08 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:

[..]

Volgens mij gaat de trein via Den Bosch, inderdaad wat vreemd, in de regel rijdt de trein via Arnhem of via Hengelo. 's Hertogenbosch was vroeger wel de opstapplek voor de autoslaaptrein, maar dat is al weer enige tijd geleden.

Volgens de OBB (Osterreichischer Bundesbahn) die de trein exploiteert gaat de trein van Amsterdam, via Utrecht en Den Bosch naar Wien en Linz en heeft alleen deze drie haltes in Nederland.

https://www.nsinternational.com/nl/treinen/nachttrein

woensdag 26 mei 2021, 08:34 uur #67

quote:
Op woensdag 26 mei 2021 @ 01:22 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:

[..]

Enkele reis Amsterdam - Wenen is er al vanaf 29 euro met de trein. Alles inclusief, zonder verborgen kosten en inclusief ontbijt en zoveel bagage meenemen als je wilt.
Met ligplaats vanaf 49 euro. Uitgeslapen de volgende ochtend aankomen op Wenen met zeer goede aansluitmogelijkheden en ook zeer goedkoop (eventueel nog in combinatie met Railpluskaart, extra 25% korting op internationale reizen) richting Bratislava hl.st., Brno, Praag, Kosice, Budapest, Balaton, Rijeka, Zagreb, Italie, Slovenie enzovoorts.

Vliegen lijkt goedkoop, maar door allerlei verborgen kosten is vliegen veel duurder en je komt op een gare tijd aan op een luchthaven heel erg ver van de bestemming waar je eigenlijk wilde zijn. Transfers vanuit een luchthaven zijn in de regel peperduur. Je kunt slechts weinig bagage meenemen en als je toch veel bagage meeneemt zijn de kosten exorbitant hoog.

Misschien moet je eerst even de overige reacties lezen voor je de trein-promo-girl uit gaat hangen

woensdag 26 mei 2021, 09:54 uur #68

HansCojona

Ja de meeste gaan idd naar Wenen op vakantie, was ik even vergeten.

woensdag 26 mei 2021, 10:56 uur #69

quote:
Op woensdag 26 mei 2021 @ 01:15 schreef Linkse_Boomknuffelaar het volgende:

[..]

Amsterdam - Wien 's avonds vertrekken, 's ochtends aankomen.

Vanuit Wien Hbf - Budapest Keleti Puyadvar is nog een uur of vier volgens mij met een zeer comfortabele trein van de OBB. Iets van 16 uur totaal lijkt me, zeker geen 36 uur.

Volgens de reisplanner van de Deutsche Bahn: Vertrek Amsterdam CS 19:30, aankomst Wien Hbf 9:19 Vertrek Wenen 9:42 aankomst Budapest Keleti 12:19 uur.

Minder dan 17 uur dus totaal.

De trein waar ik mee was deed er zo lang over en heeft zo'n 10 uur stilgestaan op de grens van oostenrijk.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Eerste nachttrein uit Wenen vertrokken naar Amsterdam

Lees ook

69 reacties