Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Leclerc verlengt contract bij Ferrari

TargaFlorio

Formule 1-coureur Charles Leclerc heeft zijn contract bij Ferrari met drie jaar verlengd. Zijn nieuwe verbintenis loopt tot en met 2024.

Leclerc werd in 2016 opgenomen in het opleidingsprogramma van Ferrari. Twee jaar later maakte de Monegask bij Sauber zijn debuut in de Formule 1. Afgelopen seizoen maakte hij een succesvolle overstap naar Ferrari. Hij was zeven keer het snelste in de kwalificatie en won de GP's van België en Italië. In het kampioenschap werd hij vierde, nog voor zijn teamgenoot Sebastian Vettel.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

16 reacties

maandag 23 december 2019, 19:51 uur #1

budha

Nu zien of Hamilton in 2021 in het andere Ferrari stoeltje zit.

maandag 23 december 2019, 19:55 uur #2

DaBeetle

Niet slim van Leclerc,kijkend naar de speculaties over salarissen na 2021. 2 jaar zou veel logischer geweest zijn, tenzij Leclerc vind dat hij dit seizoen boven zijn kunnen heeft gereden en blij is dat ie een gegarandeerd stoeltje heeft...

Voor Ferrari natuurlijk een koopje, zeker als Leclerc daadwerkelijk wereldkampioen wordt.

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

maandag 23 december 2019, 19:59 uur #3

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 19:51 schreef budha het volgende:
Nu zien of Hamilton in 2021 in het andere Ferrari stoeltje zit.

En wat heeft Ferrari daaraan?
Niet alleen zal Hamilton niet goedkoop zijn maar dan hebben ze dus 2 goede coureurs in de wagen die met elkaar gaan vechten om de P1.
Net zoals nu met Vettel eigenlijk.
Leclerc wil zich bewijzen dat ie sneller kan zijn dan Vettel maar Vettel wil ook nog laten zien dat hij het nog niet verloren is.
Bij een goed team heb je gewoon een duidelijke 1e rijder en de #2 moet proberen om een buffer te zijn zodat anderen niet dichterbij kunnen komen.
Dat zie je bij Mercedes en Red Bull ook goed werken (al had Red Bull Gasly eerder moeten vervangen voor Albon)

Als Hamilton naar Ferrari zou gaan dan wordt Leclerc automatisch de #2 rijder, Hamilton is een te grote investering om die 2e te laten worden.
Net zoals dat bij Renault gaat trouwens, Ricciardo krijgt komend jaar 30 miljoen aan salaris, zou dom zijn als Renault Ocon de #1 rijder maakt.

Kate Moss Picture Heaven

maandag 23 december 2019, 20:08 uur #4

maali

onsympathieke rijder bij een onsympathiek team, goeie match! nu voor Max hopen dat ze blijven klungelen met hun brakke chassis komende seizoen

maandag 23 december 2019, 20:30 uur #5

Grimi

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 19:59 schreef SiGNe het volgende:

[..]

En wat heeft Ferrari daaraan?
Niet alleen zal Hamilton niet goedkoop zijn maar dan hebben ze dus 2 goede coureurs in de wagen die met elkaar gaan vechten om de P1.
Net zoals nu met Vettel eigenlijk.
Leclerc wil zich bewijzen dat ie sneller kan zijn dan Vettel maar Vettel wil ook nog laten zien dat hij het nog niet verloren is.
Bij een goed team heb je gewoon een duidelijke 1e rijder en de #2 moet proberen om een buffer te zijn zodat anderen niet dichterbij kunnen komen.
Dat zie je bij Mercedes en Red Bull ook goed werken (al had Red Bull Gasly eerder moeten vervangen voor Albon)

Als Hamilton naar Ferrari zou gaan dan wordt Leclerc automatisch de #2 rijder, Hamilton is een te grote investering om die 2e te laten worden.
Net zoals dat bij Renault gaat trouwens, Ricciardo krijgt komend jaar 30 miljoen aan salaris, zou dom zijn als Renault Ocon de #1 rijder maakt.

Wat een rare redenatie. Ferrari moet gewoon de teamorders eens goed op orde krijgen, en dat zou wel eens makkelijker kunnen zijn als Hamilton aanschuift. Het moge duidelijk zijn dat hij alleen aanschuift als #1, en ik denk dat als hij het doet Ferrari hard op weg is om het WK binnen te slepen. Als Max het doet in plaats van Hamilton ook trouwens.

maandag 23 december 2019, 20:32 uur #6

Grimi

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 20:08 schreef maali het volgende:
onsympathieke rijder bij een onsympathiek team, goeie match! nu voor Max hopen dat ze blijven klungelen met hun brakke chassis komende seizoen

Tsjah dat is maar hoe je ertegenaan kijkt. Ik zou Max graag WK zien worden met Ferrari.

maandag 23 december 2019, 20:37 uur #7

#ANONIEM

Vijf jaar is echt heel lang. Ik vind het onzekerheid uitstralen.

Redactie Frontpage

maandag 23 december 2019, 20:41 uur #8

Interpretatie

Voor iedereen anders.

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 19:59 schreef SiGNe het volgende:

[..]

En wat heeft Ferrari daaraan?
Niet alleen zal Hamilton niet goedkoop zijn maar dan hebben ze dus 2 goede coureurs in de wagen die met elkaar gaan vechten om de P1.
Net zoals nu met Vettel eigenlijk.
Leclerc wil zich bewijzen dat ie sneller kan zijn dan Vettel maar Vettel wil ook nog laten zien dat hij het nog niet verloren is.
Bij een goed team heb je gewoon een duidelijke 1e rijder en de #2 moet proberen om een buffer te zijn zodat anderen niet dichterbij kunnen komen.
Dat zie je bij Mercedes en Red Bull ook goed werken (al had Red Bull Gasly eerder moeten vervangen voor Albon)

Als Hamilton naar Ferrari zou gaan dan wordt Leclerc automatisch de #2 rijder, Hamilton is een te grote investering om die 2e te laten worden.
Net zoals dat bij Renault gaat trouwens, Ricciardo krijgt komend jaar 30 miljoen aan salaris, zou dom zijn als Renault Ocon de #1 rijder maakt.

Je moet ook niet al teveel alfa-rijders hebben in je team. De tijd waarin Senna en Prost bij McLaren samen in één team zaten bewees dit wel. Je moet teamspelers hebben die de ander ook wat gunnen (of één echte bêta die als waterdrager functioneerd, iets wat bij Ferrari in het verleden vaak voorkwam). Als je dat niet hebt loop je het risico dat jouw courreurs elkaar naar het leven gaan staan (op de baan dan) en dat is contraproductief.

Je désapprouve ce que vous dites, mais je défendrai à la mort votre droit à le dire - Voltaire
_____Those who would give up essential Liberty, to purchase a little temporary Safety,_____
____________deserve neither Liberty nor Safety - Benjamin Franklin___________________
_________Erst kommt das Fressen, dann kommt die Moral - Bertolt Brecht______________

maandag 23 december 2019, 21:04 uur #9

Inkoppertjes

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 19:55 schreef DaBeetle het volgende:
Niet slim van Leclerc,kijkend naar de speculaties over salarissen na 2021. 2 jaar zou veel logischer geweest zijn, tenzij Leclerc vind dat hij dit seizoen boven zijn kunnen heeft gereden en blij is dat ie een gegarandeerd stoeltje heeft...

Voor Ferrari natuurlijk een koopje, zeker als Leclerc daadwerkelijk wereldkampioen wordt.

Strategisch gezien de enige juiste optie. Mercedes is Hamilton's achtertuin. Bij Red Bull is Max king of the castle. Die twee zullen niet zo snel van team wisselen. Van alle andere teams is Ferrari de meest waarschijnlijke die een machine kan leveren die titelwaardig zou kunnen zijn. Door nu bij te tekenen is Ferrari officieel LeClerc's domein. Daarmee hebben de grote 3 elk een eerste rijder waar ze hun team omheen bouwen. En dat is de grote winst voor LeClerc: Vettel (en niet hijzelf) moet vanaf nu élk jaar een nieuw contract verdienen. De druk om te presteren ligt nu bij Vettel en als Seb ergens niet mee om kan gaan dan is dat het wel.

maandag 23 december 2019, 21:10 uur #10

ReplaR

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 20:32 schreef Grimi het volgende:

[..]

Tsjah dat is maar hoe je ertegenaan kijkt. Ik zou Max graag WK zien worden met Ferrari.

Ik ook, maar wel nadat ie er meerdere voor Red Bull heeft gehaald.

maandag 23 december 2019, 21:11 uur #11

DaBeetle

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 21:04 schreef Inkoppertjes het volgende:

[..]

Strategisch gezien de enige juiste optie. Mercedes is Hamilton's achtertuin. Bij Red Bull is Max king of the castle. Die twee zullen niet zo snel van team wisselen. Van alle andere teams is Ferrari de meest waarschijnlijke die een machine kan leveren die titelwaardig zou kunnen zijn. Door nu bij te tekenen is Ferrari officieel LeClerc's domein. Daarmee hebben de grote 3 elk een eerste rijder waar ze hun team omheen bouwen. En dat is de grote winst voor LeClerc: Vettel (en niet hijzelf) moet vanaf nu élk jaar een nieuw contract verdienen. De druk om te presteren ligt nu bij Vettel en als Seb ergens niet mee om kan gaan dan is dat het wel.

als je zo denkt heeft leclerc dus een 2e rijder contract en is vertel in 2020 nr 1 en Hamilton vanaf 2021. En, als Hamilton dan na 2021 stopt mag Charles voor een fooi nog 3 jaar nummer 1 zijn.

Nee, als Charles een nummer 1 is, zou hij in 2021 makkelijk 25 miljoen kunnen verdienen. Maar dan zit ie nog 4 jaar aan een contract van 9 miljoen vast en kan Ferrari er eenvoudig een topcoureur voor veel geld naast zetten...

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

maandag 23 december 2019, 22:21 uur #12

DjVero

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 21:11 schreef DaBeetle het volgende:

[..]
als je zo denkt heeft leclerc dus een 2e rijder contract en is vertel in 2020 nr 1 en Hamilton vanaf 2021. En, als Hamilton dan na 2021 stopt mag Charles voor een fooi nog 3 jaar nummer 1 zijn.

Nee, als Charles een nummer 1 is, zou hij in 2021 makkelijk 25 miljoen kunnen verdienen. Maar dan zit ie nog 4 jaar aan een contract van 9 miljoen vast en kan Ferrari er eenvoudig een topcoureur voor veel geld naast zetten...

Er zal vast wel een clausule in dat contract zitten dat zijn gage meer omhoog zal gaan dan jij en ik in een jaar verdienen, mocht meneer de wereldtitel winnen.

dinsdag 24 december 2019, 00:17 uur #13

MisterWolf

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 22:21 schreef DjVero het volgende:

[..]

Er zal vast wel een clausule in dat contract zitten dat zijn gage meer omhoog zal gaan dan jij en ik in een jaar verdienen, mocht meneer de wereldtitel winnen.

Of, als je ordergrootte 1-2 keer modaal verdient, zoveel als jij (en ik) in je hele leven bij elkaar harken

dinsdag 24 december 2019, 13:49 uur #16

catfish

quote:
Op maandag 23 december 2019 @ 22:21 schreef DjVero het volgende:

[..]

Er zal vast wel een clausule in dat contract zitten dat zijn gage meer omhoog zal gaan dan jij en ik in een jaar verdienen, mocht meneer de wereldtitel winnen.

Af waarom niet een contract zoals Mika Hakkinen had?
Hij kreeg een vrij "laag" basisloon en 100K per punt (ik weet de exacte bedragen niet meer en een overwinning was toen nog 10ptn).

Reageer zelf