Verstappen vierde op tweede testdag, Vettel snelste

Peterselieman

Max Verstappen heeft op de tweede wintertestdag van de Formule 1 de vierde tijd gereden. De Nederlander kwam op het circuit van Barcelona met zijn gloednieuwe Red Bull RB 14 tot een tijd van 1.20,326 op een niet geheel probleemloze dag. Sebastian Vettel was met de Ferrari de snelste in 1.19,673.

In de eerste uren van de ochtend werden er slechts weinig meters gemaakt, omdat de temperaturen dichtbij nul lagen. Verstappen kwam tot een ronde, waarna hij urenlang toe moest kijken. Een brandstoflek zorgde ervoor dat de Nederlander lang moest wachten. Uiteindelijk kwam hij tot 67 ronden. Morgen neemt Daniel Ricciardo het stuur weer over.

Grote concurrenten van Red Bull zijn Ferrari en Mercedes. Beide renstallen lijken de boel meteen weer goed voor elkaar te hebben. Ook Sauber kon veel ronden maken, net als de Toro Rosso waarin de Honda achterin gemonteerd ligt. McLaren kende in de middag wederom problemen, maar tevoren had Stoffel Vandoorne op de hypersoft wel de derde tijd laten notoren, een duizendste sneller dan Verstappen.

Ook Haas heeft weer problemen. De Amerikaanse renstal kampte het gehele vorige seizoen met remproblemen en vandaag kwam Kevin Magnussen tot slechts 36 omlopen. Williams liet met Sergey Sirotkin en Robert Kubica als enige renstal twee rijders in actie komen.

Uitslag

#	Coureur	Team	Tijd	Band	Ronden
1	S. Vettel	Ferrari	1:19.673	Soft	98
2	V. Bottas	Mercedes	1:19.976	Medium	94
3	S. Vandoorne	McLaren	1:20.325	Hypersoft	37
4	M. Verstappen	Red Bull	1:20.326	Medium	67
5	C. Sainz Jr.	Renault	1:21.212	Soft	65
6	P. Gasly	Toro Rosso	1:21.318	Soft	82
7	R. Kubica	Williams	1:21.495	Soft	48
8	S. Sirotkin	Williams	1:21.822	Soft	52
9	E. Ocon	Force India	1:21.841	Soft	79
10	C. Leclerc	Sauber	1:22.721	Soft	81
11	K. Magnussen	Haas	1:22.727	Soft	36

woensdag 28 februari 2018, 00:00 uur #1

northernlight81

Door het weer kun je hier niet veel uit afleiden.
Kubica heeft wel een goede tijd neer gezet, 4 tiende sneller dan Sirotkin en 1s sneller dan Stroll gister.

woensdag 28 februari 2018, 01:29 uur #2

Also-von-Oder

Last man standing.

Bottas en Max waren de enigen op Medium banden, de rest had zachtere banden. Kortom Bottas en Max hadden de lastigste banden op dat moment.

woensdag 28 februari 2018, 01:50 uur #3

Noin

quote:
Op woensdag 28 februari 2018 @ 01:29 schreef Also-von-Oder het volgende:
Bottas en Max waren de enigen op Medium banden, de rest had zachtere banden. Kortom Bottas en Max hadden de lastigste banden op dat moment.

Volgens mij kun je vrijwel geen enkele conclusie trekken.

Pas eind volgende week beginnen de tijden te tellen op de laatste 2 dagen.
En zelfs dan wil het niet veel zeggen denk ik.

Enige waar ik waarde aan zou hechten is de hoeveelheid probleemloze rondjes die gereden worden.
Mercedes, Red Bull, Ferrari, Renault, Williams allemaal ergens rond de 80-100 en Haas / McLaren 50.
Vandaag weer zelfde beeld. 100+ rondjes voor de topteams. McLaren en Haas onder de 50.

Dat zijn de voortekens waar ik meestal wel op vertrouw.
Als McLaren volgende week weer elke dag stil staat is voor hen het seizoen al meteen voorbij.
Als Mercedes er vrij simpel 150 rondjes uit klapt weet je dat die weer extreem sterk gaan zijn.
Als Red Bull de ene dag stil staat met dit, de andere dag volle bak gaat en de dag er na weer stil staat met wat vreemds weet je dat de betrouwbaarheid weeeer de achilleshiel gaat worden.

Ben benieuwd of de teams die seconde voorsprong die Mercedes eind van vorig seizoen had al ingelopen hebben.

woensdag 28 februari 2018, 02:21 uur #4

quote:
Op woensdag 28 februari 2018 @ 01:50 schreef Noin het volgende:

[..]

Volgens mij kun je vrijwel geen enkele conclusie trekken.

Pas eind volgende week beginnen de tijden te tellen op de laatste 2 dagen.
En zelfs dan wil het niet veel zeggen denk ik.

Enige waar ik waarde aan zou hechten is de hoeveelheid probleemloze rondjes die gereden worden.
Mercedes, Red Bull, Ferrari, Renault, Williams allemaal ergens rond de 80-100 en Haas / McLaren 50.
Vandaag weer zelfde beeld. 100+ rondjes voor de topteams. McLaren en Haas onder de 50.

Dat zijn de voortekens waar ik meestal wel op vertrouw.
Als McLaren volgende week weer elke dag stil staat is voor hen het seizoen al meteen voorbij.
Als Mercedes er vrij simpel 150 rondjes uit klapt weet je dat die weer extreem sterk gaan zijn.
Als Red Bull de ene dag stil staat met dit, de andere dag volle bak gaat en de dag er na weer stil staat met wat vreemds weet je dat de betrouwbaarheid weeeer de achilleshiel gaat worden.

Ben benieuwd of de teams die seconde voorsprong die Mercedes eind van vorig seizoen had al ingelopen hebben.

Ik ben het tegelijkertijd compleet niet als ook wel met je eens.
Wat we weten is dat doorgaans de zachtere banden voor de snelste rondetijden zorgen. En in het verleden is Barcelona vaak het eerste testgebied geweest, en de ondersteunende data wijzen hier telkens weer op.
Dus ja, we kunnen ervan uit gaan dat zowel Max als Bottas in elk geval veel sneller kunnen op banden die ze niet gebruikt hebben.

woensdag 28 februari 2018, 02:57 uur #5

HMNMW

Hoeren Meuken Nooit Meer Werke

Ik heb alweer begrepen dat Renault op standje conservatief staat qua vermogen en dat daar alweer het eerste chagrijn over is bij Redbull.

Ook heb ik begrepen dat men denkt dat Mercedes inmiddels aan de 1000 pk zit en dat Horner daarover al gezegd heeft dat ze bij Benz in dat geval (als dat waar is) wederom de meeste power hebben.

Tel daarbij op dat Mercedes ook de meest betrouwbare motor heeft en je kunt op je vingers uittellen dat het weer een heel moeilijk jaar wordt qua meedoen vooraan voor RB.

Misschien onderscheiden ze zich weer met het beste chassis en hebben ze misschien wel de beste coureur met Max naast Lewis maar de optelsom is gewoon niet voldoende als kampioenskandidaat. Dat is althans mijn verwachting. Die Fransen kunnen misschien wel langzaamaan de motor opgeschroeven als blijkt dat hij betrouwbaar is, maar volgens mij staat hij niet voor niks op een lagere meer betrouwbare stand omdat ze de motor zelf al niet vertrouwen.

En nog iets zodra men te dicht bij Mercedes komt qua motorvermogen gaan zij ook gewoon de boel opendraaien en de reserves aanboren die ze stiekem achter de hand hebben.

woensdag 28 februari 2018, 05:55 uur #6

#ANONIEM

quote:
Op woensdag 28 februari 2018 @ 02:57 schreef HMNMW het volgende:
Ik heb alweer begrepen dat Renault op standje conservatief staat qua vermogen en dat daar alweer het eerste chagrijn over is bij Redbull.

Ook heb ik begrepen dat men denkt dat Mercedes inmiddels aan de 1000 pk zit en dat Horner daarover al gezegd heeft dat ze bij Benz in dat geval (als dat waar is) wederom de meeste power hebben.

Tel daarbij op dat Mercedes ook de meest betrouwbare motor heeft en je kunt op je vingers uittellen dat het weer een heel moeilijk jaar wordt qua meedoen vooraan voor RB.

Misschien onderscheiden ze zich weer met het beste chassis en hebben ze misschien wel de beste coureur met Max naast Lewis maar de optelsom is gewoon niet voldoende als kampioenskandidaat. Dat is althans mijn verwachting. Die Fransen kunnen misschien wel langzaamaan de motor opgeschroeven als blijkt dat hij betrouwbaar is, maar volgens mij staat hij niet voor niks op een lagere meer betrouwbare stand omdat ze de motor zelf al niet vertrouwen.

En nog iets zodra men te dicht bij Mercedes komt qua motorvermogen gaan zij ook gewoon de boel opendraaien en de reserves aanboren die ze stiekem achter de hand hebben.

vooral de laatste klinkt erg aannemelijk zo had ik t nog nooit bekeken...
raar eigenlijk want t is enorm voor de hand liggend!

woensdag 28 februari 2018, 07:54 uur #7

Rpol

Ter referentie: poletijd 2017 was 1.19.1. Dat gaat er wel aan.

Geen dank voor mijn genade.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Verstappen vierde op tweede testdag, Vettel snelste

Lees ook

7 reacties