'Keizer Karelplein meest verkeersonveilig'

anoniem_13042019115511

Het Keizer Karelplein in Nijmegen is met zeker 83 ongelukken in drie jaar tijd de meest verkeersonveilige plek van het land. Op nog eens bijna 1200 locaties in Nederland werden in drie jaar tijd minimaal tien ongelukken gemeld. Dat meldt RTL Nieuws maandag op basis van eigen onderzoek.

Locaties waar in drie jaar tijd meer dan tien ongelukken gebeuren, staan bekend als verkeersonveilig en worden onder meer door de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersonveiligheid (SWOV) black spots genoemd. RTL Nieuws telde 1186 black spots. Daar vonden in drie jaar tijd ruim 17.000 ongevallen plaats, waarbij 2658 slachtoffers vielen, zowel doden als gewonden.

De onderzoeksredactie bekeek op basis van de meest recente cijfers ruim 200.000 ongelukken uit de periode 2014-2016 waarvan politie of Rijkswaterstaat een exacte locatie of kruispunt registreerde.

Na het Keizer Karelplein in Nijmegen volgen A4/knooppunt De Nieuwe Meer in Amsterdam en kruispunt Blaakweg, ringbaan Zuid/West in Tilburg als gevaarlijkste verkeerslocaties.

'Keizer Karelplein meest verkeersonveilig' (Foto: ANP)

Reactiepagina:

1 2

maandag 15 januari 2018, 13:58 uur #51

Proliges

quote:
Op maandag 15 januari 2018 @ 11:03 schreef Osiris024 het volgende:

[..]

Wat is er moeilijk aan : Het verkeer van rechts heeft voorrang.?

Oke, dan is het alsnog een bar slecht ingericht stuk weg. Pas dat gedrocht gewoon aan.

maandag 15 januari 2018, 14:04 uur #52

Proud2bDutch

quote:
Op maandag 15 januari 2018 @ 12:43 schreef bArAbAts het volgende:
de onveiligheid van deze "rotonde" is al jaren een probleem....en nee het gaat dan niet om mensen die van buiten Nijmegen komen!! deze rotonde regelt t verkeer simpelweg niet....de belijning is onduidelijk...de voorrangsregels zijn anders dan op andere rotonde in NL...dat tezamen zorgt ervoor dat er veel ongelukken zijn!! het zou slim zijn dit probleem aan te pakken en er een veilige rotonde van te maken...met goede belijning...en iedereen op de rotonde voorrang! (zoals elders in NL!)

Het probleem is alleen dat met de regels van een normale rotonde, heel het verkeer in en om het centrum van Nijmegen lam komt te liggen. De huidige opstelling is gewoon het beste voor de doorstroming van het verkeer.

Nijmegen heeft wat dat betreft een enorm goed uitgewerkt verkeers systeem door de hele stad heen. En de verkeerstroom van het Keizer Karel plein is hier heel belangrijk.

maandag 15 januari 2018, 14:37 uur #53

Vatta

Een parkje waar je je honden uit kan laten in het midden, rechts heeft voorang en geen banen op de weg

En dan gaan lopen janken over ongelukken. Blij dat ik niet uit die omgeving kom.

Jij kan het wel doorhebben maar je moet constant op je hoede blijven voor de onwetende automoblilist en voetgangers en beesten die van alle kanten komen.

[ Bericht gewijzigd door Vatta op maandag 15 januari 2018 @ 14:45 ]

maandag 15 januari 2018, 14:37 uur #54

Pnothy72

Het KK plein werkt prima zolang je om je heen kijkt en rekening houdt met elkaar. Dat zou normaal moeten zijn in het verkeer, maar helaas is het in deze drukke, gehaaste en afleidende tijd niet altijd zo. Laatst had ik een aso-taxichauffeur die op de meest linkse baan van de drie stond en bij de eerste (!) afslag eraf ging. Hij sneed me meteen af na het erop rijden en ging nog lopen toeteren ook

. Dat dat soort figuren een keer een ongelukje maken lijkt me niet meer dan logisch.

Wat duidelijker kan:
- De belijning, al is het maar subtiel. Er staan flinterdunne streepjes waar je voor kunt wachten als er verkeer van rechts komt, en geen enkele aanduiding van banen. Lekker flexibel, maar misschien iets te.
- Duidelijker aangeven of verkeer van rechts groen heeft, voor bestuurders die op de rotonde zijn. Nu moet je "gokken" of het verkeer rechts zal gaan rijden of niet. In de praktijk gaat ook dat wel goed, je ziet nog net hun verkeerslicht en natuurlijk of ze bewegen of niet, maar toch.

maandag 15 januari 2018, 14:39 uur #55

bArAbAts

quote:
Op maandag 15 januari 2018 @ 14:04 schreef Proud2bDutch het volgende:

[..]

Het probleem is alleen dat met de regels van een normale rotonde, heel het verkeer in en om het centrum van Nijmegen lam komt te liggen. De huidige opstelling is gewoon het beste voor de doorstroming van het verkeer.

Nijmegen heeft wat dat betreft een enorm goed uitgewerkt verkeers systeem door de hele stad heen. En de verkeerstroom van het Keizer Karel plein is hier heel belangrijk.

dan moet het hele systeem dus blijkbaar op zijn kop omdat men in Nijmegen een rotonde wil hebben die niet aan de algemeen geldende regels voldoet, wat dus blijkbaar voor heel veel ongelukken zorgt! de gemeente is dan dus eigenlijk verantwoordelijk voor die ongelukken...aangezien ze de rotonde niet veiliger maken tbv de doorstroming!

maandag 15 januari 2018, 15:31 uur #56

icecreamfarmer_NL

VOC mentaliteit

quote:
Op maandag 15 januari 2018 @ 13:14 schreef Graf..Coudenhove..Kalergi het volgende:
Zo veel meerbaansrotonden zijn er niet in NL veel mensen zijn dan ook onwennig/zoekend op deze rotonde en een gehaaste nijegenaar rost 'm er dan graag door want haast en zo

Er zijn er verschillende maar dan is er wel belijning met verdrijvingsvlakken.
Waarom men dat hier niet op kwast is voor mij een vraag. Een keer geweest en vond het net China met het recht van de sterkste op de weg.

1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."

maandag 15 januari 2018, 19:02 uur #57

fps

Rij er bijna dagelijks, gewoon gas geven en oppassen voor Duitsers die hebben geen idee op dat plein.

maandag 15 januari 2018, 20:53 uur #58

NoWayInHell

Fuck off.

Het is idd een kutrotonde maar als je weet welke afslag je moet hebben is het vrij goed te doen.

The needs of the few outweigh the needs of the many.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

'Keizer Karelplein meest verkeersonveilig'

Lees ook

58 reacties