Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Verdere vertraging bij bouw Tesla Model 3

Redactie

Tesla heeft een productiedoelstelling van zijn Model 3 verder voor zich uitgeschoven. De maker van elektrische auto's denkt nu niet eerder dan halverwege dit jaar 5000 wagens per week te kunnen afleveren van het type.

In oktober, november en december werden in totaal nog maar 1550 exemplaren van de Model 3 gebouwd. Dat was fors minder dan kenners hadden verwacht. Die rekenden op bijna het dubbele aantal.

Het zit Tesla al langer tegen bij de productie van de Model 3. Dat is de nieuwe auto die door Tesla in juli is geïntroduceerd als de elektrische auto voor de massa. De autobouwer heeft handenvol geld gestoken in allerlei robots, assemblagelijnen en andere zaken die nodig zijn voor de bouw van de Model 3.

Vooralsnog steekt de levering nog schril af bij de andere, duurdere modellen. In totaal leverde Tesla in het vierde kwartaal 29.870 voertuigen af, tegen ruim 25.000 in de voorgaande periode.

Verdere vertraging bij bouw Tesla Model 3 (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

37 reacties

donderdag 4 januari 2018, 00:17 uur #1

Averni

Die gek heeft nog geen enkel doel gehaald, en intussen pompt Nederland geld in die fantasie. Elke krankzinnige met een idee krijgt een bak geld tegenwoordig.

donderdag 4 januari 2018, 00:17 uur #2

Ouwehoersubsidie

Gematigd fascist

Shorten dat aandeel! Niets leukers dan SJW's en milieufreaks hun geld af te pakken...

donderdag 4 januari 2018, 00:19 uur #3

devlinmr

Trolivier

Belachelijk dat dat bedrijf dat alleen maar op schulden drijft hoger gewaardeerd wordt dan GM

Do not go gentle into that good night
Old age should burn and rave at close of day;
Rage, rage against the dying of the light.

donderdag 4 januari 2018, 00:20 uur #4

HMNMW

Hoeren Meuken Nooit Meer Werke

Hype Master Musk. En maar aanbetalingen binnenharken. Die elektro truck schijnt het ook goed te doen qua orders. Hoe denkt ie dat op tijd in 2019 te fixen als die model 3 nog niet eens van de loopband rolt. Kan alleen maar uitdraaien op zwaar uitstel.

donderdag 4 januari 2018, 00:25 uur #5

Puntenjager

Experto crede

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:17 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:
Shorten dat aandeel! Niets leukers dan SJW's en milieufreaks hun geld af te pakken...

Tegen de juichende massa in shorten, kan een pijnlijke business zijn... Weet ik uit ervaring, helaas.
Ik had voor een paar k putopties op FB gekocht toen ze een factor vier waren gestegen en op 80 Dollar stonden

I've got 99 problems, but a bitch ain't one.

donderdag 4 januari 2018, 00:27 uur #6

Also-von-Oder

Last man standing.

Reden des te meer om ook een Tesla fabriek in Groningen neer te zetten. Uit ervaring weet ik dat Groningers (maar ook Friezen en Drenten ) harder werken dan mensen uit de Randstad uit het Zuiden van het land. En nee, niet om die andere mensen te bashen, het is gewoon zo.

Al heel lang worden vakantiekrachten uit de Noordelijke provincies maar wat graag aangenomen in de toerismesectoren langs de kust.
En tijdens mijn studie tijd, werkte ik als verhuizer. Hoe vaak we wel niet kantoorverhuizingen deden in het hele land. Soms 2 uur rijden, voorrijkosten berekenden, en nog kozen ze voor ons in plaats van het verhuisbedrijf in eigen stad....

Een keer zelf kunnen zien, toen zowel wij als een Haags verhuisbedrijf samen (maar onafhankelijk van elkaar) een kantoorverhuizing moesten doen. Daar waar wij al drie vrachtwagens hadden ingeladen, waren die Hagenaars pas bijna klaar die 2e in te laden (en dan zag het er bij die Hagenaars ook nog rommeliger uit, dan bij ons in de wagen).

En ja, bij die Hagenaars ging het er wel wat gemoedelijker aan toe... die konden wat vaker een peukje roken, of lekker met de collega's of met de medewerkers van de klant spreken.
Als verhuizer is daar ook wel iets voor te zeggen... maar toch...

donderdag 4 januari 2018, 00:34 uur #7

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:20 schreef HMNMW het volgende:
Hype Master Musk. En maar aanbetalingen binnenharken. Die elektro truck schijnt het ook goed te doen qua orders. Hoe denkt ie dat op tijd in 2019 te fixen als die model 3 nog niet eens van de loopband rolt. Kan alleen maar uitdraaien op zwaar uitstel.

Als je de tekst gelezen had, had je kunnen weten dat je onzin vertelt.

quote:
In oktober, november en december werden in totaal nog maar 1550 exemplaren van de Model 3 gebouwd

Een daarvan is van een goede vriend van me.

Dus lees eerst even de tekst in plaats van alleen op de titel van een bericht af te gaan. Die 3 minuten lezen, kunnen jou zoveel afgangen besparen.

donderdag 4 januari 2018, 00:35 uur #8

Ouwehoersubsidie

Gematigd fascist

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:25 schreef Puntenjager het volgende:

[..]
Tegen de juichende massa in shorten, kan een pijnlijke business zijn... Weet ik uit ervaring, helaas.
Ik had voor een paar k putopties op FB gekocht toen ze een factor vier waren gestegen en op 80 Dollar stonden

Ja, shorten kan gevaarlijk zijn...ik short altijd klein, en nooit biotech! Maar ik zit vooral long...12 longposities, 1 shortpositie, en nog een paar honderd indexputjes...voor het geval dat...

donderdag 4 januari 2018, 00:36 uur #9

Ouwehoersubsidie

Gematigd fascist

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:27 schreef Also-von-Oder het volgende:
Reden des te meer om ook een Tesla fabriek in Groningen neer te zetten. Uit ervaring weet ik dat Groningers (maar ook Friezen en Drenten ) harder werken dan mensen uit de Randstad uit het Zuiden van het land. En nee, niet om die andere mensen te bashen, het is gewoon zo.

Al heel lang worden vakantiekrachten uit de Noordelijke provincies maar wat graag aangenomen in de toerismesectoren langs de kust.
En tijdens mijn studie tijd, werkte ik als verhuizer. Hoe vaak we wel niet kantoorverhuizingen deden in het hele land. Soms 2 uur rijden, voorrijkosten berekenden, en nog kozen ze voor ons in plaats van het verhuisbedrijf in eigen stad....

Een keer zelf kunnen zien, toen zowel wij als een Haags verhuisbedrijf samen (maar onafhankelijk van elkaar) een kantoorverhuizing moesten doen. Daar waar wij al drie vrachtwagens hadden ingeladen, waren die Hagenaars pas bijna klaar die 2e in te laden (en dan zag het er bij die Hagenaars ook nog rommeliger uit, dan bij ons in de wagen).

En ja, bij die Hagenaars ging het er wel wat gemoedelijker aan toe... die konden wat vaker een peukje roken, of lekker met de collega's of met de medewerkers van de klant spreken.
Als verhuizer is daar ook wel iets voor te zeggen... maar toch...

Heb je in Groningen gestudeerd?

donderdag 4 januari 2018, 00:45 uur #10

HMNMW

Hoeren Meuken Nooit Meer Werke

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:34 schreef Also-von-Oder het volgende:

[..]

Als je de tekst gelezen had, had je kunnen weten dat je onzin vertelt.

[..]

Een daarvan is van een goede vriend van me.

Dus lees eerst even de tekst in plaats van alleen op de titel van een bericht af te gaan. Die 3 minuten lezen, kunnen jou zoveel afgangen besparen.

Je moet niet alles letterlijk nemen snuggere. Als ik zeg dat ie nog niet vd band rolt dan heb ik het over die beloofde 15000 exemplaren die klaar hadden moeten staan eind 2017.

Bedenkelijk feit: de afterproduktie hallen staan nokkievol met geproduceerde Model 3's die niet richting distributie mogen omdat ze niet door de kwaliteits controle kwamen. Er gaat nog zoveel mis met deze productie en daarom druppelen ze ook maar mondjesmaat uit de fabriek. Lees ook de commentaren vd eigenaren en luister wat er dusver allemaal geconstateerd is aan defecten. Van waterlekkages tot aan elektrische problemen. Hij kan zijn grote beloftes gewoon niet waarmaken. Wellicht komt het wel goed dit jaar. Maar voorlopig heeft ie een groot probleem.

donderdag 4 januari 2018, 00:53 uur #11

deorioner

Ik heb alvast een benzine-aggregaat gekocht om mijn toekomstige Tesla op te laden.

donderdag 4 januari 2018, 01:39 uur #13

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:36 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:

[..]

Heb je in Groningen gestudeerd?

Waarom wil jij dit weten?

donderdag 4 januari 2018, 01:43 uur #14

Ouwehoersubsidie

Gematigd fascist

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 01:39 schreef Also-von-Oder het volgende:

[..]

Waarom wil jij dit weten?

Je zult wel een sociaal wenselijke studie hebben gedaan, I presume?

donderdag 4 januari 2018, 01:51 uur #15

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:45 schreef HMNMW het volgende:

[..]
Je moet niet alles letterlijk nemen snuggere. Als ik zeg dat ie nog niet vd band rolt dan heb ik het over die beloofde 15000 exemplaren die klaar hadden moeten staan eind 2017.

Bedenkelijk feit: de afterproduktie hallen staan nokkievol met geproduceerde Model 3's die niet richting distributie mogen omdat ze niet door de kwaliteits controle kwamen. Er gaat nog zoveel mis met deze productie en daarom druppelen ze ook maar mondjesmaat uit de fabriek. Lees ook de commentaren vd eigenaren en luister wat er dusver allemaal geconstateerd is aan defecten. Van waterlekkages tot aan elektrische problemen. Hij kan zijn grote beloftes gewoon niet waarmaken. Wellicht komt het wel goed dit jaar. Maar voorlopig heeft ie een groot probleem.

Jij doet mee in een discussie, dus moet jij zo duidelijk en letterlijk mogelijk zijn. Daarom gaat het in een discussie; duidelijkheid.
Laat niemand raden naar wat je bedoelt, zeg het gewoon. Het is een discussie, geen partijtje stratego.
Dat is eigenlijk waar het bijna altijd misgaat in politieke discussies; sarcasme en cynisme, en de ander moet maar raden wat sarcastisch/ cynisme is... en wat ze werkelijk bedoelen.

Spreek gewoon klare taal en verschuil je niet achter allerlei onzin. Niet met mij!

donderdag 4 januari 2018, 02:06 uur #16

kanookniet

De winstmarge op een model S is vele male hoger dan op een type 3,en zolang de vraag naar model s blijft stijgen krijgt dat voorang

donderdag 4 januari 2018, 02:10 uur #17

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 01:43 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:

[..]

Je zult wel een sociaal wenselijke studie hebben gedaan, I presume?

Jij neemt weer eens de verkeerde veronderstelling aan.
Ik heb waarschijnlijk zelfs een van de minst sociale studies afgerond (incl diploma als bachellor behaald). Namelijk in het vastgoed/ makelaardij .

Ik heb hier niets mee gedaan omdat ik veel van mijn medestudenten als meelopers en halve bedriegers zag. Maar heb wel het diploma gehaald, omdat ik het diploma wel wilde halen om mijn niveau te behalen, om ergens anders te kunnen solliciteren.

De reden waarom ik niet in deze tak van beroepen wilde toetreden was heel eenvoudig; ik zag de vastgoedbubbel al vrij snel, net als het vangnet voor de consumenten heel rap kleiner worden.
Ik wilde geen makelaar of vastgoed beheren, waardoor consumenten in de problemen zouden geraken.
Bijna elke makelaar in de jaren ' '90 was ervan overtuigt dat de prijzen van woningen zouden stijgen en lieten hun limieten los voor hypotheken.

De woningmarktbubbel diende zich aan, en ik wist dat het fout was, meer dan 10 jaar voordat het fout ging. Toen wist ik al dat ik niet wilde instappen... ik wilde geen provisie over andermans rug.
Niet die van jou, noch die van anderen. Ik wilde niet meewerken aan de huizen en hypothekenbubbel. En dat heb ik dan ook niet gedaan.

Ja, ik ben zo'n persoon die jij nu belachelijk maakt... iemand die wel een geweten hebt.
Maar of jou dat iets kan schelen? Waarschijnlijk niet... oogkleppen!

donderdag 4 januari 2018, 02:24 uur #18

Ouwehoersubsidie

Gematigd fascist

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 02:10 schreef Also-von-Oder het volgende:

[..]

Jij neemt weer eens de verkeerde veronderstelling aan.
Ik heb waarschijnlijk zelfs een van de minst sociale studies afgerond (incl diploma als bachellor behaald). Namelijk in het vastgoed/ makelaardij .

Ik heb hier niets mee gedaan omdat ik veel van mijn medestudenten als meelopers en halve bedriegers zag. Maar heb wel het diploma gehaald, omdat ik het diploma wel wilde halen om mijn niveau te behalen, om ergens anders te kunnen solliciteren.

De reden waarom ik niet in deze tak van beroepen wilde toetreden was heel eenvoudig; ik zag de vastgoedbubbel al vrij snel, net als het vangnet voor de consumenten heel rap kleiner worden.
Ik wilde geen makelaar of vastgoed beheren, waardoor consumenten in de problemen zouden geraken.
Bijna elke makelaar in de jaren ' '90 was ervan overtuigt dat de prijzen van woningen zouden stijgen en lieten hun limieten los voor hypotheken.

De woningmarktbubbel diende zich aan, en ik wist dat het fout was, meer dan 10 jaar voordat het fout ging. Toen wist ik al dat ik niet wilde instappen... ik wilde geen provisie over andermans rug.
Niet die van jou, noch die van anderen. Ik wilde niet meewerken aan de huizen en hypothekenbubbel. En dat heb ik dan ook niet gedaan.

Ja, ik ben zo'n persoon die jij nu belachelijk maakt... iemand die wel een geweten hebt.
Maar of jou dat iets kan schelen? Waarschijnlijk niet... oogkleppen!

En nu is meneer...werkeloos?

donderdag 4 januari 2018, 02:36 uur #19

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 02:24 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:

[..]

En nu is meneer...werkeloos?

Ik zou liever werkeloos zijn dan zo bekrompen als jij. Maar als je het echt wilt weten, sinds enkele uren heb ik een nieuwe baan aanvaard. Okay eigenlijk al een half jaar eerder, maar nu is mijn handtekening officieel. En ja, dat houdt veel meer in dan ouwehoersubsidie. Blijf jij maar dom lullen, mijn job doet er tenminste tot toe!

donderdag 4 januari 2018, 02:53 uur #20

Ouwehoersubsidie

Gematigd fascist

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 02:36 schreef Also-von-Oder het volgende:

[..]

Ik zou liever werkeloos zijn dan zo bekrompen als jij. Maar als je het echt wilt weten, sinds enkele uren heb ik een nieuwe baan aanvaard. Okay eigenlijk al een half jaar eerder, maar nu is mijn handtekening officieel. En ja, dat houdt veel meer in dan ouwehoersubsidie. Blijf jij maar dom lullen, mijn job doet er tenminste tot toe!

En wat worden je dagelijkse bezigheden? De heledag deugen?

donderdag 4 januari 2018, 02:59 uur #21

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 02:53 schreef Ouwehoersubsidie het volgende:

[..]

En wat worden je dagelijkse bezigheden? De heledag deugen?

Nee, de echte klootzakken te ontmaskeren... degenen die de heledag niet deugen?

donderdag 4 januari 2018, 04:00 uur #22

HMNMW

Hoeren Meuken Nooit Meer Werke

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 01:51 schreef Also-von-Oder het volgende:

[..]

Jij doet mee in een discussie, dus moet jij zo duidelijk en letterlijk mogelijk zijn. Daarom gaat het in een discussie; duidelijkheid.
Laat niemand raden naar wat je bedoelt, zeg het gewoon. Het is een discussie, geen partijtje stratego.
Dat is eigenlijk waar het bijna altijd misgaat in politieke discussies; sarcasme en cynisme, en de ander moet maar raden wat sarcastisch/ cynisme is... en wat ze werkelijk bedoelen.

Spreek gewoon klare taal en verschuil je niet achter allerlei onzin. Niet met mij!

Jajaja. En nu inhoudelijk op dat de productie zwaar achter loopt.

En vraag die goede vriend maar eens of hij al kinderziektes of trammelant heeft gehad in zijn 3.

donderdag 4 januari 2018, 07:24 uur #23

hoatzin

begint, eer ge bezint...

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:17 schreef Averni het volgende:
Die gek heeft nog geen enkel doel gehaald, en intussen pompt Nederland geld in die fantasie. Elke krankzinnige met een idee krijgt een bak geld tegenwoordig.

Oh nee? Ik heb een zeer indrukwekkende proefrit gemaakt in een Tesla en dat is al weer twee jaar geleden.

donderdag 4 januari 2018, 07:32 uur #24

Starfish

Als ik mij niet vergis was het oorspronkelijke plan voor de Model 3 om de productie in 2019 te starten en hebben ze al alles enorm naar voren gehaald.

Daarbij zijn ze echter weer te optimistisch geweest, dus nu lopen ze daarop achter en klagen veel mensen dat het niet snel genoeg gaat.

Hoe dan ook, de Model 3 komt goed tot meer dan goed door de eerste reviews heen en dat is het belangrijkste. Ook de kwaliteit (o.a. qua 'panel gaps') is nu al duidelijk beter dan de eerste reeks Model S en X.

Jammer dat het meer tijd kost om de productie op te schalen, met het is ook niet niks. Ze komen er wel, daar ben ik van overtuigd.

Het is ook geen gebrek aan interesse en reserveringen. Ze zijn alleen production limited.

donderdag 4 januari 2018, 08:07 uur #25

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:17 schreef Averni het volgende:
Die gek heeft nog geen enkel doel gehaald, en intussen pompt Nederland geld in die fantasie. Elke krankzinnige met een idee krijgt een bak geld tegenwoordig.

Vanaf niets een volledige productielijn opzetten is namelijk supermakkelijk en altijd zonder kinderziektes.

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

donderdag 4 januari 2018, 09:22 uur #26

Poekieman

Weet niet waar de problemen zitten, maar ik vermoed in de massa productie.

Kunnen ze dat niet beter uitbesteden aan Toyota ofzo? Leveren ze ze zelf electromotoren, accus en ander electrisch spul aan Toyota, en die doet de rest.

Goud kan je niet bijdrukken

donderdag 4 januari 2018, 09:35 uur #27

Galantfan

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:27 schreef Also-von-Oder het volgende:
Reden des te meer om ook een Tesla fabriek in Groningen neer te zetten. Uit ervaring weet ik dat Groningers (maar ook Friezen en Drenten ) harder werken dan mensen uit de Randstad uit het Zuiden van het land. En nee, niet om die andere mensen te bashen, het is gewoon zo.

Al heel lang worden vakantiekrachten uit de Noordelijke provincies maar wat graag aangenomen in de toerismesectoren langs de kust.
En tijdens mijn studie tijd, werkte ik als verhuizer. Hoe vaak we wel niet kantoorverhuizingen deden in het hele land. Soms 2 uur rijden, voorrijkosten berekenden, en nog kozen ze voor ons in plaats van het verhuisbedrijf in eigen stad....

Een keer zelf kunnen zien, toen zowel wij als een Haags verhuisbedrijf samen (maar onafhankelijk van elkaar) een kantoorverhuizing moesten doen. Daar waar wij al drie vrachtwagens hadden ingeladen, waren die Hagenaars pas bijna klaar die 2e in te laden (en dan zag het er bij die Hagenaars ook nog rommeliger uit, dan bij ons in de wagen).

En ja, bij die Hagenaars ging het er wel wat gemoedelijker aan toe... die konden wat vaker een peukje roken, of lekker met de collega's of met de medewerkers van de klant spreken.
Als verhuizer is daar ook wel iets voor te zeggen... maar toch...

En wat heeft dat met Tesla te maken,behalve die fabriek?

donderdag 4 januari 2018, 09:40 uur #28

Galantfan

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 09:22 schreef Poekieman het volgende:
Weet niet waar de problemen zitten, maar ik vermoed in de massa productie.

Kunnen ze dat niet beter uitbesteden aan Toyota ofzo? Leveren ze ze zelf electromotoren, accus en ander electrisch spul aan Toyota, en die doet de rest.

Dan is het al helemaal geen amerikaanse productie meer!De accu's zijn van Panasonic en dan ook nog de rest japans???

donderdag 4 januari 2018, 10:32 uur #29

RetepV

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 00:27 schreef Also-von-Oder het volgende:
Reden des te meer om ook een Tesla fabriek in Groningen neer te zetten. Uit ervaring weet ik dat Groningers (maar ook Friezen en Drenten ) harder werken dan mensen uit de Randstad uit het Zuiden van het land. En nee, niet om die andere mensen te bashen, het is gewoon zo.

Helaas alleen dat de hele fabriek gerobotiseerd is met Amerikaanse robots en niet met Nederlandse Groningers.

donderdag 4 januari 2018, 10:34 uur #30

RetepV

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 09:35 schreef Galantfan het volgende:

[..]

En wat heeft dat met Tesla te maken,behalve die fabriek?

Dat Groningers harder werken, maar ook veel minder gefocussed zijn op de werkelijk belangrijke zaken?

Dwz. dat ze harder aan onzinnige bijzaken werken dan andere Nederlanders?

donderdag 4 januari 2018, 12:07 uur #31

Galantfan

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 10:34 schreef RetepV het volgende:

[..]

Dat Groningers harder werken, maar ook veel minder gefocussed zijn op de werkelijk belangrijke zaken?

Dwz. dat ze harder aan onzinnige bijzaken werken dan andere Nederlanders?

Dat zegt jij,ik niet!

vrijdag 5 januari 2018, 01:28 uur #32

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 04:00 schreef HMNMW het volgende:

[..]
Jajaja. En nu inhoudelijk op dat de productie zwaar achter loopt.

En vraag die goede vriend maar eens of hij al kinderziektes of trammelant heeft gehad in zijn 3.

Ja de productie loopt zwaar achter, dat is al lang bekend. En toch koos jij voor de woorden dat de eerste Tesla truck eerder van de band rolt dan de eerste Tesla 3!

En ja, mijn kameraad zijn Tesla 3 stond in de garage toen hij mij ophaalde met een Tesla 5 (of zo).

Maar feit is dat er al duizenden Tesla's 3 van de band zijn gerold, en nog geen Tesla Truck.
Stop overdrijven. Overdrijven is leuk voor cabaretiers, maar dat ben jij niet en zul je ook nooit worden. Jij bent gewoon zuur en kent alleen maar cynisme!

vrijdag 5 januari 2018, 01:29 uur #33

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 09:35 schreef Galantfan het volgende:

[..]
En wat heeft dat met Tesla te maken,behalve die fabriek?

Jij niet weet?

vrijdag 5 januari 2018, 01:33 uur #34

Also-von-Oder

Last man standing.

quote:
Op donderdag 4 januari 2018 @ 10:32 schreef RetepV het volgende:

[..]

Helaas alleen dat de hele fabriek gerobotiseerd is met Amerikaanse robots en niet met Nederlandse Groningers.

Zelfs een grotendeels gerobotiseerde fabriek heeft vele onderhoudsmedewerkers nodig, nog veel mensen handen als controlers, altijd nog wel een paar honderd tot een paar duizend man... en dan ook nog eens 2 tot 3 keer zoveel mensen in de toelevering etc.

vrijdag 5 januari 2018, 06:42 uur #35

pvdplanet

Order gecancelled en een elektrische fiets gekocht

zondag 7 januari 2018, 06:37 uur #36

HMNMW

Hoeren Meuken Nooit Meer Werke

quote:
Op vrijdag 5 januari 2018 @ 01:28 schreef Also-von-Oder het volgende:

[..]

Ja de productie loopt zwaar achter, dat is al lang bekend. En toch koos jij voor de woorden dat de eerste Tesla truck eerder van de band rolt dan de eerste Tesla 3!

En ja, mijn kameraad zijn Tesla 3 stond in de garage toen hij mij ophaalde met een Tesla 5 (of zo).

Maar feit is dat er al duizenden Tesla's 3 van de band zijn gerold, en nog geen Tesla Truck.
Stop overdrijven. Overdrijven is leuk voor cabaretiers, maar dat ben jij niet en zul je ook nooit worden. Jij bent gewoon zuur en kent alleen maar cynisme!

Tesla fanboy cq nicht.