Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Tweehonderd aso-motorrijders op de bon geslingerd

anoniem_13042019115511

De politie in Amsterdam heeft zondagmiddag tweehonderd motorrijders bekeurd wegens tal van verkeersovertredingen. De volgens de politie a-sociale motorrijders maakten deel uit van een groep van ongeveer duizend bikers die zich zondagmiddag na een oproep via sociale media hadden verzameld aan de Sloterweg voor een gezamenlijke tocht.

Ondanks waarschuwingen van de politie lapten de motorrijders tal van verkeersregels aan hun laars. Ze reden massaal door rood licht, reden over fietspaden, trottoirs en vluchtstroken of maakten zogenoemde wheelies, waarbij alleen op het achterwiel wordt gereden. Sommigen reden met onherkenbaar gemaakte kentekenplaat en zonder helm.

Tientallen motoragenten en agenten in burger in herkenbare en onherkenbare politieauto's hebben foto's en video-opnamen gemaakt van deze misdragingen. Bij de boosdoeners valt binnenkort een boete op de deurmat. Drie motorrijders moeten een rijproef doen, omdat getwijfeld wordt aan hun rijvaardigheid.

Motorrijders massaal op de bon geslingerd (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

56 reacties

Reactiepagina:

1 2

maandag 14 augustus 2017, 14:18 uur #51

breejeharrie

quote:
Op maandag 14 augustus 2017 @ 12:02 schreef BMWK111RS het volgende:

[..]

Wat zowel een voor- als een nadeel kan zijn:
- een nadeel als je in een panieksituatie komt omdat wat je zegt je voertuigbeheersing niet optimaal is.
- een voordeel omdat je een stuk voorzichtiger rijdt waardoor je minder snel of vaak in zo'n panieksituatie terecht zal komen.
Als ik naar mezelf kijk neem ik in de periodes dat ik veel meer km's rijd relatief gezien meer risico's dan in de periodes waarin ik minder km's rijd, domweg omdat het vertrouwen dan hoger is.

Als je het zo stelt geloof ik best dat jij dan die verantwoordelijkheid neemt. Dat zou ik ook doen. Sterker: hierboven suggereerde iemand elk jaar dan een opfrisser te doen, en daar zou ik achter staan. Maar de praktijk op de weg laat zien dat veel motorrijders hetzelfde rijden als een mocro met een scooter, alleen dan harder.

maandag 14 augustus 2017, 15:17 uur #52

swoopie

quote:
Op maandag 14 augustus 2017 @ 14:00 schreef RetepV het volgende:

[..]

En de politie zou dat moeten beseffen, want wat de onderliggende verklaring ook is: het blijft discriminatie.

Ik bedoelde niet zozeer dat elk foutje meer opvalt bij politie-agenten en motorrijders dus vaker beboet worden, maar dat elke boete die uitgedeeld wordt of elke motorrijder die de fout ingaat gelijk meer opvallen.

Lijkt me geenszins discriminerend. Als je met je auto door rood of over het fietspad rijdt heb je net zoveel kans op een boete als met je motor. Ik heb in ieder geval niet het gevoel dat ik als motorrijder gediscrimineerd wordt door de politie.

quote:
En omdat kleine vergrijpen van automobilisten niet zo uitvergroot en aangepakt worden als kleine vergrijpen van motorrijders, worden automobilisten nooit gecorrigeerd. Dus daar groeit het ego alleen maar, en gezien sommige reacties hier, is dat ego vaak gevaarlijk groot.

Zie hierboven, met uitvergroten bedoelde ik dus niet het uitvergroten door de politie, maar het uitvergroten door met name niet-motorrijders.

maandag 14 augustus 2017, 15:18 uur #53

swoopie

quote:
Op maandag 14 augustus 2017 @ 14:01 schreef RetepV het volgende:
Wat flimpjes. Echt schokkende beelden soms.

foto
Motorrit in Amsterdam Ride of the Century
foto
Honderden motorrijders bijeen in Nieuw Sloten: 'Dit is de droom van iedere man'

Heel Nederland was in gevaar.

Dit vind ik altijd zo kinderachtig, alsof boetes alleen maar uitgedeeld zouden moeten worden voor grote vergrijpen.

maandag 14 augustus 2017, 20:13 uur #54

Fokkingvet

Zitten een hoop 'echte' motorrijders tussen met hun t-shirtjes, gympies en spijkerbroeken

dinsdag 15 augustus 2017, 07:07 uur #55

BMWK111RS

quote:
Op maandag 14 augustus 2017 @ 12:36 schreef -Splash- het volgende:

[..]

Zo bedoel ik het niet. Ik heb het over de winterstop korting. In principe is dat een korting die je krijgt omdat je minder op je motor rijdt. Het is op glad ijs (punt not intended), omdat ik ook wel snap dat motorrijders die over het hele jaar door rijden meer aan gevaar blootgesteld staan dan iemand die de helft van het jaar maar rijdt. Plus de winter is ook een periode waar je soms iets meer gevaar hebt met ijzel. Daarbij opgeteld gebruik je de motor niet.

Maar toch vind ik dat een hele kromme regeling. Je laat mensen bewust lang niet van hun motor gebruik maken, anders ben je niet verzekerd. Ik had dit iig niet aangemoedigd vanuit de verzekering.

Ah, oké, dan heb ik het verkeerd begrepen, my bad.

Die regeling komt eerder voort uit het efit dat je eigenlijk 2 groepen motorrijders hebt: de die-hards, die het hele jaar door blijven rijden en de recreatierijders, die normaliter hun auto gebruiken en alleen met mooi weer motor rijden. Verzekeringen hebben waarschijnlijk uitgedokterd dat die laatste groep de grootste is en spelen daar dus op in door het hebben van een motor financieel wat aantrekkelijker te maken.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

dinsdag 15 augustus 2017, 07:16 uur #56

BMWK111RS

quote:
Op maandag 14 augustus 2017 @ 12:39 schreef -Splash- het volgende:

[..]

Aan de andere kant is je ervaring, inzicht en reactief vermogen met daarbij behorende handelingen meer up-to-date. Bovendien snap ik wel dat jij dat zo aanpakt. Maar ik ken persoonlijk genoeg mensen die de motor echt als uitlaat klep hebben en daarbij behoort niet de regelgeving zoals de wet dit vast heeft gesteld of empathie voor anderen. Die groep is mede verantwoordelijk ervoor dat de rest (de overgrote meerderheid) niet meer welkom is op heel wat dijkweggetjes in Nederland. (zo zie je dat vaker, kleine groep verpest het voor de rest)

Maar dat was even een zijweg die ik nam.

Ik ben het helemaal met je eens dat er een behoorlijke groep is die de motor als een uitlaatklep gebruiken en zich daarmee structureel misdragen. Bedenk wel dat dit ook geldt voor automobilisten.

In files rij ik gewoon langzaam en met de alarmlichten aan tussen het verkeer door. Het komt echter voor dat er een motor óf achter me zit te "drukken" omdat hij/zij sneller wil, óf dat er een motor tussen 2 andere rijen door rijdt met een snelheid die totaal nergens op slaat. Die motorrijder maakt wel dat automobilisten zich ook aan mij ergeren, zodat waar men in eerste instantie me gewoon netjes wat ruimte gaf men nu juist die ruimtes knijpt, zodat ik er niet langs kan. Mijn reactie is dan gewoon stoppen en wachten tot er weer ruimte is en vaak krijg ik ook die ruimte als men ziet dat ik niet koste wat kost er langs wil.

Het is in het verkeer geven en nemen, maar helaas zijn de meesten nogal van het nemen en dat geven slaan ze voor het gemak maar even over.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken