Extra korting voor treinreis buiten spits

Monique Verlind (DJMO)

Treinreizigers die het drukste moment van de ochtendspits mijden, kunnen extra korting krijgen van de Nederlandse Spoorwegen. NS houdt in september, oktober en november een proef waarbij ongeveer 21.000 reizigers met een Altijd Voordeel-abonnement ook aan de randen van de spits (07.30 tot 08.30 uur) met 40 procent korting op pad kunnen.

Met deze extra korting probeert NS meer mensen te verleiden zoveel mogelijk buiten het drukste moment van de spits te reizen wanneer veel treinen overvol zijn. Roger van Boxtel, president-directeur NS: "Hiermee wordt het voor reizigers interessant om een trein eerder of later te nemen en de drukke hyperspits te mijden." Hij stelt: "We willen weten of, naast de aanschaf van extra treinen, andere tarieven iets kunnen doen tegen de drukke spits. Daarom kiezen we ervoor om te onderzoeken of extra kortingstarieven werken."

Een korting van 40 procent geeft de NS nu alleen aan mensen die reizen in de zogeheten daluren: voor 06.30 uur en na 09.00 uur. Tijdens de test wordt extra voordeel gegeven aan houders van het Altijd Voordeel-abonnement die aan de randen van de ochtendspits op pad gaan, dat is tussen 06.30 en 7.30 uur en van 08.30 tot 09.00 uur.

Extra korting voor treinreis buiten spits (Foto: ANP)

zaterdag 29 juli 2017, 21:15 uur #1

PoepSnoet

a.k.a. ShitFace

Als we in Nederland nou gewoon ruim voldoende woonruimte hadden zodat je kon wonen om de hoek van je werk, heb je veel minder verkeer op de weg en veel minder gedring in het OV. Bijkomend voordeel, je kan wel ergens wonen.

Heb je al die gekke capriolen ook niet nodig.

zaterdag 29 juli 2017, 21:24 uur #3

budha

Idioterie. De overheid wil de automobilist het openbaar vervoer in pesten en het openbaar vervoer wil die reizigers blijkbaar helemaal niet hebben.

Waarom denken die sukkels dat men tijdens de spits reist?

zaterdag 29 juli 2017, 21:31 uur #4

klappernootopreis

Pleens treens en ottomobile

Wat heb je er aan als je door je werkgever welhaast gedwongen wordt op kantoortijden op het werk te verschijnen, dit soort "voordeeltjes" zijn alleen van nut voor werklozen, bejaarden en studenten die om tien uur van hun nest rollen. En die gun ik het niet.

Mag ik je vandaag weer eens irriteren?

zaterdag 29 juli 2017, 21:37 uur #5

heegenees

quote:
Een korting van 40 procent geeft de NS nu alleen aan mensen die reizen in de zogeheten daluren: voor 06.30 uur en na 09.00 uur.

Geldt dat voor iedereen en vooral, moet je dat zelf selecteren als je een kaartje koopt?
Ik ben laatst met de trein geweest in de middag en heb een chipkaartje gekocht in een automaat (ga zo weinig met het openbaar vervoer dat een ov chipkaart niet echt rendabel is voor me) maar heb gewoon een kaartje zonder korting gekocht omdat dit me niet bekent was...

zaterdag 29 juli 2017, 21:42 uur #6

SeaOfRegrets

El pueblo vencerá

quote:
Op zaterdag 29 juli 2017 @ 21:23 schreef TigerXtrm het volgende:

[..]

Zal wel aan mij liggen maar dat lijkt me eerder midden in de spits Meeste mensen moeten toch gewoon om half 9 of 9 uur op het werk zijn en stappen dus juist midden in dit tijdsvak in de trein.

Maar hé, de NS zal het wel weten

Nu is het korting voor 7 en na 9 uur. Dat wordt dus waarschijnlijk voor 07:30 en na 08:30. Het zwaartepunt ligt inderdaad vaak zo tussen 07:15 en 08:15

"Life can only be understood backwards, but must be lived forwards" (Kierkegaard)

zaterdag 29 juli 2017, 22:03 uur #7

N00dles

Voordat de huidige abonnementen ingingen (rond 2011) had je gewoon een Voordeelurenabonnement, waarmee je voor zo'n 60 euro p/j gewoon altijd 40% korting had tussen 9:00 's ochtends en 4:00 's nachts, ook in de spits.
Maarja, de NS vond blijkbaar dat ze teveel geld misliepen en introduceerden meerdere 'nieuwe' abonnementen, die evenveel kosten maar minder voordeel gaven.

Nu is dat oude Voordeelurenabonnement niet meer te krijgen, maar wie deze had aangevraagd vóór 2011, kon zijn Voordeelurenabonnement wel behouden.

Nu ineens komen ze met een zogenaamde versoepeling van die Altijd Voordeel, maar die is altijd nog minder voordelig dan de oude Voordeeluren. Dus wie houden ze nu voor de gek?

zaterdag 29 juli 2017, 22:18 uur #8

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op zaterdag 29 juli 2017 @ 22:03 schreef N00dles het volgende:
Voordat de huidige abonnementen ingingen (rond 2011) had je gewoon een Voordeelurenabonnement, waarmee je voor zo'n 60 euro p/j gewoon altijd 40% korting had tussen 9:00 's ochtends en 4:00 's nachts, ook in de spits.
Maarja, de NS vond blijkbaar dat ze teveel geld misliepen en introduceerden meerdere 'nieuwe' abonnementen, die evenveel kosten maar minder voordeel gaven.

Nu is dat oude Voordeelurenabonnement niet meer te krijgen, maar wie deze had aangevraagd vóór 2011, kon zijn Voordeelurenabonnement wel behouden.

Nu ineens komen ze met een zogenaamde versoepeling van die Altijd Voordeel, maar die is altijd nog minder voordelig dan de oude Voordeeluren. Dus wie houden ze nu voor de gek?

De reiziger, zoals gewoonlijk

Stop the world, I want to get out.

zaterdag 29 juli 2017, 22:20 uur #9

quote:
Op zaterdag 29 juli 2017 @ 21:31 schreef klappernootopreis het volgende:
Wat heb je er aan als je door je werkgever welhaast gedwongen wordt op kantoortijden op het werk te verschijnen, dit soort "voordeeltjes" zijn alleen van nut voor werklozen, bejaarden en studenten die om tien uur van hun nest rollen. En die gun ik het niet.

Wat een dommige haat richting die mensen. Of is het jaloezie? En als ze echt om 10 uur uit bed zouden rollen, zitten ze niet tussen half 8 en half 9 in de trein. Dus wat is je probleem nou eigenlijk?

zaterdag 29 juli 2017, 22:22 uur #10

bijstandboy

jij al uitkering heb?

Dit moet een Altijd Nadeel-abonnement compenseren?

Redactie Frontpage

zondag 30 juli 2017, 00:52 uur #11

foton

__--*--__

Dat zijn die treinen die altijd overvol zitten ja. Dus daar kunnen er best nog een paar bij met extra korting.

zondag 30 juli 2017, 00:54 uur #12

Als al die andere zuinige figuren op die andere tijden reizen, dan heb jij meer plek in de trein.

zondag 30 juli 2017, 08:15 uur #13

eborn

quote:
Op zaterdag 29 juli 2017 @ 21:15 schreef PoepSnoet het volgende:
Als we in Nederland nou gewoon ruim voldoende woonruimte hadden zodat je kon wonen om de hoek van je werk, heb je veel minder verkeer op de weg en veel minder gedring in het OV. Bijkomend voordeel, je kan wel ergens wonen.

Heb je al die gekke capriolen ook niet nodig.

Daarnaast zullen veel mensen hun reiskosten vergoed krijgen door hun werk. Minder kosten betekent ook minder vergoeding. Dus zelf merk je er dan niets van.

zondag 30 juli 2017, 09:00 uur #14

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

De provincies hebben het zo goed als onmogelijk gemaakt om buiten gemeentegrenzen te bouwen. Daarom wordt elk lege veldje binnen de stad nu volgebouwd, zodat gigantische lege velden leeg blijven. Ook in de Randstad is het voornamelijk leeg gras.
In Belgie en Duitsland wordt overal volop gebouwd!

censuur :O

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Extra korting voor treinreis buiten spits

Lees ook

14 reacties