Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Nieuwe technologie redt gestolen auto

anoniem_13042019115511

Het internet of things heeft een gestolen auto gered. De Range Rover uit Eindhoven was na de diefstal naar Hoogeveen gebracht en stond daar in een vrachtwagen, klaar om naar Afrika te worden gebracht.

Een speciale organisatie, het Recovery Support Center Europe in het Gelderse dorp Hengelo, heeft de vondst maandag bekendgemaakt. De dieven hadden alle gebruikelijke volgsystemen in de Range Rover uitgeschakeld. Maar de gestolen auto had een geheim reservesysteem, dat normaal niet aan staat. Met die back-up kon de route van de auto worden gevolgd. De auto hield namelijk contact met een centrale via LoRa, de techniek achter het internet of things.

Nieuwe technologie redt gestolen auto (Foto: BuzzT)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

32 reacties

maandag 2 januari 2017, 20:30 uur #1

Diepvriez

..word maar wat rustiger

quote:
De auto hield namelijk contact met een centrale via LoRa, de techniek achter het internet of things.

Bedankt voor de tip. Zullen ze nu wel rekening mee gaan houden!!

zo goed..?

maandag 2 januari 2017, 20:32 uur #2

dhr.tomaat

zo gaat dat

Net goed. Altijd ergens een gps tracker in zetten. Vooral in dure spullen.

maandag 2 januari 2017, 20:33 uur #3

satoer

quote:
Maar de gestolen auto had een geheim reservesysteem, dat normaal niet aan staat.

Handig om dat standaard uit te schakelen.

maandag 2 januari 2017, 20:44 uur #4

Resistor

Huh?

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:32 schreef dhr.tomaat het volgende:
Net goed. Altijd ergens een gps tracker in zetten. Vooral in dure spullen.

erm...

quote:
De dieven hadden alle gebruikelijke volgsystemen in de Range Rover uitgeschakeld.

Daar sta je dan, met je gps tracker.

Als het niet met een hamer te repareren is, is het een elektrisch probleem.

maandag 2 januari 2017, 20:57 uur #5

John5

Coujonjeur

Nah, volgende keer een kooi van Faraday in de vrachtwagen bouwen en klaar is kees. Sommige dingen moet je niet aan de grote klok hangen, lijkt me.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

maandag 2 januari 2017, 21:05 uur #6

#ANONIEM

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:44 schreef Resistor het volgende:

[..]
erm...

[..]

Daar sta je dan, met je gps tracker.

De gebruikelijke volgsystemen ja, dus zorg je voor een systeem dat niet gebruikelijk/bekend is.

maandag 2 januari 2017, 21:16 uur #7

TheoddDutchGuy

angry bear

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 21:05 schreef YokiKater het volgende:

[..]

De gebruikelijke volgsystemen ja, dus zorg je voor een systeem dat niet gebruikelijk/bekend is.

En op dusdanige manier ingebouwd dat de auto onbruikbaar word als je het uitschakelt of bijv. eruit trekt/sloopt.
Iets wat activeert als de auto gestart word zonder de correcte sleutel. (zeker de nieuwe autos is allemaal elektronische start volgens mij? zeg maar dat keyless opstarten maar enfin)

Anywayyy, zo zie je maar weer, al het goede komt uit Afrika.

maandag 2 januari 2017, 21:23 uur #8

#ANONIEM

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 21:16 schreef TheoddDutchGuy het volgende:

[..]

En op dusdanige manier ingebouwd dat de auto onbruikbaar word als je het uitschakelt of bijv. eruit trekt/sloopt.
Iets wat activeert als de auto gestart word zonder de correcte sleutel. (zeker de nieuwe autos is allemaal elektronische start volgens mij? zeg maar dat keyless opstarten maar enfin)

Anywayyy, zo zie je maar weer, al het goede komt uit Afrika.

Gewoon goede beveiliging op die connector van al dat digital spul in moderne auto's. Ze hacken je auto gewoon. Maar dat zal altijd een kat en muis spelletje blijven, al kan die beveiliging momenteel toch nog wel een stuk beter om het iig voorlopig even flink lastig te maken.

maandag 2 januari 2017, 21:28 uur #9

axamenta

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 21:16 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
En op dusdanige manier ingebouwd dat de auto onbruikbaar word als je het uitschakelt of bijv. eruit trekt/sloopt.
Iets wat activeert als de auto gestart word zonder de correcte sleutel. (zeker de nieuwe autos is allemaal elektronische start volgens mij? zeg maar dat keyless opstarten maar enfin)

Helpt ook allemaal niet, er hoeft helemaal niks eruit gesloopt te worden, juist omdat het allemaal via computers gaat tegenwoordig.
Voor GPS gebruiken ze al jaren GPS jammers, die hebben ze ook gebruikt toen ze de M5 van een collega gejat hebben. En de sleutel voor die M5 hebben ze ter plekke (!) geprogrammeerd voor die auto.
De reden dat deze range rover alsnog gevonden is omdat dit extra systeem gebruik maakt van wifi (internet of things) en het zal nog niet zo gebruikelijk zijn om wifi jammers mee te nemen op rooftocht. Maar dankzij dit soort berichten gaan ze die straks ook gewoon gebruiken en helpt zo'n systeem dus net zo weinig als die GPS trackers.

maandag 2 januari 2017, 21:38 uur #10

trabant

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:33 schreef satoer het volgende:

[..]
Handig om dat standaard uit te schakelen.

De beveiliging van dat Internet of things laat nog heel wat te wensen over, dus ja. Of wil je dat een hacker vanuit Omsk het stuur even overneemt?

Farts are jazz to assholes

maandag 2 januari 2017, 21:55 uur #11

Nachtuil

Daarom raad ik iedereen met een dure auto dit aan https://www.bearlock.nl/.
Ik snap ook niet dat dit niet verplicht word door verzekerings-maatschappijen.

maandag 2 januari 2017, 21:57 uur #12

jevader

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 21:55 schreef Nachtuil het volgende:
Daarom raad ik iedereen met een dure auto dit aan https://www.bearlock.nl/.
Ik snap ook niet dat dit niet verplicht word door verzekerings-maatschappijen.

krijg je figuren die het retekut vinden om elke keer dat klereding erin en eruit te moeten halen en dus zelf een bearlock doorslijpen en in de schuur leggen, en die tonen zodra de auto wordt gejat.

ik ben zo lekker normaal gebleven

maandag 2 januari 2017, 21:58 uur #13

ansitermiet

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:44 schreef Resistor het volgende:

[..]
erm...

[..]

Daar sta je dan, met je gps tracker.

daarom zelf er eentje installeren bovenop de standaard functionaliteit.
Of dit soort opties gebruiken zolang het nog over het hoofd wordt gezien.

maandag 2 januari 2017, 22:06 uur #14

Nachtuil

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 21:57 schreef jevader het volgende:

[..]
krijg je figuren die het retekut vinden om elke keer dat klereding erin en eruit te moeten halen en dus zelf een bearlock doorslijpen en in de schuur leggen, en die tonen zodra de auto wordt gejat.

Knappe jongen als je dit er uit gezaagd krijgt :
Permanent en onverbrekelijk geïnstalleerd, vormt het BearLock-versnellingsbakslot® zich tot één geheel met het chassis van uw auto. De bediening is moeiteloos, simpel en snel; een vrijwel "automatische" handeling, zodat het consequent gebruik wordt bevorderd. Dit zorgt dan weer voor een optimale bescherming van uw auto. Eenmaal ingebouwd, is het slot niet te kraken, zonder de auto (chassis) ernstig te beschadigen. Dit alles maakt diefstal vrijwel onmogelijk en uiterst onaantrekkelijk. Bearlock is geclassificeerd en gecertificeerd in de VbV/scm-klasse voor mechanische protectie: VbV/scm-MP 03

BearLock heeft een drievoudig gepatenteerde oplossing ontwikkeld, zodat de sleutel nooit belemmert; een omklapbare sleutelt "FK" ® (="Folding Key®"). Tevens is de sleutel veel korter & compacter geworden. Een volkomen vlakliggende en sterke "inklikkende" , maar toch kleine/handige sleutel, die men nauwelijks of niet zal bemerken.

BearLock "met klapsleutel" is inmiddels integraal toegepast en wordt -bij de gebruikers- als zeer nuttig en prettig ervaren.

BearLock Excellent (NRK/FK) biedt daarmee volkomen bewijs dat men het voertuig op slot heeft gezet, middels het kunnen tonen van de drie originele sleutels.

maandag 2 januari 2017, 22:22 uur #15

jevader

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 22:06 schreef Nachtuil het volgende:

[..]

Knappe jongen als je dit er uit gezaagd krijgt :
Permanent en onverbrekelijk geïnstalleerd, vormt het BearLock-versnellingsbakslot® zich tot één geheel met het chassis van uw auto. De bediening is moeiteloos, simpel en snel; een vrijwel "automatische" handeling, zodat het consequent gebruik wordt bevorderd. Dit zorgt dan weer voor een optimale bescherming van uw auto. Eenmaal ingebouwd, is het slot niet te kraken, zonder de auto (chassis) ernstig te beschadigen. Dit alles maakt diefstal vrijwel onmogelijk en uiterst onaantrekkelijk. Bearlock is geclassificeerd en gecertificeerd in de VbV/scm-klasse voor mechanische protectie: VbV/scm-MP 03

BearLock heeft een drievoudig gepatenteerde oplossing ontwikkeld, zodat de sleutel nooit belemmert; een omklapbare sleutelt "FK" ® (="Folding Key®"). Tevens is de sleutel veel korter & compacter geworden. Een volkomen vlakliggende en sterke "inklikkende" , maar toch kleine/handige sleutel, die men nauwelijks of niet zal bemerken.

BearLock "met klapsleutel" is inmiddels integraal toegepast en wordt -bij de gebruikers- als zeer nuttig en prettig ervaren.

BearLock Excellent (NRK/FK) biedt daarmee volkomen bewijs dat men het voertuig op slot heeft gezet, middels het kunnen tonen van de drie originele sleutels.

Ah ja. Die zijn dus ook vooruit gegaan. Ik had je link niet geklikt en kende bearlock van de stuursloten die tegen je stuur aangeklemd werden. Dit nieuwe ziet er wel aardig pro uit ja. Je ziet het eigenlijk niet eens zitten.

ik ben zo lekker normaal gebleven

maandag 2 januari 2017, 23:50 uur #16

Thisso

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:57 schreef John5 het volgende:
Nah, volgende keer een kooi van Faraday in de vrachtwagen bouwen en klaar is kees. Sommige dingen moet je niet aan de grote klok hangen, lijkt me.

Aluminiumfolie volstaat.

https://www.security.nl/p(...)rs+in+aluminiumfolie

“In reality, in times of crisis, mainstream media organizations will always report the news in a way that is beneficial to the ruling elite.”

dinsdag 3 januari 2017, 00:43 uur #17

#ANONIEM

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:30 schreef Diepvriez het volgende:

[..]

Bedankt voor de tip. Zullen ze nu wel rekening mee gaan houden!!

Helaas wel

Dit hadden ze gewoon niet in het nieuws moeten publiceren.

dinsdag 3 januari 2017, 07:41 uur #18

blue_tiger99

Helaas ook meegemaakt. Inmiddels de auto voorzien van Bearlock, GPS tracker en OBD killer. Veel meer kan ik er niet aan doen.

-mRc-

dinsdag 3 januari 2017, 08:40 uur #19

Frans_Appel

Ik heb keyless entry. Met dit systeem heb ik dus weer gewoon een sleutel. Nee laat maar.

dinsdag 3 januari 2017, 09:31 uur #20

Galantfan

quote:
Op maandag 2 januari 2017 @ 20:57 schreef John5 het volgende:
Nah, volgende keer een kooi van Faraday in de vrachtwagen bouwen en klaar is kees. Sommige dingen moet je niet aan de grote klok hangen, lijkt me.

Haha!heb je wel eens gebeld in je auto?Wat een kooi van Faraday is...

dinsdag 3 januari 2017, 11:51 uur #21

John5

Coujonjeur

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 09:31 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Haha!heb je wel eens gebeld in je auto?Wat een kooi van Faraday is...

Ik weet natuurlijk niet hoe jouw auto eruit ziet, maar de mijne heeft ramen. Dus, geen kooi van Faraday.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

dinsdag 3 januari 2017, 14:57 uur #22

astra14

klaar om naar Afrika te worden gebracht.??Voor wie dan ? Al die "Afrikaners"

komen toch naar Europa!

dinsdag 3 januari 2017, 17:43 uur #23

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 11:51 schreef John5 het volgende:

[..]

Ik weet natuurlijk niet hoe jouw auto eruit ziet, maar de mijne heeft ramen. Dus, geen kooi van Faraday.

Jij wil nu beweren dat als de bliksem inslaat op je auto dan je dan geëlektrocuteerd wordt, omdat je auto geen kooi van Faraday is?
Jij mag je natuurkunde wel eens gaan opfrissen,

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

dinsdag 3 januari 2017, 17:59 uur #24

John5

Coujonjeur

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 17:43 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Jij wil nu beweren dat als de bliksem inslaat op je auto dan je dan geëlektrocuteerd wordt, omdat je auto geen kooi van Faraday is?
Jij mag je natuurkunde wel eens gaan opfrissen,

Gast

Je verwijt mij m'n natuurkunde niet op een rijtje te hebben en dan kom je aan met zó'n voorbeeld? Weet je wel wat een kooi van Faraday is en hoe deze werkt? En weet je wat de golflengte is van een GSM signaal?

Zoek dat gezellig eventjes allemaal op, sla jezelf daarna gerust even tegen het voorhoofd en ga dan lekker voor de TV naar SBS6 kijken.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

dinsdag 3 januari 2017, 18:04 uur #25

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 17:59 schreef John5 het volgende:

[..]

Gast Je verwijt mij m'n natuurkunde niet op een rijtje te hebben en dan kom je aan met zó'n voorbeeld? Weet je wel wat een kooi van Faraday is en hoe deze werkt? En weet je wat de golflengte is van een GSM signaal?

Zoek dat gezellig eventjes allemaal op, sla jezelf daarna gerust even tegen het voorhoofd en ga dan lekker voor de TV naar SBS6 kijken.

Gast

Kooi van Faraday werkt alleen voor statische elektriciteit en niet voor magnetisme.
GSM signalen zijn geen elektrostatische signalen maar elektromagnetische signalen.
Dat verklaart ook direct waarom je in een auto wel met je GSM kan bellen maar dat je niet geëlektrocuteerd wordt de bliksem.

Na sesamstraat je tanden poetsen en naar bedje toe.

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

dinsdag 3 januari 2017, 18:33 uur #26

John5

Coujonjeur

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 18:04 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]

Gast
Kooi van Faraday werkt alleen voor statische elektriciteit en niet voor magnetisme.
GSM signalen zijn geen elektrostatische signalen maar elektromagnetische signalen.
Dat verklaart ook direct waarom je in een auto wel met je GSM kan bellen maar dat je niet geëlektrocuteerd wordt de bliksem.

Na sesamstraat je tanden poetsen en naar bedje toe.

Godver, je bent echt te dom om te poepen. Laat maar, achterlijkheid valt niet af te leren.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

dinsdag 3 januari 2017, 22:41 uur #27

Galantfan

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 11:51 schreef John5 het volgende:

[..]

Ik weet natuurlijk niet hoe jouw auto eruit ziet, maar de mijne heeft ramen. Dus, geen kooi van Faraday.

Dat heeft een kooi van Faraday ook!!Alleen maar spijlen..Geen complete metalen delen.En wees maar blij dat die zo werkt anders had je wel eens een blikseminslag gehad met dodelijke afloop,

woensdag 4 januari 2017, 10:04 uur #28

John5

Coujonjeur

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 22:41 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Dat heeft een kooi van Faraday ook!!Alleen maar spijlen..Geen complete metalen delen.En wees maar blij dat die zo werkt anders had je wel eens een blikseminslag gehad met dodelijke afloop,

Dat snap ik, hence de naam "kooi". Het ligt vooral aan de grootte van de ramen i.c.m. de golflengte van de straling. In een auto met hele kleine ramen zou je alsnog niet kunnen bellen.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

woensdag 4 januari 2017, 13:23 uur #29

knirfie

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 18:04 schreef Jee-Pee het volgende:

[..]
Kooi van Faraday werkt alleen voor statische elektriciteit en niet voor magnetisme.
GSM signalen zijn geen elektrostatische signalen maar elektromagnetische signalen.

Ik zou toch maar eens terug gaan naar school als ik jou was

De bescherming tegen bliksem is een secundaire eigenschap van een kooi van faraday, de primaire eigenschap is het blokkeren van elektrische velden. Doordat deze eigenschap bewerkstelligd wordt door het maken van een elektrisch geleidende kooi, worden elektrische stromen ook omgeleid om wat zich in de kooi bevindt.

quote:
Op dinsdag 3 januari 2017 @ 22:41 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Dat heeft een kooi van Faraday ook!!Alleen maar spijlen..Geen complete metalen delen.En wees maar blij dat die zo werkt anders had je wel eens een blikseminslag gehad met dodelijke afloop,

Een kooi van faraday heeft geen spijlen, dat werkt niet, een kooi van faraday wordt gemaakt van een geleidend raster of geleidende platen. Bij een raster dient de verhouding van openings grootte t.o.v. de diepte zo klein te zijn dat de golflengte die je wilt blokkeren er neit doorheen kan. Een goed voorbeeld van een faraday kooi is je magnetron. Aan 5 zijdes een metalen plaat en fijn raster voor het glas die het 2.4GHz magnetische veld blokkeert.

Een auto gedraagd zich als hetzelfde als een faraday kooi t.o.v. bliksem, maar is op z'n best een hele slechte kooi van faraday te noemen en blokkeert niet veel meer als frequenties in de Hz reeks.

woensdag 4 januari 2017, 15:28 uur #30

Galantfan

quote:
Op woensdag 4 januari 2017 @ 13:23 schreef knirfie het volgende:

[..]

Ik zou toch maar eens terug gaan naar school als ik jou was

De bescherming tegen bliksem is een secundaire eigenschap van een kooi van faraday, de primaire eigenschap is het blokkeren van elektrische velden. Doordat deze eigenschap bewerkstelligd wordt door het maken van een elektrisch geleidende kooi, worden elektrische stromen ook omgeleid om wat zich in de kooi bevindt.

[..]

Een kooi van faraday heeft geen spijlen, dat werkt niet, een kooi van faraday wordt gemaakt van een geleidend raster of geleidende platen. Bij een raster dient de verhouding van openings grootte t.o.v. de diepte zo klein te zijn dat de golflengte die je wilt blokkeren er neit doorheen kan. Een goed voorbeeld van een faraday kooi is je magnetron. Aan 5 zijdes een metalen plaat en fijn raster voor het glas die het 2.4GHz magnetische veld blokkeert.

Een auto gedraagd zich als hetzelfde als een faraday kooi t.o.v. bliksem, maar is op z'n best een hele slechte kooi van faraday te noemen en blokkeert niet veel meer als frequenties in de Hz reeks.

Ok,verklaar dan eens waarom een gesloten metalen plafondplaat aan het plafond toch signalen door geeft aan een dimmer die daar in gemonteerd is?Geheel gesloten he!Boven en onderkant!!!Dus niet een beugel er boven en dan twee boutjes wat je vaak ziet,nee een ronde plafondplaat met drie boutjes vast aan de onderplaat van de plafondspot.En geaard..

woensdag 4 januari 2017, 16:47 uur #31

knirfie

quote:
Op woensdag 4 januari 2017 @ 15:28 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Ok,verklaar dan eens waarom een gesloten metalen plafondplaat aan het plafond toch signalen door geeft aan een dimmer die daar in gemonteerd is?Geheel gesloten he!Boven en onderkant!!!Dus niet een beugel er boven en dan twee boutjes wat je vaak ziet,nee een ronde plafondplaat met drie boutjes vast aan de onderplaat van de plafondspot.En geaard..

Er zal vast wel ergens een gat zitten die groot genoeg is om de signalen door te laten. Een kier, het gaat voor de voedingskabel,etc. Geen idee hoe het eruit ziet of wat je gemaakt hebt. Overigens perfecte antenne zo'n voedingskabel.

donderdag 5 januari 2017, 10:02 uur #32

Galantfan

quote:
Op woensdag 4 januari 2017 @ 16:47 schreef knirfie het volgende:

[..]
Er zal vast wel ergens een gat zitten die groot genoeg is om de signalen door te laten. Een kier, het gaat voor de voedingskabel,etc. Geen idee hoe het eruit ziet of wat je gemaakt hebt. Overigens perfecte antenne zo'n voedingskabel.

Enigste gat is natuurlijk waar de draad binnen komt..Aan de plafondkant..Verder absoluut dicht.En ik heb het niet gemaakt,je koopt het zo..

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken