Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Groter risico op ongeluk handsfree bellers'

qltel

Handsfree bellen in de auto maakt het risico op een ongeval vier keer groter dan voor bestuurders die niet telefoneren. Dat blijkt een studie van het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV), waarover diverse media in België maandag berichten.

Hoewel automobilisten geen telefoon aan hun oor hebben, letten ze veel minder goed op in het verkeer. De bestuurders hebben volgens het onderzoek 44 procent minder aandacht voor verkeersborden en 28 procent minder aandacht voor andere weggebruikers. De automobilisten die deelnamen aan het onderzoek keken ook minder regelmatig in hun linker zijspiegel en hadden meer de neiging om op de middelste rijstrook te rijden. Ook misten ze regelmatig een afslag.

Het onderzoek gebeurde met behulp van de zogenoemde slimme brillen, waarmee de oogbewegingen van de chauffeurs kunnen worden gemeten.

'Groter risico op ongeluk handsfree bellers' (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

45 reacties

maandag 21 november 2016, 09:22 uur #2

Multani

Logisch natuurlijk want het leidt je toch af. Denk overigens dat praten met medepassagiers hetzelfde effect heeft.

Shine on forever, shine on, benevolent sun

maandag 21 november 2016, 09:23 uur #3

keikert

Ook geen bijrijders meenemen dan? Die leiden je ook af?

maandag 21 november 2016, 09:23 uur #4

ErwinRommel

De woestijnvos. Een legende.

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:22 schreef Multani het volgende:
Logisch natuurlijk want het leidt je toch af. Denk overigens dat praten met medepassagiers hetzelfde effect heeft.

Als je sommige mensen druk ziet discussieren in de auto

Ze kijken meer naar hun bijrijder dan op de weg.

Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.

maandag 21 november 2016, 09:25 uur #5

budha

Veel vervelender is dat autorijden mij afleidt tijdens het bellen.

maandag 21 november 2016, 09:26 uur #6

nogeenoudebekende

The future is shit...

Niet bezig zijn met autorijden leidt af van autorijden....

Hadden ze écht een eurekamomentje of toch meer het open deur is open gevoel?

And so is the past

maandag 21 november 2016, 09:39 uur #8

IBAZ

broeinest

Als ik rijd zeg ik altijd tegen mijn vrouw dat ik bezig ben met autorijden en geen tijd heb voor kletspraatjes.
Als zij rijdt zeg ik altijd dat ze op de weg moet letten in plaats van praten.
Wordt ze boos. Vrouwen kunnen meerdere dingen tegelijk, zegt ze dan.
Ik heb nog nooit schade gereden. Zij al vier maal een auto in de prak gereden. Gelukkig zonder blijvend letsel.En het was uiteraard nooit haar schuld.

maandag 21 november 2016, 09:42 uur #9

Blarik

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:39 schreef IBAZ het volgende:
Als ik rijd zeg ik altijd tegen mijn vrouw dat ik bezig ben met autorijden en geen tijd heb voor kletspraatjes.
Als zij rijdt zeg ik altijd dat ze op de weg moet letten in plaats van praten.
Wordt ze boos. Vrouwen kunnen meerdere dingen tegelijk, zegt ze dan.
Ik heb nog nooit schade gereden. Zij al vier maal een auto in de prak gereden. Gelukkig zonder blijvend letsel.En het was uiteraard nooit haar schuld.

Dat zeggen ze. Moet je je favoriete CD hard opzetten terwijl zij de weg zoekt. Altijd lachen....

maandag 21 november 2016, 09:43 uur #10

keikert

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:27 schreef Blarik het volgende:
Zit je dan met je hoogzwangere vrouw en kind in de auto en een bellende tegenligger rijdt je aan. Vrouw dood, kind dood en man met trauma.

Kennis van mij gebeurd. Laatst wat ik van hem vernomen is opgenomen in een kliniek.

Bedankt dus voor het bellen! Straf kan mij dus niet hoog genoeg zijn, boete naar 5000 euro.

Dat is vreselijk. Dat zijn wel dingen waar je stil van wordt.

maandag 21 november 2016, 09:48 uur #11

IBAZ

broeinest

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:42 schreef Blarik het volgende:

[..]

Dat zeggen ze. Moet je je favoriete CD hard opzetten terwijl zij de weg zoekt. Altijd lachen....

Het zal je niet verbazen, maar tijdens het autorijden ga ik geen keiharde muziek opzetten. Of ik of dat mijn vrouw rijdt is dat een verstandige keuze.

maandag 21 november 2016, 09:49 uur #12

Loei

Volgens mij was dit een paar jaar geleden ook al een keer onderzocht, met hetzelfde resultaat. Er staat me ook iets bij dat meezingen met muziek op de radio of van CD juist de alertheid in het verkeer verhoogde.

maandag 21 november 2016, 09:52 uur #13

Bintzak

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:39 schreef IBAZ het volgende:
Als ik rijd zeg ik altijd tegen mijn vrouw dat ik bezig ben met autorijden en geen tijd heb voor kletspraatjes.
Als zij rijdt zeg ik altijd dat ze op de weg moet letten in plaats van praten.
Wordt ze boos. Vrouwen kunnen meerdere dingen tegelijk, zegt ze dan.
Ik heb nog nooit schade gereden. Zij al vier maal een auto in de prak gereden. Gelukkig zonder blijvend letsel.En het was uiteraard nooit haar schuld.

Herkenbaar mijn zusje zit ook altijd te bellen/appen tijdens het rijden en dan nog eens bumperkleven ook. Soms zeg ik er wat van en dan lijkt het wel of ze een factor honderd ongesteld is.

maandag 21 november 2016, 09:53 uur #14

Floris_Stempel

Just bleed

Gewoon iedereen een Tesla aanbieden. Kost wat, maar kijk eens wat het allemaal oplevert.

RIP Ashli Babbitt - All Lives Matter - It is OK to be White
"Floris is gewoon de Djeez van politieke halve waarheden en desinformatie" - Mensen_doe_rustig

Redactie Frontpage

maandag 21 november 2016, 09:57 uur #15

Okaht

Een aantal jaren terug heb ik als accountmanager gewerkt en zat ik heel wat uren op de weg. Met zeer regelmatig telefoontjes. En ik heb inderdaad heel wat afslagen gemist!

Eigenlijk ben ik het er wel mee eens dat ook handsfree bellen wel degelijk afleidt. Ik weet alleen niet of je er dan maar meteen een verbod op moet leggen. Een stuk bewustwording zou ook prima kunnen werken. Mensen bewust maken dat je bij een telefoontje ook even aan kunt geven dat je aan het rijden bent en straks terugbelt. Dat een zakendeal ook een paar minuutjes later op een parkeerplaats kan worden gesloten. En dat het feitelijk ook andersom werkt: je kunt ook met meer focus bellen als je niet rijdt.

Iemand met een telefoon aan het oor zien rijden wordt tegenwoordig doorgaans toch ook steeds meer als asociaal gedrag zien. En dat is toch meer het gevolg van bewustwording dan van de boetes.

maandag 21 november 2016, 10:02 uur #16

IBAZ

broeinest

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:49 schreef Loei het volgende:
Volgens mij was dit een paar jaar geleden ook al een keer onderzocht, met hetzelfde resultaat. Er staat me ook iets bij dat meezingen met muziek op de radio of van CD juist de alertheid in het verkeer verhoogde.

Wat mij betreft mag dat, maar heel hard is niet verstandig. Nog los van het feit dat je signalen van reddingsauto's niet hoort, ben je veel te veel met die muziek bezig en niet met het verkeer. Net als met bellen in de auto. Geen goed idee.

maandag 21 november 2016, 10:07 uur #17

Loei

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 10:02 schreef IBAZ het volgende:

[..]

Wat mij betreft mag dat, maar heel hard is niet verstandig. Nog los van het feit dat je signalen van reddingsauto's niet hoort, ben je veel te veel met die muziek bezig en niet met het verkeer. Net als met bellen in de auto. Geen goed idee.

Onderzoekje gevonden. Het ligt ook een beetje aan soort muziek en het volume en hoe goed je de nummers kent:
http://www.insurancejourn(...)2005/08/01/57725.htm

Daarnaast zwerft er ook nog ergens een Zweeds onderzoek rond, waaruit bleek dat "meezingers in de auto" door de regel minder gestresst zijn.

maandag 21 november 2016, 10:11 uur #18

kirsten.

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:57 schreef Okaht het volgende:
Een aantal jaren terug heb ik als accountmanager gewerkt en zat ik heel wat uren op de weg. Met zeer regelmatig telefoontjes. En ik heb inderdaad heel wat afslagen gemist!

Eigenlijk ben ik het er wel mee eens dat ook handsfree bellen wel degelijk afleidt. Ik weet alleen niet of je er dan maar meteen een verbod op moet leggen. Een stuk bewustwording zou ook prima kunnen werken. Mensen bewust maken dat je bij een telefoontje ook even aan kunt geven dat je aan het rijden bent en straks terugbelt. Dat een zakendeal ook een paar minuutjes later op een parkeerplaats kan worden gesloten. En dat het feitelijk ook andersom werkt: je kunt ook met meer focus bellen als je niet rijdt.

Iemand met een telefoon aan het oor zien rijden wordt tegenwoordig doorgaans toch ook steeds meer als asociaal gedrag zien. En dat is toch meer het gevolg van bewustwording dan van de boetes.

Ben ik het mee eens, ik mis toch ook wel eens een afslag als ik inderdaad met een bijrijder aan het praten ben.
Toevallig van het weekend 3 uur in de auto gezeten met een bijrijder en je merkt dat je focus inderdaad wel eens verschuift, of dat je ongemerkt 10km langzamer gaat rijden tov. het verkeer om je heen.

Als je alleen op de weg zit kan je inderdaad al van 100m ver zien of iemand aan het bellen/kletsen/appen is, want die mensen slingeren, rijden een afwijkende snelheid of bumperkleven.

maandag 21 november 2016, 10:14 uur #19

Starfish

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:39 schreef IBAZ het volgende:
Als ik rijd zeg ik altijd tegen mijn vrouw dat ik bezig ben met autorijden en geen tijd heb voor kletspraatjes.
Als zij rijdt zeg ik altijd dat ze op de weg moet letten in plaats van praten.
Wordt ze boos. Vrouwen kunnen meerdere dingen tegelijk, zegt ze dan.
Ik heb nog nooit schade gereden. Zij al vier maal een auto in de prak gereden. Gelukkig zonder blijvend letsel.En het was uiteraard nooit haar schuld.

V.z.i.w. is wel uit onderzoek gebleken dat vrouwen iets gemakkelijker kunnen wisselen tussen taken.
Maar een menselijk brein kan altijd nog maar één taak op hoog niveau tegelijk aan, ongeacht of je man of vrouw bent.

Dus ze kan niet meerdere dingen tegelijk, maar waarschijnlijk wel iets sneller tussen die dingen wisselen.
Maar dat wisselen kan dan nog altijd te traag zijn als je bijvoorbeeld geen enkele marge hebt bij het afstand houden etc.

maandag 21 november 2016, 10:19 uur #20

Inveticus

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:27 schreef Blarik het volgende:
Zit je dan met je hoogzwangere vrouw en kind in de auto en een bellende tegenligger rijdt je aan. Vrouw dood, kind dood en man met trauma.

Kennis van mij gebeurd. Laatst wat ik van hem vernomen is opgenomen in een kliniek.

Bedankt dus voor het bellen! Straf kan mij dus niet hoog genoeg zijn, boete naar 5000 euro.

Passagier spreekt met je onder het rijden. Dit verhoogt de kans op ongelukken nog veel meer dan handsfree bellen. Want je passagiers houden het gesprek niet kort. Gaan we alle passagiers ook verbieden omdat er een hele reeks pannenkoeken achter het stuur zitten die nooit hun rijbewijs hadden mogen hebben?

In plaats van symptoom bestrijding, is het verstandiger om de kern van het probleem aan te pakken. Mensen die achter het stuur zitten die geen rijbevoegdheid zouden mogen hebben.

Redactie Frontpage

maandag 21 november 2016, 10:26 uur #22

BasOne

Spaceship!

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:21 schreef ErwinRommel het volgende:
Ook maar verbieden!!
Alles verbieden, kunnen er ook geen ongelukken gebeuren

Verbod op autorijden vermindert ongelukken

Volgens onderzoekers op FOK!.nl levert een algeheel verbod op autorijden 99% minder ongelukken op.
Op de vraag ''waarom niet 100%?'' reageerde het onderzoeksteam geschokt en dook de papieren in.
Na anderhalf uur kwam het verlossende antwoord.
"Die 1% zijn die teringlijders die toch gaan rijden" Aldus hoofdonderzoeker ErwinRommel.
Dit onderzoek werd mede mogelijk gemaakt door Stichting Open Deur.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

maandag 21 november 2016, 10:35 uur #23

Metalfreak

Maar bijt niet

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:39 schreef IBAZ het volgende:
Als ik rijd zeg ik altijd tegen mijn vrouw dat ik bezig ben met autorijden en geen tijd heb voor kletspraatjes.
Als zij rijdt zeg ik altijd dat ze op de weg moet letten in plaats van praten.
Wordt ze boos. Vrouwen kunnen meerdere dingen tegelijk, zegt ze dan.
Ik heb nog nooit schade gereden. Zij al vier maal een auto in de prak gereden. Gelukkig zonder blijvend letsel.En het was uiteraard nooit haar schuld.

Precies, als mijn vriendin achter het stuur zit en tegen me praat, wil ze me ook altijd aankijken. Als ik dat doe, kijk ik gewoon op de weg. Ik kan ook gewoon praten zonder je aan te kijken als ik in de auto zit, wel zo veilig op de weg.

Don't let my username fool you...

maandag 21 november 2016, 10:37 uur #24

viseenoptie

Autorijden is ook geen bijzaak en is met goede concentratie al lastig genoeg..

maandag 21 november 2016, 10:38 uur #25

ErwinRommel

De woestijnvos. Een legende.

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 10:26 schreef BasOne het volgende:

[..]

Verbod op autorijden vermindert ongelukken

Volgens onderzoekers op FOK!.nl levert een algeheel verbod op autorijden 99% minder ongelukken op.
Op de vraag ''waarom niet 100%?'' reageerde het onderzoeksteam geschokt en dook de papieren in.
Na anderhalf uur kwam het verlossende antwoord.
"Die 1% zijn die teringlijders die toch gaan rijden" Aldus hoofdonderzoeker ErwinRommel.
Dit onderzoek werd mede mogelijk gemaakt door Stichting Open Deur.

Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.

maandag 21 november 2016, 10:57 uur #26

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:22 schreef Multani het volgende:
Logisch natuurlijk want het leidt je toch af. Denk overigens dat praten met medepassagiers hetzelfde effect heeft.

Daarom dat mijn vrouw ook mijn 'navigator' is en mij verteld wat voor bochten en rechte wegen ik tegemoet ga komen

We rijden samen auto. Ik doe niet vlot aan passagiers. Alleen op de kleine kutstukjes die ik al tig keer gereden hebt. En dan heeft het verkeer nog prioriteit op het gezwets van vrouwlief of wie dan ook in het blik. Dan herhalen ze zich nog maar een keertje.

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:48 schreef IBAZ het volgende:

[..]

Het zal je niet verbazen, maar tijdens het autorijden ga ik geen keiharde muziek opzetten. Of ik of dat mijn vrouw rijdt is dat een verstandige keuze.

Maakt mij niet uit of de muziek hard of zacht is, maar als het niet mijn muziek is wordt ik juist vervelend; gaat op mijn zenuwen werken. Daarom dat we altijd CDs hebben waar we muziek op hebben die we beide prima vinden. Zoals Metallica, Motorhead, Iron Maiden etc. Doet het prima voor ons

Of bedoel je met 'hard' het aantal decibel? Nee, die staat bij ons altijd vrij laag behalve het dak omlaag is op de snelweg. Met de muziek keihard kan ik mijn instructies en waarschuwingen niet horen

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 10:26 schreef BasOne het volgende:

[..]

Verbod op autorijden vermindert ongelukken

Volgens onderzoekers op FOK!.nl levert een algeheel verbod op autorijden 99% minder ongelukken op.
Op de vraag ''waarom niet 100%?'' reageerde het onderzoeksteam geschokt en dook de papieren in.
Na anderhalf uur kwam het verlossende antwoord.
"Die 1% zijn die teringlijders die toch gaan rijden" Aldus hoofdonderzoeker ErwinRommel.
Dit onderzoek werd mede mogelijk gemaakt door Stichting Open Deur.

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

maandag 21 november 2016, 11:27 uur #27

Symbiose

Have you ever been mellow?

Ik zie ELKE DAG dat mijn medeweggebruikers van alles en nog wat in de auto doen omdat ze denken er thuis geen tijd voor te hebben. Van de make-up aanbrengen tot het bestuderen van de volgende vergadering waar de avond ervoor geen tijd voor was in verband met een kloteprogramma op tv.
Tablets op het stuur liggend. Aantekeningen maken op een notitieblok die naast hen op de bijrijdersstoel ligt..

en maar slingeren op de weg.

Handsfree bellen is denk ik (natuurlijk leidt het af) nog niet het grootste probleem.

Veel mensen danken hun goed geweten aan hun slecht geheugen.

maandag 21 november 2016, 11:34 uur #28

Frans_Appel

Borden boven de weg, die het hebben over allerlei onbenullige zaken, DIE leiden mij af !.

maandag 21 november 2016, 12:21 uur #30

John5

Coujonjeur

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 11:34 schreef Frans_Appel het volgende:
Borden boven de weg, die het hebben over allerlei onbenullige zaken, DIE leiden mij af !.

Dat ja. Of bij een druk kruispunt grote matrixborden. Je verwacht dat er iets belangrijks op staat, is het gejank over inbraken en dat je vooral je deur op slot moet doen.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

maandag 21 november 2016, 12:33 uur #31

heegenees

Dit is al heel lang bekend. Het is qua afleiding even gevaarlijk als handheld bellen alleen kunnen ze er niets aan doen omdat het niet te bewijzen is door een agent dat je aan het bellen was.

maandag 21 november 2016, 12:38 uur #32

Freakyladybb

Jeetje wat erg zeg!

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:27 schreef Blarik het volgende:
Zit je dan met je hoogzwangere vrouw en kind in de auto en een bellende tegenligger rijdt je aan. Vrouw dood, kind dood en man met trauma.

Kennis van mij gebeurd. Laatst wat ik van hem vernomen is opgenomen in een kliniek.

Bedankt dus voor het bellen! Straf kan mij dus niet hoog genoeg zijn, boete naar 5000 euro.

maandag 21 november 2016, 12:51 uur #33

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:27 schreef Blarik het volgende:
Zit je dan met je hoogzwangere vrouw en kind in de auto en een bellende tegenligger rijdt je aan. Vrouw dood, kind dood en man met trauma.

Kennis van mij gebeurd. Laatst wat ik van hem vernomen is opgenomen in een kliniek.

Bedankt dus voor het bellen! Straf kan mij dus niet hoog genoeg zijn, boete naar 5000 euro.

Dat is heftig

Mensen die 'sportief' door woonwijken scheuren , handheld bellen of gewoon maling aan alle andere weggebruikers hebben hebben echt geen benul wat een leed er elk jaar weer ontstaat door dat soort achterlijk gedrag. Elke dag komen er 2 mensen niet meer thuis door verkeersongevallen en komen er jaarlijks zo'n 30.000 mensen zwaargewond in het ziekenhuis terecht.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

maandag 21 november 2016, 13:29 uur #34

CyberCow

Vaak zie je mensen bellen in de auto en de aandacht niet meer bij de weg te hebben omdat ze de gesprekspartner direct een antwoord moeten geven. Als ik in de auto rij dan bel ik ook zeer regelmatig meestal handsfree maar dan weet de ander ook dat er stiltes in het gesprek kunnen vallen tijdens bijvoorbeeld inhalen, uitvoegen, voorsorteren of (onoverzichtelijke) kruising oversteken. Op een rechte weg waar je gewoon met het verkeer meerijd kan je best een gesprek voeren al moet je eerste gedachten bij de weg blijven. En mensen die daar niet tegen kunnen moeten maar wachten tot ik de auto heb geparkeerd en dan terug bellen.

maandag 21 november 2016, 14:03 uur #35

nikky

Paars is het nieuwe rood!

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 13:29 schreef CyberCow het volgende:
Vaak zie je mensen bellen in de auto en de aandacht niet meer bij de weg te hebben omdat ze de gesprekspartner direct een antwoord moeten geven. Als ik in de auto rij dan bel ik ook zeer regelmatig meestal handsfree maar dan weet de ander ook dat er stiltes in het gesprek kunnen vallen tijdens bijvoorbeeld inhalen, uitvoegen, voorsorteren of (onoverzichtelijke) kruising oversteken. Op een rechte weg waar je gewoon met het verkeer meerijd kan je best een gesprek voeren al moet je eerste gedachten bij de weg blijven. En mensen die daar niet tegen kunnen moeten maar wachten tot ik de auto heb geparkeerd en dan terug bellen.

Precies. Als ik m'n aandacht erbij moet houden (omdat kruispunt, of druk, of afslaan, in elk geval geen recht stuk rustig snelweg) dan zeg ik dat even... "wacht even hoor, ik moet even opletten..moment".

Het is niet moeilijk.

👍Wanneer krijg ik de FA rechten terug?
Op maandag 11 juli 2011 17:38 schreef Bart het volgende:
Je bent echt een unieke verschijning, vind ik altijd wel grappig als ik jou ergens zie posten :D.

maandag 21 november 2016, 14:29 uur #36

spoorrails

Ontspoort

Belgisch onderzoek...

als er 1 volk is dat niet kan auto rijden, dan zijn het wel de Belgen...

Maar ja dat heeft ook alles te maken met manier waarop ze leren autorijden...
van hun pappie of mammie die ook niet kan rijden...
levensgevaarlijke situaties ontstaan daardoor...

maandag 21 november 2016, 14:34 uur #37

spoorrails

Ontspoort

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 13:29 schreef CyberCow het volgende:
Vaak zie je mensen bellen in de auto en de aandacht niet meer bij de weg te hebben omdat ze de gesprekspartner direct een antwoord moeten geven. Als ik in de auto rij dan bel ik ook zeer regelmatig meestal handsfree maar dan weet de ander ook dat er stiltes in het gesprek kunnen vallen tijdens bijvoorbeeld inhalen, uitvoegen, voorsorteren of (onoverzichtelijke) kruising oversteken. Op een rechte weg waar je gewoon met het verkeer meerijd kan je best een gesprek voeren al moet je eerste gedachten bij de weg blijven. En mensen die daar niet tegen kunnen moeten maar wachten tot ik de auto heb geparkeerd en dan terug bellen.

Dit dus, of bij begin file, ook opletten geblazen.

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 12:51 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Dat is heftig Mensen die 'sportief' door woonwijken scheuren , handheld bellen of gewoon maling aan alle andere weggebruikers hebben hebben echt geen benul wat een leed er elk jaar weer ontstaat door dat soort achterlijk gedrag. Elke dag komen er 2 mensen niet meer thuis door verkeersongevallen en komen er jaarlijks zo'n 30.000 mensen zwaargewond in het ziekenhuis terecht.

handheld bellen is net zo veilig als handsfree bellen blijkt uit onderzoek.
Er zijn zelfs onderzoekers die durven te beweren dat handheld veiliger zou zijn, omdat je als nodig is telefoon kan wegleggen of gooien als nodig. bij handsfree blijft gesprek intact en kan andere kant je nog steeds afleiden.

Het is dus net waar de bestuurder/beller prio aan geeft, is hij/zij een bestuurder of beller....

maandag 21 november 2016, 14:49 uur #38

#ANONIEM

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:21 schreef ErwinRommel het volgende:
Ook maar verbieden!!
Alles verbieden, kunnen er ook geen ongelukken gebeuren

Aan de andere kant... Het is nu onderzocht en nu weten we het zeker. Maw; men is gewaarschuwd. Het zou me idd niets verbazen als handsfree bellen ongeveer hetzelfde effect heeft als praten met je bijrijder. Al denk ik dat dat laatste een groter effect heeft, aangezien je die persoon kan zien.

maandag 21 november 2016, 15:23 uur #39

Symbiose

Have you ever been mellow?

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 14:29 schreef spoorrails het volgende:
Belgisch onderzoek...

als er 1 volk is dat niet kan auto rijden, dan zijn het wel de Belgen...

Maar ja dat heeft ook alles te maken met manier waarop ze leren autorijden...
van hun pappie of mammie die ook niet kan rijden...
levensgevaarlijke situaties ontstaan daardoor...

Want nederlanders zijn goede chauffeurs.
Vraag het een willekeurige duitser.

Veel mensen danken hun goed geweten aan hun slecht geheugen.

maandag 21 november 2016, 16:04 uur #40

spoorrails

Ontspoort

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 15:23 schreef Symbiose het volgende:

[..]

Want nederlanders zijn goede chauffeurs.
Vraag het een willekeurige duitser.

Duitsers kunnen ook niet rijden en hebben grote bek over NL nur links, maar daar hebben ze zelf ook handje in. Veel erger dan NLers. Heb vorige maand heel wat km afgelegd in DE en dat viel me op

NLers kunnen redelijk goed rijden, dit komt door de drukte die we gewend zijn end. Alleen zijn we te overmoedig.

maandag 21 november 2016, 16:22 uur #41

Symbiose

Have you ever been mellow?

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 16:04 schreef spoorrails het volgende:

[..]

Duitsers kunnen ook niet rijden en hebben grote bek over NL nur links, maar daar hebben ze zelf ook handje in. Veel erger dan NLers. Heb vorige maand heel wat km afgelegd in DE en dat viel me op

NLers kunnen redelijk goed rijden, dit komt door de drukte die we gewend zijn end. Alleen zijn we te overmoedig.

Over het algemeen denk ik dat we redelijk kunnen rijden. maar er zitten mij een paar idioten tussen die denken dat je in de file nog 15 minuten kan winnen door idioot links en rechts in te halen en te bumperkleven. Dan ga ik naar rechts om hem voorbij te laten waarna hij inderdaad achter de auto die voor mij was hangt.

Verder is overigens het niet onterecht dat duitsers zeggen dat nederlanders teveel links rijden, ware het niet dat ze (of velen) het zelf ook doen.

Maar ze houden zich strikter aan regels. bijvoorbeeld bij zebrapaden.

Veel mensen danken hun goed geweten aan hun slecht geheugen.

maandag 21 november 2016, 19:03 uur #42

trabant

Eigenlijk oud nieuws, maar wel goed dat dit nu eens wetenschappelijk is vastgesteld.
De volgende stap is ervoor zorgen dat je op kruispunten en andere plekken waar je aandacht voor de weg en het verkeer moet hebben geen bereik meer is.

Ik ben meer dan eens van de sokken gereden door een chauffeur die iets tegen zijn oor aanduwde, maar vind het vooralsnog te ver gaan om standaard een hamer gereed te hebben bij het fietsen.

Farts are jazz to assholes

Eindredactie Frontpage / Forummod

maandag 21 november 2016, 23:34 uur #43

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op maandag 21 november 2016 @ 09:57 schreef Okaht het volgende:

...

Iemand met een telefoon aan het oor zien rijden wordt tegenwoordig doorgaans toch ook steeds meer als asociaal gedrag zien. En dat is toch meer het gevolg van bewustwording dan van de boetes.

Telefoon aan het oor is al compleet passé. Tegenwoordig is het hipper om achter het stuur te gaan zitten appen of wat dan ook. Je ziet dan geen telefoon maar wel een weggebruiker die duidelijk naar iets anders kijkt dan naar het verkeer.

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

dinsdag 22 november 2016, 09:30 uur #44

lange

damn...

'als je afgeleid bent heb je minder focus op datgene waar je mee bezig bent'

no shit sherlock.

fok! dorpsgek...

dinsdag 22 november 2016, 11:59 uur #45

Tinus_Z

Ik geloof meteen dat ook handsfree bellen invloed op het rijden heeft maar ik zou toch wel willen weten hoeveel veiliger handsfree bellen ten opzichte van niet handsfree bellen maar de telefoon in de hand of zelfs tussen oor en schouder ingeklemd.

Reageer zelf