CBS: veel minder oude diesels op de weg

Redactie

Het aantal oude dieselauto's op de Nederlandse wegen is de afgelopen jaren flink afgenomen. Sinds 2010 gaat het om een afname met 67 procent, meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek woensdag.

In de vier grote steden staan dit jaar nog in totaal 17.000 oude diesels geregistreerd. De grootste daling werd gemeten in Utrecht (79 procent), maar ook in Amsterdam (64 procent), Rotterdam (75 procent) en Den Haag (66 procent) rijden veel minder oude diesels dan zes jaar geleden.

De daling is onder meer te danken aan maatregelen die drie van de vier grote steden troffen om het gebruik van dieselauto's van voor 2001 terug te dringen. Utrecht en Rotterdam stelden een milieuzone in, waarmee de oude diesels uit delen van de stad werden geweerd. Naast de milieuzones werden automobilisten in Utrecht en Rotterdam ook met een sloopregeling aangemoedigd hun oude diesel af te danken. Ook Den Haag kwam inwoners die bereid waren hun oude wagen te slopen financieel tegemoet.

CBS: veel minder oude diesels op de weg (Foto: ANP)

woensdag 20 juli 2016, 20:41 uur #2

Leer2eK

Goed voor de overheid. Meer vraag naar te dure benzine dus lekker accijnzen heffen!

Hard work never killed anybody, but why take a chance?

woensdag 20 juli 2016, 20:58 uur #3

Poekieman

quote:
Op woensdag 20 juli 2016 @ 20:37 schreef rutger05 het volgende:
Zeer goede zaak. Als ik echter zie dat veel jongere dieselwagens nog enorme verstikkende roetwolken uitstoten binnen de bebouwde kom, dan mag de regelgeving nog veel beter.

Dat zou wel eens aan de discrepantie tussen beweerde en daadwerkelijke uitstoot kunnen liggen. Dieselgates e.d.

Goud kan je niet bijdrukken

woensdag 20 juli 2016, 21:05 uur #4

yup

Volgens mij komt het voornamelijk doordat de oldtimer regeling is afgeschaft. Mensen hebben massaal hun oude diesel zooi aan het buitenland verkocht.

Amsterdam komt pas volgend jaar ofzo met maatregelen tegen ouwe diesels. Je kan gewoon nog steeds een ouwe diesel rijden hiero.

woensdag 20 juli 2016, 21:07 uur #5

beerten

Wat een logica. Die auto's zij na 15 jaar op en hoe dan ook toe aan vervanging.

woensdag 20 juli 2016, 21:12 uur #6

Zelus

Toewijding en wedijver

Ik denk dat het aanscherpen/veranderen van de houderschapsbelasting op oude diesel auto's ook het eea heeft doen verdwijnen

Binnen 3 manden waren een stuk of 8 oude Turken diesels ineens van de straat verdwenen, de Turken niet.

woensdag 20 juli 2016, 21:45 uur #7

Metro2005

Mind explorer

Lol, je verbiedt iets en vervolgens zie je ze minder.
No shit sherlock.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

woensdag 20 juli 2016, 21:51 uur #8

derijdendehufter

Wacht maar totdat de betere diesels die vanaf zo'n beetje 1978 hun intrede deden,
en over 2 jaar 40 jaar oud en dus belastingvrij worden, en dan lekker in elke milieuzone
mogen komen, ha!

donderdag 21 juli 2016, 09:02 uur #9

Ben overigens wel benieuwd hoeveel impact dit nou uiteindelijk heeft op de luchtkwaliteit. In Rotterdam was het verschil voor en na de invoering van de milieuzone namelijk niet eens meetbaar. (!)

donderdag 21 juli 2016, 09:12 uur #10

NiceThingsAddict

Like them, I do

In principe zijn diesels best schoon qua verbranding en alles. Alleen omdat het diesel is zit je nog meer met de kritische verhouding tussen fijnstof, CO2 en NOx uitstoot waar je tussen moet balanceren.

Wat ik persoonlijk krom vind, is dat diesels wel redelijk (zichtbaar) gevoelig zijn voor een verkeerde afstelling. Maar zodra de wagen (nieuw) is toegelaten tot de weg is dat niet meer van belang lijkt het. En bij een APK laat je hem gewoon even warm lopen en meet je bij een constant toerental. Tsja, dan worden die roetwolken niet opgepikt nee...

the chase is as much fun as the catch!!!

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

CBS: veel minder oude diesels op de weg

Lees ook

10 reacties