'Diamantbaas op shortlist Air France-KLM'

qltel

Topman Philippe Mellier van het Zuid-Afrikaanse diamantbedrijf De Beers is in beeld als mogelijke nieuwe topman van Air France-KLM. Ook twee divisiedirecteuren van vliegtuigbouwer Airbus, Guillaume Faury en François Auque, staan op de shortlist, weet zakenkrant La Tribune.

Huidig bestuursvoorzitter Alexandre de Juniac kondigde onlangs zijn voortijdige vertrek aan. Hij wordt topman van de internationale brancheorganisatie IATA. Het is de bedoeling dat op de aandeelhoudersvergadering van de luchtvaartgroep op 3 mei zijn opvolger wordt gepresenteerd.

Andere namen die al de ronde deden zijn die van Jean-François Cirelli, topman bij BlackRock in Frankrijk, en Jean-Marc Janaillac van openbaarvervoerbedrijf TransDev. Ook topman Fabrice Brégier van Airbus wordt vaak genoemd. Operationeel directeur Thierry Antinori van concurrent Emirates zou de baan al hebben geweigerd.

'Diamantbaas op shortlist Air France-KLM' (Foto: ANP)

woensdag 27 april 2016, 08:55 uur #1

danos

Mag ik even opmerken dat al deze potentiële kandidaten een Franse naam hebben? Dat lijkt me toch niet een gewenste situatie.

Even a broken clock is right twice a day.

woensdag 27 april 2016, 08:59 uur #2

Stokken_en_stenen

quote:
Op woensdag 27 april 2016 @ 08:55 schreef danos het volgende:
Mag ik even opmerken dat al deze potentiële kandidaten een Franse naam hebben? Dat lijkt me toch niet een gewenste situatie.

Yup we verkwanselen al onze bedrijven voor wat smeergeld aan de blijde enkeling.

Ik weet niet met welke wapens de derde wereldoorlog uitgevochten zal worden, maar de vierde wereldoorlog wordt uitgevochten met stokken en stenen.

woensdag 27 april 2016, 09:04 uur #3

Slapshot

Air France KLM: Een stevige herinnering aan het verkwanselen van nationale belangen.

Old Tyme Hardcore!

woensdag 27 april 2016, 14:21 uur #4

nsfw

RIP voor de nabestaanden

quote:
Op woensdag 27 april 2016 @ 09:04 schreef Slapshot het volgende:
Air France KLM: Een stevige herinnering aan het verkwanselen van nationale belangen.

Ook ik heb m'n twijfels of de Fransen een goede keus voor KLM zijn. Maar als je kijkt naar het aantal routes van KLM, het aantal vliegtuigen en het aantal banen waar KLM voor zorgt... Die zijn sinds 2003 alleen maar toegenomen. Bovendien komen de Fransen de meeste beloftes wel na lijkt het. KLM is nog steeds blauw, Schiphol is nog steeds de belangrijkste luchthaven voor KLM en de KLM leiding is nog steeds Nederlands, het personeel is nog steeds Nederlands (op wat Aziaten, Britten en Fransen na dan) en KLM kan nog steeds haar eigen strategische beslissingen maken. De vraag is wel.. hoe lang nog voor het helemaal opgaat in Air-France..

Als je kijkt naar de directe concurenten: Lufthansa en British Airways die hebben hun fusiepartners/overnamepartners helemaal opgeslokt en alle markt naar zichzelf toe getrokken.

Zoals ik het zie worden de Nationale belangen verkwanseld door de deur open te zetten voor bedrijven buiten Europa die hier de markt komen leegzuigen. Dat geldt voor zowel de transport als goederenindustrie op best grote schaal.

NSFW @ Work

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

'Diamantbaas op shortlist Air France-KLM'

Lees ook

4 reacties