Britten verhalen kosten nieuwe tests op VW

Redactie

De Britse overheid verhaalt de kosten die zijn gemaakt voor het opnieuw laten testen van de uitstoot van Volkswagens op de geplaagde Duitse automaker. Volgens de Britse minister van Transport Patrick McLoughlin is het niet meer dan logisch dat die rekening naar Duitsland wordt gestuurd.

In Groot-Brittannië rijden ongeveer 1,2 miljoen auto's van Volkswagen die onderdeel zijn van het schandaal met de sjoemelsoftware en de uitstoot van kooldioxide. Wereldwijd zijn er meer dan 11 miljoen auto's van Volkswagen uitgerust met software om emissiewaarden te manipuleren. Ook heeft Volkswagen bij zo'n 800.000 andere auto's rare emissie-uitslagen geconstateerd.

De Britse bank Barclays becijferde onlangs dat het concern op termijn mogelijk zo'n 25 miljard euro moet neertellen voor boetes en andere kosten. Dat is veel meer dan wat Volkswagen opzij heeft gezet.

Britten verhalen kosten nieuwe tests op VW (Foto: ANP)

dinsdag 17 november 2015, 19:38 uur #1

W.H.I.S.T.L.E

ILLUMINATI

Heel goed van de Britten.
Kaalplukken die oplichters totdat ze failliet gaan.
Dat zal ze leren!

Aan deze tekst kunnen geen rechten worden ontleend.
Ik ben geen robot.
niet bang voor ban
I stand with (the) Netherlands. w/

dinsdag 17 november 2015, 22:20 uur #2

RetepV

Hahaha, te grappig, dit. "Niet meer dan logisch" uit de mond van een politicus, en nog een Britse politicus ook.

Well. Het is natuurlijk de keus van de Britten om extra tests uit te voeren, in plaats van de tests van Volkswagen zelf, de ADAC, of de ANWB, of welke andere Europese organisatie dan ook, te vertrouwen.

Maar om nou geld te gaan vragen voor je gebrek aan vertrouwen in de rest van de wereld...

woensdag 18 november 2015, 09:29 uur #3

BMWK111RS

quote:
Op dinsdag 17 november 2015 @ 22:20 schreef RetepV het volgende:
Hahaha, te grappig, dit. "Niet meer dan logisch" uit de mond van een politicus, en nog een Britse politicus ook.

Well. Het is natuurlijk de keus van de Britten om extra tests uit te voeren, in plaats van de tests van Volkswagen zelf, de ADAC, of de ANWB, of welke andere Europese organisatie dan ook, te vertrouwen.

Maar om nou geld te gaan vragen voor je gebrek aan vertrouwen in de rest van de wereld...

Dit. Je stelt milieu-eisen aan auto's en laat de fabrikanten dan zelf tests te bedenken om hun producten te controleren. Iemand met gezond verstand zou zelf een test bedenken en die uit laten voeren door een door de overheid gecontroleerd instituut. Dat instituut zou dan ook bevoegdheden moeten hebben om software-controles uit te voeren, zodat er in daadwerkelijke handhaving van eisen en voorschriften wordt voorzien. Maar zoals bij alles moet het allemaal zo goedkoop mogelijk en worden fabrikanten blind vertrouwd, want "wat zou hun voordeel kunnen zijn?" Dat een auto met betere milieucijfers beter verkoopt is iets dat een politicus kennelijk niet kan (wil?) begrijpen.

Quid enim potest esse securus, ut difficile?

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Britten verhalen kosten nieuwe tests op VW

Lees ook

3 reacties