Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Controles passagiers Schiphol nu 'prettiger'

Redactie

Schiphol gaat de passagiers anders controleren. De vele tientallen controlepunten aan de gates vervallen. In plaats daarvan kent de luchthaven vanaf 3 juni vijf grote centrale controlepunten waar passagiers door de beveiliging moeten. "Het comfort aan de gate verbetert", zei Schiphol-topman Jos Nijhuis woensdag. "Het securityproces wordt veel prettiger. 'Security as a service', noemen we dat."

Het vliegveld was afgelopen twee jaar bezig met de ingrijpende verbouwing, die 400 miljoen euro kostte. Voor de centrale beveiligingspunten is de ruimte op Schiphol met 45.000 vierkante meter uitgebreid. Zo is in twee vertrekhallen een extra verdieping gebouwd.

Van de verbouwing profiteren vooral passagiers die vliegen naar landen buiten Europa. Die moesten na de paspoortcontrole en een verblijf in de taxfreezone bij de gate weer in de rij staan voor de beveiligingscheck.

Schiphol (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

15 reacties

woensdag 27 mei 2015, 17:58 uur #2

qu63

..de tijd drinkt..

Het maakt niet uit hoe ze het regelen, de ene keer heb je een imbiciel voor je en de andere keer een vriendelijk persoon. Dat maakt pas het verschil, niet 50 of 5 checkpoints..

It's Time To Shine
\[i\]What would life be like without rhethorical questions?\[/i\]

woensdag 27 mei 2015, 18:00 uur #4

danos

SaaS

Ik was maandag op Schiphol, ziet er wel gloedjenieuw uit allemaal.

Even a broken clock is right twice a day.

woensdag 27 mei 2015, 18:09 uur #5

Bas_in_het_Veldt

Speelt met zijn ...

En ondertussen wel een scan maken van m'n piemel..

woensdag 27 mei 2015, 18:14 uur #6

Captain_Ghost

quote:
Op woensdag 27 mei 2015 @ 18:09 schreef Bas_in_het_Veldt het volgende:
En ondertussen wel een scan maken van m'n piemel..

je kunt nog altijd een aluminium folie om je piemel wikkelen.
en hoedje natuurlijk erbij.

Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen

woensdag 27 mei 2015, 18:37 uur #7

KillerBee4ever

quote:
Op woensdag 27 mei 2015 @ 18:09 schreef Bas_in_het_Veldt het volgende:
En ondertussen wel een scan maken van m'n piemel..

Dan hebben ze ook weer eens iets om te lachen...

"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"

woensdag 27 mei 2015, 18:42 uur #8

DaBeetle

Controle bij de gate had ook zo zijn voordelen. Zeker als je aan de late kant bent voor de vlucht. Ze zien je dan bij de gate al in de rij staan voor de beveiliging. Nu ben je afhankelijk van de algemene drukte, waardoor last second aankomen (met dank aan NS bijvoorbeeld) een stuk minder prettig wordt...

Maar goed, voor de gehele ervaring is een check zodra je het vliegveld betreedt wel fijn. Het zal ook een enorme kostenbesparing zijn qua beveiliging. Zijn flink minder beveiligers nodig zo.

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

woensdag 27 mei 2015, 18:59 uur #9

ozzietukker

no worries mate

quote:
Op woensdag 27 mei 2015 @ 17:58 schreef qu63 het volgende:
Het maakt niet uit hoe ze het regelen, de ene keer heb je een imbiciel voor je en de andere keer een vriendelijk persoon. Dat maakt pas het verschil, niet 50 of 5 checkpoints..

Toch heeft het nieuwe systeem van Schiphol wel degelijk enige vooruitgang.

Allereerst is de grootste ergernis van passagiers de tijd welke het duurt, en op één of andere manier zijn er passagiers welke op het moment dat zij de daadwerkelijke controle ondergaan opeens realiseren dat ze nog de jas aan hebben, de broekriem om hebben, muntgeld en telefoon in de zak hebben en de laptop diep verborgen in de handbagage hebben en dan op dat moment veel moeite gaan doen om deze te voorschijn te toveren.
Dat de 10 passagiers voor deze passagier dat ook hebben moeten doen heeft geen belletje doen rinkelen en overkomt het deze zondagsvlieger.

In de nieuwe opzet heb je een aantal punten waarin iedereen in eigen tempo e.e.a. in de bagagebak voor handbagagecontrole kan stoppen zodat een snelle passagier welke dus alles al voorbereid heeft snel kan doen en dan direct de bagagebak in het security systeem plaatsen door dit naar voren te schuiven, je hoeft dus niet te wachten op de ik ga 1 of 2 x per jaar op vakantie met het vliegtuig en ik snap er niets van passagier. Juist door deze opzet kunnen ook meerdere mensen tegelijk aan het security systeem staan waardoor het gevoel van wachten minder wordt.

Naast het feit dat een centraal punt in het algemeen de voorkeur heeft omdat je na deze controle eventueel gekochte (fris)dranken aan boord kunt nemen, (Er gelden op dit moment nog beperkingen zelfs voor gekochte dranken in de departure lounge wanneer je vertrekt vanaf de niet Schengen zone (halve liter frisdranken mogen niet gesealed worden en kunnen dus niet mee aan boord). Daarnaast kan je als passagier vrijer bewegen en is het probleem van geen toiletten bij alle gates verholpen omdat je deze nu wel kunt bereiken voor het instappen, en natuurlijk kan je wel 30 minuten zonder toilet, maar soms kan je 1,5 uur voor vertrek al door de controle heen en dan ontdekken sommige passagiers dat er geen toilet is achter de beveiliging op de gate, dat is vervelend.

Het enige nadeel is het feit dat je als frequent reiziger weet dat je niet zo snel bij de gate hoeft te zijn omdat de controle aan de gate plaatsvindt en dus redelijk kunt inschatten wanneer je op Schiphol aanwezig hoeft te zijn omdat de paspoortcontrole zelf over het algemeen niet zo lang duurt en je aan de gate toch moet wachten.
In de nieuwe opzet kan het natuurlijk wel druk zijn bij de veiligheidscontrole en die maakt geen onderscheid in vertrekkende vluchten en staan ook mensen die nog lang niet vliegen, waardoor je daar vertraging op kunt lopen. En als je één keer per jaar vliegt dan wil je best op tijd aanwezig zijn, maar bij 2 a 3 vluchten per week dan is de aankomsttijd op Schiphol voor vertrek echt wel geoptimaliseerd tot circa 40 minuten voor vertrek wanneer je enkel met handbagage reist.
Daarnaast heb ik wat vraagtekens over het feit dat bepaalde vluchten geen extra security krijgen en je alsnog direct in de vertrekhal komt, nu is het niveau van de VS ongetwijfeld voldoende, maar er staan landen op de lijst welke zijn vrijgesteld waar ik mijn vraagtekens bij heb.

RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.

woensdag 27 mei 2015, 18:59 uur #10

EJ403

quote:
Op woensdag 27 mei 2015 @ 17:58 schreef qu63 het volgende:
Het maakt niet uit hoe ze het regelen, de ene keer heb je een imbiciel voor je en de andere keer een vriendelijk persoon. Dat maakt pas het verschil, niet 50 of 5 checkpoints..

De kans dat je een 'imbeciel' tegenkomt is uiteraard wel groter als je langs 50 checkpoints moet...

woensdag 27 mei 2015, 19:04 uur #11

ozzietukker

no worries mate

quote:
Op woensdag 27 mei 2015 @ 18:42 schreef DaBeetle het volgende:
Controle bij de gate had ook zo zijn voordelen. Zeker als je aan de late kant bent voor de vlucht. Ze zien je dan bij de gate al in de rij staan voor de beveiliging. Nu ben je afhankelijk van de algemene drukte, waardoor last second aankomen (met dank aan NS bijvoorbeeld) een stuk minder prettig wordt...

Maar goed, voor de gehele ervaring is een check zodra je het vliegveld betreedt wel fijn. Het zal ook een enorme kostenbesparing zijn qua beveiliging. Zijn flink minder beveiligers nodig zo.

Er is wel enige kostenbesparing mogelijk, maar dat valt op dit moment nog wel mee. Want hoewel de beveiligers klagen over het feit dat er op dit moment niet voldoende mensen zijn zal het wel zo zijn dat ondanks de nu wat efficiëntere inrichting Schiphol wel het doel heeft gesteld voor maximale wachttijden en daarvoor zijn wel een X aantal mensen benodigd, en ik moet zeggen, dat Schiphol nu in de opzet in de Schengen zone daar redelijk in slaagt, enkel de mega drukke dagen rond de voorjaarsvakantie waren relatief druk, maar eerlijkheid gebied te zeggen dat de maximale wachttijd ook toen mee viel.

Het is wel afwachten in hoeverre Schiphol beveiliging echt als belangrijk ziet en de wachttijden inderdaad beperkt wil houden of dat uiteindelijk de kostenbesparing de doorslag gaat geven, want dan heb je kans dat er een beperkt aantal mensen kan worden ingezet...

RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.

woensdag 27 mei 2015, 19:20 uur #12

DizzyDaan

400 miljoen piek uitgegeven om de yanks tevreden te houden

woensdag 27 mei 2015, 19:30 uur #13

gamesbond

Vertrek een paar keer per maand vanaf Schiphol maar het is helemaal niet 'prettiger' geworden. Ze worden steeds idioter met hun eisen, nu moet je als zakenreiziger ook al ALLE electronica uit je handbagage halen, dus alle opladers, kabels, usb rommel, koptelefoon en weet ik veel. Daar hebben ze toch een scan apparaat voor?
Dan hebben ze zo'n leuke kneiterdure bodyscanner staan en dan mag je nog je schoenen uittrekken en je broekriem af doen.

En dat alles uitgelegd door een Medelander die daar staat omdat ie geen fatsoenlijk Nederlands spreekt en het VMBO-T niet heeft af kunnen maken omdat ie nog te dom om te poepen is. En dat gaat jou uitleggen dat je je usb kabeltje ook uit je tas moet halen.

donderdag 28 mei 2015, 00:32 uur #14

Punkerdude

Chill Manager

quote:
Op woensdag 27 mei 2015 @ 19:04 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Er is wel enige kostenbesparing mogelijk, maar dat valt op dit moment nog wel mee. Want hoewel de beveiligers klagen over het feit dat er op dit moment niet voldoende mensen zijn

werken in de beveiliging is voor luie mensen is mijn mening....en tekort aan mensen op schiphol? Hell no...Het is ook zo dat er veel beveiligers 'doelloos' rondlopen om een beeld bij de reiziger te scheppen dat schiphol 'veilig' is..

Later pater,

donderdag 28 mei 2015, 19:12 uur #15

ozzietukker

no worries mate

quote:
Op donderdag 28 mei 2015 @ 00:32 schreef Punkerdude het volgende:

[..]

werken in de beveiliging is voor luie mensen is mijn mening....en tekort aan mensen op schiphol? Hell no...Het is ook zo dat er veel beveiligers 'doelloos' rondlopen om een beeld bij de reiziger te scheppen dat schiphol 'veilig' is..

Waar op dit moment enige tekorten zijn is bij de handbagage controles welke nu in de niet Schengen terminal wordt uitgevoerd door G4S, daar staat nu wat druk op de beveiligers omdat er door toekomstige ontwikkelingen nu niet mensen extra in dienst genomen kunnen worden.

De 'doelloze' beveiligers welke jij ziet rondlopen, en ik snap goed dat die indruk gewerkt wordt, vallen onder een ander contract en m.i. voegen deze inderdaad niet zoveel toe aan de beveiliging op Schiphol. Net zoals mensen van Schiphol welke rondlopen voor informatie of het signaleren van een lekkage zodat er iemand kan worden aangestuurd om een watervanger te plaatsen.

Het inrichten van beveiliging blijft lastig, in principe kan je de opzet van de beveiliging helemaal anders maken en zou je wat gerichter kunnen screenen.
Het grootste probleem is echter dat men een eenvoudige werkwijze wil en de medewerkers welke de handbagage controle uitvoeren niet zelf te laten denken of beslissingen nemen waardoor er soms wat inefficiënte maatregelen genomen worden of regels die de eigenlijke screening bemoeilijken omdat ze niet de steun hebben van het reizende publiek.
Je kunt ook, met alle respect voor de medewerkers welke daar werken, ook niet meer verwachten gezien de salarisschaal en het daarbij horende niveau van de medewerkers. En security procedures welke zijn opgezet werken alleen als deze ook worden opgevolgd op die manier en niet door iemand die even wat meer door denkt over die procedure. Niet in de passagiersbeveiliging, maar ook niet bij het transporteren van waarde en dergelijke.

RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.

Reageer zelf