Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

NS: aanpak zwartrijden Rotterdam is een succes

Redactie

De toegangspoortjes op Rotterdam Centraal Station zijn een daverend succes. Dat zegt de Nederlandse Spoorwegen donderdag. Mensen kunnen Rotterdam CS sinds twee weken alleen nog maar in of uit met een ov-chipkaart. Eerder werd de volledige afsluiting al op 26 kleinere stations ingevoerd.

Inmiddels zijn er ruim duizend boetes uitgeschreven aan zwartrijders; tegelijk steeg het aantal mensen dat het saldo op de ov-chipkaart aanvulde bij de kaartautomaat en werden meer losse kaartjes verkocht. Volgens de NS het bewijs dat de poortjes doen waar ze voor zijn: "zwartrijden tegengaan en zo de veiligheid op stations en in treinen verhogen".

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

35 reacties

donderdag 14 mei 2015, 13:07 uur #1

groenbladje

tuurlijk..... maar als straks de beveiligers weg zijn is het over met de pret.

donderdag 14 mei 2015, 13:07 uur #2

Geerd

Sja vind je het gek aan de starbucks kant staan 25 man Konak kant 10.
Dat is even over 2 maand is het 2 om 1 en is het NK hordelopen weer begonnen

Ik zwaai naar dieren.

donderdag 14 mei 2015, 13:08 uur #3

pleomousie

Conclusie gebaseerd op een drogreden.

donderdag 14 mei 2015, 13:08 uur #4

#ANONIEM

"zwartrijden tegengaan en zo de veiligheid op stations en in treinen verhogen".

want zwartrijders zijn per definitie agressief ??

donderdag 14 mei 2015, 13:17 uur #5

TigerXtrm

Kan iemand mij vertellen waarom er op een groot station als Rotterdam CS van die lage poortjes staan en geen hoge?

No amount of money ever bought a second of time.

donderdag 14 mei 2015, 13:24 uur #6

Serieuzeonderwerpen

Doet er niet toe

Wij van WC-eend vinden poortjes geslaagd. Tuurlijk, NS is altijd voor poortjes geweest. Lang voordat ze daar stonden. Het lijkt mij geen objectieve bron.

donderdag 14 mei 2015, 13:25 uur #7

DeltaBlast

Wheeeeeeee!

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:08 schreef Syd het volgende:
"zwartrijden tegengaan en zo de veiligheid op stations en in treinen verhogen".

want zwartrijders zijn per definitie agressief ??

Mensen die zich niet aan fatsoensregels houden, doen dat over het algemeen niet op alle fronten. Dus hoewel zwartrijders niet per definitie aggressief zijn, ligt de kans dat ze zich aggressief uiten aanzienlijk hoger.

Wheeeeeeee?

donderdag 14 mei 2015, 13:25 uur #8

Salatrel

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:08 schreef Syd het volgende:
"zwartrijden tegengaan en zo de veiligheid op stations en in treinen verhogen".

want zwartrijders zijn per definitie agressief ??

nee maar aan het overgrote deel van de agressie incidenten gaat het gepakt worden zonder kaartje vooraf

donderdag 14 mei 2015, 13:25 uur #9

Dribbel_

Who Needs Guitars Anyway?

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:08 schreef Syd het volgende:
"zwartrijden tegengaan en zo de veiligheid op stations en in treinen verhogen".

want zwartrijders zijn per definitie agressief ??

De meeste agressiviteit zal ontstaan omdat iemand ruzie krijgt met een conducteur en dan zal ongetwijfeld de oorzaak hebben omdat ze geen geldig vervoersbewijs kunnen laten zien.

donderdag 14 mei 2015, 13:39 uur #10

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:07 schreef Geerd het volgende:
Sja vind je het gek aan de starbucks kant staan 25 man Konak kant 10.
Dat is even over 2 maand is het 2 om 1 en is het NK hordelopen weer begonnen

Volgens mij is het dan meer het NS hordelopen!

'Alius aliud dicit'

donderdag 14 mei 2015, 13:43 uur #11

Fokkingvet

ONGELOOFLIJK wat een verassing, poortjes helpen tegen zwartrijden? OMFGBBQ de ontdekking van de eeuw

donderdag 14 mei 2015, 13:54 uur #12

Anne

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:17 schreef TigerXtrm het volgende:
Kan iemand mij vertellen waarom er op een groot station als Rotterdam CS van die lage poortjes staan en geen hoge?

De architect wilde dit niet, als ik het goed heb begrepen.

donderdag 14 mei 2015, 14:18 uur #13

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:54 schreef Anne het volgende:

[..]

De architect wilde dit niet, als ik het goed heb begrepen.

Komop nou

donderdag 14 mei 2015, 14:25 uur #14

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:08 schreef Syd het volgende:
want zwartrijders zijn per definitie agressief ??

In geval van aanspreken hierop wel.

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

donderdag 14 mei 2015, 14:25 uur #15

TigerXtrm

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:54 schreef Anne het volgende:

[..]

De architect wilde dit niet, als ik het goed heb begrepen.

No amount of money ever bought a second of time.

donderdag 14 mei 2015, 14:26 uur #16

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 13:54 schreef Anne het volgende:

[..]

De architect wilde dit niet, als ik het goed heb begrepen.

Als die architect hierover iets te zeggen had, had ie het in het plan kunnen verwerken. Want poortjes zijn per definitie lelijk.

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

donderdag 14 mei 2015, 14:32 uur #18

Hoplahopla

Die knuppels hadden overal hoge poortjes moeten plaatsen. Nu word je bij stations met hoge poortjes omver gelopen door (doorgaans gekleurde) mensen die van het perron af willen komen. Volgens mij verhogen die (lage) poortjes de agressie op de stations alleen maar.

Kom maar konijntje, doe maar wiebelen wiebelen...

donderdag 14 mei 2015, 14:34 uur #19

Zapata

held op sokken

goed nieuws dan kan de prijs dus fors naar beneden.

donderdag 14 mei 2015, 14:44 uur #20

#ANONIEM

Misschien een gek idee hoor. Maar als er straks op elk station poortjes staan (Utrecht moet sowieso nog) dan zijn er toch minder conducteurs in de treinen nodig? Deze kan je dan gewoon bij de poortjes neerzetten, zodat er niemand langs kan komen.

donderdag 14 mei 2015, 15:18 uur #21

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 14:44 schreef d4v1d het volgende:
Misschien een gek idee hoor. Maar als er straks op elk station poortjes staan (Utrecht moet sowieso nog) dan zijn er toch minder conducteurs in de treinen nodig? Deze kan je dan gewoon bij de poortjes neerzetten, zodat er niemand langs kan komen.

Met als resultaat minder conducteurs die in elkaar worden gemept.

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

donderdag 14 mei 2015, 15:19 uur #22

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 15:18 schreef Snipperaar het volgende:

[..]
Met als resultaat minder conducteurs die in elkaar worden gemept.

Weet niet of het haalbaar is, maar op kleine stations met 2, op grotere stations met 2 en nog iemand van beveiliging ofzo?

donderdag 14 mei 2015, 15:21 uur #23

Snipperaar

If in doubt, flat out.

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 15:19 schreef d4v1d het volgende:

[..]

Weet niet of het haalbaar is, maar op kleine stations met 2, op grotere stations met 2 en nog iemand van beveiliging ofzo?

Vind het erg genoeg dat dat zo nodig is Nederland. Ik reis dagelijks met de trein waar ik woon, geen problemen. Staan mensen bij poortjes om te helpen, niet voor gezever. Voor de rest, ja je ziet soms politie patroullieren (in treinen en in de stations), maar niets ernstigs.

Kom bijna ook nooit gekanker tegen op stations ofzo... En dan reizen er toch wel genoeg reizigers doorheen zo dagelijks...

Born to lose
No excuse
'Til the end
Been living to win, Been living to win

donderdag 14 mei 2015, 15:23 uur #24

#ANONIEM

maar aan de andere kant, conducteurs zijn niet voor beveiliging.

donderdag 14 mei 2015, 15:34 uur #26

geavanceerd

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 15:32 schreef Eindhaas het volgende:

[..]

I vind het wel knap dat je de thema's policor and zwartrijden met elkaar weet te verenigen. Dit getuigt toch echt wel van een aanzienlijke creativiteit.

Bedankt voor het mooie compliment. Dit doet me deugd.

donderdag 14 mei 2015, 15:53 uur #27

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op donderdag 14 mei 2015 @ 15:32 schreef Eindhaas het volgende:

[..]

Ik vind het wel knap dat je de thema's policor and zwartrijden met elkaar weet te verenigen. Dit getuigt toch echt wel van een aanzienlijke creativiteit.

Je had nog niet door dat Dhr Geavanceerd ALLES weet terug te brengen naar moslims en 'policor' ...!?

Anyway, is er nu wel voor gezorgd dat je in en uit kan checken binnen een half uur op hetzelfde station zonder dat er dan geld van je kaart af gaat, zodat je gewoon het station als doorgang kunt gebruiken, of bij 1 van de winkeltjes binnen het station kunt komen zonder dat het je geld kost...!?

Daarnaast hoort men het probleem van 'opstaptarief' aan te pakken, of in ieder geval het probleem van DUBVBEL opstaptarief, wanneer ik bijvoorbeeld op een lange reis even 1-2 uur uit het station wil om ergens wat te eten of te shoppen, en dat ik dan bij het vervolg van mij reis (in dezelfde richting) niet opeens wéér een opstaptarief moet betalen, omdat ik dus uit- en weer in moest checken...

donderdag 14 mei 2015, 16:04 uur #28

SiGNe

Uitspraak: Sign

quote:
Inmiddels zijn er ruim duizend boetes uitgeschreven aan zwartrijders;

Goh, wat een succes.. kennelijk zijn er dus nog een héle hoop mensen die zich niks aantrekken van die poortjes en er gewoon overheen springen.
En nu wordt er nog flink op gelet met overal BOA's maar hoe zit dat over een half jaartje?
Controle is dan minder scherp denk ik en springt men weer gewoon over de poortjes heen.

En misschien een heel gek idee hoor.. maar wat nu als de NS de treinkaartjes flínk in prijs verlaagt?
Dat je weeer een redelijk stuk kan reizen zonder dat je meteen 25-30euro voor een retour kwijt bent...

Kate Moss Picture Heaven

donderdag 14 mei 2015, 16:22 uur #29

Zelus

Toewijding en wedijver

Mooi, kan ik nu eindelijk veilig op Rotterdam CS rondlopen in mijn Ajax trainingspak!

donderdag 14 mei 2015, 17:59 uur #31

trabant

Fijn voor de NS. Nu die onzalige OV-chipkaart nog eens aanpakken, want het enige dat darvan lekker werkt is de geldstroom naar TLS.
Ow, wacht, daar was het ze natuurlijk ook om te doen.

Farts are jazz to assholes

donderdag 14 mei 2015, 18:00 uur #32

Mytho

wanneer gaan ze zwartrijden veranderen naar regenboogrijden

donderdag 14 mei 2015, 19:33 uur #33

Kassamiep

Houdoe

"Er zijn inmiddels 1000 boetes uitgeschreven aan zwartrijders".

Zozo. Die potentieel agressieve zwartrijders zaten dus allemaal WEL in de trein ? Hoe veilig voel ik mij nu. 1000 in een weekje; op 1 enkel station.

donderdag 14 mei 2015, 21:08 uur #34

ozzietukker

no worries mate

De conclusie van de NS zal waar zijn, en dit effect is ook bereikt op Amsterdam CS toen er standaard op de stations van de metro toegangscontrole werd ingevoerd, vanaf dat moment werd op die stations waargenomen dat het aantal transacties werd vergroot en werd zwartrijden nagenoeg onmogelijk.

Eenzelfde situatie is nu op Rotterdam CS aan de hand, poortjes alleen helpen niet, je kunt prima met iemand mee naar binnen of buiten lopen daar heb je ruim, ruim de tijd voor. Wat hier nu vooral helpt is dat er beveiligers aanwezig zijn welke nu in wat grotere aantallen aanwezig zijn welke dus voorkomen dat men de poortje niet goed gaat gebruiken, maar zodra deze beveiligers weg zijn is het poortjessysteem een wassen neus.
Wanneer je succesvol dit systeem wilt toepassen moet je naast het poortjessysteem ook standaard bij die poortjes op alle stations beveiligers zetten, dan zal je 95% van de huidige zwartrijders kunnen tegenhouden en daarnaast wordt door aanwezigheid op de stations van de beveiligers de veiligheid vergroot. Alleen op deze manier kan je enig effect bereiken.

Op mijn station in Houten zijn de poortjes al enige tijd dicht, ELKE keer dat ik de trein gebruik lopen er mensen mee met andere mensen naar buiten, niet incidenteel, nee ELKE treinrit die ik maak, simpelweg omdat er verder geen beveiliging aanwezig is, naast het feit dat als je niet een al te groot postuur hebt dat er aan de rechterkant van een rij poortjes ruimte zat is om eruit te komen, en door ontwerpfouten bij veel trappen je met weinig moeite op veel stations toch van de platformen kan afkomen, toppunt is hierbij station Hoofddorp met een compleet gesloten poortjessysteem maar wel een lift waar geen poortjes staan. Zucht, dan heeft het systeem met poortjes dus geen enkel nut en is het aanbrengen van poortjes op dit station natuurlijk volledig overbodig.

RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.

maandag 18 mei 2015, 18:50 uur #35

Heersbeestje

Nou @kasssamiep, volgens mij ben je tegenwoordig zwartrijder als je in de stationshal je kaartje kwijtraakt en weer naar buiten wil. dan word je ff keihard aangepakt omdat je niet kan uittjekken.

@Mytho, maar regenboogreizigers zijn het probleem niet, alleen echte zwartrijders, volgens de Ns dan natuurlijk. Een regenboogrijder kan wel met een railrunnerkaartje het hele land door maar dat zijn rustige types die nooit maar dan ook nooit agressief worden als ze gesnapt worden. Ze worden ook niet zo gauw gesnapt omdat er straks geen controleurs zijn, dit weer omdat je toch niet kan zwartrijden.

Dus omdat mensen moeten opladen om het station te kunnen passeren of ff naar de Hema en daardoor veel meer mensen zijn die hebben opgeladen is een van de bewijzen dat het het zwartrijden tegengaat. Zo lust ik er nog wel één, hemaworst.

Reageer zelf