Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Amsterdamse snorscooters toch naar rijbaan

Redactie

Het ziet ernaar uit dat Amsterdam snorscooters toch mag gaan verplaatsen van het fietspad naar de rijbaan. Het kabinet moet wel eerst in overleg met Amsterdam en andere betrokkenen de gevolgen daarvan onderzoeken.

Op basis van de resultaten daarvan moet het kabinet de verplaatsing 'op zorgvuldige wijze' mogelijk maken, terwijl de hoofdstad maatregelen neemt om de verkeersveiligheid op fietspaden te vergroten. Een meerderheid van de Tweede Kamer steunde dinsdag een voorstel daartoe van regeringspartij PvdA en oppositiepartij D66.

Het is voor Amsterdam, waar nogal wat ongevallen gebeuren door de vele snorscooters op het fietspad, een langgekoesterde wens om de snorfietsen met helmplicht naar de rijbaan te verplaatsen. Vorig jaar was de Kamer nog tegen een wetsvoorstel van minister Melanie Schultz (Infrastructuur en Milieu) om een proef daarmee mogelijk te maken.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

28 reacties

dinsdag 17 maart 2015, 17:17 uur #1

Zeta

Nu nog die allesblokkerende bakfietsen van het fietspad afkegen, is toch ongelofelijk. allemaal leuk en aardig maar zo'n waggelende zeekoe die puffend zo'n bak vooruitstuwt en daarmee het hele fietspad blokkeert is zo gruwelijk irritant

*O*

dinsdag 17 maart 2015, 17:17 uur #2

roodkapske

money makes the world go round

En verplicht een helm op, dan is het probleem zo opgelost.

Mohammed is een mooie naam voor een varken.

dinsdag 17 maart 2015, 17:17 uur #3

mouthman

Mooi zo. Nu de rest van het land nog. Kutdingen dat het zijn.

dinsdag 17 maart 2015, 17:24 uur #4

Tomansss

Alles wat leuk is moet ook weer worden verbannen. Heb een snorscooter gekocht zodat ik geen helm hoef. Test is in Amsterdam en wordt straks doorgevoerd naar rest van het land! Let maar op.

dinsdag 17 maart 2015, 17:34 uur #6

VNA9216

Levensgevaarlijk om ze tussen de auto's te laten rijden aangezien ze totaal niet in het autoverkeer mee kunnen komen.

Ook een knieval voor de mensen die zich niet aan de wet houden. Dit word goedgepraat met "ze zijn toch allemaal opgevoerd, en rijden toch allemaal te hard over het fietspad". Dan moet je het aanpakken ipv de mensen die de scooters niet opvoeren te straffen door ze met scooters die 20-25 km/u rijden tussen het verkeer dat met 50 maar vaak ook wel 60-80 km/u rijd te dumpen. Hier in de buurt halen auto's de 45 km/u rijdende scooters soms al in door met 2 banden door de linker berm te scheuren omdat ze niet achter een scooter met 45 KM/u willen blijven rijden als je 50 mag. dat gaat nog feest worden als ze straks met 25 KM/u rijden op plaatsen waar auto's ze eigenlijk niet in kunnen halen.

Nee, ik vind dat ze de aso mentaliteit van de scooterrijders eens aan moeten pakken ipv alles aanpassen aan die aso's. Bijna iedere dag zie je scooters met gele plaatjes over de fietspaden scheuren, en zowel de gele als blauwe plaatjes bij verkeerslichten de stoep op gaan om de bocht (en dus de verkeerslichten) af te snijden dwars tussen de voetgangers door met hoge snelheid, want afremmen doe je natuurlijk niet.
Hell, je ziet zelfs van die 45 KM karretjes tegen de richting in over het fietspad, of gewoon over de stoep met met vol gas rijden en de fietsers en voetgangers moeten maar opzij duiken.
De mentaliteit moet gewoon worden aangepakt, het probleem zijn de scooters niet, maar een groot deel van het volk dat er op zit.

dinsdag 17 maart 2015, 18:03 uur #7

Posergoth6667

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 17:32 schreef VSintruder het volgende:
Dan mogen ze van mij
eens een keer kijken naar wat zo'n ding uitstoot. Je kan tegenwoordig beter rechtstreeks uit een uitlaat van een vrachtwagen ademen dan achter zo'n snording Dietsen..

Klopt, het verbruik is ook ontzettend veel hoger (getest met dezelfde scooter 1:28 bij 25km en 1:40 bij 55km (45km cdi onbegrensd). De verbranding is bij een snor niet goed.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

dinsdag 17 maart 2015, 18:12 uur #8

Posergoth6667

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 17:34 schreef VNA9216 het volgende:
Levensgevaarlijk om ze tussen de auto's te laten rijden aangezien ze totaal niet in het autoverkeer mee kunnen komen.

Ook een knieval voor de mensen die zich niet aan de wet houden. Dit word goedgepraat met "ze zijn toch allemaal opgevoerd, en rijden toch allemaal te hard over het fietspad". Dan moet je het aanpakken ipv de mensen die de scooters niet opvoeren te straffen door ze met scooters die 20-25 km/u rijden tussen het verkeer dat met 50 maar vaak ook wel 60-80 km/u rijd te dumpen. Hier in de buurt halen auto's de 45 km/u rijdende scooters soms al in door met 2 banden door de linker berm te scheuren omdat ze niet achter een scooter met 45 KM/u willen blijven rijden als je 50 mag. dat gaat nog feest worden als ze straks met 25 KM/u rijden op plaatsen waar auto's ze eigenlijk niet in kunnen halen.

Nee, ik vind dat ze de aso mentaliteit van de scooterrijders eens aan moeten pakken ipv alles aanpassen aan die aso's. Bijna iedere dag zie je scooters met gele plaatjes over de fietspaden scheuren, en zowel de gele als blauwe plaatjes bij verkeerslichten de stoep op gaan om de bocht (en dus de verkeerslichten) af te snijden dwars tussen de voetgangers door met hoge snelheid, want afremmen doe je natuurlijk niet.
Hell, je ziet zelfs van die 45 KM karretjes tegen de richting in over het fietspad, of gewoon over de stoep met met vol gas rijden en de fietsers en voetgangers moeten maar opzij duiken.
De mentaliteit moet gewoon worden aangepakt, het probleem zijn de scooters niet, maar een groot deel van het volk dat er op zit.

Ik rij op een oude schakelpuch gewoon een kilometer of 50 binnen de bebouwde kom, op de weg. Ik hou me aan de verkeersregels, geef voorrang waar dat moet of als dat beter uit komt. Ik gedraag me als een heer in het verkeer en mijn doel is niemand lastig te vallen. Ik rij zo defensief mogelijk. Vorig jaar reed ik in een weekend bijna 800 kilometer op dat ding volgens de GPS en dan is het toch fijn als die de 90 haalt (buiten de bebouwde kom, uiteraard op plekken waar dat veilig kan). Dan kom je tenminste ergens. Nu heb ik wel dezelfde remmen/frame/etc als de 125 versie (alleen het blok is anders, als ik mijn motorrijbewijs heb gehaald en een 125 blok kan vinden komt er een herkeuring) maar toch. De meeste scooterrijders kunnen niet rijden of geven niks om hun leven en dat van een ander. Dat moeten ze eens aanpakken, niet de mensen die gewoon als hobby op zo'n ding rijden dat toevallig harder kan. Als je van mij last hebt doe ik echt iets fout. Op mijn huidige setup (ex cilinder) heb ik dan ook al tegen de 40.000km (alle provincies, meerdere landen) gezet. Zal binnenkort wel weer een revisie nodig hebben. Op een brommer die 45 rijdt (of erger, langzamer) ga ik niet deelnemen aan het verkeer. Automobilisten rijden je zo van de weg af, je rijdt toch maar op een brommer. Maatje van mij is laatst nog aangereden op zijn brommer (gele plaat, rijd 45 max). Hij reed midden op de rijbaan waar hij thuis hoort (je mag niet aan de zijkant rijden) en de automobilist zei dat hij daar niet mag rijden en gewoon op het fietspad moet rijden. Mensen zijn gewoon te asociaal geworden en geven niets om een ander.

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

dinsdag 17 maart 2015, 18:26 uur #9

makamaka

Dingen hoor niet op fietspad punt uit.
Zal tijd worden ook want ze rijden als mongolen op smalle fietspaden.

dinsdag 17 maart 2015, 18:37 uur #10

Daggerspine

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 18:26 schreef makamaka het volgende:
Dingen hoor niet op fietspad punt uit.
Zal tijd worden ook want ze rijden als mongolen op smalle fietspaden.

Nee, ze horen wel op het fietspad.
Ze horen ook begrensd te zijn op 25km/u

Op dat laatste punt gaat het fout... En dus passen ze het 1e punt aan. Logisch.

Ik zou lekker de hele dag met 20km/u voor de auto van zo'n wethouder gaan rijden.

dinsdag 17 maart 2015, 18:52 uur #11

Gravereaper

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 17:34 schreef VNA9216 het volgende:
Levensgevaarlijk om ze tussen de auto's te laten rijden aangezien ze totaal niet in het autoverkeer mee kunnen komen.

Ook een knieval voor de mensen die zich niet aan de wet houden. Dit word goedgepraat met "ze zijn toch allemaal opgevoerd, en rijden toch allemaal te hard over het fietspad". Dan moet je het aanpakken ipv de mensen die de scooters niet opvoeren te straffen door ze met scooters die 20-25 km/u rijden tussen het verkeer dat met 50 maar vaak ook wel 60-80 km/u rijd te dumpen. Hier in de buurt halen auto's de 45 km/u rijdende scooters soms al in door met 2 banden door de linker berm te scheuren omdat ze niet achter een scooter met 45 KM/u willen blijven rijden als je 50 mag. dat gaat nog feest worden als ze straks met 25 KM/u rijden op plaatsen waar auto's ze eigenlijk niet in kunnen halen.

Exact de reden waarom ik vind dat iedereen met een geldige auto rijbewijs scooters tot 125 cc zou mogen rijden zonder dat je minimaal 1500 euro kwijt bent aan een ''motorrijbewijs'' voor wat in essentie gewoon een zwaar gelimiteerde scooter is met een topsnelheid van 45 km/u wat niet op het fietspad en ook niet op de weg thuis hoort. In onder andere Portugal hanteren ze dit ook waardoor veel mensen hun auto dumpen en met de scooter gaan naar hun werk wat 1. Sneller is 2. Brandstof bespaart 3. Minder file drukte voor de rest van het verkeer

Snorders mogen met hun 25 km/u lekker op het fietspad maar 45 km/u is veels te langzaam voor de openbare weg.

[ Bericht gewijzigd door Gravereaper op dinsdag 17 maart 2015 @ 18:58 ]

dinsdag 17 maart 2015, 19:09 uur #12

Metro2005

Mind explorer

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 18:52 schreef Gravereaper het volgende:

[..]

Exact de reden waarom ik vind dat iedereen met een geldige auto rijbewijs scooters tot 125 cc zou mogen rijden zonder dat je minimaal 1500 euro kwijt bent aan een ''motorrijbewijs'' voor wat in essentie gewoon een zwaar gelimiteerde scooter is met een topsnelheid van 45 km/u wat niet op het fietspad en ook niet op de weg thuis hoort. In onder andere Portugal hanteren ze dit ook waardoor veel mensen hun auto dumpen en met de scooter gaan naar hun werk wat 1. Sneller is 2. Brandstof bespaart 3. Minder file drukte voor de rest van het verkeer

Snorders mogen met hun 25 km/u lekker op het fietspad maar 45 km/u is veels te langzaam voor de openbare weg.

Ik was die mening ook toegedaan tot ik zelf voor het motor rijbewijs ging en dan besef je dat op 2 wielen (ook al is het maar 125cc) tussen autoverkeer rijden toch echt heel wat anders is dan op je scootertje op het fietspad rijden. Komt echt meer bij kijken. Bovendien is 125cc veel te licht voor de wegen in NL, met de meeste 125cc's haal je krap aan de 90km/u. Lekker als je daarmee de snelweg op wil

in portugaal en bv Frankrijk heb je heel veel B wegen waar je 80 a 90km/u mag. Daar hoort zo'n ding veel meer thuis dan in NL waar je voor elke scheet de snelweg op moet.

Snorfiets categorie... tja ik heb zelf ook zo'n ding gehad juist omdat je overal op het fietspad mag en geen helm op hoeft is het handig. Moet je overal op de weg en een helm op dan sta je al snel net zo hard in de file en zit je nog steeds met een helm die je ergens moet laten als je naar de stad bent en is het idee een beetje weg.

Dit soort oplossingen (snorfietsers naar de rijbaan) is echter wel om te kotsen en een totaal van de pot gerukt idee. Schaf dan de hele snorfiets categorie af en maak de 45km/u gewoon eens een fatsoenlijk snelheid: 60km/u bv en zorg dat scooters overal op de rijbaan moeten binnen de bebouwde kom. Wees duidelijk en vooral eenduidig en gebruik je verstand maar dat schijnt ver weg te zijn in Den Haag.

Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'

dinsdag 17 maart 2015, 19:16 uur #13

Fleischmeister

Eet vleesch

Paar overreden snorfietsers en het word wel weer teruggedraaid.

dinsdag 17 maart 2015, 19:34 uur #14

HQ-Design

Mooi man

Dat ze die dingen dan ook dezelfde snelheid laten rijden als auto's. Lekker met het verkeer mee ipv al die verschillende snelheidsverschillen van ieder voertuig. Duidelijk voor iedereen. 50km/u

Met 25km/u is het moeilijk evenwicht houden. Je staat bijna stil en je gaat je vervelen, waardoor ongelukken gebeuren.

dinsdag 17 maart 2015, 19:43 uur #15

Buikboor

Dus omdat er niet gehandhaafd word of kan worden om wat voor reden dan ook, gaan we het anders om doen.
Wanneer worden de straten in de woonwijken snelwegen dan? Want daar jakkert ook elke dag wel een paar gekken door....

dinsdag 17 maart 2015, 20:18 uur #16

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

Die hele snorscootercategorie dient afgeschaft te worden.

In het leven geroepen om oude vrouwtjes met 18 km/u op snorfietsjes te laten rondtuffen zonder een helm op te hoeven. Nu verworden tot enorm grote racemonsters op het fietspad.

Weg ermee.

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

dinsdag 17 maart 2015, 20:21 uur #17

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 20:18 schreef SillyWalks het volgende:
Die hele snorscootercategorie dient afgeschaft te worden.

In het leven geroepen om oude vrouwtjes met 18 km/u op snorfietsjes te laten rondtuffen zonder een helm op te hoeven. Nu verworden tot enorm grote racemonsters op het fietspad.

Weg ermee.

Handhaving op de snelheid zou iig al een leuke zijn, in praktijk heb je rek tot pakweg 40KM/u omdat er flink wat correctie op losgelaten wordt. Ik maak geregeld mee dat iemand me met een flink snelheidsverschil inhaalt terwijl ik gemiddeld iets van 24KM/uur fiets.

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

dinsdag 17 maart 2015, 20:23 uur #18

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 20:21 schreef Skull-splitter het volgende:

[..]

Handhaving op de snelheid zou iig al een leuke zijn, in praktijk heb je rek tot pakweg 40KM/u omdat er flink wat correctie op losgelaten wordt. Ik maak geregeld mee dat iemand me met een flink snelheidsverschil inhaalt terwijl ik gemiddeld iets van 24KM/uur fiets.

Sterker nog, ik rij met mijn motor weleens 55 km/u op de rijbaan (foei!), en dan word ik gewoon ingehaald door een snorscooter op het vrijliggende fietspad naast mij.

Afschaffen die Frankenstein-categorie.

Bejaarden etc. zullen met elektrische fietsen afkunnen.

dinsdag 17 maart 2015, 20:24 uur #19

Skull-splitter

your selection of the finest

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 20:23 schreef SillyWalks het volgende:

[..]

Sterker nog, ik rij met mijn motor weleens 55 km/u op de rijbaan (foei!), en dan word ik gewoon ingehaald door een snorscooter op het vrijliggende fietspad naast mij.

Afschaffen die Frankenstein-categorie.

Bejaarden etc. zullen met elektrische fietsen afkunnen.

Op de snelweg 2x een malloot op een scooter zonder helm/beschermende tegengekomen met snelheden rond de 100

I'm fed up with all this Wi-fi-high-fiving
Steam: Skullsplitter
Origin-naam:013skullsplitter

dinsdag 17 maart 2015, 21:41 uur #20

Galantfan

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 17:34 schreef VNA9216 het volgende:
Levensgevaarlijk om ze tussen de auto's te laten rijden aangezien ze totaal niet in het autoverkeer mee kunnen komen.

Ook een knieval voor de mensen die zich niet aan de wet houden. Dit word goedgepraat met "ze zijn toch allemaal opgevoerd, en rijden toch allemaal te hard over het fietspad". Dan moet je het aanpakken ipv de mensen die de scooters niet opvoeren te straffen door ze met scooters die 20-25 km/u rijden tussen het verkeer dat met 50 maar vaak ook wel 60-80 km/u rijd te dumpen. Hier in de buurt halen auto's de 45 km/u rijdende scooters soms al in door met 2 banden door de linker berm te scheuren omdat ze niet achter een scooter met 45 KM/u willen blijven rijden als je 50 mag. dat gaat nog feest worden als ze straks met 25 KM/u rijden op plaatsen waar auto's ze eigenlijk niet in kunnen halen.

Nee, ik vind dat ze de aso mentaliteit van de scooterrijders eens aan moeten pakken ipv alles aanpassen aan die aso's. Bijna iedere dag zie je scooters met gele plaatjes over de fietspaden scheuren, en zowel de gele als blauwe plaatjes bij verkeerslichten de stoep op gaan om de bocht (en dus de verkeerslichten) af te snijden dwars tussen de voetgangers door met hoge snelheid, want afremmen doe je natuurlijk niet.
Hell, je ziet zelfs van die 45 KM karretjes tegen de richting in over het fietspad, of gewoon over de stoep met met vol gas rijden en de fietsers en voetgangers moeten maar opzij duiken.
De mentaliteit moet gewoon worden aangepakt, het probleem zijn de scooters niet, maar een groot deel van het volk dat er op zit.

Ja,en dat komt omdat er geen verkeersles meer wordt gegeven op de scholen,een bezuiniging die zich nu zal gaan uiten in een kostbare werkelijkheid..

dinsdag 17 maart 2015, 21:42 uur #21

Galantfan

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 20:18 schreef SillyWalks het volgende:
Die hele snorscootercategorie dient afgeschaft te worden.

In het leven geroepen om oude vrouwtjes met 18 km/u op snorfietsjes te laten rondtuffen zonder een helm op te hoeven. Nu verworden tot enorm grote racemonsters op het fietspad.

Weg ermee.

Hear,hear!Vond het toen ze in gevoerd werden al belachelijk,die dingen,echt weer zo'n idioterie van Nederland.

dinsdag 17 maart 2015, 21:43 uur #22

Galantfan

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 19:34 schreef HQ-Design het volgende:
Dat ze die dingen dan ook dezelfde snelheid laten rijden als auto's. Lekker met het verkeer mee ipv al die verschillende snelheidsverschillen van ieder voertuig. Duidelijk voor iedereen. 50km/u

Met 25km/u is het moeilijk evenwicht houden. Je staat bijna stil en je gaat je vervelen, waardoor ongelukken gebeuren.

Nee,gewoon de snorscooter afschaffen!En helm op,gewoon alleen maar brommers met blauwe plaat..

dinsdag 17 maart 2015, 22:37 uur #23

VNA9216

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 21:41 schreef Galantfan het volgende:

[..]
Ja,en dat komt omdat er geen verkeersles meer wordt gegeven op de scholen,een bezuiniging die zich nu zal gaan uiten in een kostbare werkelijkheid..

Het heeft niets te maken met dat ze niet weten hoe het moet, ze hebben schijt aan de regels. Laatst reed ik op het fietspad achter een snorscooter. 8 kruisingen op een rij heeft de bestuurder 0,0 naar links of rechts gekeken... Het is gewoon zitten en gasgeven, en dan kan je lekker de wereld aan de binnenkant van je oogjes gaan bekijken, en o wee als er iemand iets roept of toetert waardoor je wakker schrikt... Dan moet je even je middelvinger opsteken voordat je je weer lekker afsluit van de wereld..

dinsdag 17 maart 2015, 22:42 uur #24

VNA9216

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 19:09 schreef Metro2005 het volgende:

[..]

Ik was die mening ook toegedaan tot ik zelf voor het motor rijbewijs ging en dan besef je dat op 2 wielen (ook al is het maar 125cc) tussen autoverkeer rijden toch echt heel wat anders is dan op je scootertje op het fietspad rijden. Komt echt meer bij kijken. Bovendien is 125cc veel te licht voor de wegen in NL, met de meeste 125cc's haal je krap aan de 90km/u. Lekker als je daarmee de snelweg op wil in portugaal en bv Frankrijk heb je heel veel B wegen waar je 80 a 90km/u mag. Daar hoort zo'n ding veel meer thuis dan in NL waar je voor elke scheet de snelweg op moet.

Snorfiets categorie... tja ik heb zelf ook zo'n ding gehad juist omdat je overal op het fietspad mag en geen helm op hoeft is het handig. Moet je overal op de weg en een helm op dan sta je al snel net zo hard in de file en zit je nog steeds met een helm die je ergens moet laten als je naar de stad bent en is het idee een beetje weg.

Dit soort oplossingen (snorfietsers naar de rijbaan) is echter wel om te kotsen en een totaal van de pot gerukt idee. Schaf dan de hele snorfiets categorie af en maak de 45km/u gewoon eens een fatsoenlijk snelheid: 60km/u bv en zorg dat scooters overal op de rijbaan moeten binnen de bebouwde kom. Wees duidelijk en vooral eenduidig en gebruik je verstand maar dat schijnt ver weg te zijn in Den Haag.

Ik denk dat als je de 45 km/u oprekt naar 60 de snelheidsduivels al snel de 25 km/u klasse links zullen laten liggen, en daar voor zullen gaan.
En idd dat snorfietsen op de rijbaan is gewoon belachelijk en totaal gevaarlijk voor de mensen zonder opgevoerde scooter.

woensdag 18 maart 2015, 01:04 uur #25

ijzerdraat

Mooi, leren ze gelijk hoe het is om op te moeten letten als ze niet meer bovenaan de 'voedselketen' staan.

Dacht eigenlijk dat het al verplicht was?

Nee.

woensdag 18 maart 2015, 12:02 uur #26

Galantfan

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 22:37 schreef VNA9216 het volgende:

[..]

Het heeft niets te maken met dat ze niet weten hoe het moet, ze hebben schijt aan de regels. Laatst reed ik op het fietspad achter een snorscooter. 8 kruisingen op een rij heeft de bestuurder 0,0 naar links of rechts gekeken... Het is gewoon zitten en gasgeven, en dan kan je lekker de wereld aan de binnenkant van je oogjes gaan bekijken, en o wee als er iemand iets roept of toetert waardoor je wakker schrikt... Dan moet je even je middelvinger opsteken voordat je je weer lekker afsluit van de wereld..

Heb je zelf wel naar rechts en links gekeken?

woensdag 18 maart 2015, 12:17 uur #27

Jee-Pee

quote:
Op dinsdag 17 maart 2015 @ 17:17 schreef Zeta het volgende:
Nu nog die allesblokkerende bakfietsen van het fietspad afkegen, is toch ongelofelijk. allemaal leuk en aardig maar zo'n waggelende zeekoe die puffend zo'n bak vooruitstuwt en daarmee het hele fietspad blokkeert is zo gruwelijk irritant

Afkegen?
Of hoort er een spatie tussen zoals bij "alles blokkerende" in plaats van "allesblokkerende" , maar wat is "kegen" dan (google weet het ook niet)?

If you say 'plz' because it is shorter then 'please' , then i will say 'No' because it is shorter then 'Ýes'.

woensdag 18 maart 2015, 15:38 uur #28

VNA9216