Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Opnieuw toestel AirAsia in problemen

static

Passagiers van een toestel van AirAsia zijn zondag met de schrik vrijgekomen, toen de motor van hun vliegtuig vlak voor het opstijgen vanuit de Indonesische stad Soerabaja uitviel. Het toestel was aan het taxiën naar de startbaan, toen plots een luide knal klonk.

Het vliegtuig dat naar Bandung had moeten vliegen werd teruggesleept naar de gate, waar de 120 passagiers konden uitstappen, meldt The Straits Times.

AirAsia verloor vorige week een toestel boven de Javaanse Zee met aan boord 162 mensen. De zoektocht naar wrakstukken wordt bemoeilijkt door het weer. Inmiddels zijn 31 lichamen geborgen.

Opnieuw toestel AirAsia in problemen (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

13 reacties

zondag 4 januari 2015, 12:44 uur #1

afstandbediening

'vrot'

de derde keer in korte tijd

Al komt een uitvallende motor ook voor bij de beste maatschappijen.

'krak'

zondag 4 januari 2015, 12:45 uur #2

copernicus

Er gebeuren vaker dingen met vliegtuigen hoor , dagelijks. Zie http://avherald.com/

zondag 4 januari 2015, 12:46 uur #3

Whiskers2009

Maak dat de kat wijs!!

Ze hadden toch een vliegverbod voor de zondagen vanaf Surabaya?

"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin

zondag 4 januari 2015, 12:51 uur #4

simpeleharry

..doet niet zo ingewikkeld

Gelukkig dat dit niet in de lucht gebeurde.

zondag 4 januari 2015, 12:53 uur #6

Whiskers2009

Maak dat de kat wijs!!

quote:
Op zondag 4 januari 2015 @ 12:51 schreef LekkerMakkelijk het volgende:

[..]
volgens mij is het daar al maandag

In het bericht staat zondag..

"He who gives up freedom for safety deserves neither" Benjamin Franklin

zondag 4 januari 2015, 12:55 uur #7

WitteWrum

quote:
Op zondag 4 januari 2015 @ 12:45 schreef copernicus het volgende:
Er gebeuren vaker dingen met vliegtuigen hoor , dagelijks. Zie http://avherald.com/

Idd, de media is weer erg selectief olie op het vuur aan het gooien. Moet airasia kapot ofzo? Lijkt bijna alsof iemand er belang bij heeft.

zondag 4 januari 2015, 13:00 uur #8

ansitermiet

wie is de concurrent van Maleisische airlines?

zondag 4 januari 2015, 13:46 uur #9

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

quote:
Op zondag 4 januari 2015 @ 12:55 schreef WitteWrum het volgende:

[..]
Idd, de media is weer erg selectief olie op het vuur aan het gooien. Moet airasia kapot ofzo? Lijkt bijna alsof iemand er belang bij heeft.

Volgens mij is het echte nieuws dat de passagiers er zelf de brui aan gaven en niet meer verder wilden met het toestel. Ondanks dat het probleem blijkbaar snel op te lossen was.

quote:
Op de luchthaven van Surabaya in Indonesië hebben tientallen passagiers vlak voor vertrek een toestel van luchtvaartmaatschappij AirAsia verlaten. Ze durfden niet meer verder na een harde knal aan boord.

[...]

Het vliegtuig werd teruggesleept naar de gate, waar bleek dat er een probleem was met de startmotor. Het kon snel worden opgelost, maar toch koos het merendeel van de mensen ervoor om niet meer mee te vliegen.

http://nos.nl/artikel/201(...)airasia-na-knal.html

Stop the world, I want to get out.

zondag 4 januari 2015, 14:04 uur #10

ozzietukker

no worries mate

quote:
Op zondag 4 januari 2015 @ 12:46 schreef Whiskers2009 het volgende:
Ze hadden toch een vliegverbod voor de zondagen vanaf Surabaya?

Voor de route Surabaya - Singapore was in principe een vergunning afgegeven voor 4 dagen per week, en de zondag was niet bij de aanvraag in het oorspronkelijke schema meegenomen.
Uiteraard kunnen de Indonesische autoriteiten nu niet anders dan eventuele onregelmatigheden die naar boven komen direct te onderzoeken als ze nog een beetje geloofwaardig willen overkomen. Neemt natuurlijk niet weg dat de autoriteiten natuurlijk wel wisten dat ze meer vlogen, immers men kan eenvoudig de gegevens opvragen bij de diverse luchthavens.

Een incident als dit kan gebeuren en gebeurd ook dagelijks bij diverse maatschappijen, ook bij KLM of andere gerenommeerde maatschappijen.
Wel moet worden gezegd dat ik de algehele controle op de luchtwaardigheid van toestellen in Indonesië niet geheel
vertrouw dat dit zeer goed wordt uitgevoerd.
De enige reden dat er in Indonesië wat minder incidenten zijn na een hele reeks een paar jaar terug is dat alle maatschappijen met veel nieuwer materieel vliegen waardoor slijtage op dit moment een mindere factor is.

RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.

zondag 4 januari 2015, 14:27 uur #11

Punkerdude

Chill Manager

quote:
Op zondag 4 januari 2015 @ 14:04 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Voor de route Surabaya - Singapore was in principe een vergunning afgegeven voor 4 dagen per week, en de zondag was niet bij de aanvraag in het oorspronkelijke schema meegenomen.
Uiteraard kunnen de Indonesische autoriteiten nu niet anders dan eventuele onregelmatigheden die naar boven komen direct te onderzoeken als ze nog een beetje geloofwaardig willen overkomen. Neemt natuurlijk niet weg dat de autoriteiten natuurlijk wel wisten dat ze meer vlogen, immers men kan eenvoudig de gegevens opvragen bij de diverse luchthavens.

Een incident als dit kan gebeuren en gebeurd ook dagelijks bij diverse maatschappijen, ook bij KLM of andere gerenommeerde maatschappijen.
Wel moet worden gezegd dat ik de algehele controle op de luchtwaardigheid van toestellen in Indonesië niet geheel
vertrouw dat dit zeer goed wordt uitgevoerd.
De enige reden dat er in Indonesië wat minder incidenten zijn na een hele reeks een paar jaar terug is dat alle maatschappijen met veel nieuwer materieel vliegen waardoor slijtage op dit moment een mindere factor is.

enige reden?
Indonesie heeft wel meer gedaan om de vliegveiligheid in indonesie te verbeteren. Nadat ze op de eu zwarte lijst terecht kwamen hebben ze veel gedaan aan strengere regelgeving en meer toezicht en beter onderhoud. Ook zijn er een paar carriers, Lion Group en Garuda Group zijn 1 van de weinigen die hun oude meuk voor nieuwe meuk heeft ingeruild. De anderen zijn over de kop gegaan (Batavia, merpati, sky aviation, mandala tiger) maar desondanks zijn er nog carriers, zoals sriwijaya en Xpressair die met oude 2e handse meuk rondvliegt. Oude meuk hoeft niet onveilig te zijn zolang het goed wordt onderhouden. Ongelukken zijn in Indonesie regelmatig ook veroorzaakt door het 'aparte en extreme' weer klimaat en kan niet met NL worden vergeleken.

Later pater,

zondag 4 januari 2015, 16:00 uur #12

ozzietukker

no worries mate

quote:
Op zondag 4 januari 2015 @ 14:27 schreef Punkerdude het volgende:

[..]
enige reden?
Indonesie heeft wel meer gedaan om de vliegveiligheid in indonesie te verbeteren. Nadat ze op de eu zwarte lijst terecht kwamen hebben ze veel gedaan aan strengere regelgeving en meer toezicht en beter onderhoud. Ook zijn er een paar carriers, Lion Group en Garuda Group zijn 1 van de weinigen die hun oude meuk voor nieuwe meuk heeft ingeruild. De anderen zijn over de kop gegaan (Batavia, merpati, sky aviation, mandala tiger) maar desondanks zijn er nog carriers, zoals sriwijaya en Xpressair die met oude 2e handse meuk rondvliegt. Oude meuk hoeft niet onveilig te zijn zolang het goed wordt onderhouden. Ongelukken zijn in Indonesie regelmatig ook veroorzaakt door het 'aparte en extreme' weer klimaat en kan niet met NL worden vergeleken.

Jij weet kennelijk meer dan mij dat men de aangekondigde strengere regelgeving en de daarbij behorend toezicht naast administratief ook werkelijk uitvoert.
Naast de Lion, Garuda heeft ook Air Asia Indonesia de toestellen ingeruild voor nieuwere exemplaren.

Neemt niet weg dat de manier waarop de maatschappijen zoals Lion en Air Asia het vliegend personeel inhuren, pay-to-fly, nou niet getuigd van een bedrijfsvoering waar men veiligheid voorop heeft staan. (Ondanks dat de afhandeling door Air Asia van dit incident media technisch zeer goed in elkaar zit).

Maar juist de veiligheid in Indonesië, (maar ook op andere plekken in Zuid-Oost azie) van luchthavenbeveiliging tot controle op toestellen is nu net waar het aan schort en niet voor niets is het aantal incidenten bij de low cost airliners daar toch nog steeds relatief hoog. Natuurlijk ligt Air Asia nu onder een vergrootglas, en komen kleinere incidenten welke normaal niet nu wel in de media, het veiligheidsklimaat is in mijn ogen niet verbeterd.

RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.

Reageer zelf