Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Mosley verwacht meer klappen in Formule 1

Peterselieman

Voormalig FIA-president Max Mosley verwacht dat meer Formule 1-teams om zullen gaan vallen. De renstallen Caterham en Marussia staan al onder curatele, maar volgens de Brit zal het daar niet bij gaan blijven.

Mosley deed zijn uitlatingen tegenover de BBC. "Het grote probleem is dat de grote teams veel meer geld hebben. We wisten wel dat dit een keer zou gaan gebeuren, maar er zullen waarschijnlijk meer teams volgen." Om het tij te keren heeft hij in het verleden al eens een budgetplafond voorgesteld. "Dan kunnen teams als Marussia en Caterham het wel redden."

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

11 reacties

dinsdag 28 oktober 2014, 16:30 uur #1

EnterDutchman

Dat zal echt niet werken mr Mosley. Tevens is dat wel het laatste wat Formule 1 nodig heeft. Het zou namelijk de top van de autosport moeten zijn, maar dat is het al jaren niet meer.

Wat een goede start zou zijn om de mooie sport nog van de afgrond te redden is het eerlijker verdelen van het prijzengeld. Dit hoeft zeker niet te zijn dat ieder team hetzelfde bedrag krijgt, maar nu krijgt het team wat laatste wordt praktisch niks, terwijl de persoon die een-na-laatste wordt vele miljoenen meer, wat een veel groter gat creert...

dinsdag 28 oktober 2014, 16:34 uur #2

p1no

Als je niet genoeg geld hebt om mee te doen aan de koningsklasse van de racesport moet je er niet aan mee doen

Eindredactie Frontpage / Forummod

dinsdag 28 oktober 2014, 16:47 uur #3

Ouwesok

Leuke lamp overigens

Misschien die auto's een keer afschaffen, dat lijkt me voor de kleinere teams wel zo ongeveer de grootste kostenpost en als je er toch niks mee wint moet je er ook geen risico's mee willen lopen en de grote teams zijn zo rijk dat ze zelfs zonder auto nog wel winnen

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

dinsdag 28 oktober 2014, 16:49 uur #4

catfish

quote:
Op dinsdag 28 oktober 2014 @ 16:30 schreef EnterDutchman het volgende:
Dat zal echt niet werken mr Mosley. Tevens is dat wel het laatste wat Formule 1 nodig heeft. Het zou namelijk de top van de autosport moeten zijn, maar dat is het al jaren niet meer.

Wat een goede start zou zijn om de mooie sport nog van de afgrond te redden is het eerlijker verdelen van het prijzengeld. Dit hoeft zeker niet te zijn dat ieder team hetzelfde bedrag krijgt, maar nu krijgt het team wat laatste wordt praktisch niks, terwijl de persoon die een-na-laatste wordt vele miljoenen meer, wat een veel groter gat creert...

het lijkt mij eerlijker om het prijzengeld/tv-geld gewoon bijna gelijk te verdelen over alle teams
kwestie dat alle teams dan eenzelfde basis hebben
misschien is er dan wel toezicht nodig om na te kijken dat het geld daadwerkelijk goed besteed wordt (en dat ze het geld dus niet wegsluizen uit de F1)
het WK constructeurs wordt dan wel wat minder belangrijk (nu heel belangrijk ivm verdeling prijzengeld), maar ik ben dan ook van mening dat een succesvol team sponsors kan aantrekken waardoor het toch extra budget kan vinden

dinsdag 28 oktober 2014, 17:15 uur #5

SiGNe

Uitspraak: Sign

De kosten die Eccleston van iedereen eist zijn ook idioot geworden.
Budgetplafond mag er best komen maar dan wat betreft de F1 zelf en Ecclestone, die mogen best wat minder eisen stellen aan teams en circuits.

1 voordeel: bij de constructeurs krijgt iedereen weer geld terug aan het eind, er zijn straks geen plekken boven de 10e plaats meer.

Kate Moss Picture Heaven

dinsdag 28 oktober 2014, 17:44 uur #6

ADTPhantom

quote:
Op dinsdag 28 oktober 2014 @ 16:49 schreef catfish het volgende:

[..]

het lijkt mij eerlijker om het prijzengeld/tv-geld gewoon bijna gelijk te verdelen over alle teams
kwestie dat alle teams dan eenzelfde basis hebben
misschien is er dan wel toezicht nodig om na te kijken dat het geld daadwerkelijk goed besteed wordt (en dat ze het geld dus niet wegsluizen uit de F1)
het WK constructeurs wordt dan wel wat minder belangrijk (nu heel belangrijk ivm verdeling prijzengeld), maar ik ben dan ook van mening dat een succesvol team sponsors kan aantrekken waardoor het toch extra budget kan vinden

Bijna gelijk verdelen kan ook weer niet, dan heeft het niet veel zin om te winnen (behalve prestige).
Als ze een vaste basis zetten en dan de rest verdelen zoals nu gebeurd lijkt me beter. Waarbij de regel dat je in het eerste jaar sowieso niks kan krijgen actief blijft.

dinsdag 28 oktober 2014, 20:45 uur #7

catfish

quote:
Op dinsdag 28 oktober 2014 @ 17:44 schreef ADTPhantom het volgende:

[..]

Bijna gelijk verdelen kan ook weer niet, dan heeft het niet veel zin om te winnen (behalve prestige).
Als ze een vaste basis zetten en dan de rest verdelen zoals nu gebeurd lijkt me beter. Waarbij de regel dat je in het eerste jaar sowieso niks kan krijgen actief blijft.

Maar nu is het veel te extreem.
Iedereen krijgt +/- 25 miljoen, de winnaar van het WK constructeurs krijgt daar +/- 47 miljoen bovenop, de 2de 40 miljoen en de 10de krijgt nog 10 miljoen.
Team nr 11 en 12 krijgen dus 25 miljoen, team 1 krijgt 72 miljoen. Dat verschil is veel te groot waardoor een team dat z'n sponsor verliest grote problemen krijgt (bv Williams doet het nu wat beter, maar komt uit een diep dal)
Je kan perfect elk team 35 miljoen geven en het prijzengeld wat afzwakken zodat er nog altijd veel geld is om voor te winnen.
Je mag niet vergeten dat: winnen = publiciteit = sponsors = extra geld

dinsdag 28 oktober 2014, 22:24 uur #8

sasquatsch

quote:
Op dinsdag 28 oktober 2014 @ 20:45 schreef catfish het volgende:

[..]

Maar nu is het veel te extreem.
Iedereen krijgt +/- 25 miljoen, de winnaar van het WK constructeurs krijgt daar +/- 47 miljoen bovenop, de 2de 40 miljoen en de 10de krijgt nog 10 miljoen.
Team nr 11 en 12 krijgen dus 25 miljoen, team 1 krijgt 72 miljoen. Dat verschil is veel te groot waardoor een team dat z'n sponsor verliest grote problemen krijgt (bv Williams doet het nu wat beter, maar komt uit een diep dal)
Je kan perfect elk team 35 miljoen geven en het prijzengeld wat afzwakken zodat er nog altijd veel geld is om voor te winnen.
Je mag niet vergeten dat: winnen = publiciteit = sponsors = extra geld

Nog steeds veel te weinig. Het runnen van een team kost al 120 miljoen dollar per jaar. Wil je een beetje een goede verdeling hebben zal toch minstens de helft uit de inkomsten van de F1 moeten komen. De rest kan dan via het prijzengeld en de sponsoren komen en heb je meteen je budgetcap voor het kunnen meedoen. Wil je winnen zul je waarschijnlijk meer moeten besteden.

Het grootste probleem met de huidige verdeling is dat de helft van het geld naar de CVC gaat. De andere helft wordt verdeeld onder de teams volgens het constructeurskampioenschap en de resultaten in het verleden en Ferarri.

Als we dat geld wat nu naar de CVC gaat verdelen over de teams, en de rest min of meer hetzelfde laten (met uitzondering van het geld dat Ferrari extra krijgt voor het meedoen), dan zijn een hoop van de problemen opgelost.

Ieder team heeft een basis (ca de helft van de minimale kosten om mee te doen) en kan de rest binnenkrijgen via sponsoring en verdeling van het prijzengeld.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

dinsdag 28 oktober 2014, 23:14 uur #9

TagForce

quote:
Op dinsdag 28 oktober 2014 @ 16:30 schreef EnterDutchman het volgende:
Dat zal echt niet werken mr Mosley. Tevens is dat wel het laatste wat Formule 1 nodig heeft. Het zou namelijk de top van de autosport moeten zijn, maar dat is het al jaren niet meer.

Wat een goede start zou zijn om de mooie sport nog van de afgrond te redden is het eerlijker verdelen van het prijzengeld. Dit hoeft zeker niet te zijn dat ieder team hetzelfde bedrag krijgt, maar nu krijgt het team wat laatste wordt praktisch niks, terwijl de persoon die een-na-laatste wordt vele miljoenen meer, wat een veel groter gat creert...

Het was ook de top van de autosport voor er grote sponsoren waren en er miljarden in geinvesteerd werden.

De enige reden dat een budget cap er niet door komt is omdat de deelnemende teams er zelf iets over te zeggen hebben. Mercedes gaat echt niet akkoord met een regeling die ze zelf in een moeilijkere positie brengt.

Toch is dat, mijns inziens, de enige manier om de Formule 1 te laten overleven. Als er nu nog 2 teams wegvallen dan houdt de F1 op te bestaan. Bernie heeft namelijk contracten waarin minimale grids van 16 auto's worden gegarandeerd. Minder dan dat kost ze miljarden per race. Ze zullen wel moeten, dus.

F1 kan weer terug naar een tijdperk waarin de slimsten, en niet noodzakelijkerwijs de rijksten, kans maken op de titel. Ze moeten de macht alleen weer bij de FIA leggen, en weghalen bij de CVC en de FOCA.

dinsdag 28 oktober 2014, 23:36 uur #10

jeebee51

Het gaat in de F1 allang niet meer om het racen zoals ik al in een eerder topic zei. F1 was voor liefhebbers met zo weinig mogelijk middelen en wat bravour een race winnen, Eclestone heeft er voor gezorgd dat geld het allerbelangrijkst is geworden. Als het om geld gaat is de sport bij voorbaat al gedoemd verloren te gaan.

woensdag 29 oktober 2014, 11:52 uur #11

ElPollo

Gaarne verwijderen.

Van mij mag de F1 wel een stille dood sterven.
De charme van de sport is al lang weg. We zeggen tegenwoordig dat een race een goede race was als er af en toe een spannend momentje in zit.

F1 vandaag is met zoveel mogelijk middelen zo goed mogelijk aan de regeltjes proberen te voldoen. Lijkt me ook ontzettend frustrerend voor de coureurs; Die mannen kunnen echt wel rijden, maar ze zijn meer bezig met het naleven van al die achterlijke FIA regeltjes.

Gaarne verwijderen.

Reageer zelf