Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Staat gedaagd om aanbesteding Fyra

bennootje

De Nederlandse staat wordt voor de Europese rechter gesleept vanwege de aanbesteding van de Fyra. Daarbij was sprake van illegale staatssteun, stelt reizigersorganisatie Maatschappij voor Beter OV zaterdag in De Telegraaf. Vervoerders Veolia en Arriva overwegen zich bij de zaak aan te sluiten.

"Wij hebben grote bedenkingen of er bij de Fyra wel aan alle regels van de aanbesteding zijn voldaan en we vragen ons af of er niet sprake is van illegale staatssteun", zegt directeur Anne Hettinga van Arriva in de krant. Hij en directeur Manu Lageirse van Veolia noemen het ongelofelijk dat de NS vier maanden de tijd heeft gekregen om met alternatieven te komen, zoals staatssecretaris van Infrastructuur Wilma Mansveld (PvdA) vrijdag bekendmaakte.

Juristen onderzoeken voor het kabinet of sprake is van staatssteun. Daar moet voor 1 oktober duidelijkheid over zijn.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

25 reacties

zaterdag 8 juni 2013, 09:30 uur #1

TheoddDutchGuy

angry bear

natuurlijk is daar sprake van.

corruptie ook.. als iedereen dat nieuwsbericht van hoe die NS kerel in de watten werd gelegd in Italië zich nog voor de geest kan halen.

maar hey wat maakt het uit, als dit nog meer gaat kosten gaan de reiskosten gewoon omhoog voor ons allen.. leuk he!

zaterdag 8 juni 2013, 09:32 uur #2

Obamageddon

Moet er straks een minister opstappen?

zaterdag 8 juni 2013, 09:37 uur #3

TheoddDutchGuy

angry bear

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 09:32 schreef Obamageddon het volgende:
Moet er straks een minister opstappen?

Welnee, de enige waarvan ik me kan herinneren dat hij was opgestapt was vanwege een affaire met z'n luitenant.

Vriendjespolitiek zijn ze goed in, in Nederland.

zaterdag 8 juni 2013, 09:55 uur #4

HSG

Je blijft lachen met faalnederland.

Ô mon citoyens vous serez unis.

zaterdag 8 juni 2013, 09:55 uur #5

gebrokenglas

Ja, dat de consessie voor een nieuwe oplossing alweer naar NS gaat. Niet te filmen, Wilma.

Redactie Frontpage

zaterdag 8 juni 2013, 10:04 uur #6

Crazy Harry

De staat is de enige aandeelhouder van de NS, iets zegt me dat dit een nutteloos onderzoek gaat worden...

De discussie is niet privacy tegenover veiligheid maar vrijheid tegenover controle
Overzicht privacy-inperkende maatregelen/wetten/voorstellen
We don't stop playing because we grow old; we grow old because we stop playing. ― George Bernard Shaw

zaterdag 8 juni 2013, 10:15 uur #7

Lkw

²³³³²³²³²³²³²³²³²²³²²

Waarom niet gewoon (eerst) voor de Nederlandse rechter?

Stop the world, I want to get out.

zaterdag 8 juni 2013, 10:22 uur #8

DriekOplopers

Erkend digibeet

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 10:15 schreef Lkw het volgende:
Waarom niet gewoon (eerst) voor de Nederlandse rechter?

Dat is een ingewikkeld juridisch verhaal. Er is al wel geklaagd bij de ACM.

zaterdag 8 juni 2013, 10:23 uur #9

basset

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 09:37 schreef TheoddDutchGuy het volgende:
[..]

Welnee, de enige waarvan ik me kan herinneren dat hij was opgestapt was vanwege een affaire met z'n luitenant.

Vriendjespolitiek zijn ze goed in, in Nederland.

Tja,

Overspel is nu eenmaal een veel zwaarder vergrijp dan miljoenen euro's belastinggeld weggooien.

Dat snapt iedereen toch

zaterdag 8 juni 2013, 10:34 uur #10

Junyo

De betrokken personen (vooral ambtenaren van het ministerie) hebben het Nederlandse volk gewoon voor honderden miljoenen opgelicht door elkaar (belasting)geld toe te schuiven.

Niet alleen het Europese Hof, maar een strafrechtelijke vervolging zou hier op zijn plaats zijn, maar ja...net als velen hier heb ik zeer weinig vertrouwen in het "zelfreinigend vermogen" van de Haagse overheid.

For though your ship be sturdy, no mercy has the sea...

zaterdag 8 juni 2013, 10:39 uur #11

Bobblehead

Nodding any way he wants to...

Uiteindelijk gaat iedereen het weer van zich af schuiven ("niet mijn beslissing", "ik kan me dat niet herrineren") zodat straks weer een kopje gaat rollen van iemand die er eigenlijk niks mee te maken had, maar nu de verantwoordelijkheid heeft.

Pak je koffers maar vast mevrouw Schultz van Haegen.

Ach ja, het is in ieder geval één VVD-er minder!

zaterdag 8 juni 2013, 10:49 uur #12

Perrin

Toekomst. Made in Europe.

Kunnen we de overheid niet eens goed reorganiseren? De huidige overheid is kapot.

Vóór het internet dacht men dat de oorzaak van domheid een gebrek aan toegang tot informatie was. Inmiddels weten we beter.

zaterdag 8 juni 2013, 10:54 uur #13

ZwartmetSuiker

Kennis = macht

Het is de schuld van de privatisering! Oh wacht, het is helemaal niet geprivatiseerd!

Zie je wel, de staat faalt wederom en men heeft nog steeds de schijn dat de NS geprivatiseerd is.

In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.

zaterdag 8 juni 2013, 11:07 uur #15

omapietje

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 10:34 schreef Junyo het volgende:
De betrokken personen (vooral ambtenaren van het ministerie) hebben het Nederlandse volk gewoon voor honderden miljoenen opgelicht door elkaar (belasting)geld toe te schuiven.

Niet alleen het Europese Hof, maar een strafrechtelijke vervolging zou hier op zijn plaats zijn, maar ja...net als velen hier heb ik zeer weinig vertrouwen in het "zelfreinigend vermogen" van de Haagse overheid.

Dat was al voor de Betuwe lijn en ook de JSF het geval. En dan zitten ze er te diep in en kunnen niet meer terug.

zaterdag 8 juni 2013, 11:08 uur #16

Roger_

op zich vind ik dat de NS de concessie verliest, en concurrenten nu een aanbod mogen doen. logisch.
Maar de concessie is al lang geleden vergeven aan de NS, dus dat ze er nu net op dit moment mee komen... ik snap het niet helemaal

zaterdag 8 juni 2013, 11:18 uur #17

Greavous

Humans, tsk. tsk.

Dus de aandeelhouder wordt gedaagd omdat ze het bedrijf waar ze zelf 100% eigenaar van zijn een kans geven om orde op zaken te stellen...
Iets zegt me dat dit een dusdanig langdurig juridisch proces gaat worden dat er tegen de tijd dat er een uitspraak is allang een degelijke HSL dienst rijdt met NS-hispeed erop om die er vervolgens af te schoppen wegens illegale staatssteun...

Humanity is just a collection of insignificant lifeforms..

zaterdag 8 juni 2013, 11:27 uur #18

Praxis

Vervoerders Veolia en Arriva?

Houden die zich niet bezig met boemeltjes in de provincie

zaterdag 8 juni 2013, 11:34 uur #19

CAT988h

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 10:04 schreef Crazy Harry het volgende:
De staat is de enige aandeelhouder van de NS, iets zegt me dat dit een nutteloos onderzoek gaat worden...

Wij van WC eend...

Epic failure. Had een trein gekocht die al door en door getest en bewezen is. Experimenten zoals Fyra en JSF kosten klauwen met geld, en uiteindelijk heb je nog niks. Je weet dat er kinderziektes bij nieuwe ontwerpen komen kijken, maar zoals op de foto's te zien waren de treinstellen gewoon in elkaar ''geknutseld'' en had het hele ding nooit op de baan mogen komen.

zaterdag 8 juni 2013, 11:35 uur #20

Curlbrah

dun dun dun

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 10:39 schreef Bobblehead het volgende:
Uiteindelijk gaat iedereen het weer van zich af schuiven ("niet mijn beslissing", "ik kan me dat niet herrineren") zodat straks weer een kopje gaat rollen van iemand die er eigenlijk niks mee te maken had, maar nu de verantwoordelijkheid heeft.

Pak je koffers maar vast mevrouw Schultz van Haegen.

Ach ja, het is in ieder geval één VVD-er minder!

Als ik iemand graag zie vertrekken dan is het Schultz wel.

Chickens evolved from dinosaurs, and they were huge, bro. So eat lots of chicken

zaterdag 8 juni 2013, 11:50 uur #21

petertjeprik

A witty saying proves nothing

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 10:22 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]

Dat is een ingewikkeld juridisch verhaal. Er is al wel geklaagd bij de ACM.

Lijkt me dan wel interessante materie voor een opiniestuk/column van uw hand

A creation of importance can only be produced when its author isolates himself, it is a child of solitude - J.W. von Goethe

zaterdag 8 juni 2013, 14:53 uur #22

yamazaki

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 10:22 schreef DriekOplopers het volgende:
[..]

Dat is een ingewikkeld juridisch verhaal. Er is al wel geklaagd bij de ACM.

en voor een europees hof niet een ingewikkeld verhaal?, zij waren ooit zelf diegene die rail zelfstandig wilde hebben, hadden we dat maar niet gedaan en buiten de euro gebleven, dan waren we nu nog een stuk rijker met alle staats bedrijven, daar zijn nu nog lege schillen vanover. 1 voor 1 vakkundig door management leeggehaald.

zaterdag 8 juni 2013, 14:54 uur #23

arkkey

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 11:18 schreef Greavous het volgende:
Dus de aandeelhouder wordt gedaagd omdat ze het bedrijf waar ze zelf 100% eigenaar van zijn een kans geven om orde op zaken te stellen...
Iets zegt me dat dit een dusdanig langdurig juridisch proces gaat worden dat er tegen de tijd dat er een uitspraak is allang een degelijke HSL dienst rijdt met NS-hispeed erop om die er vervolgens af te schoppen wegens illegale staatssteun...

De aandeelhouder wordt niet gedaagd. De overheid heeft in deze gewoon meerdere petten op, de concessieverlener wordt gedaagd. De concessie is gewoon een contract waar in staat dat er een x-aantal treinen moet rijden tegen bepaalde rijtijden. Als de NS niet aan dat contract kan voldoen (al jaren niet!) en nu met de Fyra weer gigantisch op zn bek gaat lijkt het me idd logisch dat je het contract verbreekt en de concessie bij een partij neerlegt die het hopelijk wel kan.

zondag 9 juni 2013, 10:40 uur #24

Ugjerke

God of tits and wine

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 09:32 schreef Obamageddon het volgende:
Moet er straks een minister opstappen?

Welke? De huidige minister is pas later aangetreden. En de minister onder wiens verantwoordelijkheid dit is gebeurt had al zo haar bedenkingen geuit, maar werd teruggefloten door de Tweede Kamer.

Op maandag 29 april 2013 16:56 schreef Moira. het volgende:
Ug, je bent af en toe een (leuke) mafkees, maar ook een wijs man.

zondag 9 juni 2013, 10:43 uur #25

Ugjerke

God of tits and wine

quote:
Op zaterdag 8 juni 2013 @ 11:27 schreef Praxis het volgende:
Vervoerders Veolia en Arriva?

Houden die zich niet bezig met boemeltjes in de provincie

In Nederland wel, internationaal hebben ze een heleboel treinen rondrijden.

Op maandag 29 april 2013 16:56 schreef Moira. het volgende:
Ug, je bent af en toe een (leuke) mafkees, maar ook een wijs man.

Reageer zelf