Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Fyra V250 voor onbepaalde tijd van spoor

Marc (MPG)

Het rijverbod voor de Fyra V250-treinen is 'voor onbepaalde tijd verlengd'. Dat schrijft de Inspectie Leefomgeving en Transport aan reizigersorganisatie de Maatschappij Voor Beter OV. Voor Beter OV had om dit rijverbod gevraagd.

Niet alleen de NS, maar ook treinenbouwer AnsaldoBreda zélf mag (via een vergunning van Lloyds Register Rail Europe) geen testritten meer uitvoeren op het Nederlandse spoorwegnet.

Voor Beter OV is ingenomen met de beslissing. "De V250 is een gevaarlijke trein. Niet alleen voor inzittenden, maar ook voor omwonenden en reizigers in andere treinen of op perrons. Zo’n intrinsiek gevaarlijke trein hoort niet thuis op het Nederlandse spoor. Nu niet, en in de toekomst ook niet", vindt de reizigersclub.

Fyra V250 in een werkplaats (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

27 reacties

donderdag 6 juni 2013, 22:33 uur #1

Karrs

2007-2017

En dan nu de fuck-up van de eeuw aan de kaak stellen. Hoe heeft deze rampentrein ooit een vergunning gekregen om op ons spoornet te rijden en welke aapsigaar heeft die vergunning verleend?

Want die vergunning gaat ons land dus lelijk opbreken voor de rechter.

Is definitief vertrokken na een ban voor het opstaan tegen slechteriken

donderdag 6 juni 2013, 22:33 uur #2

maxson

Betalen gaan ze , Nederland en Belgie, en veel geld.

donderdag 6 juni 2013, 22:34 uur #4

Jeroen_Blueman

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:33 schreef maxson het volgende:
Betalen gaan ze , Nederland en Belgie, en veel geld.

donderdag 6 juni 2013, 22:37 uur #6

maxson

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:34 schreef Jeroen_Blueman het volgende:
[..]

Ja .

Jij dacht zeker hetzelfde als die clowns in Den Haag.Italie zal dit nooit zomaar laten gebeuren, nu niet en nooit niet.Zwaar cashen word dat

donderdag 6 juni 2013, 22:40 uur #7

ikweethetookniet

Weet jij het wel ?

Nu nog Bert Meerstadt voor onbepaalde tijd schorsen

donderdag 6 juni 2013, 22:42 uur #8

Bartjuh

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:33 schreef Karrs het volgende:
En dan nu de fuck-up van de eeuw aan de kaak stellen. Hoe heeft deze rampentrein ooit een vergunning gekregen om op ons spoornet te rijden en welke aapsigaar heeft die vergunning verleend?

Want die vergunning gaat ons land dus lelijk opbreken voor de rechter.

De fuck-up van de eeuw noemen is ietwat voorbarig... we hebben het (veel) duurdere misbaksel van een JSF nog op de plank liggen!

Dit gaat over 100en miljoenen, de JSF uiteindelijk over 10-tallen miljarden.

donderdag 6 juni 2013, 22:45 uur #9

Plantagehouder

Jammer dat het burgervolk altijd moet meepraten over serieuze zaken.

donderdag 6 juni 2013, 22:46 uur #10

Captain_Ghost

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:42 schreef Bartjuh het volgende:
[..]

De fuck-up van de eeuw noemen is ietwat voorbarig... we hebben het (veel) duurdere misbaksel van een JSF nog op de plank liggen!

Dit gaat over 100en miljoenen, de JSF uiteindelijk over 10-tallen miljarden.

Van Fyra is een vele project die op topje van ijsberg ziet.. Van wat we komende tijden zullen verwachten met andere producten zoals JSF, diverse bedrijven privatiseringen en idiote idee van VVD..

[ Bericht gewijzigd door Captain_Ghost op donderdag 6 juni 2013 @ 23:21 ]

Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen

donderdag 6 juni 2013, 22:55 uur #11

ADQ

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:36 schreef rolstoeltje het volgende:
http://tinyurl.com/l8ynzoy

Ik hoop dat je niet denkt dat ik die link open?
Geen beschrijving, en Fok is niet ongevaarlijk...
http://secureurlchecker.appspot.com/ en vul fok maar in.

quote:
Of the 435 pages we tested on the site over the past 90 days, 13 page(s) resulted in malicious software being downloaded and installed without user consent. The last time Google visited this site was on 2013-06-06, and the last time suspicious content was found on this site was on 2013-03-17.

Malicious software is hosted on 1 domain(s), including gabriellerosephotography.com/.

Ik zie (via longurl.org) dat het een link is naar marktplaats met een fake aanbod. Met een nette link zoals deze kunnen mensen wel zien waar je naar toe gaat. En het kost minder moeite...

donderdag 6 juni 2013, 22:57 uur #12

roodkapske

money makes the world go round

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:46 schreef Captain_Ghost het volgende:
[..]

Van Fyra is een topje van ijsberg.. Van wat we komende tijden zullen verwachten met andere producten zoals JSF, diverse bedrijven privatiseringen en idiote idee van VVD..

Ben je bezopen of formuleer je altijd zo onsamenhangend en onbegrijpelijk ?

Mohammed is een mooie naam voor een varken.

Eindredactie Frontpage / Forummod

donderdag 6 juni 2013, 23:09 uur #13

Ouwesok

Leuke lamp overigens

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:46 schreef Captain_Ghost het volgende:
[..]

Van Fyra is een topje van ijsberg..

Van een topje van een ijsberg mag je toch verwachten dat die tegen wat sneeuw kan

Gotferdomme wat heb ik weer een last van een goed humeur

donderdag 6 juni 2013, 23:13 uur #14

Baseboy

Signed By B@s€B0Y

Misschien een domme vraag!

Waarom niet gewoon de Franse TGV op dat spoor? Die is getest en werkt perfect al vele jaren! Of is dat te makkelijk?

Zelfde als met de Oyster card werkt perfect in Singapore en UK. Misschien meerdere landen maar met die 2 landen heb ik persoonlijk ervaring en werkt echt perfect!

I'm only posting shit!

donderdag 6 juni 2013, 23:23 uur #15

Infinti

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 23:13 schreef Baseboy het volgende:
Misschien een domme vraag!

Waarom niet gewoon de Franse TGV op dat spoor? Die is getest en werkt perfect al vele jaren! Of is dat te makkelijk?

Zelfde als met de Oyster card werkt perfect in Singapore en UK. Misschien meerdere landen maar met die 2 landen heb ik persoonlijk ervaring en werkt echt perfect!

Dit is mede mogelijk gemaakt door de Europese aanbesteding, hierbij wordt voornamelijk gekeken naar de laagste offerteprijs.

donderdag 6 juni 2013, 23:38 uur #17

Regenerated

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 23:24 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]

Er is hier al 100 keer een link gepost naar de hele geschiedenis van het verlenen van de consessie aan de NS tot en met de aanbesteding voor het kopen van de treinstellen.
Wellicht zou je je eerst eens kunnen inlezen.

Ben je trouwens op de hoogte van het feit dat de Oystercard exact dezelfde chip (je weet wel, dat ding dat zo lek als een mandje bleek) bevat als de Nederlandse ov-chipkaart?

Hij stelt dat het misschien een domme vraag is en jij brandt hem meteen af. Ga zo door en blijf vooral zo "vriendelijk".

"Kansenjongere" is niet echt een bezigheid van je he?

donderdag 6 juni 2013, 23:39 uur #18

Kansenjongere

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 23:38 schreef Regenerated het volgende:
[..]

Hij stelt dat het misschien een domme vraag is en jij brandt hem meteen af. Ga zo door en blijf vooral zo "vriendelijk".

"Kansenjongere" is niet echt een bezigheid van je he?

Dit is het 100e topic over de Fyra in een paar dagen tijd. Moeten dan echt elke keer opnieuw dezelfde vragen gesteld worden?

donderdag 6 juni 2013, 23:44 uur #19

Be-Smart

De Inspectie Leefomgeving en Transport baseert zich dus blijkbaar op de verhalen uit de krant en de onrust van een groep mensen die dezelfde krant lezen. Bestaan deze inspectie niet om zelf dingen te controleren en zelf met besluiten te komen? Het is toch geen democratische organisatie die pas tot handelen overgaat als de meerderheid van het volk het wil?

Of ze hadden al veel eerder moeten handelen of ze moeten gewoon testritten toestaan. Dit is slapstick aan het worden. (zit een bestuurskundige aan de leiding van deze tak van de inspectie en dus is het een zinloze organisatie).

donderdag 6 juni 2013, 23:44 uur #20

DaMayan

Turtle Warriors

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 22:33 schreef Karrs het volgende:
En dan nu de fuck-up van de eeuw aan de kaak stellen. Hoe heeft deze rampentrein ooit een vergunning gekregen om op ons spoornet te rijden en welke aapsigaar heeft die vergunning verleend?

Want die vergunning gaat ons land dus lelijk opbreken voor de rechter.

Niet alleen dat, het vergunningstraject is hierdoor aantoonbaar onbetrouwbaar. Dat betekend dat alle treinen die nu een vergunning hebben alleen maar door diezelfde onbetrouwbare keuring zijn gekomen. Die kun je dus eigenlijk niet meer vertrouwen en je weet dus niet eens zeker of je in Nederland wel veilig in een trein kan zitten.

One good thing about music. When it hits you feel no pain.

donderdag 6 juni 2013, 23:55 uur #22

Regenerated

quote:
Op donderdag 6 juni 2013 @ 23:39 schreef Kansenjongere het volgende:
[..]

Dit is het 100e topic over de Fyra in een paar dagen tijd. Moeten dan echt elke keer opnieuw dezelfde vragen gesteld worden?

Laatst werd er een vraag gesteld in een nieuwsbericht waarvan ik dacht dat diegene dat zou moeten weten. Neuh, niet iedereen leest alles en ook soms niet veel. Jij wel maar dat hoeft niet te betekenen dat diegene dat ook gedaan moet hebben toch?

vrijdag 7 juni 2013, 00:25 uur #23

SiGNe

Uitspraak: Sign

Op volle snelheid hadden de assen kunnen breken, je wil er niet achterkomen wat daar de gevolgen van zijn.
Terecht dat er een verbod is gekomen.

Kate Moss Picture Heaven

vrijdag 7 juni 2013, 05:04 uur #24

Obamageddon

quote:
Op vrijdag 7 juni 2013 @ 00:25 schreef SiGNe het volgende:
Op volle snelheid hadden de assen kunnen breken, je wil er niet achterkomen wat daar de gevolgen van zijn.
Terecht dat er een verbod is gekomen.

Assen kunnen ook op lage snelheid breken.

vrijdag 7 juni 2013, 08:05 uur #25

Zigger

Ik betreur het dat er toch geen laatste poging gedaan wordt om deze treinen te fixen. Misschien zijn we dan met enkele tientallen miljoenen klaar. Als we opnieuw moeten aanbesteden kost dit 10x meer. Het klinkt misschien als een heldhaftig besluit om helemaal te stoppen, maar de beslissers betalen niet. Als je een slecht huis krijgt afgeleverd, blaas je het ook niet op, maar los je de problemen op, ook al kost dit misschien tienduizenden euro's.

vrijdag 7 juni 2013, 09:10 uur #26

Individual

Meet John Doe...

quote:
Op vrijdag 7 juni 2013 @ 08:05 schreef Zigger het volgende:
Ik betreur het dat er toch geen laatste poging gedaan wordt om deze treinen te fixen. Misschien zijn we dan met enkele tientallen miljoenen klaar. Als we opnieuw moeten aanbesteden kost dit 10x meer. Het klinkt misschien als een heldhaftig besluit om helemaal te stoppen, maar de beslissers betalen niet. Als je een slecht huis krijgt afgeleverd, blaas je het ook niet op, maar los je de problemen op, ook al kost dit misschien tienduizenden euro's.

Een laatste poging om een laatste poging te doen voor de laatste poging? Volgens mij zijn ze al heel lang bezig om er iets van te maken. Dan loopt ie weer vast door sneeuw, dan buigen er weer dingen krom, dan vliegt er weer een batterij in brand, dan kunnen de assen breken.. Het blijft maar doorgaan.

AnsaldoBreda zou het binnen een paar weken oplossen.. maanden geleden..

Ophouden en niet alleen het geinvesteerde geld terugeisen, maar ook een schadevergoeding erbovenop en de verantwoordelijken ontslaan zonder lang start te gaan.

reset

vrijdag 7 juni 2013, 10:07 uur #27

Kansenjongere

quote:
Op vrijdag 7 juni 2013 @ 09:10 schreef Individual het volgende:
[..]
Ophouden en niet alleen het geinvesteerde geld terugeisen, maar ook een schadevergoeding erbovenop en de verantwoordelijken ontslaan zonder lang start te gaan.

Ontslaan van de verantwoordelijken is nogal lastig als een groot deel van de verantwoordelijken allang niet meer in functie is. (Ansaldo Breda heeft volgens mij inmiddels een andere baas, NS heeft bijna een andere baas, de meeste ministers en kamerleden die hierin de afgelopen 15 jaar een negatieve rol gespeeld hebben doen inmiddels ook iets anders)

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken