Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Vliegtuig belandt in zee bij Bali

bennootje

Een vliegtuig van Lion Air is bij het Indonesische eiland Bali in zee beland. Volgens de politie is het toestel na de landing doorgeschoten. Wat er precies is gebeurd, is nog niet duidelijk.

Volgens lokale media zouden alle 172 passagiers het ongeluk overleefd hebben.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

26 reacties

zaterdag 13 april 2013, 11:22 uur #1

bfx

quote:
Een vliegtuig van Lion Air...

Nu is het een zeeleeuw.

zaterdag 13 april 2013, 11:23 uur #2

StateOfMind

Ashen One

Als je dan toch in zee moet storten, dan is Bali een goede keuze

Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.

zaterdag 13 april 2013, 11:24 uur #3

Wieisdiegast

Blijft een vliegtuig drijven eigenlijk ?

zaterdag 13 april 2013, 11:28 uur #4

GotenSSJ

eilander 4-life

Goede FiPo

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 11:24 schreef Wieisdiegast het volgende:
Blijft een vliegtuig drijven eigenlijk ?

Volgens mij niet, zie het vliegtuig dat in de Hudson terecht kwam enkele jaren terug.

Xbox Live Gamertag : ThaD16

zaterdag 13 april 2013, 11:30 uur #5

StateOfMind

Ashen One

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 11:24 schreef Wieisdiegast het volgende:
Blijft een vliegtuig drijven eigenlijk ?

Ligt eraan hoe het vliegtuig op het water terecht komt. Bij de noodlanding op de Hudson River bleef het vliegtuig enige tijd drijven.
Maar uiteindelijk zonk ie toch langzaam naar beneden.

foto
foto

Perhaps you've seen it, maybe in a dream.
A murky, forgotten land.

Spellchecker

zaterdag 13 april 2013, 11:31 uur #6

maily

Mevrouwtje oeps/B.U.2022 :P

http://www.adelaidenow.co(...)d11ay0-1226619817622

***_*** 1000 muzikanten gezocht voor afscheidsconcert Golden Earring _******

zaterdag 13 april 2013, 11:34 uur #7

neeechtfok

http://en.wikipedia.org/w(...)_commercial_aircraft ++

zaterdag 13 april 2013, 11:36 uur #8

ADQ

Meer fotos:

http://blogs.crikey.com.a(...)ported-wet-but-safe/

zaterdag 13 april 2013, 11:57 uur #9

wiers

Is met de bemanning ook alles goed?

zaterdag 13 april 2013, 12:00 uur #10

malinois

Helaas voor hun was Regilio Tuur niet in de buurt.

zaterdag 13 april 2013, 12:03 uur #11

Electrood

Misschien geen brandstof meer gehad om te remmen??Dat soort vliegmaatschappijen zijn er berucht om..

zaterdag 13 april 2013, 12:04 uur #12

ADQ

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-22134380

Iets andere getallen, ze hebben het over tenminste 130 mensen aan boord, en 7 lichtgewonden die vervoerd zijn naar ziekenhuizen.

zaterdag 13 april 2013, 12:11 uur #13

nsfw

RIP voor de nabestaanden

Lion Air is die maatschappij die op de zwarte lijst staat en flink veel jonge Nederlandse piloten uitbuit die voor een hongerloon werken met een studieschuld van meer dan een ton!

NSFW @ Work

zaterdag 13 april 2013, 12:13 uur #14

Korreltje-zout

AFC AJAX

Was een runway overshoot, en daarna in zee beland. Maar Lion Air is wel de koning in deze incidenten, nu snap je ook waarom ze zoveel toestellen in bestelling hebben staan :')

zaterdag 13 april 2013, 12:19 uur #15

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 11:24 schreef Wieisdiegast het volgende:
Blijft een vliegtuig drijven eigenlijk ?

De opblaasbare noodglijbanen zijn bedoeld als reddingsvlot.

censuur :O

zaterdag 13 april 2013, 12:23 uur #16

buzz1291

Never a dull moment

Dat is nu precies het probleem met die LCC's. Zolang ze niet in een emergency situation terecht komen gaat het wel goed. Maar met onervaren of oude knarren aan het roer... Zie het resultaat.

2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .

zaterdag 13 april 2013, 12:34 uur #17

MisterWolf

Als een Chinees Ryan Air uitspreekt klinkt dat als Lyon Air

zaterdag 13 april 2013, 13:43 uur #18

Benificent

Het zit iets genuanceerder in elkaar dan hier vermeld wordt. De Indonesische overheid heeft zijn zaakjes niet op orde waardoor er voor de EU geen waterdichte controle mogelijk is om de kwaliteit van de maatschappijen te bepalen. Garuda heeft met behulp van ons land aan kunnen tonen dat zij voldoen aan de Europese eisen en zijn daarmee van de lijst verwijderd. Bij Lion Air is dat nog niet het geval. De kwaliteit is onduidelijk (mischien wel goed, of juist niet goed) en daarom staan ze nog op de lijst. Er is een Nederlandse vliegopleiding die mensen naar Lion Air stuurt omdat er hier geen opleidingen zijn. Deze net opgeleide vliegers hebben geen keus met hun 150.000 euro schuld of meer!

zaterdag 13 april 2013, 14:18 uur #19

neeechtfok

Zoals de ADS-B data al vermoedde heeft dit vliegtuig de landingsbaan nooit gehaald.

Details: http://avherald.com/h?article=460aeabb

Edit: De Elevators aan de staart zitten ook niet maar aan het vliegtuig. Samen met de knik in het Mainframe lijkt het er zeer sterk op dat dit vliegtuig met de staart eerst in zee is "geland".

Lijkt heel erg op http://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines_Flight_1951 bij Schiphol. Ook een Boeing 737.

[ Bericht gewijzigd door neeechtfok op zaterdag 13 april 2013 @ 14:37 ]

zaterdag 13 april 2013, 15:04 uur #20

AeternusDoleo

Tweakertje

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 12:13 schreef Korreltje-zout het volgende:
Was een runway overshoot, en daarna in zee beland. Maar Lion Air is wel de koning in deze incidenten, nu snap je ook waarom ze zoveel toestellen in bestelling hebben staan

Was geen overshoot maar approach below glide slope. Het vliegtuig dacht 100m hoger te zitten dan het daadwerkelijk was en kwam -voor- de landingsbaan neer. Relatief lage snelheid en het vliegtuig lande gelukkig in zee... als het op de kust neergeslagen was was er weinig van overgebleven denk ik.

Ik ben een TWEAKER :P

zaterdag 13 april 2013, 15:11 uur #21

PIloot1984

Hier even een op / aanmerking van een professioneel piloot.

Lion (en Tiger) staan inderdaad op de "zwarte lijst". Maar als piloot vragen vele zich af "wie niet"? Daar sta je namelijk zo op! Als piloot zou ik er geen problemen mee hebben om daarvoor te vliegen, geen probleem!

Verder heb je geen EXTRA brandstof nodig om te remmen, dit doen de wielen van zichzelf, thrust reversers waarvan de engine toch al aanstaat en de RAT wie werkt op luchtdruk. Verder is Lion en Tiger gevestigd op Indonesische eilanden dus ze hadden niet veel keus.

Een vliegtuig drijft uiteraard niet, maar heeft wel valves die ze dicht kunnen zetten om de lucht in het systeem te blokkeren, dit verlengd de drijftijd significant.

zaterdag 13 april 2013, 15:18 uur #22

The_stranger

Wibble...

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 15:11 schreef PIloot1984 het volgende:
Hier even een op / aanmerking van een professioneel piloot.

Lion (en Tiger) staan inderdaad op de "zwarte lijst". Maar als piloot vragen vele zich af "wie niet"? Daar sta je namelijk zo op! Als piloot zou ik er geen problemen mee hebben om daarvoor te vliegen, geen probleem!

7 ernstige ongelukken en incidenten in 10 jaar, dat maakt de plek op de "zwarte lijst" meer dan verdiend. Deze maatschappij is simpelweg gevaarlijk...

Naast een extreem slecht opleidingsregime is ook de veiligheidscultuur ver beneden peil. Ook zal je als Nederlandse piloot ook voor langere tijd (min 5 jaar) niet meer in ons land aan de bak kunnen na een tijdje daar gewerk te hebben vanwege het feit dat de regering aldaar niet meewerkt aan het veiligheidsonderzoek dat je hier moet ondergaan.

Daar gaan vliegen als (beginnende) Nederlandse vlieger is niet aan te raden, zowel op het gebied van veiligheid, carrieremogelijkheden en financien...

You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan

zaterdag 13 april 2013, 15:38 uur #23

PIloot1984

" Ook zal je als Nederlandse piloot ook voor langere tijd (min 5 jaar) niet meer in ons land aan de bak kunnen na een tijdje daar gewerk te hebben vanwege het feit dat de regering aldaar niet meewerkt aan het veiligheidsonderzoek dat je hier moet ondergaan. "

Wat een onzin! Ken er letterlijk een paar die vanaf daar direct verder aan de bak konden. Inderdaad, je bent je paspoort een tijdje kwijt.

zaterdag 13 april 2013, 16:07 uur #24

The_stranger

Wibble...

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 15:38 schreef PIloot1984 het volgende:
" Ook zal je als Nederlandse piloot ook voor langere tijd (min 5 jaar) niet meer in ons land aan de bak kunnen na een tijdje daar gewerk te hebben vanwege het feit dat de regering aldaar niet meewerkt aan het veiligheidsonderzoek dat je hier moet ondergaan. "

Wat een onzin! Ken er letterlijk een paar die vanaf daar direct verder aan de bak konden. Inderdaad, je bent je paspoort een tijdje kwijt.

En ik ken er een aantal waarvan hun Schiphol pas niet is uitggegeven met de reden dat de veiligheidsdienst niet kan nagaan waar de desbetreffende piloot de laatste x jaar heeft gewoond omdat de regering aldaar niet meewerkt. Gevolg, een misgelopen plek bij een Nederlandse maatschappij.
Dat hoeft niet bij iedereen het geval te zijn, maar het gebeurd wel degelijk...

You can't convince a believer of anything; for their belief is not based on evidence, it's based on a deep seated need to believe
C. Sagan

zaterdag 13 april 2013, 17:48 uur #25

copernicus

Het is helemaal geen doorgeschoven landing! Hij is gecrasht net voordat hij de landingsbaan had bereikt.

Bron: http://avherald.com/h?article=460aeabb&opt=0

zondag 14 april 2013, 04:07 uur #26

neeechtfok

quote:
Op zaterdag 13 april 2013 @ 17:48 schreef copernicus het volgende:
Het is helemaal geen doorgeschoven landing! Hij is gecrasht net voordat hij de landingsbaan had bereikt.

Bron: http://avherald.com/h?article=460aeabb&opt=0

Ja joh, herhaal jij even bijna letterlijk wat ik eerder gepost had, en bij toen 24 reacties is het moeilijk lezen natuurlijk.

Fok: UPDATE nieuws post A.U.B.!

Reageer zelf