Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Trajectcontrole A4 start begin maart

Redactie

De trajectcontrole op de A4 tussen Leidschendam en Zoeterwoude start op 4 maart. Vanaf die datum worden weggebruikers 24 uur per dag gecontroleerd. Dat meldt het Openbaar Ministerie dinsdag.

Het systeem werd in de afgelopen periode getest. Vorige maand liet een woordvoerder al weten dat de controle nog in de eerste helft van dit jaar wordt ingevoerd. Op het stuk snelweg, dat in totaal 4,8 kilometer meet, geldt een maximumsnelheid van 100 kilometer per uur. Passerende weggebruikers worden gewaarschuwd met borden.

Trajectcontrole A4 start begin maart (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

57 reacties

Reactiepagina:

1 2

dinsdag 19 februari 2013, 23:26 uur #1

Xtremerides

De beste attractiesite van NL

Joepi nog meer controle. En dat allemaal voor onze "veiligheid" (lees: centen naar binnen harken)

www.Xtremerides.nl - Dat is een dagje uit op het web! Kermissen, Pretparken, Zwembaden, Rodelbanen en Vuurwerk!

dinsdag 19 februari 2013, 23:31 uur #2

Knip

Ik ben die ik ben

De organenbank zal hier niet blij mee zijn.

Non possumus non loqui

dinsdag 19 februari 2013, 23:32 uur #3

blackbeartje

begin dit control freak gebeuren aardig zat te worden...

dinsdag 19 februari 2013, 23:46 uur #5

Xtremerides

De beste attractiesite van NL

quote:
Op dinsdag 19 februari 2013 @ 23:40 schreef catfish het volgende:
[..]

hoezo?
ik heb nooit echt begrepen waarom iemand perse te snel wil rijden
indien je 200 km/u zou rijden, zou ik het nog kunnen begrijpen: op een langer traject wordt het dan inderdaad de moeite
maar 10-20 km/u te snel rijden is puur psychologisch, in werkelijkheid win je hooguit een paar minuten

Je zou maar net een paar minuten te laat zijn voor je 100.000 op te halen

Maar het is ook psychologisch om te denken dat dit is voor jouw veiligheid

Als ze nu eens die gasten aanpakken die 200 kmph te hard reden in plaats van al die burgers die 1-5 kmph te hard rijden omdat er zo'n controle systeem hangt. Het is gevaarlijker om continue op je snelheidsmeter te kijken, de ogen horen op de weg

www.Xtremerides.nl - Dat is een dagje uit op het web! Kermissen, Pretparken, Zwembaden, Rodelbanen en Vuurwerk!

dinsdag 19 februari 2013, 23:59 uur #6

Basson

Dodge This!

Nog vervelender is als je lekker met 190-200 over de Autobahn cruised en dan steeds 130-100-80 borden tegenkomt... Kost mij gewoon extra benzine om weer terug op 200 te komen... Echt belachelijk. Bij knooppunten trappen de invoegers maar wat extra diep het pedaal in...

Normaliter fiets ik gewoon naar m'n werk. Ben ik er net zo snel

woensdag 20 februari 2013, 00:00 uur #7

roodkapske

money makes the world go round

quote:
Op dinsdag 19 februari 2013 @ 23:46 schreef Xtremerides het volgende:
[..]

Je zou maar net een paar minuten te laat zijn voor je 100.000 op te halen

Maar het is ook psychologisch om te denken dat dit is voor jouw veiligheid Als ze nu eens die gasten aanpakken die 200 kmph te hard reden in plaats van al die burgers die 1-5 kmph te hard rijden omdat er zo'n controle systeem hangt. Het is gevaarlijker om continue op je snelheidsmeter te kijken, de ogen horen op de weg

Heb je geen cruise-control dan ?

Mohammed is een mooie naam voor een varken.

woensdag 20 februari 2013, 00:03 uur #8

StarmanFR

Morandi fan

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:00 schreef roodkapske het volgende:
[..]

Heb je geen cruise-control dan ?

Ja cruise-control, daar wordt je helemaal een autorijdende zombie van.

Check my youtube channel with the best music and road movies: http://www.youtube.com/user/StarmanFR

woensdag 20 februari 2013, 00:03 uur #9

Xtremerides

De beste attractiesite van NL

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:00 schreef roodkapske het volgende:
[..]

Heb je geen cruise-control dan ?

Nope... zou wel handig zijn maar als ze nu gewoon een marge nemen van 10 kmph is het ook voor de meeste opgelost. Dat je dan pas van 11 kmph een boete krijgt en dat ook direct voor 11 kmph.

Probleem met dit soort systemen is dat er geen mensen meer aan te pas komen en er wordt niet meer nagedacht. Het is toch belachelijk dat er boetes uitgedeeld worden van 1 kmph overschrijding. Al werken er zat mensen als automaten bedenk ik me nu net

www.Xtremerides.nl - Dat is een dagje uit op het web! Kermissen, Pretparken, Zwembaden, Rodelbanen en Vuurwerk!

Forum Moderator

woensdag 20 februari 2013, 00:04 uur #10

belsen

Young, gifted and black

Is dat niet in het stuk waar je maar 80 (drie rijstroken open, nu nog even 80) mag?

Dit soort snelheidscontroles zijn best vervelend, zeker als het gaat om 80, want je zit op een snelweg dan toch snel te hard als je in zijn 5 rijdt. Dan krijg ik de neiging om terug te schakelen, triest voor het milieu en je brandstofverbruik, maar eenmaal een boete binnen en je bent al een veelvoud kwijt.

Geef angst en haat een stem
Ranja: "mijn bukgeit begrijpt mj niet. "

woensdag 20 februari 2013, 00:05 uur #11

StarmanFR

Morandi fan

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:03 schreef Xtremerides het volgende:
[..]

Nope... zou wel handig zijn maar als ze nu gewoon een marge nemen van 10 kmph is het ook voor de meeste opgelost. Dat je dan pas van 11 kmph een boete krijgt en dat ook direct voor 11 kmph.

Probleem met dit soort systemen is dat er geen mensen meer aan te pas komen en er wordt niet meer nagedacht. Het is toch belachelijk dat er boetes uitgedeeld worden van 1 kmph overschrijding. Al werken er zat mensen als automaten bedenk ik me nu net

Koos Spee heeft eens gezegd dat boetes vanaf 4 km te hard zijn. En dat is de echt geeikte snelheid en met de correctie ervan af.

Check my youtube channel with the best music and road movies: http://www.youtube.com/user/StarmanFR

woensdag 20 februari 2013, 00:07 uur #14

MisterWolf

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:04 schreef belsen het volgende:
Is dat niet in het stuk waar je maar 80 (drie rijstroken open, nu nog even 80) mag?

Dit soort snelheidscontroles zijn best vervelend, zeker als het gaat om 80, want je zit op een snelweg dan toch snel te hard als je in zijn 5 rijdt. Dan krijg ik de neiging om terug te schakelen, triest voor het milieu en je brandstofverbruik, maar eenmaal een boete binnen en je bent al een veelvoud kwijt.

is het stukje erna (ri. den haag). irritant, ik reed daar altijd gewoon 120 tot afslag naar A13. drie banen, geen verkeer (buiten spits), zucht.

woensdag 20 februari 2013, 00:08 uur #15

Heer_van_Bartolhoven

Een Baron

Het enige stuk waar je zo af en toe nog een beetje kunt ontsnappen aan die trage slakken die 100 veel te serieus nemen en sowieso altijd al 90 rijden uit voorzorg. Zal nu dus nog erger worden, ik snap overigens niet waarom dat stuk niet gewoon lekker 120 is, er is geen bebouwde kom, de snelweg is er 2X3 banen, maximumsnelheden van 100 en trajectcontroles op dit soort stukken zijn gewoon kleinzielige machtspelletjes van de overheid.

Een heer met stijl

woensdag 20 februari 2013, 00:08 uur #16

StarmanFR

Morandi fan

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:04 schreef belsen het volgende:
Is dat niet in het stuk waar je maar 80 (drie rijstroken open, nu nog even 80) mag?

Dit soort snelheidscontroles zijn best vervelend, zeker als het gaat om 80, want je zit op een snelweg dan toch snel te hard als je in zijn 5 rijdt. Dan krijg ik de neiging om terug te schakelen, triest voor het milieu en je brandstofverbruik, maar eenmaal een boete binnen en je bent al een veelvoud kwijt.

Ja, gewoon optiefen met dat 80 stuk daar.

Er zijn een beetje werkzaamheden maar maak er dan min 90 van. Eerst was het ook 90 met werkzaamheden, dan zijn er meer banen erbij en gaat het terug naar 80

En belachelijk ook dat er in de tunnel doorgetrokken strepen liggen en je niet meer mag inhalen.

Check my youtube channel with the best music and road movies: http://www.youtube.com/user/StarmanFR

woensdag 20 februari 2013, 00:10 uur #17

StarmanFR

Morandi fan

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:08 schreef Heer_van_Bartolhoven het volgende:
Het enige stuk waar je zo af en toe nog een beetje kunt ontsnappen aan die trage slakken die 100 veel te serieus nemen en sowieso altijd al 90 rijden uit voorzorg. Zal nu dus nog erger worden, ik snap overigens niet waarom dat stuk niet gewoon lekker 120 is, er is geen bebouwde kom, de snelweg is er 2X3 banen, maximumsnelheden van 100 en trajectcontroles op dit soort stukken zijn gewoon kleinzielige machtspelletjes van de overheid.

In de omgeving blijft alleen de A12 als lang recht stuk over

en ik geloof ook de A44

Check my youtube channel with the best music and road movies: http://www.youtube.com/user/StarmanFR

woensdag 20 februari 2013, 00:28 uur #18

DrDuke

Ik ga proberen wat haast onmogelijk is op Fok, en een paar beweringen geven waar NIEMAND het mee oneens kan zijn:

1. Wel of niet beter voor het milieu, op een autosnelweg zou de maximumsnelheid in 'normale omstandigheden' (dus files/sneeuw/tijdelijke uitzonderingen daargelaten) altijd minstens 100 km/h moeten zijn.

2. Bekeuringen voor 1 of 2 km/h (na correctie) te snel rijden bestaan niet. Zeur daar dus niet over. Voor de betweters: als iemand mij zo'n bekeuring kan opsturen, betaal ik 'm voor je.

3. Trajectcontrole is een beter controlemiddel dan de 'flitser in de berm', mits het traject lang genoeg is. Wanneer over, zeg een traject van minstens 5 kilometer wordt gemeten, is er niets aan de hand. Je kunt je dan in principe aan de snelheid houden, en tóch bij het inhalen iets meer gas geven (en dus iets te snel rijden).

3A. Nog beter is de 'videosurveillance', waarbij niet alleen naar de 'kale cijfers' wordt gekeken, maar het gedrag in algemene zin wordt beoordeeld door mensen die ook weggebruiker zijn. Als je dan bijvoorbeeld 10 km/h te snel rijdt (bij andere controlemiddelen bijna altijd bestraft) kan je de dans nog ontspringen als het weggedrag verder prima in orde is. Helaas is deze vorm van controle natuurlijk arbeidsintensief (lees: duur en niet permanent).

4. Los van bovenstaand kan je het best oneens zijn met de maximumsnelheden. Daar hoef je je niet bij neer te leggen (het is immers aan te kaarten bij 'de wegbeheerder'), maar je moet je er wel gewoon aan houden. Als je kiest om je er niet aan te houden, heb je ook geen recht om te zeuren over een eventuele bekeuring (behalve in uitzonderlijke situaties misschien).

Okay, iemand oneens met bovenstaand? Bring the action

woensdag 20 februari 2013, 00:31 uur #19

xaban06

Pfff, kut nieuws. Ik rij daar dagelijks en nooit tijdens de spits. Buiten de spits is het er rustig en kan je makkelijk 130 rijden. Komen ze aan met 24 uur 100 kmh :(

woensdag 20 februari 2013, 00:40 uur #20

BekiekUtMoar

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:28 schreef DrDuke het volgende:
Ik ga proberen wat haast onmogelijk is op Fok, [quote]verhaal[quote]

Okay, iemand oneens met bovenstaand? Bring the action

Je hebt gelijk.
En voor die mensen die denken continue op de snelheidsmeter te moeten kijken, hoeft niet. De meeste snelheidsmeters wijken dusdanig af dat je al boven 110km/h op de teller moet rijden wil je een bekeuring krijgen op een 100km/h weg. Mijns inziens neem je dan willens en wetens het risico, je merkt namelijk echt wel dat je dan harder rijdt dan het gros van de medebestuurders.
Verder is cruise-controll (hoe zombie ook) een geweldige manier om altijd op het randje te rijden zonder ooit een bekeuring te krijgen. Kwestie van weten wat de afwijking van je teller is.

“The computer is incredibly fast, accurate, and stupid. Man is unbelievably slow, inaccurate, and brilliant. The marriage of the two is a force beyond calculation.”
– Leo Cherne

woensdag 20 februari 2013, 00:48 uur #21

DrDuke

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:40 schreef BekiekUtMoar het volgende:
[..]
Verder is cruise-controll (hoe zombie ook) een geweldige manier om altijd op het randje te rijden zonder ooit een bekeuring te krijgen. Kwestie van weten wat de afwijking van je teller is.

Eens met wat je zegt, behalve dat cruise control "zombie" zou zijn. Ik gebruik heel veel cruise control, en daardoor wordt je hele rijgedrag juist MINDER "zombie". Je hoeft niet meer zenuwachtig op die teller te letten (je rijdt immers precies de juiste snelheid), en kunt je volledige aandacht richten op de overige zaken in het verkeer die aandacht vereisen (ai, dat klinkt nét iets te 'Koos Spee', maar zo is het wel).

woensdag 20 februari 2013, 00:56 uur #22

John5

Coujonjeur

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:05 schreef StarmanFR het volgende:
[..]

Koos Spee heeft eens gezegd dat boetes vanaf 4 km te hard zijn. En dat is de echt geeikte snelheid en met de correctie ervan af.

Ik snap dat nooit zo goed, als die dingen toch zo goed geeikt zijn, waarom moet er dan toch nog gecorrigeerd worden?

.. Je zal ook maar net ff een vrachtwagen in aan het halen zijn, 4 km te hard, hop, 30-40 euro.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

woensdag 20 februari 2013, 01:04 uur #23

BlackLining

Dit is dus echt het ultieme uitpersen. De A4 bij uitstek is een weg waar je prima 130 kunt. Recht, goed verlicht, prima overzichtelijk, weinig op- en afritten en niks in de buurt wat last kan hebben van geluid.

Ratten.

Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.

woensdag 20 februari 2013, 01:34 uur #24

peathah

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:56 schreef John5 het volgende:
[..]

Ik snap dat nooit zo goed, als die dingen toch zo goed geeikt zijn, waarom moet er dan toch nog gecorrigeerd worden?

.. Je zal ook maar net ff een vrachtwagen in aan het halen zijn, 4 km te hard, hop, 30-40 euro.

Waarom zou je de vrachtwagen inhalen deze rijd toch ook 80? en Waarom zou je gas moeten bijgeven om iemand in te halen op een 80km weg? die 10km/h die je dan ook nog harder rijdt op een traject van 5km scheelt je welgeteld 25s.(8>
Als deze tijdswinst je 30-40 euro waard is dan is dat jouw persoonlijke keuze.

woensdag 20 februari 2013, 01:43 uur #25

poktor

10101011010110

Bij trajectcontroles gebruik ik ALTIJD Cruise Control... maar wel in z'n drie!

Optiefen met dat milieugedoe, ik geef extra gas, maar rij WEL netjes de opgegeven maximum snelheid! Ja, burgerlijke ongehoorzaamheid. DAT zouden meer mensen moeten doen!

Kost extra? Welnee, daar is zo'n stukje te kort voor en ik rij LPG, dus boeiuh! Maar je voelt je zo wel veel minder genaaid! En als iedereen dit zou doen, kunnen ze die luchtkwaliteitsmetingen wel in de prullebak mieteren, want die kloppen dan ook voor geen meter meer en is dat argument meteen van tafel geveegd!

[ Bericht gewijzigd door poktor op woensdag 20 februari 2013 @ 01:48 ]

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 20 februari 2013, 01:52 uur #27

ezelfokker

Ja hallo eerst dat stukkie als een dooie 100 rijden, en dan erna dat stuk 80... Dan slaap ik halverwege :-(

woensdag 20 februari 2013, 01:57 uur #29

Bhuddy

Idioterie. Brede driebaansweg en dan 100km/h. Dat stuk 80 daarna is echt belachelijk inderdaad, gelukkig hebben ze daar géén trajectcontrole!

woensdag 20 februari 2013, 02:01 uur #30

poktor

10101011010110

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 01:55 schreef EricOscuro het volgende:
[..]

Wow, A real rebel without a clue.
Maak er een bumpersticker van wat je hier uitdraagt.
En maak direct een 2e bumpersticker; Honk if you think I'm cool!

Dat heet last van gevoel voor humor..

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 20 februari 2013, 02:10 uur #32

poktor

10101011010110

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 02:06 schreef EricOscuro het volgende:
[..]

Gooi dan die humor overboord of lukt dat niet met met het raampje open onder de 100 km p/u?

Nee, daar rij ik dan te hard voor en m'n radio staat te hard...

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

woensdag 20 februari 2013, 02:12 uur #33

John5

Coujonjeur

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 01:34 schreef peathah het volgende:
[..]

Waarom zou je de vrachtwagen inhalen deze rijd toch ook 80? en Waarom zou je gas moeten bijgeven om iemand in te halen op een 80km weg? die 10km/h die je dan ook nog harder rijdt op een traject van 5km scheelt je welgeteld 25s.(8>
Als deze tijdswinst je 30-40 euro waard is dan is dat jouw persoonlijke keuze.

Vrachtwagens rijden vaak net geen 80.. En mij is altijd geleerd dat het niet heel erg slim is om te lang naast een vrachtwagen te gaan rijden, vandaar wat extra gas.

Maar daarvoor moet je inderdaad aan de hoogste boom hangen, blijkbaar.

There's no point for democracy when ignorance is celebrated.

woensdag 20 februari 2013, 04:42 uur #35

Glijdt_licht

Patat

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:04 schreef belsen het volgende:
Is dat niet in het stuk waar je maar 80 (drie rijstroken open, nu nog even 80) mag?

Dit soort snelheidscontroles zijn best vervelend, zeker als het gaat om 80, want je zit op een snelweg dan toch snel te hard als je in zijn 5 rijdt. Dan krijg ik de neiging om terug te schakelen, triest voor het milieu en je brandstofverbruik, maar eenmaal een boete binnen en je bent al een veelvoud kwijt.

Waarom al terugschakelen naar de 4 bij 80?
Een beetje auto rijdt al prima 60 in z'n 5..

so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea

woensdag 20 februari 2013, 05:54 uur #36

borbit

Is dit het begin van een pr0n?

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 01:43 schreef poktor het volgende:
Bij trajectcontroles gebruik ik ALTIJD Cruise Control... maar wel in z'n drie!
Optiefen met dat milieugedoe, ik geef extra gas, maar rij WEL netjes de opgegeven maximum snelheid! Ja, burgerlijke ongehoorzaamheid. DAT zouden meer mensen moeten doen! Kost extra? Welnee, daar is zo'n stukje te kort voor en ik rij LPG, dus boeiuh! Maar je voelt je zo wel veel minder genaaid! En als iedereen dit zou doen, kunnen ze die luchtkwaliteitsmetingen wel in de prullebak mieteren, want die kloppen dan ook voor geen meter meer en is dat argument meteen van tafel geveegd!

___________________________________________________________!

woensdag 20 februari 2013, 06:31 uur #37

ADQ

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:03 schreef Xtremerides het volgende:
[..]
Probleem met dit soort systemen is dat er geen mensen meer aan te pas komen en er wordt niet meer nagedacht. Het is toch belachelijk dat er boetes uitgedeeld worden van 1 kmph overschrijding.

1 + de marge. Dus je rijdt een stuk te hard. En dat is op te lossen door je snelheidsmeter te laten kalibreren, of door te luisteren naar je GPS. Nokia Drive bijvoorbeeld geeft netjes aan of je te hard rijd.

woensdag 20 februari 2013, 06:51 uur #38

ukga

Siewosie baas

Als ze nou eens iedereen zn rijbewijs afpakken die verkeerd voorsorteren, afsnijden en geen richting aan geven op rotondes. Daar hebben we een stuk meer aan

http://members1.chello.nl/~r.regeer/avatar/069.jpg

woensdag 20 februari 2013, 07:47 uur #39

Kansenjongere

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:03 schreef Xtremerides het volgende:
[..]

Nope... zou wel handig zijn maar als ze nu gewoon een marge nemen van 10 kmph is het ook voor de meeste opgelost. Dat je dan pas van 11 kmph een boete krijgt en dat ook direct voor 11 kmph.

Probleem met dit soort systemen is dat er geen mensen meer aan te pas komen en er wordt niet meer nagedacht. Het is toch belachelijk dat er boetes uitgedeeld worden van 1 kmph overschrijding. Al werken er zat mensen als automaten bedenk ik me nu net

Je krijgt geen boete voor 1 km/h te hard. Door de marge te verhogen naar 10 km/h zoals jij voorstelt bereik je dan ook uitsluitend dat mensen harder gaan rijden en vervolgens alsnog gaan huilen dat ze beboet zijn voor 1 km/h te hard wanneer ze 11 km/h boven de toegestane maximale snelheid zaten.

woensdag 20 februari 2013, 08:20 uur #41

el_burro

The worlds greatest.

Gejank altijd om die maximum snelheden... Wat is de NL automobilist toch een sneu, bekrompen persoontje... Man, man, man, huilen om 30 seconden 'tijdverlies'... Hoe droevig wil je het hebben?!

woensdag 20 februari 2013, 08:25 uur #42

FireFox1

Overheid B.V.

What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?

woensdag 20 februari 2013, 08:52 uur #43

Bieske101

quote:
Op dinsdag 19 februari 2013 @ 23:40 schreef catfish het volgende:
[..]

hoezo?
ik heb nooit echt begrepen waarom iemand perse te snel wil rijden
indien je 200 km/u zou rijden, zou ik het nog kunnen begrijpen: op een langer traject wordt het dan inderdaad de moeite
maar 10-20 km/u te snel rijden is puur psychologisch, in werkelijkheid win je hooguit een paar minuten

Het gaat er dan ook niet over uit dat ik perse te hard wil rijden zonder gepakt te worden. Het gaat er over uit dat je door trajectcontroles meer op je snelheidsmeter let dan op de weg. Want immers even te hard rijden en je krijgt direct een boete aan je reet. Het is gewoon een ordinaire manier van de overheid om geld te harken.

woensdag 20 februari 2013, 08:57 uur #44

Bieske101

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:48 schreef DrDuke het volgende:
[..]

Eens met wat je zegt, behalve dat cruise control "zombie" zou zijn. Ik gebruik heel veel cruise control, en daardoor wordt je hele rijgedrag juist MINDER "zombie". Je hoeft niet meer zenuwachtig op die teller te letten (je rijdt immers precies de juiste snelheid), en kunt je volledige aandacht richten op de overige zaken in het verkeer die aandacht vereisen (ai, dat klinkt nét iets te 'Koos Spee', maar zo is het wel).

Moet je wel een stuk snelweg hebben waar je de CC kunt gebruiken. Op de A67 is dit onmogelijk, omdat de rechterbaan vol hangt met vrachtwagens en de linkerbaan vol met fossielen en inhalende vrachtwagens.

woensdag 20 februari 2013, 09:02 uur #45

Distortion

Ja hoor nog meer trajectcontroles, wat is dit toch een vertieft burgerlijk kutland aan het worden.

https://petities.nl/petit(...)t-lange-zomeravonden

woensdag 20 februari 2013, 09:06 uur #46

viseenoptie

Rij zo'n 3x per jaar naar de autobahn om al dat trage-frustratie er even uit te gassen

woensdag 20 februari 2013, 09:25 uur #47

BekiekUtMoar

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:48 schreef DrDuke het volgende:
[..]

Eens met wat je zegt, behalve dat cruise control "zombie" zou zijn. Ik gebruik heel veel cruise control, en daardoor wordt je hele rijgedrag juist MINDER "zombie". Je hoeft niet meer zenuwachtig op die teller te letten (je rijdt immers precies de juiste snelheid), en kunt je volledige aandacht richten op de overige zaken in het verkeer die aandacht vereisen (ai, dat klinkt nét iets te 'Koos Spee', maar zo is het wel).

Dat zombie-gedoe was ook meer een reactie op Starman op 00:03

Ik gebruik mijn cc ook als het maar even kan, al is het voor een kilometer, het is maar een knopje indrukken op het stuur. Het geeft veel rust aan je als bestuurder.

“The computer is incredibly fast, accurate, and stupid. Man is unbelievably slow, inaccurate, and brilliant. The marriage of the two is a force beyond calculation.”
– Leo Cherne

woensdag 20 februari 2013, 10:10 uur #49

Maringo

Bèhèhèhèh

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 00:40 schreef BekiekUtMoar het volgende:
[..]
Je hebt gelijk.
En voor die mensen die denken continue op de snelheidsmeter te moeten kijken, hoeft niet. De meeste snelheidsmeters wijken dusdanig af dat je al boven 110km/h op de teller moet rijden wil je een bekeuring krijgen op een 100km/h weg. Mijns inziens neem je dan willens en wetens het risico, je merkt namelijk echt wel dat je dan harder rijdt dan het gros van de medebestuurders.

Tis alleen zo lullig als de snelheidsmeter de andere kant op afwijkt...

Die volg topic-knop hè...
Op 02-06-2014 16:38 schreef Moeraskat
Je bent te goed voor de mensheid.

woensdag 20 februari 2013, 10:26 uur #50

Electrood

quote:
Op woensdag 20 februari 2013 @ 01:52 schreef EricOscuro het volgende:
[..]

Wat loop je nu te klagen man... juist door die traject controle kun je tenminste eventjes per ongeluk het gas wat dieper indrukken zonder direct een boete te krijgen.
Maar dan moet je de rest van dit traject gewoon even wat langzamer gaan.

De staat gaat juist minder boetes uitschrijven hiermee... en veel automobilisten zullen heel wat ontspannen in hun auto zitten, beseffende dat ze niet elke 20 seconden naar hun kilometerteller hoeven te kijken.

Het enige dat ik hier op tegen kan hebben is dat het maar een kort traject is. Maar dan nog; beter kan het niet worden voor de gemiddelde automobilist die soms per ongeluk iets te hard rijdt.

Ontspannen??Je bedoelt slaperiger!Al die automobilisten zitten zo wat te snurken achter het stuur..