Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Kapotte spoorbrug stremt treinverkeer Utrecht

Redactie

Door een kapotte spoorbrug rijden er woensdag in de ochtendspits geen treinen tussen Rotterdam en Utrecht en tussen Den Haag en Utrecht. Reizigers moeten reizen via Schiphol. De extra reistijd is een halfuur tot drie kwartier, meldt de NS.

Waardoor er geen treinen over de brug kunnen is niet bekend. De NS verwacht dat de verstoring rond 09.00 uur is verholpen.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

21 reacties

woensdag 23 januari 2013, 08:37 uur #2

ADQ

Mooi dat ik thuiswerk al had gepland. Scheelt weer ruim een uur heen (en niet de o zo optimistische halfuur tot drie kwartier), en wellicht terug ook.

woensdag 23 januari 2013, 08:38 uur #3

kookwekker

zal denk over de spoorbrug bij de Vleutenseweg gaan.

woensdag 23 januari 2013, 08:39 uur #4

Maineye

"Waardoor er geen treinen over de brug kunnen is niet bekend. De NS verwacht dat de verstoring rond 09.00 uur is verholpen."

Dat vind ik knap.
Ze weten niet wat eraan de hand is.
Maar ze weten wel te vertellen dat het rond 9:00 is verholpen

woensdag 23 januari 2013, 08:46 uur #5

Knip

Ik ben die ik ben

Toch mooi dat ze dat elke keer 'extra reistijd' noemen. Net als bij producten in de supermarkt waar soms op staat: 'gratis 10% extra'

Non possumus non loqui

woensdag 23 januari 2013, 08:56 uur #6

pleomousie

De NS falen op alle vlakken dezer dagen. Mijn geduld met hen is dan ook op.

woensdag 23 januari 2013, 09:08 uur #7

Basekid_NZ

Kiwi

Mensen die hier de NS de schuld geven

Prorail is in beheer van de infra, die verkloot het lekker met al de wisselstoringeren en kapotte bruggen.

woensdag 23 januari 2013, 09:31 uur #9

Queens

Hero Savior Psycho Slayer

Die geschatte extra reistijd is ook zwaar gelul.
Ik ben al vanaf 7u onderweg en ben nog steeds niet waar ik wezen moet...

Blood for breakfast, blood for lunch

woensdag 23 januari 2013, 09:45 uur #10

RichardHempelman

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 09:31 schreef Queens het volgende:
Die geschatte extra reistijd is ook zwaar gelul.
Ik ben al vanaf 7u onderweg en ben nog steeds niet waar ik wezen moet...

Dat is zo lekker inhoudloos, als je niet vertelt waar je heen moet en waar je vandaan komt.

woensdag 23 januari 2013, 09:50 uur #11

Intrepidity

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 09:08 schreef Basekid_NZ het volgende:
Mensen die hier de NS de schuld geven

Prorail is in beheer van de infra, die verkloot het lekker met al de wisselstoringeren en kapotte bruggen.

Mensen boeit het terecht niet wie de veroorzaker is. Mensen willen gewoon op tijd op hun werk kunnen verschijnen, en zien het constante gepruts op de spoorwegen al jaren aan. ProRail, NS, het maakt me geen flikker uit, die 2 bedrijven werken zo hecht samen (mag ik hopen), dat ze het eindelijk maar eens moeten gaan oplossen samen. Hoe of wie, het maakt me geen zak uit.

woensdag 23 januari 2013, 10:50 uur #15

Paardlants

Alles kan kapot!!!

quote:
Waardoor er geen treinen over de brug kunnen is niet bekend.

Misschien omdat de spoorbrug stuk is?

Op zaterdag 19 april 2014 15:12 schreef Frank_Drebin het volgende:
De herinnering zal voornamelijk bestaan uit het feit dat jij met het paardenvleesschandaal genoodzaakt was je naam te veranderen en verder vooral stoned bent.

woensdag 23 januari 2013, 10:51 uur #16

Paardlants

Alles kan kapot!!!

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 08:38 schreef kookwekker het volgende:
zal denk over de spoorbrug bij de Vleutenseweg gaan.

Je bedoelt station Utrecht Zuilen?
Dat is niet de Vleutenseweg hoor, die zit 150-200 meter verder.

woensdag 23 januari 2013, 11:09 uur #17

Queens

Hero Savior Psycho Slayer

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 09:57 schreef TUFKAL het volgende:
[..]
Misschien zelf even verbaal sterk zijn en informatie inwinnen?

Informatie inwinnen is uiteraard binnen 2 minuten gelukt, dat was mijn klacht ook niet. Het omreizen zelf kost gewoon veel meer tijd dan zij zeggen dat het kost, die conclusie kon ik meteen trekken.

Wat dat met verbaal sterk zijn te maken heeft ontgaat me een beetje...

Blood for breakfast, blood for lunch

woensdag 23 januari 2013, 11:38 uur #18

Queens

Hero Savior Psycho Slayer

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 09:45 schreef RichardHempelman het volgende:
[..]
Dat is zo lekker inhoudloos, als je niet vertelt waar je heen moet en waar je vandaan komt.

Daar heb je weliswaar gelijk in maar ik wou eigenlijk gewoon even anoniem klagen i.p.v. nuttige informatie verstrekken

Maar voor de liefhebbers: ik reisde van Rotterdam naar Zeist en deed er, in totaal, bijna 2x zo lang over.

Blood for breakfast, blood for lunch

woensdag 23 januari 2013, 12:58 uur #19

pleomousie

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 09:08 schreef Basekid_NZ het volgende:
Mensen die hier de NS de schuld geven

Prorail is in beheer van de infra, die verkloot het lekker met al de wisselstoringeren en kapotte bruggen.

Bij het zoveelste falen van de NS, ProRail, NedInfra of wie dan ook op het gebied van het Nederlandse spoor, maakt het de reiziger geen zak meer uit wie de daadwerkelijk verantwoordelijke is.

En wat mij betreft falen ze allemaal in enorme proporties.

De NS falen doordat ze het ondanks het feit dat de helft van het materieel aan de kant staat (volgens de NS zelf nota bene) om zo materieel achter de hand te hebben, het toch nog presteren om veel te korte treinen te laten rijden met materieelgebrek als excuus. Daarnaast falen ze door te weinig druk te leggen op de andere betrokken partijen opdat deze beter presteren. Tot slot falen de NS doordat ze ondanks het aanhoudende winterweer hun materiaal niet hebben aangepast of laten aanpassen om zo de normale dienstregeling weer te kunnen hanteren.

ProRail faalt doordat zij ondanks het aanhoudende winterweer klaarblijkelijk nog niet voldoende ondernomen heeft om de infrastructuur afdoende winterklaar te maken.

woensdag 23 januari 2013, 16:26 uur #20

kookwekker

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 10:51 schreef koelants het volgende:
[..]
Je bedoelt station Utrecht Zuilen?
Dat is niet de Vleutenseweg hoor, die zit 150-200 meter verder.

Nee, Utrecht Zuilen ligt aan de spoorlijn Utrecht-Amsterdam. Dit gaat over de spoorlijn Utrecht-Woerden-Gouda

woensdag 23 januari 2013, 16:49 uur #21

Paardlants

Alles kan kapot!!!

quote:
Op woensdag 23 januari 2013 @ 16:26 schreef kookwekker het volgende:
[..]

Nee, Utrecht Zuilen ligt aan de spoorlijn Utrecht-Amsterdam. Dit gaat over de spoorlijn Utrecht-Woerden-Gouda

Ja, je hebt gelijk ook ja