Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Vrouw valt voor rijdende metro in New York

anoniem_22072019025900

Een jonge vrouw is in de eerste uren van het nieuwe jaar in New York voor de metro gevallen en om het leven gekomen. Dat heeft de politie van New York dinsdag gezegd. Het ongeluk vond niet ver van Times Square plaats, waar veel feestvierders jaarlijks samenkomen om het nieuwe jaar in te luiden.

Hoewel er in New York vaker mensen voor de metro vallen, gaat de laatste tijd veel aandacht uit naar dit soort ongelukken. Dat komt door de dood van twee mannen in december, die beiden voor een rijdende metro werden geduwd.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

22 reacties

dinsdag 1 januari 2013, 20:40 uur #1

tstile

Geld voor een goede afscheiding zal er wel niet zijn.

Valt me op in NYC dat alles wat prive is er prachtig uitziet en alles wat publiek bezit is valt van ellende bijna uit elkaar...(tikje overdreven maar toch)

dinsdag 1 januari 2013, 20:53 uur #2

Moonlith

Afgeleid door mobieltje waarschijnlijk.

dinsdag 1 januari 2013, 20:57 uur #4

AdoraBelle

graag verwijderen

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:55 schreef zeon het volgende:
in aziatische landen zoals Hong Kong hebben ze schermen gebouwd om dit soort fratsen te voorkomen, lopen we hier in westerse landen nou echt zo achter? je zou denken van wel....

[afbeelding]

Ik ben bang van wel ja

.

Als dit allang kan, waarom hebben we het dan niet? Veiligheid lijkt me toch wel wat belangrijker dan winst maken.

dinsdag 1 januari 2013, 20:59 uur #5

James1988

Schommelbotenlover

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:57 schreef AdoraBelle het volgende:
[..]
Ik ben bang van wel ja .

Als dit allang kan, waarom hebben we het dan niet? Veiligheid lijkt me toch wel wat belangrijker dan winst maken.

Het kost ontzettend veel geld. In Londen hebben ze zogeheten "Platform Screen Doors" op de Jubilee line, zo'n installatie kost 1 miljoen pond per perron. Reken maar uit wat het kost om 468 stations te voorzien van PSDs...

dinsdag 1 januari 2013, 20:59 uur #6

nlboy

aka Kasesouffle

Sowieso is de metro in NY een van de meest gore ter wereld die ik tot nu toe heb gezien. En veilig is het ook zeker niet.

dinsdag 1 januari 2013, 21:01 uur #7

toetsenbordridder

Schopt kont op jouw typtafel.

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:55 schreef zeon het volgende:
in aziatische landen zoals Hong Kong hebben ze schermen gebouwd om dit soort fratsen te voorkomen, lopen we hier in westerse landen nou echt zo achter? je zou denken van wel....

[afbeelding]

In Italië ben ik dit soort schermen ook al tegengekomen hoor

dinsdag 1 januari 2013, 21:04 uur #8

padlarf

dagdag33 achtig

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:59 schreef nlboy het volgende:
Sowieso is de metro in NY een van de meest gore ter wereld die ik tot nu toe heb gezien. En veilig is het ook zeker niet.

Heeft wel toffe filmscenes opgeleverd (Death Wish, French Connection)

Ok stelletje hokboeren

dinsdag 1 januari 2013, 21:15 uur #9

Orthello

°°BLUB°°

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:55 schreef zeon het volgende:
in aziatische landen zoals Hong Kong hebben ze schermen gebouwd om dit soort fratsen te voorkomen, lopen we hier in westerse landen nou echt zo achter? je zou denken van wel....

[afbeelding]

Parijs heeft ook van die wandjes

If things don't go right, turn left!

dinsdag 1 januari 2013, 21:27 uur #10

stavromulabeta

LOAD "$",8,1

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het kost ontzettend veel geld. In Londen hebben ze zogeheten "Platform Screen Doors" op de Jubilee line, zo'n installatie kost 1 miljoen pond per perron. Reken maar uit wat het kost om 468 stations te voorzien van PSDs...

Bij een volledig nieuwe metrolijn valt het nog wel mee. Maar bij een bestaande metrolijn is het nauwelijks in te passen.
Je moet naast de bouwkundige aanpassingen ook nog een nieuw treinbeveiligingsysteem voor automatisch rijden bestellen, je metrobestuurders ontslaan en nieuwe metrostellen omdat de deuren bij bestaand materieel meestal niet allemaal op dezelfde plek zitten.

Representant van het failliet van de westerse liberale maatschappij

dinsdag 1 januari 2013, 22:03 uur #11

TigerXtrm

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:55 schreef zeon het volgende:
in aziatische landen zoals Hong Kong hebben ze schermen gebouwd om dit soort fratsen te voorkomen, lopen we hier in westerse landen nou echt zo achter? je zou denken van wel....

[afbeelding]

Moderne stations hebben dat doorgaans wel, maar om alle oude metro stations in New York daarvan te voorzien zal wel een dure investering zijn.

No amount of money ever bought a second of time.

dinsdag 1 januari 2013, 22:38 uur #12

Asskicker14

Suk a dog dik

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het kost ontzettend veel geld. In Londen hebben ze zogeheten "Platform Screen Doors" op de Jubilee line, zo'n installatie kost 1 miljoen pond per perron. Reken maar uit wat het kost om 468 stations te voorzien van PSDs...

Ik verbleef vlakbij Canary Wharf en die schermen zagen er erg gelikt uit.

Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?

dinsdag 1 januari 2013, 22:44 uur #13

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het kost ontzettend veel geld. In Londen hebben ze zogeheten "Platform Screen Doors" op de Jubilee line, zo'n installatie kost 1 miljoen pond per perron. Reken maar uit wat het kost om 468 stations te voorzien van PSDs...

Je hoeft het dan ook niet in één keer te doen. Je doet sowieso eerst alleen de allerdrukste of smalste perrons, waar de kans het grootst is dat er iemand per ongeluk op de rails terechtkomt.

In Amsterdam heeft de nieuwe Noord-Zuidlijn 7 stations waar Platform Screen Doors of Platform Edge Doors geïnstalleerd kunnen worden. Volgens jouw berekening zou dat 7 miljoen euro kosten. Een schijntje op het totale budget van 3,1 miljard, en TOCH worden ze niet meteen neergezet.
Navraag bij de gemeente leert dat dit is "omdat ze voorlopig toch niet automatisch gaan rijden, dus zijn die deuren niet nodig, omdat de machinist dan gevaar kan opmerken en op tijd kan remmen"

En dat terwijl er in de loop der jaren al meerdere mensen in Amsterdam expres voor een metro zijn gegooid, of per ongeluk op de rails terecht zijn gekomen, zonder dat de machinist het ongeluk heeft voorkomen.

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

dinsdag 1 januari 2013, 22:53 uur #14

James1988

Schommelbotenlover

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 22:44 schreef SillyWalks het volgende:
[..]

In Amsterdam heeft de nieuwe Noord-Zuidlijn 7 stations waar Platform Screen Doors of Platform Edge Doors geïnstalleerd kunnen worden. Volgens jouw berekening zou dat 7 miljoen euro kosten. Een schijntje op het totale budget van 3,1 miljard, en TOCH worden ze niet meteen neergezet.
Navraag bij de gemeente leert dat dit is "omdat ze voorlopig toch niet automatisch gaan rijden, dus zijn die deuren niet nodig, omdat de machinist dan gevaar kan opmerken en op tijd kan remmen"

Dat de gemeente Amsterdam niet veel verstand heeft van metro's is mij al langer duidelijk. Als de metro aan komt rijden en iemand wordt er op dat moment voor geduwd, dan kan de machinist z'n trein echt niet meer op tijd stilzetten.

dinsdag 1 januari 2013, 23:44 uur #15

AdoraBelle

graag verwijderen

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het kost ontzettend veel geld. In Londen hebben ze zogeheten "Platform Screen Doors" op de Jubilee line, zo'n installatie kost 1 miljoen pond per perron. Reken maar uit wat het kost om 468 stations te voorzien van PSDs...

Dat is wel erg duur voor een paar wandjes en deurtjes.

woensdag 2 januari 2013, 00:11 uur #16

James1988

Schommelbotenlover

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 23:44 schreef AdoraBelle het volgende:
[..]
Dat is wel erg duur voor een paar wandjes en deurtjes.

Dat zou je zeggen, maar er komt meer bij kijken dan slechts een wandje en deur: alle panelen moeten hufterproof zijn (duurder glas), de mechanismes moeten hufterproof zijn (een deur moet niet zomaar opengetrokken kunnen worden), en er moeten controlesystemen worden toegevoegd aan station en trein zodat de deuren op het juiste moment geopend en gesloten worden.

woensdag 2 januari 2013, 00:13 uur #17

AdoraBelle

graag verwijderen

quote:
Op woensdag 2 januari 2013 @ 00:11 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat zou je zeggen, maar er komt meer bij kijken dan slechts een wandje en deur: alle panelen moeten hufterproof zijn (duurder glas), de mechanismes moeten hufterproof zijn (een deur moet niet zomaar opengetrokken kunnen worden), en er moeten controlesystemen worden toegevoegd aan station en trein zodat de deuren op het juiste moment geopend en gesloten worden.

Zelfs dan is een miljoen veel.

woensdag 2 januari 2013, 00:27 uur #18

RolStaart-Beer

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:59 schreef James1988 het volgende:
[..]
Het kost ontzettend veel geld. In Londen hebben ze zogeheten "Platform Screen Doors" op de Jubilee line, zo'n installatie kost 1 miljoen pond per perron. Reken maar uit wat het kost om 468 stations te voorzien van PSDs...

Dat is nog goedkoop ingeschat. In Toronto zijn ze begroot op ruim 7 miljoen euro.

quote:
The next hurdle: the cost.

"Who will pay for it? It's quite expensive," Desrosiers said. The system would cost millions per station, though prices are falling as more cities install them, he added. Montreal has 68 stations.

Money has been an obstacle elsewhere.

In 2010, Toronto studied the devices and found they would be an effective suicide-prevention tool and would improve subway efficiency, prevent combustible debris from collecting around tracks and stop people from descending, or falling, to track level.

At the time, Toronto said it hoped to start installing the doors in 2013, at a cost of $10 million per station. But Toronto Transit Commission spokesperson Brad Ross said the system has been delayed because of a lack of funding.

Bron: http://www.montrealgazett(...)t/7716726/story.html

woensdag 2 januari 2013, 00:48 uur #19

SchoneZoon

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:55 schreef zeon het volgende:
in aziatische landen zoals Hong Kong hebben ze schermen gebouwd om dit soort fratsen te voorkomen, lopen we hier in westerse landen nou echt zo achter? je zou denken van wel....

[afbeelding]

Metro's in Nederland zijn echt pauper. Die metro's komen nog uit de jaren 70 en 80

En bij dat nieuwe Rotterdam Centraal is zelfs het perron scheef, zodat die metro niet goed aansluit. Als je niet uitkijkt lig je met 1 been naast de metro

Best triest voor een rijk land als Nederland.

woensdag 2 januari 2013, 01:47 uur #20

clowntje

De metro is één van de laatste gritty dingen die zijn overgebleven in Manhattan. Alles moet tegenwoordig maar achter hekjes. Voor mij hoeft die infantilisering niet. Gewoon een beetje opletten, je kinderen in de gaten houden en die ervoorgooi daders voor doodslag berechten.

woensdag 2 januari 2013, 03:25 uur #21

Erasmus

quote:
Op woensdag 2 januari 2013 @ 00:48 schreef SchoneZoon het volgende:
[..]
Metro's in Amsterdam zijn echt pauper. Die metro's komen nog uit de jaren 70 en 80 En bij dat nieuwe Rotterdam Centraal is zelfs het perron scheef, zodat die metro niet goed aansluit. Als je niet uitkijkt lig je met 1 been naast de metro Best triest voor een rijk land als Nederland.

Fixed. Wat de metro betreft loopt Rotterdam mijlenver voor op Amsterdam.

woensdag 2 januari 2013, 06:22 uur #22

okidokie

quote:
Op dinsdag 1 januari 2013 @ 20:55 schreef zeon het volgende:
in aziatische landen zoals Hong Kong hebben ze schermen gebouwd om dit soort fratsen te voorkomen, lopen we hier in westerse landen nou echt zo achter? je zou denken van wel....

[afbeelding]

Dat plaatje is Kuala Lumpur. Ampang Park om precies te zijn.

Reageer zelf