Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Demonstraties tegen plannen Schultz

bennootje

Honderden mensen hebben zaterdagavond bij Rotterdam en Zevenaar geprotesteerd tegen de plannen van minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD). Ze zijn fel gekant tegen het voornemen van de minister om snelwegen met elkaar te verbinden.

Bij Rotterdam kwamen de demonstranten samen op de plek waar de Blankenburgtunnel moet komen. Die moet de A15 met de A20 gaan verbinden. Bij Zevenaar in Gelderland werd geprotesteerd tegen het plan om de A15 door te trekken naar de A12. Beide plannen zouden ten koste gaan van het natuurgebied.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

17 reacties

Public Relations

zaterdag 28 januari 2012, 22:54 uur #2

Isdatzo

Born in the echoes.

quote:
Op zaterdag 28 januari 2012 @ 22:37 schreef rolstoeltje het volgende:
Niks van de "demonstranten" bij Zevenaar aantrekken en meteen doortrekken die A15 (en niet op de A12 aansluiten, maar op de A18)

Ik heb in principe niets tegen een stuk extra snelweg hier en daar maar niet ten koste van alles.

Voor de Blankenburgtunnel is de Oranjetunnel een veel beter idee.

En of doortrekken van de A15 naar de A12 een oplossing is?

-De verstoppingen op de A15 bij Dodewaard en Kesteren zullen alleen maar toenemen
-De file bij Duiven zal toenemen
-Meer autoverkeer door Nijmegen
-Toename van het aantal autokilometers in de regio Arnhem-Nijmegen en hiermee een afname van de luchtkwaliteit en een toename van het geluid
- Het zoveelste mooie gebied in Nederland wordt opgeofferd

En tol-tunnel is dan wellicht een aardig idee, op zich.

Huilen dan.

Public Relations

zaterdag 28 januari 2012, 22:57 uur #4

Isdatzo

Born in the echoes.

quote:
Op zaterdag 28 januari 2012 @ 22:55 schreef OpperTokkie het volgende:
Stelletje kanslozen en ondertussen staat het verkeer doelloos te roken in een file

Gelijk aanleggen en iedereen die protesteert op laten draaien voor de kosten van het traineren

Leg een nieuwe snelweg aan en doe niks aan het échte probleem (iedereen op piektijden in autopolonaise van en naar het werk toe) en ook die snelweg staat over een tijd weer muurvast.

Je doet je username wel eer aan

Huilen dan.

zaterdag 28 januari 2012, 23:31 uur #8

stroopdoosch

Roma Invicta

Daar wel tegen protesteren en niet tegen ACTA en al die andere plannen van het kabinet.

De Republiek

zaterdag 28 januari 2012, 23:44 uur #9

pleomousie

Ach flikker toch op. Moet men dan maar in de file blijven staan? Die verbindingen zijn broodnodig.

Zo zie je maar weer, zelfs wanneer je als minister dan toch eindelijk iets goeds doet zijn er toch weer mensen die ertegen protesteren.

Redactie Frontpage

zaterdag 28 januari 2012, 23:57 uur #10

BasOne

Spaceship!

quote:
Op zaterdag 28 januari 2012 @ 23:15 schreef OpperTokkie het volgende:
[..]

Tja blijf jij maar lekker blind extra betalen voor projecten die door milieukanslozen tegengehouden worden..

Blijf strook na strook asfalt neerpleuren die niets oplost.

Oooh de file is met de helft korter nu het van een 2 naar een 4 baans weg is gegaan..
Dat er nog steeds evenveel auto's vast staan doet er even niet toe, de file is korter.

Er moet geïnvesteerd worden in degelijk openbaar vervoer en niet zo pietepeuterig worden gedaan over de kosten.
Honderden kilometers asfalt neerleggen kost ook kapitalen.
Steeds meer mensen kiezen voor de auto omdat het OV zo belabberd is.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

zaterdag 28 januari 2012, 23:58 uur #11

Fatality

Hoe meer asfalt, hoe meer auto's. De gouden regel die nog nooit is geschonden. Op termijn staat het gewoon vast. Het wordt tijd dat mensen eens niet naar hun suffe 9 tot baantjes gaan in de spits. Rare mentaliteit hebben we daarover in NL.

Redactie Frontpage

zondag 29 januari 2012, 00:05 uur #12

BasOne

Spaceship!

quote:
Op zaterdag 28 januari 2012 @ 23:58 schreef Fatality het volgende:
Hoe meer asfalt, hoe meer auto's. De gouden regel die nog nooit is geschonden. Op termijn staat het gewoon vast. Het wordt tijd dat mensen eens niet naar hun suffe 9 tot baantjes gaan in de spits. Rare mentaliteit hebben we daarover in NL.

Ik wil best van 10:00 tot 19:00 werken om de spits te vermijden.
Maar de lichten gaan uit om 16:15......

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

zondag 29 januari 2012, 00:34 uur #14

okkie-man

Files blijf je toch houden omdat Nederlanders toch massaal op de linkerbaan blijven plakken.

Wie een kuil graaft voor een ander is een werknemer.

zondag 29 januari 2012, 00:34 uur #15

Jazoist

schone schijn

Niks mis met geld uitgeven hoor, maar doen ze het echt voor de betere infrastructuur? Of voor het bedrijfsleven wat ermee aan de slag kan in deze moeilijke tijden.

When Rhythm, Harmony and Melody come together in a happy mix, you just Don't Stop The Feeling

zondag 29 januari 2012, 01:13 uur #16

_Cobalt_

Welk natuurgebied bij Zevenaar? De snelweg komt gewoon naast de Betuwelijn te liggen waar deze snelweg 40 jaar geleden al gepland was.

zondag 29 januari 2012, 10:04 uur #17

etuiedelapiel

quote:
Op zaterdag 28 januari 2012 @ 23:57 schreef BasOne het volgende:
[..]

Blijf strook na strook asfalt neerpleuren die niets oplost.

Oooh de file is met de helft korter nu het van een 2 naar een 4 baans weg is gegaan..
Dat er nog steeds evenveel auto's vast staan doet er even niet toe, de file is korter.

Er moet geïnvesteerd worden in degelijk openbaar vervoer en niet zo pietepeuterig worden gedaan over de kosten.
Honderden kilometers asfalt neerleggen kost ook kapitalen.
Steeds meer mensen kiezen voor de auto omdat het OV zo belabberd is.

Die brug of tunnel is echt een oplossing.
Ik moest gewoon een half uur omrijden om op mijn werk te komen, terwijl het ook in 10 minuten zou kunnen.
Neemt niet weg dat ik om die reden een andere baan heb gezocht voor mij hoeft het dus niet meer.
2e punt is dat ze bij de aanleg van de betuwelijn gekozen hebben voor een tunnel vanwege de natuur, nu voor de snelweg geld die regel ineens niet meer?
En word het zelfs een tolbrug