Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

NS kijkt tevreden terug op ochtendspits

Joris

De NS kijkt maandag tevreden terug op de ochtendspits. Zondag ging een nieuwe dienstregeling in, waarbij vooral in de Randstad veranderingen zijn doorgevoerd.

"De eerste ochtendspits verliep zonder noemenswaardige problemen", aldus een woordvoerder van de NS. De vervoerder gaat in de loop van de dag nog wel uitgebreid evalueren.

NS kijkt tevreden terug op ochtendspits (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

35 reacties

maandag 12 december 2011, 13:06 uur #1

DriekOplopers

Erkend digibeet

Wat vonden de reizigers? Veel passagiers moesten in de Randstad staan in overvolle treinen. En de NS noemt dat dus "uitstekend verlopen"...

maandag 12 december 2011, 13:10 uur #3

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

Voor het eerst een punt van positiviteit. Mijn lijn ging 2x per uur, nu gaat ie 3x per uur. Een trein missen betekend dus niet 30 minuten te laat, maar 15 minuten te laat en dat kan ik best goed gebruiken. Ook het feit dat ik minder hoef te wachten in de kou vind ik een leuke bijkomstigheid.

Heerlijk, helder... Duval!

maandag 12 december 2011, 13:12 uur #4

wise

Echoes - KL/B/

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:06 schreef DriekOplopers het volgende:
Wat vonden de reizigers? Veel passagiers moesten in de Randstad staan in overvolle treinen. En de NS noemt dat dus "uitstekend verlopen"...

veel klagende collega's gehoord ja

I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡

maandag 12 december 2011, 13:14 uur #5

GWD

Nu betekend 'noemenswaardige problemen' bij de NS waarschijnlijk ook iets anders dan bij de rest van Nederland

Spam uit sig verwijderd door FA, niet terug plaatsen.

maandag 12 december 2011, 13:20 uur #6

groenbladje

ach. mijn trein was zo goed als leeg op een gegeven moment, en dat ff rond 8 uur in de buurt van amsterdam.

maandag 12 december 2011, 13:20 uur #7

WJMW

juh

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:06 schreef DriekOplopers het volgende:
Wat vonden de reizigers? Veel passagiers moesten in de Randstad staan in overvolle treinen. En de NS noemt dat dus "uitstekend verlopen"...

Goh moeten staan in de ochtendspits.. Wat een ramp. Sowieso is dat maar voor één halte, daarna kun je doorschuiven en de vrijgekomen zitplaatsen overnemen. #Firstworldproblems

Liever een kwartiertje moeten staan dan een uur in de file zitten.

buitenlanders zijn lui! en, ze nemen al onze banen in !!!!

maandag 12 december 2011, 13:24 uur #8

DaBeetle

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:20 schreef WJMW het volgende:
[..]

Goh moeten staan in de ochtendspits.. Wat een ramp. Sowieso is dat maar voor één halte, daarna kun je doorschuiven en de vrijgekomen zitplaatsen overnemen. #Firstworldproblems

Liever een kwartiertje moeten staan dan een uur in de file zitten.

Tja, als je die mazzel hebt dat je vanuit je huis in de trein stapt, en vanuit de trein zo achter je bureau zit...

Mar goed, waren de veranderingen zo enorm dan? Ik heb iets gelezen dat ze de mensen maar in de Fyra proberen te krijgen door allerlei alternatieven om zeep te helpen, maar verder eigenlijk niet veel bijzonders, toch?

The greatest thing you'll ever learn is just to love and be loved in return!

maandag 12 december 2011, 13:25 uur #9

Joop_van_Amerongen

Joop de op Schepper

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:06 schreef DriekOplopers het volgende:
Wat vonden de reizigers? Veel passagiers moesten in de Randstad staan in overvolle treinen. En de NS noemt dat dus "uitstekend verlopen"...

NS moet aan maatstaven voldoen door de overheid opgelegd. Zit / staanplaatsen komen daar niet in voor. Tijden wel.

Verdraaid!

maandag 12 december 2011, 13:31 uur #13

KlappernootatWork

Tot mijn strot in het genot..

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:06 schreef DriekOplopers het volgende:
Wat vonden de reizigers? Veel passagiers moesten in de Randstad staan in overvolle treinen. En de NS noemt dat dus "uitstekend verlopen"...

Het lijkt ook wel wat op lopen, je staat rechtop en gaat vooruit

Shit! werken zuigt...
Op donderdag 22 november 2007 @ 12:42 schreef Neelis het volgende: Rabbelneuteaantwaark ?

maandag 12 december 2011, 13:32 uur #14

DriekOplopers

Erkend digibeet

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:25 schreef Joop_van_Amerongen het volgende:
[..]

NS moet aan maatstaven voldoen door de overheid opgelegd. Zit / staanplaatsen komen daar niet in voor. Tijden wel.

Dat moet dus anders/beter. Heb ik elders ook bepleit.

maandag 12 december 2011, 13:32 uur #15

Bayswater

What'sYourFunctionInLife?

Vrijdagavond tussen Den Haag en Rotterdam waren ze zeker ook tevreden over.

Life lies a slow suicide
Orthodox dreams and symbolic myths
From feudal serf to spender
This wonderful world of purchase

maandag 12 december 2011, 13:36 uur #16

Ferdo

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:32 schreef Bayswater het volgende:
Vrijdagavond tussen Den Haag en Rotterdam waren ze zeker ook tevreden over.

Dat viel nog onder de vorig jaar door de NS bejubelde dienstregeling.

"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma

maandag 12 december 2011, 13:39 uur #17

bert_van_dirkjan

Nieuwe dienstregeling is erg naaiend voor mij, gemiddelde reistijd neemt met 20 min toe

maandag 12 december 2011, 13:39 uur #18

DrukVout

van 3 naar 4x een trein in een uur.
Vind het niet slecht en ben wel gewend te staan. Het is altijd mega druk in de trein. Boeiund het is voor 10min.

maandag 12 december 2011, 13:46 uur #19

cleany

ik baal er echt van...wij zijn onze rechtstreekse verbinding naar A'dam Centraal ineens kwijt...die we na jaren zeuren toegewezen hadden gekregen.

maandag 12 december 2011, 13:54 uur #20

wylders

Alle sneltreinen hebben ze voor het gemak intercities genoemd. Mijn "Intercity" stopt nu 3x tussen Leiden en Amsterdam ipv 1x en rijdt om. Hele verbetering hoor!

maandag 12 december 2011, 14:09 uur #22

petertjeprik

A witty saying proves nothing

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:25 schreef Joop_van_Amerongen het volgende:
[..]

NS moet aan maatstaven voldoen door de overheid opgelegd. Zit / staanplaatsen komen daar niet in voor. Tijden wel.

De staat stelt louter de eis, dat de treinen op tijd moeten rijden. De NS hoeft zich vanuit dat oogpunt over niets anders te bekommeren. Omdat de staat de eisen stelt kan de NS zich excuseren van meedenken met de reiziger.

Eigenlijk de reden waarom de NS allang failliet had moeten zijn. Een staat stelt de eisen niet, maar de reiziger. Zij zijn immers de gebruikers van het product. Een normaal bedrijf, dat niet leeft van overheidssubsidie, weet dat.

A creation of importance can only be produced when its author isolates himself, it is a child of solitude - J.W. von Goethe

maandag 12 december 2011, 14:26 uur #23

groenbladje

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:46 schreef cleany het volgende:
ik baal er echt van...wij zijn onze rechtstreekse verbinding naar A'dam Centraal ineens kwijt...die we na jaren zeuren toegewezen hadden gekregen.

van waar naar waar?

maandag 12 december 2011, 14:27 uur #24

Quantore

quote:
"De eerste ochtendspits verliep zonder noemenswaardige problemen"

Oh, het kan dus wel!

maandag 12 december 2011, 14:39 uur #25

swaffelsmurf

En nu?

Mijn trein vertrekt alleen van een ander spoor

[quote]Hammer-of-Thor
En het geschiedde in die dagen, dat Abraham de heilige beat dropte en God sprak tot hem: "Mijn zoon, dat is een retestrakke beat, in Mijn Naam". En het volk Israël wubte en wobte. Amen.
[/quote]

maandag 12 december 2011, 14:49 uur #26

florisje

er zit een aap in de koelkast!

treinen van haarlem naar amsterdam vertrekken 1 minuut eerder of later maar het belangrijkste:

wij hadden vanmorgen weer een oude dubbeldekker in plaats van een sprinter (lees: statrein)

knolraap en lof schorseneren en prei

maandag 12 december 2011, 15:15 uur #27

cleany

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 14:26 schreef groenbladje het volgende:
[..]

van waar naar waar?

Sprinter Den Haag Centraal - Amsterdam Centraal (om precies te zijn Hillegom)

maandag 12 december 2011, 15:36 uur #28

Koekie2

Teringzooi mag nu fijn overstappen omdat er geen rechtstreekse trein meer gaat naar mijn werk. Teringhufters bij de NS. Maja dat zijn we onderhand wel gewend met z'n allen. 2x kans op een te late of niet opdagende trein nu.

maandag 12 december 2011, 15:42 uur #29

DriekOplopers

Erkend digibeet

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 14:09 schreef petertjeprik het volgende:
[..]

De staat stelt louter de eis, dat de treinen op tijd moeten rijden. De NS hoeft zich vanuit dat oogpunt over niets anders te bekommeren. Omdat de staat de eisen stelt kan de NS zich excuseren van meedenken met de reiziger.

Eigenlijk de reden waarom de NS allang failliet had moeten zijn. Een staat stelt de eisen niet, maar de reiziger. Zij zijn immers de gebruikers van het product. Een normaal bedrijf, dat niet leeft van overheidssubsidie, weet dat.

Voor 100% mee eens.

maandag 12 december 2011, 16:15 uur #30

groenbladje

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 14:09 schreef petertjeprik het volgende:
[..]

De staat stelt louter de eis, dat de treinen op tijd moeten rijden. De NS hoeft zich vanuit dat oogpunt over niets anders te bekommeren. Omdat de staat de eisen stelt kan de NS zich excuseren van meedenken met de reiziger.

Eigenlijk de reden waarom de NS allang failliet had moeten zijn. Een staat stelt de eisen niet, maar de reiziger. Zij zijn immers de gebruikers van het product. Een normaal bedrijf, dat niet leeft van overheidssubsidie, weet dat.

failliet? ze maken winst. En ze krijgen helemaal geen subsidie, dat zijn die anderen die op contractbasis rijden.

maandag 12 december 2011, 17:18 uur #31

wankiepower

Ugh, vanmorgen waren anders de enige 2 treinen die ik kon pakken én 15 min te laat, én stamp en stamp vol.

De eerste trein kon ik niet eens meer in, en in de 2e trein moest ik een staanplaats delen met 30 anderen in een tussen-cabine.

maandag 12 december 2011, 17:23 uur #32

gebrokenglas

Conclusies trekken op 1 rustige zondag en 1 maandag is nog altijd voorbarig.
But we'll see.

maandag 12 december 2011, 17:58 uur #33

AppieAap

Geen trein meer rechtstreeks tussen Hoorn en Den Haag Centraal. En het overstappen op Haarlem gaat ook al niet erg lekker.

maandag 12 december 2011, 18:13 uur #34

ArfArf

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 13:26 schreef Ali55J het volgende:
Nieuwe dienstregeling ..

Ben je verdwaald

Dit is toch geen Marokkanen of Moslim topic..

maandag 12 december 2011, 21:00 uur #35

petertjeprik

A witty saying proves nothing

quote:
Op maandag 12 december 2011 @ 18:13 schreef ArfArf het volgende:
[..]

Ben je verdwaald

Dit is toch geen Marokkanen of Moslim topic..

Dankzij jou nu wel. Top

A creation of importance can only be produced when its author isolates himself, it is a child of solitude - J.W. von Goethe

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Laatste reviews en specials

special

Random Pics van de Dag #1255

special

VrijMiBabes #206 (not very sfw!)

special

FOK! Zien en doen: Weekend van het Verdedigingserfgoed

special

Random Pics van de Dag #1254

special

Random Pics van de Dag #1253

special

Random Pics van de Dag #1250