Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'NS blijft nummer 1 op het spoor'

Redactie

Als het aan minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) ligt kunnen de Nederlandse Spoorwegen (NS) ook na 2015 het reizigersvervoer blijven verzorgen op de belangrijkste spoortrajecten in Nederland. Dat plan wil zij vrijdag bespreken in de ministerraad.

De huidige concessie om te mogen rijden op het zogenoemde hoofdrailnet loopt per 2015 af. Een nieuwe concessie is te vergeven voor de periode 2015-2025 en daarvoor heeft de VVD-bewindsvrouw opnieuw de NS op het oog, meldden diverse bronnen op het Binnenhof.

Schultz: NS blijft nummer 1 op het spoor (Foto: ANP)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

48 reacties

donderdag 17 november 2011, 00:33 uur #1

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Mooi, dan weten we in ieder geval zeker dat de prijzen omhoog blijven gaan en de kwaliteit belabberd blijft... (!)

donderdag 17 november 2011, 00:33 uur #2

depool

prima,
wel benieuwd naar deze winter, chaos of grote chaos/

donderdag 17 november 2011, 00:37 uur #3

wormtrein

Whooosh!

Laten we inderdaad proberen dit beetje Neerlandse fabrikaat hier te houden. De buitenlanders staan al te trappelen om hier de boel over te nemen en geloof me dat je er dan als reiziger niet op vooruit gaat..

steck bratwurst in dein sauerkraut :)

donderdag 17 november 2011, 00:37 uur #4

MPG

Slaverplaatser / Koffiemanager

En ik maar denken dat de VVD vóór marktwerking en liberalisering was...

KSC JUBILEUM topic
"Sleep: A completely inadequate substitute for caffeine"
#TeamHumbug
Heeft patent op Mosterd-Maaltijd situaties

donderdag 17 november 2011, 00:37 uur #5

takkenschurft

cynicus met menselijke trekjes

Gelukkig verandert er de komende 10 jaar niks. Smerige stampvolle treinen, geen informatie, chaos op het spoor komende winter...wat een opluchting. Ik hou niet zo van nieuwigheden.

waar een wil is, is een weg. waar geen wil is, is een omweg.

donderdag 17 november 2011, 00:37 uur #6

0013379

de NS spoort niet

wie zijn de anderen dan?

donderdag 17 november 2011, 00:38 uur #7

Keskiyo

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:37 schreef wormtrein het volgende:
Laten we inderdaad proberen dit beetje Neerlandse fabrikaat hier te houden. De buitenlanders staan al te trappelen om hier de boel over te nemen en geloof me dat je er dan als reiziger niet op vooruit gaat..

QFT.

donderdag 17 november 2011, 00:45 uur #9

pfaffke

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:37 schreef takkenschurft het volgende:
Gelukkig verandert er de komende 10 jaar niks. Smerige stampvolle treinen, geen informatie, chaos op het spoor komende winter...wat een opluchting. Ik hou niet zo van nieuwigheden.

Iets met plaszakken....

donderdag 17 november 2011, 00:49 uur #10

takkenschurft

cynicus met menselijke trekjes

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:45 schreef pfaffke het volgende:
[..]

Iets met plaszakken....

Oja, nou ik ging toch al niet pissen in de trein. Zo fantastisch zijn die vieze zeikhokjes niet en al helemaal niet als de trein over een paar wissels gaat.

waar een wil is, is een weg. waar geen wil is, is een omweg.

donderdag 17 november 2011, 00:50 uur #11

pfaffke

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:49 schreef takkenschurft het volgende:
[..]
Oja, nou ik ging toch al niet pissen in de trein. Zo fantastisch zijn die vieze zeikhokjes niet en al helemaal niet als de trein over een paar wissels gaat.

Daar mo'k heulemaal nie aan denken....

donderdag 17 november 2011, 00:52 uur #12

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:33 schreef Yi-Long het volgende:
Mooi, dan weten we in ieder geval zeker dat de prijzen omhoog blijven gaan en de kwaliteit belabberd blijft... (!)

Kwaliteit belabberd? zeur niet zo man.
Weet je wat het probleem is, we zijn te verwend in het land.

donderdag 17 november 2011, 00:57 uur #13

zoefschildpad

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:52 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]

Kwaliteit belabberd? zeur niet zo man.
Weet je wat het probleem is, we zijn te verwend in het land.

Dit. Ik ben in een aantal landen in treinen geweest en overal was het minder. Zelden heb je van die relaxte 4-persoons hokjes waar je lekker kan zitten als het rustig is, en ze hebben net zo veel last van vertraging, alleen moet je bij uitval veel langer wachten op de volgende trein.

donderdag 17 november 2011, 01:00 uur #14

Maeksy

an·ti·held (de ~ (m.))

Behoorlijk logisch. De Rijksoverheid is tenslotte nogsteeds de enige aandeelhouder van de NS, dus die centen willen ze niet naar private partijen zien gaan!

\[i\]Jah, 't gaat goed; ik slaap goed.
Ik sta paraat wanneer je m'n naam roept.
Ik doe m'n dans, zoek de balans.
Ik doe m'n dans, zoek de balans.\[/i\]

donderdag 17 november 2011, 01:12 uur #17

takkenschurft

cynicus met menselijke trekjes

Weet je wat het probleem is in dit land? We kijken naar andere landen waar het slechter is en niet waar het beter is. Dus zijn we politiek correct best wel tevreden.

waar een wil is, is een weg. waar geen wil is, is een omweg.

donderdag 17 november 2011, 01:22 uur #18

henk-101

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:37 schreef MPG het volgende:
En ik maar denken dat de VVD vóór marktwerking en liberalisering was...

alleen als het hun zo uitkomt

donderdag 17 november 2011, 01:37 uur #20

SeculasStatius

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 01:28 schreef rafaelVANDOREN het volgende:
Vive la privatisering

Wat denk je, dat het beter wordt als een van die britse of franse maatschappijen het gaat doen?

Seculier-Fundamentalistisch

donderdag 17 november 2011, 01:40 uur #21

SeculasStatius

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:52 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]

Kwaliteit belabberd? zeur niet zo man.
Weet je wat het probleem is, we zijn te verwend in het land.

Ja. In het buitenland de trein nemen is wat dat betreft een leuke ervaring. Voel je je ineens heel nederig en vind je de NS eigenlijk ineens een fantastisch bedrijf.

Seculier-Fundamentalistisch

donderdag 17 november 2011, 01:46 uur #22

Sleaw

Prima zo, niet zo piepen. NS zijn misschien falers maar het zijn wel ónze falers.

donderdag 17 november 2011, 01:56 uur #23

mschol

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:57 schreef zoefschildpad het volgende:
[..]

Dit. Ik ben in een aantal landen in treinen geweest en overal was het minder. Zelden heb je van die relaxte 4-persoons hokjes waar je lekker kan zitten als het rustig is, en ze hebben net zo veel last van vertraging, alleen moet je bij uitval veel langer wachten op de volgende trein.

wat dacht je van spontane stakingsacties van spoormedewerkers waardoor er gewoon van het een op het andere moment geen spoorverkeer meer mogelijk is en je maar moet uitzoeken hoe je op je bestemming komt

donderdag 17 november 2011, 02:01 uur #24

zuipuzuipu

De foto is nog redelijk ok van dinges

donderdag 17 november 2011, 02:12 uur #25

Kabuto_Raiger

remember 2011-03-11

Laat Japan Rail de boel overnemen --;

http://ijustwanttbgoodeno(...)soukantoku-luckymmsg

donderdag 17 november 2011, 06:23 uur #28

Migwi

Mooi nieuws

donderdag 17 november 2011, 06:28 uur #29

Kevin24

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 01:28 schreef rafaelVANDOREN het volgende:
[..]

Als het rustig is.... Maar wanneer is het rustig in de spits? Of 's ochtends? Enschede - Groningen is een drama! En onlangs maar 1 treinstel op Amsterdam - Amersfoort IN DE SPITS (!). En dan een mededeling 'excuses voor de te volle trein'

NS bakt er NIKS van, ik heb meer problemen met de NS dan dat het een keer meezit. Ik reis dan ook altijd in de spits, maar wat moet ik anders? 2 uur langer op mijn werk/school blijven zodat het dan wel rustig is? Ze moeten gewoon een keer normaal rijden, grotere treinen inzetten en een keer GOED de winter door komen.... Jezus wat was dat een drama de afgelopen winters, en zul je zien dat het nu niet veel beter gaat.... en de prijzen mar blijven verhogen, maar zien we verbetering? Ho maar, dat je de prijs gaan verhogen prima, maar wil ik wel veranderingen zien! Vive la privatisering

Amen.. al die anti anti klagers zitten elke dag lekker in de auto en reizen volgens mij buiten de spits met de trein... want in de spits IS HET DRAMA.

Redactie Frontpage

donderdag 17 november 2011, 06:35 uur #30

BasOne

Spaceship!

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 01:37 schreef SeculasStatius het volgende:
[..]

Wat denk je, dat het beter wordt als een van die britse of franse maatschappijen het gaat doen?

In Engeland wel eens met Virgin treinen gereisd?
Altijd op tijd, schone trein, schone plee, reizigers informatie in alle treinstellen, comfortabele stoelen, en een duidelijk verstaanbaar intercom systeem....
2de klas in een Virgin trein is 1ste klas bij de NS.
(Buisness class in een Virgin trein betaal je voor maar dan zit je helemaal comfortabel)

Ok.. het is wat duurder dan de rest, maar je krijgt er kwaliteit voor terug.

Persoonlijk zou ik het iig niet erg vinden als ik zou kunnen kiezen tussen verschillende maatschappijen, goedkoop reizen met de NS in een veewagon, of comfortabel reizen voor een klein beetje meer.

Free speech?....... Yeah about as free as a Ferrari!!
Nothing travels faster than the speed of light with the possible exception of bad news, which obeys its own special laws.
Laboro te salutante

donderdag 17 november 2011, 07:12 uur #32

muppetshow

NS en prorail moeten gewoon weer staatseigendom worden, privatisering is kansloos voor deze bedrijven.

donderdag 17 november 2011, 07:35 uur #33

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

Maffia, maffia, maffia.... wittenboorden kutcriminelen.

Dat wijf stelt haar toekomst veilig.

Wat een vuile ranzige criminelen hebben wij toch als poltici.
Stuk voor fucking stuk, voor mij zijn ze niet meer waard dan een mier waar op getrapt moet worden. Het respect waarmee dit kabinet ons volk behandelt dient hetzelfde respect terug: Ze kotsen en spugen in je gezicht en hebben schijt aan de mening van het volk!

En dat terwijl de NS in werkelijkheid een dikke onvoldoende krijgt.
Fuck off, melanie kankerwijf met je tfyus corruptie. Ik hoop dat je gauw sterft.

Zo, heb je van mij even hetzelfde respect gekregen als je mij geeft.

Heerlijk, helder... Duval!

donderdag 17 november 2011, 08:11 uur #34

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:33 schreef Yi-Long het volgende:
Mooi, dan weten we in ieder geval zeker dat de prijzen omhoog blijven gaan en de kwaliteit belabberd blijft... (!)

ja want er is ook echt vergelijkingsmateriaal

donderdag 17 november 2011, 08:12 uur #35

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 07:35 schreef DuvalBrood het volgende:
Maffia, maffia, maffia.... wittenboorden kutcriminelen.

Dat wijf stelt haar toekomst veilig.

Wat een vuile ranzige criminelen hebben wij toch als poltici.
Stuk voor fucking stuk, voor mij zijn ze niet meer waard dan een mier waar op getrapt moet worden. Het respect waarmee dit kabinet ons volk behandelt dient hetzelfde respect terug: Ze kotsen en spugen in je gezicht en hebben schijt aan de mening van het volk!

En dat terwijl de NS in werkelijkheid een dikke onvoldoende krijgt.
Fuck off, melanie kankerwijf met je tfyus corruptie. Ik hoop dat je gauw sterft.

Zo, heb je van mij even hetzelfde respect gekregen als je mij geeft.

donderdag 17 november 2011, 08:13 uur #36

#ANONIEM

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 05:34 schreef gammapooka het volgende:
Ns nr.1 wegens hoge prijzen en idiote anti rook regels ja.

ook dat is de schuld van de NS

Dat geklaag op de NS wordt steeds kolderieker met waanzinnige argumenten.

donderdag 17 november 2011, 08:32 uur #37

JerryLee

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 02:01 schreef zuipuzuipu het volgende:
De foto is nog redelijk ok van dinges

geil die vetrollen in haar nek
Werkende moeder he,druk druk druk .

I want to depart this world the same way I arrived; screaming and covered in someone else's blood.

donderdag 17 november 2011, 09:00 uur #38

monddood

quote:

Als het aan minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) ligt kunnen de Nederlandse Spoorwegen (NS) ook na 2015 het reizigersvervoer blijven verzorgen op de belangrijkste spoortrajecten in Nederland.

Kortom, het openbaarvervoer is dus nog steeds niet geprivatiseerd maar word wel misbruikt als voorbeeld waarom privatisering niet zou werken

Zelfde geld voor de zorg.

11 jaar op Fok rond gehangen... Tijd voor een nieuw forum.

donderdag 17 november 2011, 09:03 uur #39

Yuhina

Laat die NS in ieder geval stoppen met die idiote Nick & Simon-reclames en het geld dat ze daarmee overhouden stoppen in de dienstverlening.

donderdag 17 november 2011, 09:04 uur #40

monddood

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 07:12 schreef muppetshow het volgende:
NS en prorail moeten gewoon weer staatseigendom worden, privatisering is kansloos voor deze bedrijven.

Het is ook staatseigendom dus wat klets je? Oh wacht jij hebt je ook voor de gek laten houden door te denken dat het geprivatiseerd is.

Prorail is een onderdeel van Railinfratrust en daarvan is de staat de eigenaar. De overheid heeft verder alle aandelen NS in handen, dus is effectief ook daar de eigenaar van.

Verder is het een hangplek is geworden voor mislukte politici zoals Paul Rosenmöller.

11 jaar op Fok rond gehangen... Tijd voor een nieuw forum.

donderdag 17 november 2011, 09:30 uur #41

Quantore

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 02:12 schreef Kabuto_Raiger het volgende:
Laat Japan Rail de boel overnemen --;

Die hebben nog gewoon toiletten in de trein.

Stel nou dat je echt heel nodig naar de toilet moet..
Ga mij niet vertellen dat je het risico wilt lopen en dat je in broek schijt..

donderdag 17 november 2011, 09:48 uur #42

Mr.Bizarro

Waar blijft nou die werkwerking ? Dit is gewoon kartelvorming. Geeft mij Arriva meer. Veel meer service.
Wanneer mogen mensen in dit land dit zelf eens bepalen i.p.v. deze diktatuur vanuit Den Haag ?

Alleen een gek kent de waarheid

donderdag 17 november 2011, 10:07 uur #43

brownNoise

gewoon zo min mogelijk met de trein.. probleem opgelost

donderdag 17 november 2011, 10:15 uur #44

heegenees

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:37 schreef takkenschurft het volgende:
Gelukkig verandert er de komende 10 jaar niks. Smerige stampvolle treinen, geen informatie, chaos op het spoor komende winter...wat een opluchting. Ik hou niet zo van nieuwigheden.

Als ze het zouden privatiseren zou je er helemaal niet goed van worden, kijk maar naar veolia en andere busmaffia bedrijven.

donderdag 17 november 2011, 10:23 uur #45

ToySoldier1992

De kwaliteit interesseert me niet zo, maar als ze om 8 uur 's morgens doodleuk zo'n oude sprinter met 2 treinstellen gaan sturen die over-over-over-over-vol zit, vraag ik me af waar je mee bezig bent. Elke keer die kutexcuses ook, hebben we niets aan.

Het word tijd dat ProRail en de NS gewoon fuseren en dat ze het eens fatsoenlijk gaan regelen. Als ze al eens op tijd rijden en voor treinen zorgen die groot genoeg zijn, zijn ze al een stuk beter bezig.

donderdag 17 november 2011, 10:47 uur #46

Doodkapje

CyanideCookies

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:57 schreef zoefschildpad het volgende:
[..]

Dit. Ik ben in een aantal landen in treinen geweest en overal was het minder. Zelden heb je van die relaxte 4-persoons hokjes waar je lekker kan zitten als het rustig is, en ze hebben net zo veel last van vertraging, alleen moet je bij uitval veel langer wachten op de volgende trein.

Half jaar in Japan gewoond, en daar kun je gewoon er op vertrouwen dat je op tijd komt. Zeer prettig bij belangrijke afspraken, vergaderingen en werkbesprekingen...

Vanochtend op station Arnhem-Zuid gestaan: trein van 8:00 rijdt wegens te grote vertraging niet. Trein van 8:15 heeft 10 minuten vertraging (of "vertrekt oover 10 minuten"= 8:25). Totaal levert je dat 25 minuten vertraging op. Nou gaat het niet om het geld, maar symbolisch kun je je beklag niet doen in vorm van restitutie want dat geven ze nou eenmaal niet bij een vertraging van minder dan 30 minuten.

En dat is nog het ergste: het zit er gewoon ingebakken dat je het maar moet slikken als je 25 minuten later aan komt dan gepland. Incidenten okee, maar dit is gewoon systematisch.

...kan het geen beat schelen...
D700 Nikonian www.schiet7kleuren.nl

donderdag 17 november 2011, 10:54 uur #47

Bartjuh

quote:
Op donderdag 17 november 2011 @ 00:37 schreef MPG het volgende:
En ik maar denken dat de VVD vóór marktwerking en liberalisering was...

Hehe, liberaal zijn ze al jaren niet meer;
- Ze zijn groot voorstander van de grootste subsidie van Nederland (de hypotheekrenteaftrek). De subsidie die huizen 30% heeft overgewaardeerd (bron: Reuters), en waar het IMF meerdere malen voor hebben gewaarschuwd. Beiden bronnen onafhankelijk van de Nederlandse politiek.
- Ook zijn ze voorstander van de veel te dure JSF (wordt elk jaar minimaal miljard duurder), terwijl als de overheid volgens vrije markt principes zou werken vergelijkbaar met het bedrijfsleven, ze allang (zeker rekening houdende met de crisis en de bezuinigingen) voor de veel goedkopere optie zouden zijn gegaan die ook voldoet (de Gripen bijv.). Puur vanwege vriendjespolitiek gaan ze voor de JSF.
- Ze zijn voor het aftappen en opslaan van internet-data van gebruikers, dat regelrecht tegen het uitgangspunt van het liberalisme ingaat; de vrijheid van het individu en het beschermen van zijn burgerrechten.

En zo zijn er nog vele zaken. De VVD is rechts-conservatief quasi-liberaal. Er is nog maar één echte liberale partij, en dat is D66.

Reageer zelf