Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Hulpdiensten lieten Simoncelli vallen

Niels (DerMeister)

Afgelopen zondag kwam motorcoureur Marco Simoncelli op 24-jarige leeftijd om het leven tijdens de MotoGP-race in Sepang. De hulpdiensten, die direct in actie kwamen na de enorme crash van de Italiaan, hebben enorm lopen prutsen. Terwijl zij de bewusteloze Italiaan op een brancard naar de ambulance vervoerden, lieten ze hem halverwege vallen.

Hieronder de beelden.

Beelden van de actie van de hulpdiensten.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

42 reacties

dinsdag 25 oktober 2011, 00:13 uur #1

Markz0r

wth...

>:) :) :( :'( :P :o :D :r :9~ :9 ;) :7 :+ O+ :* }:O ^) _O_ :W ^O^ :? (8> :Y) :Z ;( B-) :z }> :X :O *) :{ O-) | :( 8-) *; :Y :N :@ 8)7 , het zijn smilies... niet mn vriendjes.. behalve :) die is wel liev
ik hou van Fisher o/

dinsdag 25 oktober 2011, 00:20 uur #2

dutchm4n

helaas zijn ambulance broeders ook mensen die over een graspolletje kunnen struikelen

dinsdag 25 oktober 2011, 00:21 uur #3

Biertjuhhhh

CV Chalet!

lekker handig, maar denk niet dat het ook maar iets veranderd zou hebben helaas...

dinsdag 25 oktober 2011, 00:21 uur #4

Sleaw

Dat deed vast meer schade dan overreden worden door een aantal motoren.

dinsdag 25 oktober 2011, 00:22 uur #5

Migwi

Ja, die kerel rechtsonder struikelde zo te zien.
Om dat nu meteen prutsen te noemen, doe toch normaal.
Alsof het zo makkelijk is om iemand op een brancard snel over dat gras te vervoeren.

dinsdag 25 oktober 2011, 00:22 uur #6

Fir3fly

Goodnight everybody!

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:21 schreef Biertjuhhhh het volgende:
lekker handig, maar denk niet dat het ook maar iets veranderd zou hebben helaas...

Nee ik denk het ook niet.

Maar regel 1 is toch gewoon: Niet verplaatsen. De baan was leeg, waarom wachtten ze niet gewoon op de ambulance?

And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll

dinsdag 25 oktober 2011, 00:24 uur #7

Riyakuya

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:20 schreef dutchm4n het volgende:
helaas zijn ambulance broeders ook mensen die over een graspolletje kunnen struikelen

Helaas is dat in het geval van nek of rug letsel dodelijk.. zijn fouten die absoluut niet mag maken

dinsdag 25 oktober 2011, 00:24 uur #8

kdrietjeh

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:22 schreef Fir3fly het volgende:
[..]

Nee ik denk het ook niet.

Maar regel 1 is toch gewoon: Niet verplaatsen. De baan was leeg, waarom wachtten ze niet gewoon op de ambulance?

De ambulance stond aan de andere kant van het hek.

dinsdag 25 oktober 2011, 00:24 uur #9

Praxis

Maar hij was toch al D.O.A.

Dit is weer zo'n zelfde smerige truc als toen met Senna.
Die was ook al overleden op het circuit alleen dat staat niet erg netjes in de boeken.

dinsdag 25 oktober 2011, 00:26 uur #11

bierspons

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:24 schreef Praxis het volgende:
Maar hij was toch al D.O.A.

Dit is weer zo'n zelfde smerige truc als toen met Senna.
Die was ook al overleden op het circuit alleen dat staat niet erg netjes in de boeken.

Heb je je aluhoedje al op je koppie

Opeens heb je het, je wordt alcoholist.

dinsdag 25 oktober 2011, 00:30 uur #12

Fir3fly

Goodnight everybody!

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:24 schreef kdrietjeh het volgende:
[..]
[..]
De ambulance stond aan de andere kant van het hek.

En dat had niet gemoeten, die had gewoon de baan op moeten gaan. Net als in de F1.

And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll

dinsdag 25 oktober 2011, 00:39 uur #13

vosss

Ik kijk nooit motorraces, maar begrijp ik het nou goed dat ze daar geen medicalcar hebben zoals in de F1 die in geval van nood direct ter plaatse kan komen?

Indien dat het geval is vind ik het nogal vreemd.

De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.

dinsdag 25 oktober 2011, 00:51 uur #14

Ramoncito

quote:
Maar regel 1 is toch gewoon: Niet verplaatsen.

Ik denk dat regel 1 je helmbandje vastmaken is.

dinsdag 25 oktober 2011, 01:00 uur #15

Godafoss

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:51 schreef Ramoncito het volgende:

[..]

Ik denk dat regel 1 je helmbandje vastmaken is.

Want die zat uiteraard los.

Als je een motor van 300kg met 250km/u tegen je kop krijgt, loop je het risico dat je helm losschiet. Daar hoeft het bandje helemaal niet los voor te hebben gezeten.

Maar goed, jij bent dezelfde idioot die het volgende postte:

quote:
Op zondag 23 oktober 2011 @ 13:50 schreef Ramoncito het volgende:
Kom nou.. we kijken allemaal naar dit soort sporten voor de crashes en bij dit soort sport is overlijden of invaliditeit een reële mogelijkheid.

Dus al te serieus neem ik je niet meer.

dinsdag 25 oktober 2011, 02:08 uur #16

Bushmaster

Microschoft

Oei wat lelijk zeg.

Eigen brokjes eerst.

dinsdag 25 oktober 2011, 02:09 uur #17

Intension

What's my name?

Beetje slordig, maar dat had niks meer uitgemaakt voor Simoncelli. Met die mega klap van Rossi tegen zijn hoofd / helm en de interne bloedingen in zijn borstkast waren al beslissend direct na de aanrijding.

Het is pijnlijk om te zien, diegene die op de scooter komt aanrijden is de vader van Simoncelli.

It ain't over, until it's over.

dinsdag 25 oktober 2011, 03:29 uur #18

JustAGame

Misschien beetje emotieloos van me, Maar hij die snel op een motor rijd kan crashen... En iedereen weet dat dit je leven kan kosten.
Dus wel triest dat ie dood is, maarja het is het risiko van het vak.
Overigens niet handig om te struikelen met een brancard.

dinsdag 25 oktober 2011, 07:20 uur #19

Just_Johnny

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:26 schreef bierspons het volgende:
[..]
Heb je je aluhoedje al op je koppie

Misschien trekt hij de verkeerde conclusie, maar de regels (in ieder geval in Nederland) zijn simpel: Als je al bent overleden mag je niet vervoerd worden in een ambulance. Ik ben er ook van overtuigd dat hij al niet meer in leven was, maar dat het verhaal iets anders is gemaakt omdat hij anders door een lijkenwagen o.i.d. had moeten worden opgehaald. En dat duurt vaak nog iets langer.

Developer

dinsdag 25 oktober 2011, 07:27 uur #20

Light

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:30 schreef Fir3fly het volgende:
[..]

En dat had niet gemoeten, die had gewoon de baan op moeten gaan. Net als in de F1.

Ja, da's het stukje dat ik ook niet snap. Er moeten toch gewoon doorgangen zijn waarlangs zo'n ambulance de baan op kan rijden?

fokstok.nl

dinsdag 25 oktober 2011, 07:45 uur #21

DrDarwin

Novio-magenta

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:24 schreef Riyakuya het volgende:
[..]

Helaas is dat in het geval van nek of rug letsel dodelijk.. zijn fouten die absoluut niet mag maken

Dus als je helemaal aan gort gereden wordt tijdens de races is dat niet de reden dat je het loodje legt maar zijn het de hulpdiensten die jou toevallig op een graspolletje neer laten komen tijdens die reddingspoging die schuldig zijn aan jouw dood....

dinsdag 25 oktober 2011, 08:10 uur #22

Zon

Als je je nek hebt gebroken kan zo'n val zeker wel de genadeklap zijn.

dinsdag 25 oktober 2011, 08:19 uur #23

Hydrogeny

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 08:10 schreef Zon het volgende:
Als je je nek hebt gebroken kan zo'n val zeker wel de genadeklap zijn.

Precies, of een botsplinter welke nog net niet je hard/hersenen/longen/nekzenuwen hebben doorboort.

dinsdag 25 oktober 2011, 08:31 uur #24

DrDarwin

Novio-magenta

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 08:10 schreef Zon het volgende:
Als je je nek hebt gebroken kan zo'n val zeker wel de genadeklap zijn.

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 08:19 schreef Hydrogeny het volgende:
[..]
Precies, of een botsplinter welke nog net niet je hard/hersenen/longen/nekzenuwen hebben doorboort.

Of een grasspriet die zo hard is dat ie net je longen doorboort.

dinsdag 25 oktober 2011, 08:56 uur #25

XyritZz

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 07:20 schreef Just_Johnny het volgende:
[..]

Misschien trekt hij de verkeerde conclusie, maar de regels (in ieder geval in Nederland) zijn simpel: Als je al bent overleden mag je niet vervoerd worden in een ambulance. Ik ben er ook van overtuigd dat hij al niet meer in leven was, maar dat het verhaal iets anders is gemaakt omdat hij anders door een lijkenwagen o.i.d. had moeten worden opgehaald. En dat duurt vaak nog iets langer.

Er is een ongeschreven regel in de motorsport: "A driver never dies on the track".

Ze zullen dus altijd eerst naar een ziekenhuis worden gebracht voordat de dood officieel wordt geconstateerd. Dus hoewel Simoncelli waarschijnlijk al overleden was is hij toch met een ambulance vervoerd, en zo zou het denk ik in NL ook gebeuren bij een hevige crash op bijv. Assen.

dinsdag 25 oktober 2011, 09:03 uur #26

Kiegie

Nu niet meer gehackt

Wat is dat nou weer voor Geert Wilders-taal: 'hebben enorm lopen prutsen'? Ze haasten zich de donder uit het lijf, waarbij de brancard inderdaad een keer op het gras terugkomt. Tjongejonge, wat een vreselijk gepruts, zeg.

Dat verandert alles

dinsdag 25 oktober 2011, 09:35 uur #27

timonicious

Zal niet veel uit hebben gemaakt, hij viel er niet vanaf.

dinsdag 25 oktober 2011, 09:41 uur #28

wise

Echoes - KL/B/

anders ga je ff rennen

I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡

dinsdag 25 oktober 2011, 09:45 uur #29

harley

volgens mij is het belangrijker om iemand die zo'n klap heeft gehad te stabiliseren en zo rustig mogelijk te vervoeren ipv je te haasten naar een ziekenwagen. Als er iets is wat gedaan had kunnen of moeten worden in de ziekenwagen hadden ze dat maar al gedaan voordat hij op de brandcard werd gelegd.

Dus ja de broeders hebben lopen prutsen en jagen zodat de race mischien door kon gaan want the show must go on.
Was hij op slag dood dan was haasten niet nodig en hadden ze dit debacle niet gehad. Was hij nog niet dood dan hadden ze echt voorzichtiger moeten zijn en aan zijn leven denken en niet of de race doorgang kon vinden, mocht dat nodig zijn kan die nog wel 5 minuten wachten.

Dus of hij op het circuit al was overleden of niet maakt niet uit. Helaas zullen we dat waarschijnlijk ook wel nooit te weten komen.

dinsdag 25 oktober 2011, 09:55 uur #30

Scharrel-hagelslag

i dont have one!

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:51 schreef Ramoncito het volgende:

[..]

Ik denk dat regel 1 je helmbandje vastmaken is.

Beelden gezien??? Dan zie je ook dat Rossi met een zeer hoge snelheid met een zware motor recht op zijn helm rijdt. Nog al logisch dat de helm aan flarden gaat he? Je ziet ook nergens een helm wegrollen. Als hij deze niet vast had zitten had je dat wel moeten zien.

Vici, Vidi, Veni!

dinsdag 25 oktober 2011, 10:02 uur #31

timonicious

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 09:55 schreef Scharrel-hagelslag het volgende:
[..]

Beelden gezien??? Dan zie je ook dat Rossi met een zeer hoge snelheid met een zware motor recht op zijn helm rijdt. Nog al logisch dat de helm aan flarden gaat he? Je ziet ook nergens een helm wegrollen. Als hij deze niet vast had zitten had je dat wel moeten zien.

Dan moet je de beelden nog maar eens bekijken, die helm rolt achter de machine van Edwards en is duidelijk in beeld.

dinsdag 25 oktober 2011, 10:18 uur #32

Riffey4

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 00:24 schreef Praxis het volgende:
Maar hij was toch al D.O.A.

Dit is weer zo'n zelfde smerige truc als toen met Senna.
Die was ook al overleden op het circuit alleen dat staat niet erg netjes in de boeken.

't Gaat niet om de boeken. Overledenen mag je alleen in een lijkauto vervoeren. Dan moet je dus ook wachten tot er een lijkauto is.
Je hebt al een ambulance maar die mag geen overledenen vervoeren. Dan zeg je dat het slachtoffer "op weg naar het ziekenhuis" overleden is.

Iedereen weet dat het slachtoffer al dood was voordat ' ie in de ambulance ging, maar zo is het voor iedereen beter.

dinsdag 25 oktober 2011, 10:29 uur #33

Ra-z

Geweldig hoe hier toch tientallen medische specialisten zitten die het stuk voor stuk beter weten wat ze moeten doen dan de mensen die daar voor zijn opgeleid

dinsdag 25 oktober 2011, 10:35 uur #34

StormS.A

#46 Valentino Rossi

1 moet de eerste zijn die zijn respect toont voor deze man.

R.I.P Marco Simoncelli 24 jaar opkomende agresief rijdende motorcourreur!

1 week voor tijd nog een mooi stuk in de kickstart gestaan helaas heeft deze geweldige motorcourreur veels te vroeg moeten gaan.

Respect! En veel stertke met het team om hem heen en fam.. enz....

Redactie Games

dinsdag 25 oktober 2011, 10:46 uur #35

Noppie2000

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 10:29 schreef Ra-z het volgende:
Geweldig hoe hier toch tientallen medische specialisten zitten die het stuk voor stuk beter weten wat ze moeten doen dan de mensen die daar voor zijn opgeleid

Je hoeft geen medisch specialist te zijn om te snappen dat bij ernistig letsel een brancard op de grond te laten vallen schadelijk kan zijn. Het gebeurt niet voor niets heel voorzichtig altijd.

Het zal weinig uitmaken, maar het mag toch niet gebeuren.

dinsdag 25 oktober 2011, 11:08 uur #36

karstw

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 10:46 schreef Noppie2000 het volgende:
[..]

Je hoeft geen medisch specialist te zijn om te snappen dat bij ernistig letsel een brancard op de grond te laten vallen schadelijk kan zijn. Het gebeurt niet voor niets heel voorzichtig altijd.

Het zal weinig uitmaken, maar het mag toch niet gebeuren.

klopt.... als hij dodelijk gewond was op de baan, was er niks te redden en niks te haasten. Was hij zwaar gewond kan het snel verplaatsen (en uiteraard per ongeluk) hem laten vallen ook dodelijk zijn. Laten liggen, stabiliseren en zo snel mogelijk medische hulp.

Ze hebben in ieder geval niks geleerd van het Kato incident....

Ik ga er met mijn boeruh verstand vanuit dat hij dood of dodelijk gewond is geraakt bij de klap, maar dat laat ik verder aan de fok experts over

dinsdag 25 oktober 2011, 11:41 uur #37

Mickytjuh

Flip flap floep

Het is mij echt een raadsel waarom de ambulance niet gewoon, zoals het hoort, het circuit is opgereden. Daarnaast is het frappant dat je gaat rennen met een brancard, dan weet je dat er grote kans is dat er fouten begaan worden.

Wanneer je je nek/rug breekt is er een kleine kans dat je er uiteindelijk helemaal ok uit komt. Mijn schoonmoeder heeft met paardrijden haar nek gebroken, en niet zuinig ook niet. Maar ze loopt, danst, werkt, vakantiet er weer lustig op los. Er is zodoende een kans aanwezig dat deze blunder van de hulpdiensten bij heeft gedragen aan het overlijden van Simoncelli.

Ik ben er niet van overtuigd dat Simoncelli al overleden zou zijn op het circuit, de kans dat je het overleefd is namelijk zeker wel aanwezig. Die pakken zijn sowieso uitgerust met enkele beschermende onderdelen, die natuurlijk het breken van de rug of nek niet geheel tegengaat, maar de ernst van de klap wel kan verminderen.

Paardrijden is een gevaarlijkere sport dan circuitrijden op de motor. zullen we dat dan maar vast gaan verbieden jongens? ik vind de reacties dat het het risico van de sport is zo ontzettend sneu..... ga eens ff lekker onderzoeken welke sporten het gevaarlijkst zijn, dan zul je schrikken van de sport die je zelf beoefent.

Mercedes weet wat mijn beperking is
Groene zeep op je rug, en af laten glijden

dinsdag 25 oktober 2011, 11:41 uur #38

Bramdecaviaeter

"LSD, 100 µg, i.m."

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 07:20 schreef Just_Johnny het volgende:
[..]

Misschien trekt hij de verkeerde conclusie, maar de regels (in ieder geval in Nederland) zijn simpel: Als je al bent overleden mag je niet vervoerd worden in een ambulance. Ik ben er ook van overtuigd dat hij al niet meer in leven was, maar dat het verhaal iets anders is gemaakt omdat hij anders door een lijkenwagen o.i.d. had moeten worden opgehaald. En dat duurt vaak nog iets langer.

MAar het is niet zo duidelijk wanneer je bent overleden. kun je iig niet in een minuut vaststellen omdat je hart makkelijk zo lang stil kan blijven staan.

Inter faeces et urinam nascimur,

dinsdag 25 oktober 2011, 12:54 uur #39

Intension

What's my name?

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 11:41 schreef Mickytjuh het volgende:
Het is mij echt een raadsel waarom de ambulance niet gewoon, zoals het hoort, het circuit is opgereden. Daarnaast is het frappant dat je gaat rennen met een brancard, dan weet je dat er grote kans is dat er fouten begaan worden.

Wanneer je je nek/rug breekt is er een kleine kans dat je er uiteindelijk helemaal ok uit komt. Mijn schoonmoeder heeft met paardrijden haar nek gebroken, en niet zuinig ook niet. Maar ze loopt, danst, werkt, vakantiet er weer lustig op los. Er is zodoende een kans aanwezig dat deze blunder van de hulpdiensten bij heeft gedragen aan het overlijden van Simoncelli.

Ik ben er niet van overtuigd dat Simoncelli al overleden zou zijn op het circuit, de kans dat je het overleefd is namelijk zeker wel aanwezig. Die pakken zijn sowieso uitgerust met enkele beschermende onderdelen, die natuurlijk het breken van de rug of nek niet geheel tegengaat, maar de ernst van de klap wel kan verminderen.

Paardrijden is een gevaarlijkere sport dan circuitrijden op de motor. zullen we dat dan maar vast gaan verbieden jongens? ik vind de reacties dat het het risico van de sport is zo ontzettend sneu..... ga eens ff lekker onderzoeken welke sporten het gevaarlijkst zijn, dan zul je schrikken van de sport die je zelf beoefent.

In Simoncelli's geval was hij nog niet overleden, maar de kans dat hij dit zou overleven was nihil.

Het feit dat zijn helm er afgereden was, dan kan je nagaan wat voor klap hij tegen zijn helm gekregen had. Je ziet ook dat hij daarna vol met het hoofd op de baan terecht komt.

Het maakt niet uit in welke situatie je bevind, je wil geen grote krachten uit oefenen op je hoofd. Ik bedoel ze dragen die helm niet voor niks en er zijn genoeg mensen die met een mindere klap tegen het hoofd overlijden.

It ain't over, until it's over.

dinsdag 25 oktober 2011, 12:59 uur #40

Mickytjuh

Flip flap floep

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 12:54 schreef Intension het volgende:
[..]

In Simoncelli's geval was hij nog niet overleden, maar de kans dat hij dit zou overleven was nihil.

Het feit dat zijn helm er afgereden was, dan kan je nagaan wat voor klap hij tegen zijn helm gekregen had. Je ziet ook dat hij daarna vol met het hoofd op de baan terecht komt.

Het maakt niet uit in welke situatie je bevind, je wil geen grote krachten uit oefenen op je hoofd. Ik bedoel ze dragen die helm niet voor niks en er zijn genoeg mensen die met een mindere klap tegen het hoofd overlijden.

Ik mis je punt even?

Mercedes weet wat mijn beperking is
Groene zeep op je rug, en af laten glijden

dinsdag 25 oktober 2011, 16:25 uur #41

Intension

What's my name?

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 12:59 schreef Mickytjuh het volgende:
[..]

Ik mis je punt even?

Nevermind.

[ Bericht gewijzigd door Intension op dinsdag 25 oktober 2011 @ 17:13 ]

It ain't over, until it's over.

woensdag 26 oktober 2011, 14:29 uur #42

Khakzoy

quote:
Op dinsdag 25 oktober 2011 @ 09:55 schreef Scharrel-hagelslag het volgende:
[..]

Beelden gezien??? Dan zie je ook dat Rossi met een zeer hoge snelheid met een zware motor recht op zijn helm rijdt. Nog al logisch dat de helm aan flarden gaat he? Je ziet ook nergens een helm wegrollen. Als hij deze niet vast had zitten had je dat wel moeten zien.

Sorry maar je ziet toch echt die helm rollen... Met die snelheid en gewicht helpt dat bandje echt niet meer.

Reageer zelf