Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

'Quadrijden zeer gevaarlijk'

Peter (pberends)

Quadrijden wordt in Nederland steeds populairder. Nu al zijn er 12.000 van deze voertuigen in het land te vinden. Het rijden op de vierwielige motorrijtuigen is echter zeer gevaarlijk, zegt traumachirurg Joost Peters die onderzoek deed naar de gevaarlijke gevolgen van het quadrijden.

Volgens Peters is het aantal ongevallen in zijn werkgebied verdrievoudigd in vergelijking met vorig jaar. In vergelijking met de jaren 2007, 2008 en 2009 is het aantal zelfs verzesvoudigd. Volgens de chirurg is quadrijden dan ook veel gevaarlijker dan motorrijden.

'Quadrijden zeer gevaarlijk'

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

56 reacties

vrijdag 14 oktober 2011, 13:52 uur #1

fracking

Die dingen zouden verboden moeten worden, die zijn zo niet-chique...

vrijdag 14 oktober 2011, 13:54 uur #2

RickT

Je doet er ook ruigere dingen mee dan op een doorsnee motor, ik denk dat dat meer de reden is meneer de traumachirurg.

vrijdag 14 oktober 2011, 13:55 uur #3

sh1977

Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

vrijdag 14 oktober 2011, 13:55 uur #4

Faazz

Aan alles kleeft een risico.

Vuurwerk vs. explosieven

vrijdag 14 oktober 2011, 13:55 uur #5

Ferdo

Leven is ook dodelijk. Overlevingskans: nul procent.

"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma

vrijdag 14 oktober 2011, 13:56 uur #6

rycemasta

rijstmeester

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

Zo stabiel zijn ze niet, kan ik je uit ervaring vertellen.

vrijdag 14 oktober 2011, 13:57 uur #7

FireFox1

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef Ferdo het volgende:
Leven is ook dodelijk. Overlevingskans: nul procent.

What is my problem with man, you ask? No. I ask you, what was man's problem with me?

vrijdag 14 oktober 2011, 13:58 uur #8

Ritchie

Quad rijden zelf hoeft niet gevaarlijk te zijn, het zijn vaak de mensen die erop rijden die het gevaarlijk maken.

- NAC Breda -

vrijdag 14 oktober 2011, 13:58 uur #9

Impulse101

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

Met een motor maak je een schuiver.

Als je om gaat met een quad (en zo heel stabiel zijn ze nou ook weer niet) krijg je dat hele ding rollend over je heen.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:00 uur #10

Naimed

Tja, bij een Quad is de kans dat je hoofd als kreukelzone word gebruikt natuurlijk aanzienlijk.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:00 uur #11

black_phoenix89

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef Ferdo het volgende:
Leven is ook dodelijk. Overlevingskans: nul procent.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:00 uur #12

Patrijz

Heb er ook één gehad vroegah (zo'n brommer ding). Was wel vet! Maar oppassen in de bochten want die dingen kantelen erg snel.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:01 uur #13

Netsplitter

#jesuisMasi

Quadrijden op zich is niet gevaarlijk.
Diegene die dat ding bestuurt is gevaarlijk.

OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:04 uur #14

Bushmaster

Microschoft

Laten we er een apart rijbewijs voor invoeren, dan heeft het CBR ook weer aanloop.

Eigen brokjes eerst.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:06 uur #15

RichardRichard

Walk Away

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:04 schreef Bushmaster het volgende:
Laten we er een apart rijbewijs voor invoeren, dan heeft het CBR ook weer aanloop.

Er wordt alleen niet heel veel op de openbare weg mee gereden.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:06 uur #17

Blue-eagle

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

1. Motorrijders krijgen een goede opleiding waarbij voertuigbeheersing erg belangrijk is. Je leert hier allerlei procedures voor je eigen veiligheid. Je leert omgaan met de "onstabiliteit" van de motor en hoe je je behoort te gedragen in het verkeer. Niet alleen voor je eigen veiligheid, maar ook dat van derden. Je leert anticiperen op mogelijke gevaren en je leert omgaan met situaties waar je anders geen weet van hebt. Quad rijders hebben dit niet.

2. Motoren zijn niet per definitie minder stabiel dan een quad als je er mee rondrijdt. Motoren zijn voor de weg gebouwd, een quad is gebouwd voor offroad praktijken, en bijhorende training en passend gedrag van de bestuurder. Een motor schuift gewoon bij een ongeluk, een quad dondert alle kanten op en katapulteert zichzelf sneller door onstabiel stuiter gedrag van de erg veerbare wielen.

3. Quads zijn geen auto's omdat ze toevallig vier wielen hebben. Je hebt geen airbags, gordels, kreukelzones en buffers. Je bent ook geen motor, want het ding gedraagt zich enorm anders dan een 2-wielige motor. Voor trikes (3 wielen) en quads (4 wielen) vind ik persoonlijk dat een aparte opleiding moet plaatsvinden, want deze voertuigen gedragen zich extreem anders dan een auto of motor.

4. Het trekt ook een bepaald soort volk merk ik hier in het oosten van het land. Vooral kampers en boeren die te baldadig voor woorden zijn. Misschien dat dit ook meespeelt.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:07 uur #18

Kaviaar

Hmm, tictac :)

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

Quads willen nog wel eens omvallen als je ook maar iets te snel door een bocht gaat.

[X] Ik verklaar de policy en algemene voorwaarden voor gebruik van FOK! te hebben gelezen en ermee akkoord te gaan.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:09 uur #19

RudyCarell

rudycarell

Tuurlijk is het verdrievoudigt... Net als het aantal quadrijders...

http://battlelog.battlefi(...)tats/344592316/xbox/

vrijdag 14 oktober 2011, 14:09 uur #20

DAARHEID

Waar? Daar!

Zijn toch ook prutsdingen. Leuk voor boeren in Australië die kilometers hekwerk controleren en daarbij gereedschap en materiaal voor reparatie moeten meenemen. Maar een echte kerel rijdt gewoon op een motor of, onder de 18, op een schakelbrommer. Trikes, quads en scooters...

Hoe smaakt een Hostie??

vrijdag 14 oktober 2011, 14:09 uur #21

TimSeve

whoei!

Nee, de bestuurder. Die rijdt gevaarlijk.

hoi.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:10 uur #22

Flurry

Het was een mooie tijd

Nietszeggende statistieken. Heeft hij het over het aantal ongevallen met quads of het totaal aantal ongevallen in zijn werkgebied? Hoe verhouden de ongelukken zich tot het aantal bestuurders? Hoe ligt deze verhouding in vergelijking met moterrijders?

Ik geloof verder onmiddelijk dat die dingen gevaarlijk zijn en er rijdt vooral Tokkievolk op. Dat zal ook niet helpen.

We cross our bridges when we come to them and burn them behind us, with nothing to show for our progress except a memory of the smell of smoke, and a presumption that once our eyes watered.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:12 uur #23

DarkY.NL

www.darky.nl

kooi erop bouwen, slotje

Diablo 3

vrijdag 14 oktober 2011, 14:13 uur #24

Posergoth6667

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:09 schreef DAARHEID het volgende:
Zijn toch ook prutsdingen. Leuk voor boeren in Australië die kilometers hekwerk controleren en daarbij gereedschap en materiaal voor reparatie moeten meenemen. Maar een echte kerel rijdt gewoon op een motor of, onder de 18, op een schakelbrommer. Trikes, quads en scooters...

helemaal gelijk.

en dan wel een motor, niet een chemisch toilet.

dus een harley of een indian

The media's the most powerful entity on earth. They have the power to make the innocent guilty and to make the guilty innocent... They control the minds of the masses.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:15 uur #25

gewoonmeppen

Wie niet voelen wil...

foto

Het zal toch niet aan de degelijke Chinese kwaliteit liggen?

vrijdag 14 oktober 2011, 14:23 uur #28

Ferry_76

"In vergelijking met de jaren 2007, 2008 en 2009 is het aantal zelfs verzesvoudigd."

Klopt, van 1 naar 6 volgens de Telegraaf vanochtend.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:24 uur #29

RemcoDelft

4 8 15 16 23 42

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

Ik gok dat het ergens komt doordat ze geen rijopleiding volgen voor zo'n ding, en het ding 100% als speelgoed zien, en dat op de openbare weg.

censuur :O

vrijdag 14 oktober 2011, 14:26 uur #30

Praxis

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:13 schreef Posergoth6667 het volgende:
[..]

helemaal gelijk.

en dan wel een motor, niet een chemisch toilet.

dus een harley of een indian

harley

Er gaat niks boven 14.000+ toeren gejank van een sportmotor die je in een tunnel even optrekt waarna je het gas loslaat en de uitlaat knallen de tegels in de tunnel eraf doen trillen.
En dat is dan het enige wat eraf trilt.

Met een harley ben je altijd verplicht om dezelfde weg weer terug te rijden om te zoeken naar losgeraakte onderdelen

vrijdag 14 oktober 2011, 14:36 uur #32

Triggerfinger

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:26 schreef Praxis het volgende:
[..]

harley
Er gaat niks boven 14.000+ toeren gejank van een sportmotor die je in een tunnel even optrekt waarna je het gas loslaat en de uitlaat knallen de tegels in de tunnel eraf doen trillen.
En dat is dan het enige wat eraf trilt.

Met een harley ben je altijd verplicht om dezelfde weg weer terug te rijden om te zoeken naar losgeraakte onderdelen

Oke oke, hij is erg grappig...

Maar toch, smaken verschillen. Zo'n racemonster vind ik niets aan. Een mooie chopper of Harley vind ik veel meer hebben. Ach ja, gelukkig zijn we allemaal anders ist niet

Maar die Quads... ik weet het niet, ik vind ze link, je vergist je te snel in de kracht en impact..

vrijdag 14 oktober 2011, 14:41 uur #33

qwox

denk dat het wel mee valt met hoe gevaarlijk het voertuig is en dat het ligt aan de bestuurder.
Vaak is het een groepsuitje van ongetrainde aapjes die aan elkaar willen laten zien wat ze wel niet durven. Na de uitleg wat alle knopjes doen worden ze zo het bos ingestuurd.
Wel even wat anders dan motorrijden, waar de meeste de gevaren in zien en dus niet op dag 1 beginnen met stunten.

https://a-vents.com/STAR_Rally/

vrijdag 14 oktober 2011, 14:47 uur #34

Lemansue

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

Regel nummer 1 nimmer onder het rijden je voet aan de grond te zetten

vrijdag 14 oktober 2011, 14:53 uur #35

jawatnouweer

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:09 schreef DAARHEID het volgende:
Zijn toch ook prutsdingen. Leuk voor boeren in Australië die kilometers hekwerk controleren en daarbij gereedschap en materiaal voor reparatie moeten meenemen. Maar een echte kerel rijdt gewoon op een motor of, onder de 18, op een schakelbrommer. Trikes, quads en scooters...

Ik zeg: een echte kerel is niet te lui om te fietsen.
Een echte kerel heeft geen verbrandingsmotor nodig om zich te verplaatsen.

vrijdag 14 oktober 2011, 14:57 uur #36

SavageMM

Carpe Noctem!

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:53 schreef jawatnouweer het volgende:
[..]

Ik zeg: een echte kerel is niet te lui om te fietsen.
Een echte kerel heeft geen verbrandingsmotor nodig om zich te verplaatsen.

Nodig niet, maar het is zo leuk

Fuck your god.

vrijdag 14 oktober 2011, 15:04 uur #37

DOS-prompt

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef Ferdo het volgende:
Leven is ook dodelijk. Overlevingskans: nul procent.

Gejat van Loesje!

She was seen dressed in a loose fitting white shirt teamed with skinny jeans and tassled knee-high boots as she clambered into the rapper's matte black Lamborghini after stopping off to pick up some healthy frozen yoghurt.

vrijdag 14 oktober 2011, 15:21 uur #38

Barbaaf

Awesomely sprightly

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:57 schreef SavageMM het volgende:
[..]

Nodig niet, maar het is zo leuk

Een echte kerel doet niet aan leuk

Ooit schreef oh-oh het volgende:Management en beleid en zo, dat kan elke debiel leren.

vrijdag 14 oktober 2011, 15:22 uur #39

Losha

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 14:06 schreef Blue-eagle het volgende:
3. Quads zijn geen auto's omdat ze toevallig vier wielen hebben. Je hebt geen airbags, gordels, kreukelzones en buffers.

Oudere auto's hebben ook nog geen airbag
Gordels zijn in NL pas sinds 1975 verplicht
Kreukelzones hadden veel auto's vroeger ook nog niet in die zin

Volgens jouw omschrijving zijn heel veel oldtimers/klassiekers dus geen auto's

Anarcho Individualist

vrijdag 14 oktober 2011, 15:36 uur #40

Noin

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:54 schreef RickT het volgende:
Je doet er ook ruigere dingen mee dan op een doorsnee motor, ik denk dat dat meer de reden is meneer de traumachirurg.

Paar simpele dingen.
Op een quad denken mensen dat ze meer controle hebben 'want het is geen motor en ik heb 4 wielen'.

Echter, of je nou met 30km/h op een motor of op een quad tegen iets stilstaands aan rijdt maakt geen hol uit. Je klapt er net zo hard van af.
Met een motor kun je met 100 door een bocht, als je dat met een quad doet vlieg je er van af. Op een motor ga je namelijk schuin hangen en druk je jezelf in je zadel, dat krijg je met een quad niet voor elkaar.
Quad rijden is veel vermoeiender dan motorrijden, en op een quad ben je niet verplicht een helm te dragen als je een gordel hebt.

Daarnaast rijden quads vaak op noppenbanden die een remweg hebben van belachelijk veel en het andere verkeer weet niet hoe ze quads moeten inschatten omdat er simpelweg te weinig van rondrijden in NL.

Maar ja het is wel gaaf met een quad, heb 1x achterop gezeten en het is dikke fun

vrijdag 14 oktober 2011, 15:43 uur #41

oo4load

Die waren altijd leuk bij Rescue911 met een driedubbele nekverkreukeling.

vrijdag 14 oktober 2011, 16:03 uur #42

Booomer

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:54 schreef RickT het volgende:
Je doet er ook ruigere dingen mee dan op een doorsnee motor, ik denk dat dat meer de reden is meneer de traumachirurg.

En het rijgedrag van het asociale paupervolk wat erop rijdt speelt natuurlijk ook mee...

vrijdag 14 oktober 2011, 16:22 uur #44

Paadre

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:52 schreef fracking het volgende:
Die dingen zouden verboden moeten worden, die zijn zo niet-chique...

Jah, en zo worden alle dingen verboden.. ga toch weg.. zometeen word er nog een avondklok ingesteld, dan het meeste overlast word veroorzaakt oid..

Nee, ik zeg, gewoon toestaan.

vrijdag 14 oktober 2011, 16:35 uur #45

henk-101

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

zie je je het al voor je als ze proberen met zo,n ding tussen twee wagens door te rijden tijdens file

vrijdag 14 oktober 2011, 16:46 uur #46

Graf-Schweinhund

Ein hund ein schwein ein Fürst

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 16:35 schreef henk-101 het volgende:
[..]
zie je je het al voor je als ze proberen met zo,n ding tussen twee wagens door te rijden tijdens file

Ik denk ook niet dat quadrijders zich gauw tot een dergelijke capriool zullen wenden.... tenzei het IQ van de coureur 80 % of lager is.

''I challange you to a game of paradox-billiards-vostroyan-roulette-fourth dimensional-hypercube-chess-strip-poker!''

vrijdag 14 oktober 2011, 16:47 uur #47

akakor

rollbar erop monteren?

Hoog dividend

vrijdag 14 oktober 2011, 16:47 uur #48

28RJLD

Dream on

wat moet je met een quad in NL.... op de meeste leuke plekjes mag je niet eens rijden

vrijdag 14 oktober 2011, 16:50 uur #49

Wuwei

Probeer in Nederland maar eens een zebrapad over te steken... Dát is pas gevaarlijk...

vrijdag 14 oktober 2011, 16:57 uur #50

trabant

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 15:36 schreef Noin het volgende:
Daarnaast rijden quads vaak op noppenbanden die een remweg hebben van belachelijk veel en het andere verkeer weet niet hoe ze quads moeten inschatten omdat er simpelweg te weinig van rondrijden in NL.

Je kunt beter stellen dat er al teveel van rondrijden. Niet alles wat ze uitvinden moet je ook op de weg toelaten.
Met een quad op een afgesloten crossparcours, ok.
Maar laat ik die asoherriedingen niet op de openbare weg en al helemaal niet in een wandelgebied tegenkomen, want ik mep de bestuurder met liefde uit het zadel.

Farts are jazz to assholes

vrijdag 14 oktober 2011, 16:59 uur #51

mvdejong

Home is where the cat is.

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 15:36 schreef Noin het volgende:
[..]

Paar simpele dingen.
Op een quad denken mensen dat ze meer controle hebben 'want het is geen motor en ik heb 4 wielen'.

Echter, of je nou met 30km/h op een motor of op een quad tegen iets stilstaands aan rijdt maakt geen hol uit. Je klapt er net zo hard van af.
Met een motor kun je met 100 door een bocht, als je dat met een quad doet vlieg je er van af. Op een motor ga je namelijk schuin hangen en druk je jezelf in je zadel, dat krijg je met een quad niet voor elkaar.
Quad rijden is veel vermoeiender dan motorrijden, en op een quad ben je niet verplicht een helm te dragen als je een gordel hebt.

Daarnaast rijden quads vaak op noppenbanden die een remweg hebben van belachelijk veel en het andere verkeer weet niet hoe ze quads moeten inschatten omdat er simpelweg te weinig van rondrijden in NL.

Maar ja het is wel gaaf met een quad, heb 1x achterop gezeten en het is dikke fun

Een quad wordt vaak overschat in het terrein, bij relatief kleine hellingen kan deze, indien de bestuurder niet weet wat hij/zij doet, makkelijk een backflip maken, waarbij de bestuurder onder het voertuig ligt (geen gordels, geen rollbar). Met een passagier achterop heb je al bijna voldoende aan een molshoop voor een backflip. Een motor zal eerder schuin wegschieten en weegt aanmerkelijk minder.

Leuk inderdaad, maar teveel power en gewicht om zonder deugdelijke training op los te gaan.

Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.

vrijdag 14 oktober 2011, 17:25 uur #52

lockedfor

Het is idioot dat je op die dingen mag rijden zonder helm als er een gordel op zit. Die gordel moet weg en altijd helm verplicht. Dan hebben ze vrijwel dezelfde bescherming als een motorrijder.

vrijdag 14 oktober 2011, 17:35 uur #53

ghost010

EEN KWOTS BESTUURDER x3

bleep

vrijdag 14 oktober 2011, 18:28 uur #54

Arjen.

In deze rapportage komt duidelijk naar voren dat er te weinig regelgeving en duidelijkheid is over veiligheidsnormen en richtlijnen bij het berijden van Quads op de openbare wegen en het offroad rijden.
Ons bedrijf, Action Company in Halfweg, verzorgt al sinds een aantal jaar veiligheidstrainingen voor Quads op basis van de normen van het Quad Safety instituut E.A.S.I. uit Engeland.
De training is vanuit Amerika, waar de eisen met betrekking tot verzekering veel strenger zijn, over komen waaien naar Engeland, waar de training verplicht aangeboden wordt aan eenieder die een quad aanschaft. Onze instructeurs hebben in Engeland een 5-daagse training gevolgd zodat wij de EASI in Nederland kunnen vertegenwoordigen.
We hebben deze training onder de aandacht gebracht van Quad dealers, quad importeurs en verzekeringen, maar tot nu toe weinig gehoor gekregen om hierover aan tafel te gaan zitten en tot een gedragscode te komen voor het gebruik van Quads.
Er zijn wel een aantal Waterschappen en bedrijven bij ons geweest voor de 4 uur durende training omdat de Nederlandse wet voorschrijft dat wanneer je je personeel met apparaten laat werken je als werkgever verplicht bent om een training te verzorgen en omdat deze instanties de veiligheid van hun peroneel hoog in het vaandel hebben staan.
De professionele gebruikers, zoals rattenvangers, leren dus wel goed omgaan met de quads, maar vooral de particuliere quadrijders zijn moeilijk te bereiken. Dit zou met hulp van de quaddealers wel mogelijk zijn.
Indien u geinterresseerd bent in meer informatie over de quad rijvaardigheidstraining kunt u contact opnemen met ons , of u kunt bij ons terecht op onze offroad locatie in Spaarnwoude. Hier kunnen we u het quadrijden persoonlijk laten ervaren en onze EASI gecertificeerde instructeur zal u een kleine demo geven van de training. / actionplanet.nl

vrijdag 14 oktober 2011, 20:35 uur #55

Rickocum

LOLZ! BACKWARD PWNAGE V3

SNEL VERBIEDEN WANT MENSEN GAAN ER AAN DOOD!!!!!11111111111111

vrijdag 14 oktober 2011, 22:35 uur #56

BaraCuda

quote:
Op vrijdag 14 oktober 2011 @ 13:55 schreef sh1977 het volgende:
Misschien ook handig om de uitleg waaróm dit dan gevaarlijker is dan motorrijden erbij te vermelden. Want op het eerste gezicht zou ik toch zeggen dat wiebelen op twee wielen gevaarlijker is dan stabiel rijden op 4....

En op een motor wiebel je niet

Het is geen fiets van 10 kilo

Reageer zelf