Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Qbuzz krijgt bij herkansing alsnog ov Utrecht

Redactie

Vervoerbedrijf Qbuzz gaat vanaf eind volgend jaar acht jaar lang al het openbaar vervoer per bus en tram in de regio Utrecht verzorgen. Vorig jaar werd Qbuzz ook al aangewezen, maar die inschrijving werd ongeldig verklaard. Qbuzz neemt het ov over van concurrent Connexxion. Dat meldt het regiobestuur maandag.

Connexxion en Qbuzz deden vorig jaar ook al een poging om het bus- en tramvervoer in de regio Utrecht in de wacht te slepen. Beide inschrijvingen werden toen ongeldig verklaard omdat ze niet voldeden aan de eisen die het regiobestuur had gesteld.

Beide vervoerders hebben daarop de gebreken in hun inschrijving hersteld. De aanbieding van Connexxion was volgens het bestuur opnieuw ongeldig. Die van Qbuzz voldeed wel aan de eisen en kwam ook qua prijs en kwaliteit goed uit de bus, aldus het regiobestuur.

De bussen en trams van Qbuzz gaan vanaf 9 december 2012 rijden. Connexxion kan nog wel bezwaar aantekenen tegen het besluit.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

21 reacties

maandag 29 augustus 2011, 23:46 uur #1

ADQ

Dat wordt een rechtszaak.....

maandag 29 augustus 2011, 23:49 uur #2

SpeedyRich

doe ff normaal

Dat weet jij en ik
en morgen connexxion

Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier

dinsdag 30 augustus 2011, 00:04 uur #3

Booomer

Connexxion rijdt nooit op tijd, ben benieuwd of Qbuzz het beter gaat doen...

dinsdag 30 augustus 2011, 00:04 uur #4

Lathund

Ze rijden ook in Groningen en Drenthe. Op zich prima maatschappij, maar de actuele haltetijden in de bus FALEN. Gruwelijk slecht geprogrammeerd.

Ut in omnibus glorificetur Deus.

dinsdag 30 augustus 2011, 00:04 uur #5

Hojdhopper

R34 GTR

Mijn busje 11, wat doe je!!

Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.

dinsdag 30 augustus 2011, 00:29 uur #7

Kansenjongere

Ik heb er een hard hoofd in:

quote:
Qbuzz vervoert iedere dag circa 100.000 klanten met 1.700 medewerkers en 500 bussen.
Bron: http://www.qbuzz.nl/over+(...)l/cDU54_Profiel.aspx

Ik betwijfel of zo'n kleine vervoerder die pas 3 jaar bestaat in staat is opeens het dubbele aantal reizigers te gaan vervoeren zonder dat dit tot een hele hoop kinderziektes leidt waarvan de reiziger de dupe is.

dinsdag 30 augustus 2011, 00:46 uur #8

Curchulain

Et tel était son nom...

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 00:04 schreef Hojdhopper het volgende:
Mijn busje 11, wat doe je!!

Blijkbaar niet jou naar de Uithof brengen, anders had je wel doorgehad dat dit om streekvervoer ging.

"In my lifetime, we've gone from Eisenhower to George W. Bush. We've gone from John F. Kennedy to Al Gore. If this is evolution, I believe that in 12 years, we'll be voting for plants." - Lewis Black

dinsdag 30 augustus 2011, 00:46 uur #9

Greavous

Humans, tsk. tsk.

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 00:23 schreef EricOscuro het volgende:
[..]

Mja, daar is nog wel iets voor verbetering vatbaar.
Maar ik moet eerlijk zeggen; de chauffeurs zijn vriendelijker. Daar wordt schijnbaar flink op gewezen door het bestuur.
En al die verboden die er bij connexion waren (niet drinken of eten in de bus etc...) dat zie je bij Qbuzz niet terug.
(helaas idd ook de muziek op I pod's)

Die verboden zijn er bij Qbuzz ook gewoon alleen hebben ze het wat beknopt samengevat in de huisregels die in de bussen hangen.

Hier in Rotterdam is het een aanfluiting, k reis elke dag met die gasten, en de bussen zijn of gruwelijk te laat, of in sommige gevallen komt er een bus gewoon helemaal niet opdagen. of ze rijden 7 a 8 minuten te vroeg weg bij de halte, wat strontvervelend is op een lijn die maar eens per half uur rijdt.

Daarbij blijven die 10 jaar oude bakken gewoon rijden van connexxion, die bussen van Qbuzz hier stonden afgelopen winter de meeste tijd gewoon kapot langs de weg terwijl die gasten van connexxion en arriva er gewoon fluitend langsreden.

Humanity is just a collection of insignificant lifeforms..

dinsdag 30 augustus 2011, 01:04 uur #10

ReplaR

quote:
Qbuzz is in april 2008 opgericht door de voormalige Connexxion-bestuurders Rob van Holten en Leon Struijk, die eerder dat jaar uit de raad van bestuur van Connexxion waren gestapt. De oprichting van Qbuzz was omstreden, de NS heeft namelijk een belang van 49% in Qbuzz. De andere streekvervoerders vonden dit oneerlijke concurrentie, omdat de NS voor 100% eigendom is van de Nederlandse Staat, waardoor het bedrijf indirect staatssteun zou kunnen krijgen.

dinsdag 30 augustus 2011, 01:10 uur #11

Kansenjongere

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 01:04 schreef ReplaR het volgende:

[..]

Maar de Nederlandse Staat heeft dan toch een minderheidsbelang in Qbuzz?
Vreemd als Connexxion dan één van de klagende partijen was, want die zijn zelf ook voor 33,33% eigendom van de Nederlandse Staat.

dinsdag 30 augustus 2011, 07:40 uur #13

Klummie

Sterker door Strijd

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 00:23 schreef EricOscuro het volgende:
[..]

Mja, daar is nog wel iets voor verbetering vatbaar.
Maar ik moet eerlijk zeggen; de chauffeurs zijn vriendelijker. Daar wordt schijnbaar flink op gewezen door het bestuur.
En al die verboden die er bij connexion waren (niet drinken of eten in de bus etc...) dat zie je bij Qbuzz niet terug.
(helaas idd ook de muziek op I pod's)

De chauffeurs zijn vriendelijker? Omdat ze een ander pakkie aan hebben? Zijn gewoon dezelfde chauffeurs als bij de vorige concessiehouder.

dinsdag 30 augustus 2011, 07:51 uur #14

JurassiQ

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 00:46 schreef Curchulain het volgende:
[..]

Blijkbaar niet jou naar de Uithof brengen, anders had je wel doorgehad dat dit om streekvervoer ging.

Nee hoor, ook het stadsvervoer. Het GVU gaat verdwijnen, dat is een dochter van Connexxion.

For great justice!

dinsdag 30 augustus 2011, 08:04 uur #15

Ferdo

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 07:51 schreef Q. het volgende:
[..]

Nee hoor, ook het stadsvervoer. Het GVU gaat verdwijnen, dat is een dochter van Connexxion.

Het stadsvervoer in Utrecht maakt inderdaad ook deel uit van de concessie, net als de sneltram tussen Utrecht en Nieuwegein/IJsselstein (en straks ook De Uithof). Simpel gezegd worden alle lijnen die momenteel met stadsbussen of met de gele (VoorU-)Connexxion-bussen worden gereden overgeheveld naar QBuzz. Voor de lijnen die met groene Connexxion-bussen of door Arriva worden gereden verandert er verder niets.

"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma

dinsdag 30 augustus 2011, 08:13 uur #16

Escape2Dawn

Istanbul of wast'nbeetje?

De inschrijving kwam goed uit de bus....
....Wat een flauwe grap!

Het helpt geen nut!

dinsdag 30 augustus 2011, 09:23 uur #17

Dehnus

Wat een drama is het toch eigenlijk ook he.. geprivatiseerd OV. We gaan nu al (na nog geen 20 jaar) al kijken naar vormfouten over wie nu het beste pakket levert. En dus word het een Old Boys Network spelletje.

dinsdag 30 augustus 2011, 09:45 uur #18

Curchulain

Et tel était son nom...

quote:
Op dinsdag 30 augustus 2011 @ 08:04 schreef Ferdo het volgende:
[..]
Het stadsvervoer in Utrecht maakt inderdaad ook deel uit van de concessie, net als de sneltram tussen Utrecht en Nieuwegein/IJsselstein (en straks ook De Uithof). Simpel gezegd worden alle lijnen die momenteel met stadsbussen of met de gele (VoorU-)Connexxion-bussen worden gereden overgeheveld naar QBuzz. Voor de lijnen die met groene Connexxion-bussen of door Arriva worden gereden verandert er verder niets.

Hmm, dat wist ik niet. Blijkbaar is die hele Wet Personenvervoer 2000 langs me heen gegaan.

"In my lifetime, we've gone from Eisenhower to George W. Bush. We've gone from John F. Kennedy to Al Gore. If this is evolution, I believe that in 12 years, we'll be voting for plants." - Lewis Black

dinsdag 30 augustus 2011, 11:12 uur #19

Ou-Tannu

Qbuzzzzzzzzzzzzzzzzzz

dinsdag 30 augustus 2011, 11:25 uur #20

ReplaR

Ik hoop dat ze ook dat probleem met 'verdwijnende' bussen op die nieuwe electronische borden oplossen.

Lijn X: 15 min
Lijn X: 12 min
Lijn X: 10 min
.....
Lijn X: 3 min
Lijn X: 2 min
Lijn X: 30 min

dinsdag 30 augustus 2011, 12:33 uur #21

ZoeterMark

Alles beter dan Veolia, wat een kutbedrijf is dat

Reageer zelf