Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Boor Noord-Zuidlijn bereikt Ceintuurbaan

Jordy Kruse

Een van de machines die in Amsterdam de tunnelbuis voor de Noord-Zuidlijn aanleggen, heeft zondag het station bij de Ceintuurbaan bereikt. Molly, zoals de machine heet, bereikte het station in De Pijp zondag rond 13.00 uur. Dat meldt de gemeente.

Molly startte op 19 mei met de graafwerkzaamheden vanaf het Scheldeplein. In tachtig dagen werd de 944 meter lange tunnel gegraven. Hierbij zijn geen noemenswaardige problemen geweest.

Met gemiddeld 11,8 meter per dag was was Molly sneller dan de boren Gravin en Noortje, die de tunnels tussen Damrak en station Rokin boorden.

In september wordt het lastige traject tussen het station Ceintuurbaan en het station Vijzelgracht gegraven. Dit is een lastig traject, onder meer vanwege de grondomstandigheden en de beperkte ruimte in het smalle station.

Boor Noord-Zuidlijn bereikt Ceintuurbaan (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

27 reacties

zondag 7 augustus 2011, 17:10 uur #1

Diemux

People vs Me

Noortje

zondag 7 augustus 2011, 17:10 uur #2

dWc_RuffRyder

Ik zag de grote rode pijl met 'de Noord-Zuidlijn is hier' oid inderdaad elke dag stapje voor stapje richting Ceintuurbaan meebewegen ja

zondag 7 augustus 2011, 17:18 uur #3

la_esperanza

De Nederlanders kunnen qua werktempo nog wat leren Chinese arbeidskracht.

zondag 7 augustus 2011, 17:19 uur #4

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

Hoeveel jaar lopen ze nu trouwens achter met dit projectje...?

zondag 7 augustus 2011, 17:34 uur #6

Yi-Long

Snorloze Zeiksnor

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:26 schreef Sachertorte het volgende:
Uiteindelijk triomfeert het kapitalisme over het socialisme, maar wat heeft het lang moeten duren.

...net als met die mislukte HSL lijn zeker, of die Betuwe-route!?

zondag 7 augustus 2011, 17:40 uur #8

Shakkara

Bom Jihad President Cocaine

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:26 schreef Sachertorte het volgende:
Uiteindelijk triomfeert het kapitalisme over het socialisme, maar wat heeft het lang moeten duren.

Ik zie het op de beurs, ja.

Een wolf maakt zich nooit zorgen dat de schapen flink in de meerderheid zijn.

zondag 7 augustus 2011, 17:53 uur #11

Brembo

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:18 schreef la_esperanza het volgende:
De Nederlanders kunnen qua werktempo nog wat leren Chinese arbeidskracht.

Het zijn Duitsers die het graven

zondag 7 augustus 2011, 17:53 uur #12

Praxis

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:40 schreef Anno2012 het volgende:
Was het bezuinigingsprobleem niet opgelost als deze noord-zuidlijn er niet was gekomen?

Dit is toch een gemeente project wat wil zeggen dat de gemeente de financiën draagt correct me if i'm wrong with facts en bronnen.

zondag 7 augustus 2011, 18:22 uur #14

Sam_Raimi

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:51 schreef Sachertorte het volgende:
[..]
Ach, je denkt een puntje te scoren, maar toont vooral je onwetendheid aan.

De crisis op de beurs wordt veroorzaakt door wanbeleid van overheden, hoe is dat ook alweer kapitalistisch?

oh joh en ik maar denken dat de krediet crisis kwam omdat de banken/beursen vrij spel hadden in het bedenken en verkopen van ingewikkelde beleggings producten.

Gelukkig weet jij het beter, the floor is yours!

"When deep sleep falleth on men, fear came apon me. And trembling which made all my bones to shake" -Job IV, 13-14

zondag 7 augustus 2011, 18:22 uur #15

puntje-tussen-de-bougie

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:59 schreef Anno2012 het volgende:
[..]

Dat klopt. Maar waar komt dat gemeente geld vandaan...

Vermoedelijk van de burgers, zoals alle overheids en semi overheids geld.

wie het laatst lacht is het traagst van begrip

zondag 7 augustus 2011, 18:25 uur #16

Athlon_2o0o

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:40 schreef Anno2012 het volgende:
Was het bezuinigingsprobleem niet opgelost als deze noord-zuidlijn er niet was gekomen?

Ach, als die nu niet gebouwd wordt dan moet ie later gebouwd worden. Dit is een investering in de economie van Amsterdam. Noord is sowieso nu een eiland van Amsterdam (een busverbinding duurt 45 minuten) en Zuid is het handelscentrum van Amsterdam (en Nederland). Al moet gezegd worden dat ze het in Rotterdam een stuk beter doen met de aanleg van de metrolijnen.

zondag 7 augustus 2011, 18:28 uur #17

KarelVH

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 18:22 schreef Sam_Raimi het volgende:
[..]

oh joh en ik maar denken dat de krediet crisis kwam omdat de banken/beursen vrij spel hadden in het bedenken en verkopen van ingewikkelde beleggings producten.

Gelukkig weet jij het beter, the floor is yours!

Ja, dat was de kredietcrisis. 2008-2009. Nu zitten we in de schuldencrisis, en die heeft eigenlijk niets meer te maken met de kredietcrisis van 2008-2009. Die eerste heeft enkel aangetoond hoe slecht de overheden wel bezig waren. De crisis nu heeft niks meer met de bankencrisis te maken, enkel met wanbeleid van een groot deel van de Europese landen (Griekenland, Portugal, Ierland, Spanje, Italie, België) en de VS.

zondag 7 augustus 2011, 18:32 uur #18

Jinglebones

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 17:18 schreef la_esperanza het volgende:
De Nederlanders kunnen qua werktempo nog wat leren Chinese arbeidskracht.

Ja, helaas hebben NL'ers eisen zoals loon, pauze en meer dan 1 maaltijd per dag. Laffe arbeiders die zich weigeren te laten uitbuiten door regering en werkgevers

Welcome to the Dark Side

zondag 7 augustus 2011, 18:34 uur #19

Jinglebones

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 18:28 schreef KarelVH het volgende:
[..]

Ja, dat was de kredietcrisis. 2008-2009. Nu zitten we in de schuldencrisis, en die heeft eigenlijk niets meer te maken met de kredietcrisis van 2008-2009. Die eerste heeft enkel aangetoond hoe slecht de overheden wel bezig waren. De crisis nu heeft niks meer met de bankencrisis te maken, enkel met wanbeleid van een groot deel van de Europese landen (Griekenland, Portugal, Ierland, Spanje, Italie, België) en de VS.

VS zouden nog lang niet aan debt limit hebben gezeten als de kredietcrisis er niet geweest was. Het barsten van de hypotheekbubbel is ook de reden voor de financiële problemen in landen als Spanje en Ierland. Daar is het ook gewoon de markt die faalt, niet alleen de regering. Je statement dat ze niks met elkaar te maken hebben klopt echt niet.

Welcome to the Dark Side

zondag 7 augustus 2011, 18:41 uur #20

zuipuzuipu

Huh...?! Is het nog steeds niet inelkaargestort????

zondag 7 augustus 2011, 18:55 uur #21

ouderejongere

jemig de pemig !

De oost-westlijn zou al in 1982 opgeleverd worden, maar ze moeten er nog steeds aan beginnen. Er is welgeteld 1 station af (ruwbouw).

Jezus redt
[-== Arch Linux ==-]

zondag 7 augustus 2011, 19:53 uur #22

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 18:55 schreef ouderejongere het volgende:
De oost-westlijn zou al in 1982 opgeleverd worden, maar ze moeten er nog steeds aan beginnen. Er is welgeteld 1 station af (ruwbouw).

Niet helemaal waar: Verrijn Stuartweg, Ganzenhoef, Kraaiennest en Gaasperplas zijn ook af.

Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.

zondag 7 augustus 2011, 21:47 uur #24

TMartina

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 18:34 schreef Jinglebones het volgende:
[..]

VS zouden nog lang niet aan debt limit hebben gezeten als de kredietcrisis er niet geweest was. Het barsten van de hypotheekbubbel is ook de reden voor de financiële problemen in landen als Spanje en Ierland. Daar is het ook gewoon de markt die faalt, niet alleen de regering. Je statement dat ze niks met elkaar te maken hebben klopt echt niet.

VS zouden nog lang niet aan debt limit hebben gezeten als de irak/afghanistan oorlog er niet geweest was.
Daarom komt Amerika er ook goed mee weg met hun schuld percentage t.o.v hun BBP met over de 90%, ook al zit Europa gemiddeld op de 85%, wat dus lager is.
Cijfers zeggen soms niet zo veel, maar dat jij zegt dat de schuldencrisis en kredietcrisis met elkaar te maken hebben, zegt wel wat over jou.

zondag 7 augustus 2011, 23:20 uur #26

Intrepidity

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 18:25 schreef Athlon_2o0o het volgende:
[..]

Ach, als die nu niet gebouwd wordt dan moet ie later gebouwd worden. Dit is een investering in de economie van Amsterdam. Noord is sowieso nu een eiland van Amsterdam (een busverbinding duurt 45 minuten) en Zuid is het handelscentrum van Amsterdam (en Nederland). Al moet gezegd worden dat ze het in Rotterdam een stuk beter doen met de aanleg van de metrolijnen.

Rotterdam is dan ook niet in een voormalig moeras gebouwd. Dat maakt het vrij lastig om te boren zonder dat de stad naar beneden dondert.

maandag 8 augustus 2011, 01:06 uur #27

SillyWalks

Ministry of Silly Walks

quote:
Op zondag 7 augustus 2011 @ 23:20 schreef Intrepidity het volgende:
[..]

Rotterdam is dan ook niet in een voormalig moeras gebouwd. Dat maakt het vrij lastig om te boren zonder dat de stad naar beneden dondert.

Plus Rotterdam heeft het voordeel dat heel veel oude gebouwen strategisch zijn weggebombardeerd in de Tweede Wereldoorlog, waardoor ze een stuk minder rekening hoeven te houden met allerlei cultureel erfgoed en andere gammele bebouwing.

Reageer zelf