Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Weer acties openbaar vervoer drie grote steden

Redactie

Reizigers in de Randstad moeten deze maand rekening houden met minder openbaar vervoer. Medewerkers van vervoerbedrijven in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag gaan opnieuw actievoeren. Dat liet Abvakabo FBV vrijdag weten.

De acties beginnen op 7 april bij het GVB in Amsterdam. Op 12 april volgt de RET in Rotterdam en op 20 april voeren medewerkers van de HTM in Den Haag actie. Op die dagen is er tussen de ochtend- en avondspits geen openbaar vervoer.

Met de acties willen de vervoerbedrijven het kabinet overtuigen af te zien van de plannen om het openbaar vervoer in de grote steden openbaar aan te besteden en 120 miljoen euro te bezuinigen. Volgens de vakbonden leiden die plannen over een paar jaar tot 40 procent minder openbaar vervoer in de steden. Ook is de veiligheid door de bezuinigingen in het geding.

De vervoerbedrijven voerden in februari ook al actie. Toen werd het aanbod openbaar vervoer eenmalig verkleind om de gevolgen van de kabinetsplannen zichtbaar te maken.

Weer ov-acties in april (Foto: Novum)

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

19 reacties

vrijdag 1 april 2011, 09:26 uur #1

AdriaanvanD.

Pff ben het zat dat gezeik met het OV ik neem de auto maar weer...net als vroeger. http://www.sellgo.nl/ferrari-250-pf-coupe-product-584744.html

vrijdag 1 april 2011, 09:32 uur #3

juxtaposition

Gelukkig niet in Utrecht.

vrijdag 1 april 2011, 09:33 uur #4

KingKai

of the North

quote:
Volgens de vakbonden leiden die plannen over een paar jaar tot veertig procent minder openbaar vervoer in de steden.

Wat een onzin! En wat een leugenaars!

Uiteraard zullen er in de aanbestedingen eisen gesteld worden over de kwaliteit en de frequentie van het openbaar vervoer. Het enige verschil zal zijn dat monopolies doorbroken worden en andere aanbieders het goedkoper kunnen gaan doen.

De lucht is groen... Het gras is blauw... Ik ben niet stoned... Wat lul je nou???
+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=
- - - - war is peace - - - - freedom is slavery - - - - ignorance is strength - - - -

vrijdag 1 april 2011, 09:35 uur #5

KingKai

of the North

quote:
Op vrijdag 1 april 2011 @ 09:26 schreef davids1976 het volgende:
precies in 3 kut steden......ben ik blij dat ik in het oosten van het land woon.

Waar, neem ik aan, het OV wel openbaar aanbesteed wordt.

En hoe bevalt dat: commerciële vervoerders?

vrijdag 1 april 2011, 09:48 uur #8

DuvalBrood

Duval... heerlijk!

Lekker reizigers pesten, gewoon doen joh!

Kijk maar wat daar van komt, ik ben alvast aan het shoppen voor een auto, de tyfus met je openbaar vervoer.

Heerlijk, helder... Duval!

vrijdag 1 april 2011, 09:55 uur #9

Devz

Wat een sukkels. Als je dan toch protesteert, zorg er dan eens voor dat niet altijd de reizigers de dupe zijn!

vrijdag 1 april 2011, 09:56 uur #10

KingKai

of the North

quote:
Op vrijdag 1 april 2011 @ 09:42 schreef kitao het volgende:
blij dat er nog mensen zijn die niet alles pikken.
even doorbijten helaas op die dagen maar het uiteindelijke doel is wel dat iemand in die steden niet 40 minuten hoeft te wachten op een ritje.

Stel je niet aan. Het enige dat er gaat veranderen, is dat er wat onnodige managers uit zullen vliegen.

Terzijde: ik hoop trouwens wel dat hiermee ook de reistijden informatie naar een onafhankelijke partij gaat. Die onzin die het GVB nu op de schaarse borden zet, slaat namelijk helemaal nergens op. Maar goed, een slager hoort ook niet zijn eigen vlees te keuren.

vrijdag 1 april 2011, 10:12 uur #11

Martin198

quote:
Op vrijdag 1 april 2011 @ 09:42 schreef kitao het volgende:
blij dat er nog mensen zijn die niet alles pikken.
even doorbijten helaas op die dagen maar het uiteindelijke doel is wel dat iemand in die steden niet 40 minuten hoeft te wachten op een ritje.

Zoals je waarschijnlijk weet wordt er 52 miljoen in Amsterdam bezuinigd op OV per jaar... Nou doen ze allemaal huilie dat er geen geld is om dit op te vangen. Maar dan komt weer naar buiten dat er inmiddels al voor 4 miljard(!!!) aan geld is besteed aan de Noord-Zuidlijn, terwijl de begroting hiervoor veel en veel lager was. Heb je enig idee hoe vaak 52 miljoen in 1 miljard gaat? Ze hadden van dat geld makkelijk het OV kunnen financieren voor een aanzienlijk aantal jaren.

Je hebt namelijk ook niks aan de noord-zuidlijn als de rest van je OV 40% wordt gekort.

Overigens werd bij de vorige staking in Amsterdam het doel niet gehaald. Ze reden 40% minder, maar aantal reizigers waas ook veel lager omdat die een alternatief hadden gekozen. Daarom was de ochtendspits nog steeds vrij rustig en god te doen. Dat vonden ze niet zo leuk en daarom werd er in de avondspits even flink gekort op wat ze gepland hadden. De metro die normaal elke 7min rijdt ging toen ineens elke 25minuten en alle lijnbussen gingen ineens pas rijden als ze prop en propvol zaten.
Gewoon mensen pesten dus om het probleem erdoor te rammen, want als 40% korten niet werkt, dan maken ze er gewoon 70-80% van net zolang tot het de reiziger echt raakt.

En dan die OV chipkaart erdoor rammen in de metro, prijzen omhoog, bussen die veel omrijden waardoor ze veel winst maken met die OV kaart, die gaat namelijk per km, dat is het GVB. Kan je toch beter Arriva en Connexxion pakken in Amsterdam: betere bussen, goedkoper, sneller.

vrijdag 1 april 2011, 10:26 uur #12

Haagse-Harry

Erg jammer dat je als burgers niet massaal het OV kunt boycotten, want dan staan alle wegen weer uren vol met files. Je wordt óf door de hond óf door de kat gebeten.

Het OV zou er goed aan doen eens wat reiziger-vriendelijke acties te organiseren om zodoende sympathie te kweken i.p.v. afkeer.

vrijdag 1 april 2011, 11:02 uur #13

t00bster

Laat iedereen gewoon gratis reizen als protest. Burgers tevreden en de managers pist en dat is toch het doel?

vrijdag 1 april 2011, 11:52 uur #14

Grolo

Ze hebben al gestaakt dit jaar en het helpt niet!

Kan ik weer een uur gaan wachten op de tram.
En geld terug vragen kan ik niet met mijn abonnement want ze rijden wel....
Eikels zijn het.

Ik koop volgend jaar wel een scooter om naar mijn werk te gaan, want auto is ook niets.

vrijdag 1 april 2011, 12:31 uur #15

KingKai

of the North

quote:
Op vrijdag 1 april 2011 @ 11:02 schreef t00bster het volgende:
Laat iedereen gewoon gratis reizen als protest. Burgers tevreden en de managers pist en dat is toch het doel?

Het zijn juist de managers die tegen openbare aanbesteding zijn. Zij zijn het namelijk die overbodig zullen blijken. Met behulp van leugens laten ze hun personeel dus voor ze staken.

Voor elke bus heb je een chauffeur nodig en dat zal niet veranderen. Dat je voor elke bus X managers nodig hebt, valt te betwijfelen. Bij private vervoerders blijkt namelijk dat dat ook met 1/2 X kan.

vrijdag 1 april 2011, 15:54 uur #16

Woutjeh

quote:
Op vrijdag 1 april 2011 @ 09:42 schreef kitao het volgende:
blij dat er nog mensen zijn die niet alles pikken.
even doorbijten helaas op die dagen maar het uiteindelijke doel is wel dat iemand in die steden niet 40 minuten hoeft te wachten op een ritje.

Geloof het of niet, maar ik ben het deze keer echt 200% met je eens!

Ik doe mijn best.

zaterdag 2 april 2011, 17:44 uur #17

PmG_.

Blah.

Slechte 1 april grap.. net als dat mijn broadband en tv niet werkte..

dinsdag 5 april 2011, 16:08 uur #18

NFLfan

Waarom moet een bond zich bemoeien met een conflict tussen wergevers van het OV en de politiek?
Zijn bonden er niet om conflicten tussen werkgevers en werknemers op te lossen?
Ik heb het idee dat bonden momenteel gewoon bedrijven zijn en zich doormiddel van dit soort acties zichzelf weer op de kaart probeert te zetten.
Ik zie in ieder geval niets in het bovenstaand bericht dat op een conflict tussen werkgever en werknemer duidt.
Wat me wel in alle informatie opvalt is dat er geen CNV bonden bij staan.

dinsdag 5 april 2011, 16:21 uur #19

NFLfan

quote:
Op vrijdag 1 april 2011 @ 09:42 schreef kitao het volgende:
blij dat er nog mensen zijn die niet alles pikken.
even doorbijten helaas op die dagen maar het uiteindelijke doel is wel dat iemand in die steden niet 40 minuten hoeft te wachten op een ritje.

En wie zijn die mensen dan?
En geloof je nu echt dat er wat veranderd voor de reiziger, ik denk dat je er niets positiefs van merkt en dat je alleen maar meer kwijt ben als er heel veel bedrijven in je regio rijden want ze willen allemaal dat je alleen met hun kaartje in hun bussen reist en als je moet overstappen dan moet je bij de concurent weer een kaartje kopen.
In de regio rotterdam is het al zo want het kaartje van Arriva is niet geldig bij de RET, Qbuzz en Connexxion en andersom ook niet bij andere vervoerders.

Reageer zelf