Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Motorrijder overleden bij ongeluk op A1

masja2010

Een 42-jarige motorrijder is vanochtend om het leven gekomen bij een ongeluk op de A1. De man reed vanuit Almere naar Amsterdam en reed eerst tegen een auto, om vervolgens tegen de vangrail te botsen.

Omstanders hebben de man van de vangrail gehaald en zijn onmiddellijk begonnen met reanimeren. Dit mocht echter niet baten, het slachtoffer overleed ter plaatse.

De motorrijder was een cameraman van RTV Noord-Holland. Hij was van Almere op weg naar Amsterdam, waar hij zou filmen voor de Amsterdam marathon, zo meldt de omroep.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

43 reacties

Public Relations

zondag 17 oktober 2010, 20:43 uur #1

Isdatzo

Born in the echoes.

Vangrails zijn killing voor motorrijders inderdaad

Huilen dan.

zondag 17 oktober 2010, 20:56 uur #2

Steffie

Supernova

Zou me niets verbazen als het ongeluk gebeurd is ter hoogte van die wegwerkzaamheden bij Muiderberg. Dat stuk snelweg ziet er op sommige plaatsen ook niet uit met die niet recht vooruit lopende en versmalde rijbanen en verschillende lagen asfalt die niet bepaald vlak in elkaar overlopen.

With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi.

zondag 17 oktober 2010, 20:56 uur #3

M2theC

You designed yourself

RIP, naar einde.

There's a valuable lesson learned, so it evens it up for me. When the grass is cut, the snakes will show.

zondag 17 oktober 2010, 20:58 uur #4

Pipo1234

Kwestie van afstand houden. Frontale aanrijding en zulks zijn niet echt mogelijk op de snelweg.

Op dinsdag 24 mei 2011 07:11 schreef Absurditeit het volgende:
Het werkt ook niet echt erotiserend als je de rookworst en saucijzenbroodjes op 45 meter afstand al ruikt, terwijl je langs de plastic laarzen en kledij loopt.

zondag 17 oktober 2010, 21:08 uur #5

Bushmaster

Microschoft

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 20:58 schreef Pipo1234 het volgende:
Kwestie van afstand houden. Frontale aanrijding en zulks zijn niet echt mogelijk op de snelweg.

Nee, tenzij je een spookrijder bent.

Eigen brokjes eerst.

zondag 17 oktober 2010, 21:08 uur #6

IBAZ

broeinest

'Ik had hem niet gezien'

en dergelijk, ergerlijk commentaar van 1 dimensionale automobilisten!

zondag 17 oktober 2010, 21:10 uur #7

wtplep

What the Plep?

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 20:43 schreef Isdatzo het volgende:
Vangrails zijn killing voor motorrijders inderdaad .

Vangrails doet helemaal niets.

Het is de motorrijders die er tegen aanrijden. Een motor biedt gewoon vrijwel geen bescherming. Het is het risico dat je neemt.

zondag 17 oktober 2010, 21:16 uur #8

naamloos.txt

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:10 schreef wtplep het volgende:
[..]

Vangrails doet helemaal niets. Het is de motorrijders die er tegen aanrijden. Een motor biedt gewoon vrijwel geen bescherming. Het is het risico dat je neemt.

Vangrail doet niets nee, het beschermt het verkeer aan de andere kant van de weg, het voorkomt bijvoorbeeld dat een voertuig het water in rijdt, het is bedoelt om erger te voorkomen. Helaas is dat voor een motorrijder juist het tegenovergestelde.
Ze moeten eens opschieten met de bescherming voor motorrijders onder de vangrail .

zondag 17 oktober 2010, 21:24 uur #9

HeetBoven

componist van lullige liedjes

Oef, zet je toch wel even aan het denken dit soort momenten. vanmiddag dik 200 km getoerd, blij dat ik even het tempo eruit haalde aan het einde. Vermoeidheid en haast kan zijn tol eisen.

zondag 17 oktober 2010, 21:25 uur #10

RetepV

Tja, balen. We (motorrijders) vragen al minstens 30 jaar om motorvriendelijke vangrails. Maar de politiek was meer geinteresseerd in statussymbolen dan veiligheid.

De techniek is er, het geld is er, het hoeft niet eens veel te kosten. Maar de politiek laat zich afleiden door spitsstroken, trajectcontroles en milieugeneuzel.

Maak het op de weg veiliger voor motorrijders en er gaan veel meer mensen motor rijden. Dan raak je die files ook kwijt. Voor veel minder geld.

Het is heel simpel.

-Veiliger vangrails.
- Markeringen op de weg tussen de twee buitenste stroken, waarmee automobilisten automatisch wat meer ruimte vrij zullen laten voor motorijders wanneer er een file staat.

Een paar stukken blik en verf. That's all.

Edit:

Natuurlijk lijkt het er op dat in dit geval de motorrijder een inschattingsfout maakte. Maar automobilisten doen dat de hele tijd. Waarom moet een motorrijder met zijn leven gestraft worden voor een inschattingsfout? Een investering van een paar duizend euro had misschien zijn leven gered.

[ Bericht gewijzigd door RetepV op zondag 17 oktober 2010 @ 21:30 ]

zondag 17 oktober 2010, 21:57 uur #12

PeeJie_

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:40 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Als jij morgen (of in de rest van de week/maand/jaar/volgend jaar) voor een paar duizend euro de vangrails in NL veilig kan krijgen voor motorrijders heb je bij deze de opdracht.

_{Yep, die betaal ik dan wel uit mijn eigen zak. Succes.}

Paar duizend is inderdaad een beetje te weinig lijkt mij

. Maar van mij mogen ze de motorwegenbelasting verhogen, om op deze manier motorvriendelijke vangrails te kunnen realiseren.

Een extra ruimte tussen de twee linker banen vind ik onnodig, dit is wel een risico wat je zelf neemt met je motor en de meeste automobilisten houden gelukkig ruimte voor je, op een enkeling (meestal jaloerse) automobilisten na.

Wie niet dom is moet slim zijn!

zondag 17 oktober 2010, 22:13 uur #14

Electrood

Ik ben ook een enthousiaste motorrijder geweest,maar een speciale baan(wat dat is het dan)voor motorrijders is natuurlijk belachelijk!Wat maakt dan een motorrijder zo speciaal?Ze moeten zich gewoon aan de regels houden en zeker niet vlak achter een auto gaan rijden zoals je helaas heel vaak ziet!Dat zal wel de oorzaak zijn geweest+de eeuwige tendens om veel te hard te gaan...

zondag 17 oktober 2010, 22:16 uur #15

Fyodor

MMA

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:25 schreef RetepV het volgende:
Tja, balen. We (motorrijders) vragen al minstens 30 jaar om motorvriendelijke vangrails. Maar de politiek was meer geinteresseerd in statussymbolen dan veiligheid.

De techniek is er, het geld is er, het hoeft niet eens veel te kosten. Maar de politiek laat zich afleiden door spitsstroken, trajectcontroles en milieugeneuzel.

Maak het op de weg veiliger voor motorrijders en er gaan veel meer mensen motor rijden. Dan raak je die files ook kwijt. Voor veel minder geld.

Het is heel simpel.

-Veiliger vangrails.
- Markeringen op de weg tussen de twee buitenste stroken, waarmee automobilisten automatisch wat meer ruimte vrij zullen laten voor motorijders wanneer er een file staat.

Een paar stukken blik en verf. That's all.

Edit:

Natuurlijk lijkt het er op dat in dit geval de motorrijder een inschattingsfout maakte. Maar automobilisten doen dat de hele tijd. Waarom moet een motorrijder met zijn leven gestraft worden voor een inschattingsfout? Een investering van een paar duizend euro had misschien zijn leven gered.

Zeg dan gelijk tegen je collega motorrijders dat ze niet zo hard door de file moeten rijden. Gister ook gehad op de A1, raast er een motor tussen het verkeer door. Behoorlijk gevaarlijk, gebeurt vrij vaak. Gelukkig zijn er ook genoeg die dan netjes rijden + alarm lichten aanhebben.

De maatregelen die je noemt kosten wel wat meer dan een paar duizend euro, maar dat is al eerder gezegd. Je redenatie dat meer mensen op de motor zullen stappen als het veiliger wordt en daardoor files oplossen is ook wel een beetje ver gezocht...

Andrei Arlovski is a Belarusian heavyweight who has been in the MMA game for quite some time. His first professional fight dates back to 540 B.C. where Leonidas won as the underdog in Sparta

zondag 17 oktober 2010, 22:27 uur #16

Chulaa

Kroketten regeren de wereld!

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:40 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Als jij morgen (of in de rest van de week/maand/jaar/volgend jaar) voor een paar duizend euro de vangrails in NL veilig kan krijgen voor motorrijders heb je bij deze de opdracht.

_{Yep, die betaal ik dan wel uit mijn eigen zak. Succes.}

met zo'n slurf zeker net als bij kinder bowlen

-Was going to takeover the world today but instead decided to spin on chair shouting WEE!!!
-From Belgium

zondag 17 oktober 2010, 22:30 uur #17

Spritzr

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:16 schreef naamloos.txt het volgende:
[..]
Ze moeten eens opschieten met de bescherming voor motorrijders onder de vangrail .

hooibalen onder de vangrails

zondag 17 oktober 2010, 22:36 uur #18

RetepV

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:16 schreef Fyodor het volgende:
[..]
Zeg dan gelijk tegen je collega motorrijders dat ze niet zo hard door de file moeten rijden. Gister ook gehad op de A1, raast er een motor tussen het verkeer door. Behoorlijk gevaarlijk, gebeurt vrij vaak. Gelukkig zijn er ook genoeg die dan netjes rijden + alarm lichten aanhebben.

Elke groep heeft rotte appels. Automobilisten net zo goed als motorrijders.

quote:

De maatregelen die je noemt kosten wel wat meer dan een paar duizend euro, maar dat is al eerder gezegd.

Voor dat stukje weg was een paar duizend euro genoeg geweest. Voor de hele A1 had het inderdaad een paar miljoen gekost. Peanuts in vergelijking tot wat ze in de wegverbreding investeren en in de filestrook hebben geinvesteerd.

quote:

Je redenatie dat meer mensen op de motor zullen stappen als het veiliger wordt en daardoor files oplossen is ook wel een beetje ver gezocht...

Daar ben ik het niet mee eens. Ik ken veel motorrijders die niet meer rijden omdat er tegenwoordig zo veel verkeer is en het gevaarlijker geworden is. Vorig jaar zijn er bijna 26.000 nieuwe motorrijbewijzen afgegeven. Die mensen zie je alleen in het weekend met mooi weer. Vooral omdat ze door-de-weeks niet tussen de file door willen rijden vanwege de onveiligheid ervan. Maak het veiliger en ze zullen met de motor gaan. Zeker als je het ook nog goedkoper maakt.

Bron voor de cijfers: http://www.verkeerspro.nl(...)wijs-omhoog-in-2009/

Spellchecker

zondag 17 oktober 2010, 22:37 uur #19

maily

Mevrouwtje oeps/B.U.2022 :P

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:10 schreef wtplep het volgende:
[..]

Vangrails doet helemaal niets. Het is de motorrijders die er tegen aanrijden. Een motor biedt gewoon vrijwel geen bescherming. Het is het risico dat je neemt.

mee eens

***_*** 1000 muzikanten gezocht voor afscheidsconcert Golden Earring _******

zondag 17 oktober 2010, 22:43 uur #21

RetepV

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:13 schreef Electrood het volgende:
Ik ben ook een enthousiaste motorrijder geweest,maar een speciale baan(wat dat is het dan)voor motorrijders is natuurlijk belachelijk!Wat maakt dan een motorrijder zo speciaal?

Ik bedoelde extra strepen links en rechts van de rijbaanscheiding, die een ruimte van, zeg, 1.5 meter (voor dikke BMW's en Harleys) aangeven om vrij te houden in geval van file.

1) De motorrijder hoeft niet meer te slingeren tussen het verkeer door.
2) De automobilist die van baan wil wisselen ziet die strepen en wordt er aan herinnerd dat er een motorrijder aan kan komen. Dus die spiegelt en ziet dus iets aankomen.

Snelheid kan natuurlijk een probleem worden. Geef sommige motorrijders vrij baan en de snelheid gaat gelijk omhoog. Well, aangezien we toch overal al trajectcontroles en camera's en dergelijke hebben zitten, kunnen die ingezet worden om de snelheid in de gaten te houden. Het is nogal makkelijk om zo'n motorrijder er even verderop uit te pikken. Hij kan nergens heen.

Overigens kan hij ook niet inhalen, dus zullen de overige motorrijders er vanzelf wel voor zorgen dat de snelheid er weer uit gaat.

zondag 17 oktober 2010, 22:52 uur #22

RetepV

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:57 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
Een extra ruimte tussen de twee linker banen vind ik onnodig, dit is wel een risico wat je zelf neemt met je motor en de meeste automobilisten houden gelukkig ruimte voor je, op een enkeling (meestal jaloerse) automobilisten na.

Ik zal nog maar eens vertellen dat het volledig legaal is om tussen de auto's door te rijden in een file. Er staat namelijk nergens in de wet dat je niet iemand op dezelfde rijbaan mag inhalen.

Om dan toch nog enigszins de dingen te regelen is er een convenant gemaakt, een plechtige afspraak die opgenomen is in de wet.

De afspraak is dat de motorrijder alleen tussen het verkeer door zal rijden tussen de meest linkse baan en de baan daarnaast. Daarbij zal de motorrijder niet sneller dan 10km/u sneller rijden dan het stilstaande of langzaamrijdende verkeer. Bereik je de 50km/u, dan voeg je weer in.

Nogmaals, het is een plechtige afspraak. Maar er is geen wet die het de motorrijder verbied om ook in de andere banen tussen de auto's door te rijden. Wat dus ook gebeurt bij opritten omdat de motorrijder naar de meest linkse baan moet. Als het verkeer dan niet rijdt en de mensen te weinig afstand op hun voorganger hebben, dan zal de motorrijder verkiezen om door te rijden tot hij een gaatje vindt. Dat is niet verboden.

Ik weet het, als je in een auto zit is het moeilijk om rustig te blijven. Helemaal als je in stilstaand verkeer staat. Maar eigenlijk is dat geen excuus om je koppie er niet meer bij te houden.

zondag 17 oktober 2010, 22:55 uur #24

RetepV

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:43 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]
Blijf dan gewoon in de rij... (Tussendoor rijden is gedoogd, geen recht he....)

Motorfiets oververhit als 'ie stil staat. Het is geen auto. Misschien moet je eerst eens iets over motorrijden leren voordat je je oordeel velt.

quote:
Waarom zou je als maatschappij in godsnaam willen stimuleren dat mensen een vervoersmiddel met een ongevalskans van 15x zo hoog als de auto gaan nemen????

Met minder auto's en meer motoren gaat die ongevalskans omlaag.

Maar volgens mij bedoel je dat de kans op letsel 15x zo hoog is.

quote:
Ik ben voor meer maatregelen voor bv de veiligheid van de vangrail, maar dat UITERAARD wel laten bekostigen door de motorrijder. (D.m.v. verhoogde wegenbelasting)

Motorrijders rijden ook auto. We betalen al dubbel belasting. Soms drie of vierdubbel. Motoren zijn in aanschaf goedkoper dan auto's, dus hebben mensen er vaak meerdere.

zondag 17 oktober 2010, 22:59 uur #26

RetepV

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:53 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Omgekeerde wereld....

1) De motorrijder HOEFT niet meer er tussendoor te slingeren???
Grappenmaker.... wettelijk gezien MAG hij het niet eens. (!)

2) De motorrijder die iets doet wat feitelijk(!) niet mag, doch oogluikend gedoogd wordt moet gewoon OF heel goed opletten en rekening houden met de automobilist die hem NIET verwacht... Of zijn muil houden en het risico nemen.

Het wordt niet gedoogd. Er is een afspraak gemaakt om het in goede banen te leiden. Maar wettelijk is er niets dat tussen de file door rijden verbiedt.

Het is geen wiethandel ofzo. Er is niks illegaals aan.

Sterker nog: als jij van baan verwisselt met je auto en je rijdt daarbij een motorrijder aan, dan ben jij het die voor de bijl gaat. Jij voerde een byzondere verrichting uit en had op moeten letten. Net als dat je blijkbaar bij je theorielessen had moeten opletten.

zondag 17 oktober 2010, 23:06 uur #28

RetepV

Anyway, voor de mensen die denken dat het illegaal is, lees dit even:

http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm

http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf

Het werkt natuurlijk alleen als beide zich er aan houden. Maar da's moeilijk. Een automobilist in een auto voelt zich onkwetsbaar.

zondag 17 oktober 2010, 23:11 uur #29

Robin__

letitredno

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 20:56 schreef Steffie het volgende:
Zou me niets verbazen als het ongeluk gebeurd is ter hoogte van die wegwerkzaamheden bij Muiderberg. Dat stuk snelweg ziet er op sommige plaatsen ook niet uit met die niet recht vooruit lopende en versmalde rijbanen en verschillende lagen asfalt die niet bepaald vlak in elkaar overlopen.

Eerste wat ik dacht! zeker als het regent en je de scheuren niet goed ziet is dat stuk weg ronduit gevaarlijk.

Echter is hij eerst op een auto gereden dus het hoeft er niet mee te maken te hebben.

rip

zondag 17 oktober 2010, 23:12 uur #30

RetepV

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 20:56 schreef Steffie het volgende:
Zou me niets verbazen als het ongeluk gebeurd is ter hoogte van die wegwerkzaamheden bij Muiderberg. Dat stuk snelweg ziet er op sommige plaatsen ook niet uit met die niet recht vooruit lopende en versmalde rijbanen en verschillende lagen asfalt die niet bepaald vlak in elkaar overlopen.

Ah ja, toch nog iets.

WTF is dat met dat zwart schilderen van die witte lijnen? Hele verdrijvingsvlakken zijn zwart geschilderd! Daardoor zijn ze nog gladder geworden dan anders. Alleen zie je ze nu gewoon niet meer.

Wie heeft dat in Godsnaam bedacht!?!?!?

zondag 17 oktober 2010, 23:13 uur #31

Robin__

letitredno

Lol als je motor oververhit als ie te lang stilstaat moet je maar een vervoermiddel kopen ipv een museumstuk

zondag 17 oktober 2010, 23:30 uur #33

ThunderBitch

"You know I Can"

Waarom werkt die link van de bron niet? Dat is zo vaak het geval.

\[b\]"It's me Bitches..!!! "\[/b\]
*********************************************************************
\[b\]Every Need Has An Ego To Feed\[/b\]..............

zondag 17 oktober 2010, 23:39 uur #35

IBAZ

broeinest

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:53 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Omgekeerde wereld....

1) De motorrijder HOEFT niet meer er tussendoor te slingeren???
Grappenmaker.... wettelijk gezien MAG hij het niet eens. (!)

2) De motorrijder die iets doet wat feitelijk(!) niet mag, doch oogluikend gedoogd wordt moet gewoon OF heel goed opletten en rekening houden met de automobilist die hem NIET verwacht... Of zijn muil houden en het risico nemen.

Wist jij, dat ook jij een motorrijbewijs mag halen, en profiteren van de voordelen?

zondag 17 oktober 2010, 23:48 uur #36

-Gizeh-

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 23:06 schreef RetepV het volgende:
Anyway, voor de mensen die denken dat het illegaal is, lees dit even:

http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm

http://www.motorplatform.nl/samenindefile/file2.pdf

Het werkt natuurlijk alleen als beide zich er aan houden. Maar da's moeilijk. Een automobilist in een auto voelt zich onkwetsbaar.

[ Bericht gewijzigd door -Gizeh- op maandag 18 oktober 2010 @ 11:01 ]

maandag 18 oktober 2010, 01:06 uur #37

imriyr

GAAAAAAAAAAAAAAAAS!

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 23:17 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Wij van WC-eend adviseren...

Ik hou me vooralsnog even vast aan die andere eend/gans. Beter bekend als Spee. Niet omdat ik die nu zo hoog inschat, maar omdat zijn collega-struikrovers nu eenmaal meer te vertellen hebben dan een motorforumpje.

Als je op de site van het motorplatform gekeken had dan had je gezien dat de onder de deelnemende organisaties onder andere het BVOM en de Politie staan.

Hoebedoelu wij van WC eend adviseren?

Aan/Uit Fokker - Meer uit dan aan de laatste tijd..

maandag 18 oktober 2010, 01:30 uur #38

poktor

10101011010110

En hopla! Alweer één! Jongens, ik blijf het zeggen: Motoren zijn gehaktmolens!

Wie op zo'n ding stapt, zet heel bewust zijn leven op het spel!

If you see a bomb technician running, try to keep up with him.
Het nieuwe normaal: Op een terrasje behandeld worden als een tyfuslijder en dankbaar zijn.

maandag 18 oktober 2010, 01:35 uur #39

YAROON

quote:
Op maandag 18 oktober 2010 @ 01:30 schreef poktor het volgende:
En hopla! Alweer één! Jongens, ik blijf het zeggen: Motoren zijn gehaktmolens!
Wie op zo'n ding stapt, zet heel bewust zijn leven op het spel!

Idd
Alleen stap ik niet zo vaak op een gehaktmolen, maar ik snap je..

enne......wat denk je zelf??

maandag 18 oktober 2010, 02:00 uur #40

BlackLining

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 21:10 schreef wtplep het volgende:
[..]

Vangrails doet helemaal niets. Het is de motorrijders die er tegen aanrijden. Een motor biedt gewoon vrijwel geen bescherming. Het is het risico dat je neemt.

En toch zijn die vangrails killing voor motorrijders. Als ik met 120 km/h gewoon netjes op de rijbaan rij en ik ga, om wat voor reden dan ook, onderuit, dan is er in principe niks aan de hand. Let maar eens op als een motorrijder onderuit schuift bij die snelheid, mocht je het ooit zien gebeuren. Onderweg slaat hij met zijn vuist op het asfalt, na 100 meter ligt hij stil en staat hij op en het eerste wat hij doet is naar zijn motor rennen om te kijken of de schade heel ernstig is. Die motorpakken bieden echt wel een goede bescherming

Een vangrails echter is levensgevaarlijk. Die dunne paaltjes waar dat op staat kunnen je letterlijk in één klap naar god helpen. Wat denk je bijvoorbeeld wat er gebeurd als jij daar met een snelheid van 80 km/h met het midden van je rug tegenaan klapt? Dan doe jij je ogen niet meer open. Er is een makkelijke techniek om dit tegen te gaan, namelijk simpele platen langs de vangrail die er één egale rand van maken. Maar dat doet men dan weer niet.

Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.

maandag 18 oktober 2010, 02:06 uur #41

BlackLining

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:53 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Omgekeerde wereld....

1) De motorrijder HOEFT niet meer er tussendoor te slingeren???
Grappenmaker.... wettelijk gezien MAG hij het niet eens. (!)

2) De motorrijder die iets doet wat feitelijk(!) niet mag, doch oogluikend gedoogd wordt moet gewoon OF heel goed opletten en rekening houden met de automobilist die hem NIET verwacht... Of zijn muil houden en het risico nemen.

Kom eens met een bron man. Tussen files doorrijden is gewoon toegestaan. Sterker nog, je leert het bij je motorrijlessen.

Nu is het tijd om de democratie te verdedigen.

maandag 18 oktober 2010, 08:37 uur #42

BertV

Handgemaakt

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 22:09 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]
_{Wedden dat dat nu net niet de 'bedoeling' is? Wel de lusten, maar de lasten zijn uiteraard voor de rest van NL. Liefst nog voor de automobilisten die toch al het merendeel betalen.}

Leuk eh hokjes... alleen zitten de meeste motorrijders ook in jouw hokje dus betalen ze ook auto-wegenbelasting.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

maandag 18 oktober 2010, 11:31 uur #43

ThunderBitch

"You know I Can"

quote:
Op zondag 17 oktober 2010 @ 23:34 schreef Bijvlagenzinvol het volgende:
[..]

Ik vermoed omdat die bron alleen betaalde toegang accepteert. En weglaten is geen optie omdat je nu eenmaal een bronvermelding moet doen.

Oh, okay, thanx.

Ik heb even gegoogled en hier staat meer info (overigens)

quote:
Motorrijder verongelukt op de A1
17 oktober 2010
AMSTERDAM - Door een ongeval op de A1 ter hoogte van Diemen is zondagochtend vroeg een 42-jarige motorrijder om het leven gekomen. Dat heeft de politie laten weten. Hij stierf ter plekke aan zijn verwondingen.

Foto 1 van 1
Het slachtoffer, RTVNH-collega Rodney van Dekken, reed rond 7 uur vanuit Almere naar Amsterdam en raakte, vermoedelijk door een inhaalmanoeuvre, de linkerachterkant van een auto. Vervolgens ging de motorrijder op de vluchtstrook rijden, rechts voor de auto. Om nog onverklaarbare reden stak hij daarop schuin de snelweg over, waarna hij in de linker vangrail belandde.

Omstanders hebben de man van de vangrail gehaald en een poging gedaan hem te reanimeren. Dit mocht echter niet meer baten.De politie heeft de bestuurster van de betrokken auto meegenomen naar het bureau voor het afleggen van een verklaring. Na de aanrijding waren twee rijstroken van de snelweg enige tijd gesloten.

Bron: AT5 http://www.amsterdamsstad(...)gelukt-op-de-a1.aspx

Ik moet dan wel weer lachen om de foto.

\[b\]"It's me Bitches..!!! "\[/b\]
*********************************************************************
\[b\]Every Need Has An Ego To Feed\[/b\]..............

Reageer zelf