Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Motorrijder botst met vrachtauto en komt om

Redactie

Een motorrijder is donderdagavond om het leven gekomen bij een aanrijding met een vrachtwagen in het Zeeuwse Sint Maartensdijk. Dat meldt de politie. Het ongeval had rond 21.30 uur plaats op de Nijverheidsweg. De motorrijder overleed ter plaatse.

Hoe het ongeval kon gebeuren, wat de identiteit van het slachtoffer is en of de bestuurder van de vrachtwagen door de politie is meegenomen voor verhoor is nog onbekend.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

96 reacties

Reactiepagina:

1 2

vrijdag 2 juli 2010, 07:50 uur #1

Jazoist

schone schijn

Motorrijden is een levensstijl, maar ook een overlijdensstijl.

When Rhythm, Harmony and Melody come together in a happy mix, you just Don't Stop The Feeling

vrijdag 2 juli 2010, 08:04 uur #3

MrDanny

Hoe asociaal rijden vrachtwagens en auto's wel niet. Maar die verrekte truckers die menen GVD dat ze de koning van de weg.

vrijdag 2 juli 2010, 08:19 uur #4

RetepV

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:01 schreef dewd het volgende:
Gezien de asociale rijstijl van motorrijders is het een wonder dat er niet elke dag zo iemand zich op een hoop rijdt.

Gisteren werd ik bijna door een miep in een auto van de weg gereden. Gewoon op de A1 waar er aan de weg gebouwd wordt. We reden misschien 20. Ze dacht dat ze van baan kon verwisselen, maar snapte niet dat dat gaatje daar was omdat er een motorrijder in reed (ik dus).

Ze heeft niet eens de moeite genomen om haar hoofd om te draaien.

Dus ze rijdt mijn baan op. Ik toeteren. Maar niet aflaten ofzo, gewoon door mijn baan op. Dus ik een noodstop, in de hoop dat ik niet achterop wordt gereden door een ander.

Ziet ze me eindelijk in haar spiegel (ze zat inmiddels voor me op mijn baan). Zwaait ze ook nog naar me!

WTF? Ik was dus bijna dood, en jij gaat doodleuk naar me zwaaien?

Ik had haar spiegel er af moeten trappen.

Zo maak je dus asociale motorrijders.

Edit:

Even voor de domme mensen onder ons: de motorrijder gaat zelden dood aan de val zelf. Hij gaat meestal dood omdat het achteropkomende verkeer niet meer kan stoppen. Dus een klein tikje kan al genoeg zijn om een motorrijder dood te rijden. Als 'ie dus zijn evenwicht verliest, valt en overreden wordt door degene die achter hem rijdt (of door een tegenligger).

Snap je het probleem nu een beetje? Snap je nu ook waarom motorrijders soms veel gas geven om uit de problemen te komen? De meeste automobilisten hebben nog niet eens het BEGIN van een benul hoe erg ze een motorrijder soms in de problemen brengen.

En maar afgeven op die motorrijders... Je weet gewoon niet waar je over l*lt.

vrijdag 2 juli 2010, 08:23 uur #5

Gunner

#teamkroegenlos

Zal wel weer een mislukte inhaalmanoeuvre zijn of bumperkleven.

vrijdag 2 juli 2010, 08:25 uur #6

titel

De meeste motorrijders die de afgelopen weken zijn verongelukt, zijn verongelukt door een fout van een automobilist.

vrijdag 2 juli 2010, 08:28 uur #7

DaanA

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:25 schreef titel het volgende:
De meeste motorrijders die de afgelopen weken zijn verongelukt, zijn verongelukt door een fout van een automobilist.

Meestal een inschattingsfout van de automobilist, die dan weer mede-veroorzaakt werd doordat de motorrijder dingen deed die de automobilist niet verwacht had, zoals twee keer zo hard rijden als toegestaan.

Mensen maken fouten, ook in het verkeer. Als je als motorrijder zo weinig speling neemt dat je dood bent zodra er ook maar iets kleins mis gaat, dan is dat niet de beste strategie om in bed te sterven.

vrijdag 2 juli 2010, 08:29 uur #8

Gunner

#teamkroegenlos

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:25 schreef titel het volgende:
De meeste motorrijders die de afgelopen weken zijn verongelukt, zijn verongelukt door een fout van een automobilist.

Ik betwijfel dat ten zeerste aangezien motorrijders hun eigen kunnen nogal overschatten. Vaak gaat het bij inhalen fout.

Aangezien het nogal 'zwakke' verkeersdeelnemers zijn zou het ze sieren als ze wat voorzichtiger zouden zijn, helaas kom ik motorrijders die zich aan de meest simpele regels houden zelden tegen.

vrijdag 2 juli 2010, 08:30 uur #9

Portadona

Love Life

Motorrijders denken dat ze ook met 80 km/uur door het verkeer heen mogen rossen tussen 2 banen auto's door, alsof het een file is

en maar janken als ze plat gereden worden

vrijdag 2 juli 2010, 08:31 uur #10

DaanA

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:29 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ik betwijfel dat ten zeerste aangezien motorrijders hun eigen kunnen nogal overschatten. Vaak gaat het bij inhalen fout.

Mensen die van zichzelf vinden dat ze goed rijden, rijden meestal vooral gewoon lomp, asociaal en véél te hard.

Dat geldt voor motorrijders nog sterker dan voor automobilisten.

vrijdag 2 juli 2010, 08:33 uur #11

Gunner

#teamkroegenlos

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:30 schreef Portadona het volgende:
Motorrijders denken dat ze ook met 80 km/uur door het verkeer heen mogen rossen tussen 2 banen auto's door, alsof het een file is

en maar janken als ze plat gereden worden

Dat dus. Ik had er laatste eentje bijna achter in m'n auto liggen omdat ie met 160 op een tweebaansweg tussen twee auto's door wilde (ik kwam hem nog tegemoet ook en zag hem met warpspeed op me afkomen, de idioot)

Het is dat ik uitweek anders was hij (en waarschijnlijk ik ook) hardstikke dood geweest

Achterlijke gladiool

vrijdag 2 juli 2010, 08:33 uur #12

Keesch

Kopkaasch.

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:19 schreef RetepV het volgende:
[...]

Jij zegt het. Bij ieder overlijdensbericht van een motorrijder komen met die vooroordelen, terwijl wij zelden de oorzaak zijn

Ben al vaak genoeg over het hoofd gezien door onoplettende koekblikkers.

Het is Patat!

vrijdag 2 juli 2010, 08:34 uur #13

Gunner

#teamkroegenlos

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:33 schreef Keesch het volgende:
terwijl wij zelden de oorzaak zijn

Geloof je dat echt???

vrijdag 2 juli 2010, 08:35 uur #14

DaanA

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:33 schreef Keesch het volgende:
[..]

Jij zegt het. Bij ieder overlijdensbericht van een motorrijder komen met die vooroordelen, terwijl wij zelden de oorzaak zijn Ben al vaak genoeg over het hoofd gezien door onoplettende koekblikkers.

Da's in veel gevallen toch echt zo omdat motorrijders veel te hard rijden. Dan kijk je, zie je ergens ver weg een lichtje, en dan ga je naar links, zit dit klojo ineens naast je, omdat hij toch echt 180 reed, terwijl je maar 100 mag en je dus niet verwacht dat iemand in twee seconden daar is.

Maar goed, jij bent vast een uitzondering.

vrijdag 2 juli 2010, 08:36 uur #15

Gunner

#teamkroegenlos

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:35 schreef DaanA het volgende:

Maar goed, jij bent vast een uitzondering.

Wel toevallig dat alle uitzonderingen altijd op Fok zitten.

vrijdag 2 juli 2010, 08:38 uur #16

DaanA

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:36 schreef Gunner het volgende:
[..]
Wel toevallig dat alle uitzonderingen altijd op Fok zitten.

Waarom is dat toevallig? FOK! is toch een vergaarbak van alle nette, eerlijke, grootgeschapen, fatsoenlijke, slimme en rijke mensen van deze wereld?

vrijdag 2 juli 2010, 08:40 uur #17

BertV

Handgemaakt

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:30 schreef Portadona het volgende:
Motorrijders denken dat ze ook met 80 km/uur door het verkeer heen mogen rossen tussen 2 banen auto's door, alsof het een file is

en maar janken als ze plat gereden worden

De enige jankers zijn de plaatsers van dit soort topics en de bijbehorende klaagvrouwen.

Huisarts Van Waalwijk Van Doorn en/of voorouders net boven Neder-Rijn? Doe een DNA-test.

vrijdag 2 juli 2010, 08:43 uur #18

Portadona

Love Life

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:40 schreef BertV het volgende:
[..]

De enige jankers zijn de plaatsers van dit soort topics en de bijbehorende klaagvrouwen.

een dode motorrijder heeft idd weinig om te janken, dus qua dat opzicht heb je gelijk

vrijdag 2 juli 2010, 08:59 uur #19

Justinn

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:19 schreef RetepV het volgende:
[..]
En maar afgeven op die motorrijders... Je weet gewoon niet waar je over l*lt.

Jij blijkbaar ook niet. Automobilisten de schuld geven terwijl je heel goed weet dat je als motorrijder extreem kwetsbaar bent en dat de kans op een ongeval misschien wel 10x zo groot is. Ga daar eens bij stil staan. Ook automobilisten maken wel eens fouten, en die worden echt niet expres gemaakt hoor.

vrijdag 2 juli 2010, 09:02 uur #20

retuow82

Het is friet!

quote:
Hoe het ongeval kon gebeuren, wat de identiteit van het slachtoffer is en of de bestuurder van de vrachtwagen door de politie is meegenomen voor verhoor is nog onbekend.

Er is nog helemaal niets bekend maar de niet motorrijdende Fokkers weten het wel, het was de asociale motorrijder

Eigenlijk had ik het woord acosiaal niet eens hoeven gebruiken, iedere motorrijder is natuurlijk asociaal en een regelrecht gevaar voor de mensheid!

Jullie vergeten 1 ding, veel motorrijders rijden ook in auto's en andersom is dat niet het geval... Was het maar andersom, dan zouden die stompzinnige inhaal acties zonder spiegelen en het plakken achter een motor een stuk minder zijn.

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

vrijdag 2 juli 2010, 09:07 uur #21

Gunner

#teamkroegenlos

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:02 schreef retuow82 het volgende:
Was het maar andersom, dan zouden die stompzinnige inhaal acties zonder spiegelen en het plakken achter een motor een stuk minder zijn.

Ach ga toch weg. Ik zie dagelijks meer bumperklevende motoren dan auto's

vrijdag 2 juli 2010, 09:13 uur #22

riccardo88

NL wat een land

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:04 schreef MrDanny het volgende:
Hoe asociaal rijden vrachtwagens en auto's wel niet. Maar die verrekte truckers die menen GVD dat ze de koning van de weg.

zijn ze niet de koning dan? nederland draait op logistiek en chauffeurs zijn de hele dag op de weg....

als er dan iemand de koning van de weg is, is het een vrachtwagenchauffeur.....

vrijdag 2 juli 2010, 09:19 uur #23

Datzegik69

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:07 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ach ga toch weg. Ik zie dagelijks meer bumperklevende motoren dan auto's

Nogal wiedes; een motor heeft geen bumper...

vrijdag 2 juli 2010, 09:19 uur #24

CliffYablonski

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 07:50 schreef Jazoist het volgende:
Motorrijden is een levensstijl, maar ook een overlijdensstijl.

godverdomme wat droog

vrijdag 2 juli 2010, 09:26 uur #25

sesseveld

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:28 schreef DaanA het volgende:
[..]
Meestal een inschattingsfout van de automobilist, die dan weer mede-veroorzaakt werd doordat de motorrijder dingen deed die de automobilist niet verwacht had, zoals twee keer zo hard rijden als toegestaan.

Mensen maken fouten, ook in het verkeer. Als je als motorrijder zo weinig speling neemt dat je dood bent zodra er ook maar iets kleins mis gaat, dan is dat niet de beste strategie om in bed te sterven.

Weet je wat het is in Nederland, als je ook maar een paar meter extra ruimte over laat om niet te dicht op je voorganger te rijden, komt er weer een achterlijke auto bestuurder die denk dat de auto er wel tussen kan. Als je dan weer wat ruimte over laat om er niet te dicht achter te zitten, komt er weer 1 tussen. Zo ben je wel effe bezig om ergens te komen.
Motor rijders worden gewoon te veel over het hoofd gezien.
Daarom heb ik een leuke uitlaat op mijn motor zitten met een behoorlijke t*r*ng herrie. Geloof me, mensen horen mij wel als ik op de motor zit. Dan maar een boete voor te veel DB.

sesseveld

vrijdag 2 juli 2010, 09:28 uur #26

retuow82

Het is friet!

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:07 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ach ga toch weg. Ik zie dagelijks meer bumperklevende motoren dan auto's

Heb ik ergens gezegd dan dat motorrijders niet plakken?

Het gaat er mij om dat mensen motorrijders eikels vinden maar dan wel zelf achterop een motor gaan rijden terwijl een motorrijder in dat geval behoorlijk kwetsbaar is, vind je het gek dat sommige motorrijders daar pissig om worden?!?

Maar weer ga je in je antwoord de motorrijders benadelen, wat heb je toch tegen mensen op motoren?

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

vrijdag 2 juli 2010, 09:29 uur #27

XyritZz

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:19 schreef RetepV het volgende:
[..]
[...]

Eens, als automobilist snap ik soms niet goed wat een motor allemaal kan. Het is echter ook de verantwoordelijkheid van de motorrijder om daar rekening mee te houden.

Voorbeeld: Ik moest eens vol op de rem omdat een motor die van z'n gas af ging behoorlijk wat snelheid verloor vanwege het remmen op de motor.

Als die motorrijder een tik op z'n rem had gegeven had ik een remlicht gezien en had ik veel beter in kunnen schatten wat er ging gebeuren. Dat is veiliger voor mij, en veiliger voor de motorrijder.

vrijdag 2 juli 2010, 09:31 uur #28

RetepV

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:29 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ik betwijfel dat ten zeerste aangezien motorrijders hun eigen kunnen nogal overschatten. Vaak gaat het bij inhalen fout.

Aangezien het nogal 'zwakke' verkeersdeelnemers zijn zou het ze sieren als ze wat voorzichtiger zouden zijn, helaas kom ik motorrijders die zich aan de meest simpele regels houden zelden tegen.

Maar, jullie mensen met deze mening: rijden jullie zelf eigenlijk motor? Of zijn jullie gewoon zo hypocriet dat je een mening opbouwt aan de hand van verzinsels uit je eigen hoofd?

vrijdag 2 juli 2010, 09:37 uur #29

Chevalric

The things I do for love...

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:34 schreef Gunner het volgende:
[..]
Geloof je dat echt???

Ja, dat gelooft hij echt, want het is al uitgebreid onderzocht. De meest voorkomende reden (70%) van aanrijdingen met een motor is dat een automobilist de motorrijder over het hoofd ziet. En dat staat dus boven "motorrijder rijdt veel te hard".

Zie: http://www.motorcyclecrui(...)ent_study/index.html

En

http://www.maids-study.eu/

Als je dat gelezen hebt, praten we verder over waarom er spiegels aan de buitenkant van auto's zitten.

Xbox Live: Chevalric

vrijdag 2 juli 2010, 09:43 uur #30

Regenerated

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:32 schreef DaanA het volgende:
[..]

2009, 80 motorrijders tegenover 320 automobilisten.

Als je dat afzet tegen het aantal motorrijders t.o.v. het aantal automobilisten, dan is motorrijden bijna gewoon een zelfmoordpoging.

Is het ook. Ik stond laatst in een rij met auto's te wachten op een openstaande brug. Toen dacht een motorrijder dat er toch geen tegemoetkomend verkeer zou zijn op de andere rijbaan. Hij zoefde met hoge snelheid op de verkeerde weghelft richting de brug en dat had ie beter niet kunnen doen. Vlak voor de brug was nog een afslag en daar kwam heel normaal een auto de afslag nemen.

*BAM* Motorrijder dood en een grote rotzooi op de weg. Moeilijk he, even wachten op een brug. Stomme idioot.

vrijdag 2 juli 2010, 09:43 uur #31

DaanA

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:37 schreef Chevalric het volgende:
[..]

Ja, dat gelooft hij echt, want het is al uitgebreid onderzocht. De meest voorkomende reden (70%) van aanrijdingen met een motor is dat een automobilist de motorrijder over het hoofd ziet. En dat staat dus boven "motorrijder rijdt veel te hard".

Zie: http://www.motorcyclecrui(...)ent_study/index.html

En

http://www.maids-study.eu/

Als je dat gelezen hebt, praten we verder over waarom er spiegels aan de buitenkant van auto's zitten.

De vraag blijft waaróm die motorrijder over het hoofd gezien wordt.

Als dat is, omdat hij veel te hard reed en dus nog veel te ver weg was toen de chauffeur keek, dan is het formeel wel de schuld van de chauffeur, maar dan is de motorrijder toch echt een van de oorzaken geweest.

vrijdag 2 juli 2010, 09:53 uur #33

jUsTmE13o2

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:26 schreef sesseveld het volgende:
[..]

Weet je wat het is in Nederland, als je ook maar een paar meter extra ruimte over laat om niet te dicht op je voorganger te rijden, komt er weer een achterlijke auto bestuurder die denk dat de auto er wel tussen kan. Als je dan weer wat ruimte over laat om er niet te dicht achter te zitten, komt er weer 1 tussen. Zo ben je wel effe bezig om ergens te komen.
Motor rijders worden gewoon te veel over het hoofd gezien.
Daarom heb ik een leuke uitlaat op mijn motor zitten met een behoorlijke t*r*ng herrie. Geloof me, mensen horen mij wel als ik op de motor zit. Dan maar een boete voor te veel DB.

daar irriteer ik me (in de auto) ook altijd aan! ik houd er niet van om te dicht op mijn voorganger te hangen, maar inderdaad, als je de ruimte van 2 auto's ertussen laat zit er weer een auto tussen en kun je je weer inhouden!!! grrrr!!!!!!

vrijdag 2 juli 2010, 09:53 uur #34

Kanaalweg1

In dit geval is de motorrijder in een doorgaande bocht tegen de vrachtwagen gereden en onder de wielen van de oplegger terecht gekomen.

Gisteren overigens ook twee motorrijders gezien, die gezien het gebrek aan kledij en de rijstijl, niet heel veel hersencellen hebben.

vrijdag 2 juli 2010, 09:55 uur #35

Chevalric

The things I do for love...

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:43 schreef DaanA het volgende:
[..]
De vraag blijft waaróm die motorrijder over het hoofd gezien wordt.

Als dat is, omdat hij veel te hard reed en dus nog veel te ver weg was toen de chauffeur keek, dan is het formeel wel de schuld van de chauffeur, maar dan is de motorrijder toch echt een van de oorzaken geweest.

Of je leest even wat er geschreven staat: excessieve snelheid is maar in een beperkt aantal gevallen de oorzaak van het ongeluk. Daarnaast gebeuren de meeste ongelukken in de MAIDS studie bij snelheden onder de 50 km/h.

En geloof me, ik heb als motorrijder al vaak genoeg gezien hoe mensen mij (terwijl ik een gepaste snelheid rijd, dus niet asociaal te hard) gewoon niet zien, omdat ze niet in hun spiegels en dode hoek kijken. En die ervaringen worden gedeeld door andere motorrijders. Het is gewoon een feit dat een motorrijder zeker van voren een klein profiel heeft en dus gemakkelijk over het hoofd gezien wordt. Juist daarom is het zo belangrijk dat andere weggebruikers extra opletten. De meeste motorrijders letten zelf namelijk al goed op dat ze niet over het hoofd gezien worden, omdat ze i.t.t. wat veel niet-motorrijders lijken te denken, geen doodswens hebben.

En nee, ik ben geen heilig boontje, ik vind het heerlijk om af en toe de motor eens flink de sporen te geven, maar ik ben me er dan wel ter dege van bewust dat een medeweggebruiker daar niet op rekent en let dan ook op het gedrag van anderen op de weg.

Daarnaast denk ik dat de meeste ongelukken met een motor waar te hoge snelheid de oorzaak was, eenzijdige ongelukken zijn, bijv. een motorrijder die uit de bocht vliegt.

Xbox Live: Chevalric

vrijdag 2 juli 2010, 09:55 uur #36

Regenerated

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:31 schreef RetepV het volgende:
[..]

Maar, jullie mensen met deze mening: rijden jullie zelf eigenlijk motor? Of zijn jullie gewoon zo hypocriet dat je een mening opbouwt aan de hand van verzinsels uit je eigen hoofd?

Jullie mensen? Wat ben jij dan voor een soort zoogdier?

Ik heb zo'n 15 jaar motor gereden en heb dat onding maar de deur uit gedaan. Veel power onder je kont maar zo verschrikkelijk kwetsbaar. En het is een feit dat het gros van de motorrijders stelselmatig veel te hard rijden en gevaarlijke fratsen uithalen. Kortom: je moet levensmoe zijn om anno 2010 nog op een motor te rijden.

vrijdag 2 juli 2010, 09:59 uur #37

dropsiroop

Lekker voor je keeltje..

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:07 schreef Gunner het volgende:
[..]
Ach ga toch weg. Ik zie dagelijks meer bumperklevende motoren dan auto's

Ik vind dat jij alle motorrijders nogal over 1 kam scheert, ik heb een motor die 265 km per uur kan, ja precies kan, maar ik rij nooit harder dan 130 a 140, ik rij iets harder voor me eigen veiligheid, als ik me exact aan de snelheid ga houden kom ik in hele rare situatie?s terecht, je zou eens een motorrijles moeten nemen!

Het is ongelovelijk hoe vaak je niet gezien word, het is dat de je als motorrijder al weet dat je niet gezient word als we daar niet op anticiperen dan gaan we dagelijks met tientallen tegelijk dood.

Hoe dan ook, als al die huilies nou eens allemaal stoppen met auto rijden en allemaal op de motor stappen hoeven we ook niet uren in de file te staan, motorrijden is gewoon de toekomst, als je over 10 jaar nog ergens op tijd op een afspraak wil zijn zou je toch echt een motor moeten kopen!

vrijdag 2 juli 2010, 09:59 uur #38

sesseveld

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:55 schreef Regenerated het volgende:
[..]

Jullie mensen? Wat ben jij dan voor een soort zoogdier?

Kortom: je moet levensmoe zijn om anno 2010 nog op een motor te rijden.

Wat een onzin kan iemand uitkraamen

sesseveld

vrijdag 2 juli 2010, 10:00 uur #39

Paradestraat

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:33 schreef Keesch het volgende:
[..]

Jij zegt het. Bij ieder overlijdensbericht van een motorrijder komen met die vooroordelen, terwijl wij zelden de oorzaak zijn Ben al vaak genoeg over het hoofd gezien door onoplettende koekblikkers.

Klopt maar blijkbaar komen veel motorrijders met dezelfde vooroordelen want het is blijkbaar altijd de schuld van de automobilist

vrijdag 2 juli 2010, 10:02 uur #40

Charity82

Charity

Al die verhalen over idiote motorrijders en autorijders... het is lekker tegen elkaar afgeven.

Zelf ben ik een motorrijder, autorijder en zie je beide kanten van het verhaal.

Het is nou 1maal de realiteit dat 90% van de autorijders geen rekening houden met motorrijders, en als motorrijder weet je dat en moet je daar op jouw beurt weer rekening houden. Echter kan je niet overal rekening mee houden en een ongeluk zit in een klein hoekje. Zonder dat je hier echt iets aan zou kunnen doen (tenzij je alles hypothetisch gaat benaderen, maar hier even sprekend over de realiteit).

Uiteraard als je een beest onder je reet hebt die tegen de 300 loopt wil je wel eens het gas open trekken, prima imo, maar dan moet je er wel rekening mee houden met wat het verkeer om je heen doet, waar je het doet en wanneer. Ga je in de drukke spits 180 rijden dan neem je een groot risico. Zeker gezien de asociale autorijders op de weg. Begrijp me niet verkeerd, er zijn genoeg motorrijders die ook asociaal zijn, maar als die een fout maken komen ze er vaak niet mee weg.

Grote verschil is dus dat er eigenlijk geen verschil is tussen auto/motorrijders... met het verschil dat een fout op een motor fataal is, een fout in de auto geeft je wss blikschade en papierwerk. Wel moet ik zeggen dat motorrijders wel 10x beter kijken, maar ook 2x zoveel risico nemen.

http://blog.managersplaza.com

vrijdag 2 juli 2010, 10:02 uur #41

Paradestraat

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:02 schreef retuow82 het volgende:

[..]

Er is nog helemaal niets bekend maar de niet motorrijdende Fokkers weten het wel, het was de asociale motorrijder

Idd en de meeste motorrijders weten het ook al , het was de asociale auto\vrachtwagen rijders

vrijdag 2 juli 2010, 10:04 uur #42

RetepV

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:26 schreef sesseveld het volgende:
[..]

Weet je wat het is in Nederland, als je ook maar een paar meter extra ruimte over laat om niet te dicht op je voorganger te rijden, komt er weer een achterlijke auto bestuurder die denk dat de auto er wel tussen kan. Als je dan weer wat ruimte over laat om er niet te dicht achter te zitten, komt er weer 1 tussen.

Juist. Elke keer als ik terug uit Duitsland kom, merk ik weer opnieuw dat Nederlanders dit doen. Ontzettend achterlijk. Mensen rijden hier echt belachelijk dicht op elkaar. Niet omdat ze dat expres doen, maar omdat elk gaatje dat je open laat dichtgereden wordt door een ander.

Temeer achterlijk omdat ik als motorrijder JUIST afstand probeer te houden op mijn voorligger. Dan heb ik tenminste tijd om uit te wijken als hij ergens overheen rijdt.

Maar als ik aan het rijden ben, dan wordt die ruimte CONSTANT ingenomen door van die achterlijke autorijders die geen benul hebben van veiligheid voor weggebruikers. Denken alleen maar aan hun eigen veiligheid (of zelfs dat niet).

Zeker 1/4 van de autobestuurders op de weg hebben geen benul van waar ze mee bezig zijn.

Hoe opvallend dat zeker 1/4 van de mensen die hier reageren roepen dat het de schuld van de motorrijder is...

vrijdag 2 juli 2010, 10:08 uur #43

sesseveld

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 10:04 schreef RetepV het volgende:
[..]

Juist. Elke keer als ik terug uit Duitsland kom, merk ik weer opnieuw dat Nederlanders dit doen. Ontzettend achterlijk. Mensen rijden hier echt belachelijk dicht op elkaar. Niet omdat ze dat expres doen, maar omdat elk gaatje dat je open laat dichtgereden wordt door een ander.

Temeer achterlijk omdat ik als motorrijder JUIST afstand probeer te houden op mijn voorligger. Dan heb ik tenminste tijd om uit te wijken als hij ergens overheen rijdt.

Maar als ik aan het rijden ben, dan wordt die ruimte CONSTANT ingenomen door van die achterlijke autorijders die geen benul hebben van veiligheid voor weggebruikers. Denken alleen maar aan hun eigen veiligheid (of zelfs dat niet).

Juist, gelukkig iemand die het ook snapt.(om niet weer alles op mijn hals te halen, ik zeg niet dat er niet nog meer zijn die het niet snappen) Ruimte nemen om uit te kunnen wijken. Maar op de een of andere manier snappen autorijders niet dat motorrijders die ruimte juist pakken om niet achterop te klappen en wellicht nog kunnen proberen uit te wijken.

sesseveld

vrijdag 2 juli 2010, 10:10 uur #44

Gunner

#teamkroegenlos

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 09:59 schreef dropsiroop het volgende:
Het is ongelovelijk hoe vaak je niet gezien word, het is dat de je als motorrijder al weet dat je niet gezient word als we daar niet op anticiperen dan gaan we dagelijks met tientallen tegelijk dood.

Ik snap best dat motorrijders niet gezien worden. Dat zijn vaak de motorrijders die op ongepaste wijze tussen files doorrijden of zo erg graag vooraan het stoplicht willen staan en menen dat ze dat op ongepaste wijze mogen doen.

Ja. Dan zit er al snel zo'n iemand in je dode hoek ja. Je ziet ze alleen als je alleen maar in je spiegel zit te kijken, maar *soms* moet je wel voor je kijken.

vrijdag 2 juli 2010, 10:10 uur #45

retuow82

Het is friet!

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 10:02 schreef Paradestraat het volgende:
Idd en de meeste motorrijders weten het ook al , het was de ~~asociale~~ niet in de spiegel kijkende auto\vrachtwagen rijders

Asociaal zal ik automobilisten nooit noemen want dan ben ik 40.000 km per jaar asociaal in mijn auto en dan ook nog eens 8.000 km per jaar asociaal op de motor.

Veel automobilisten kijken niet of nauwelijk in de spiegel en schrikken daardoor van motoren waardoor de negatieve reacties komen.

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

vrijdag 2 juli 2010, 10:16 uur #46

Paradestraat

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 10:10 schreef retuow82 het volgende:
[..]

Asociaal zal ik automobilisten nooit noemen want dan ben ik 40.000 km per jaar asociaal in mijn auto en dan ook nog eens 8.000 km per jaar asociaal op de motor.

Ik reageerde met ' asociaal' op de voorgaande post

quote:

Veel automobilisten kijken niet of nauwelijk in de spiegel en schrikken daardoor van motoren waardoor de negatieve reacties komen.

Zijn er automobilisten die slecht spiegelen , niet opletten , als gekken rijden enz ?
Ja natuurlijk
Zijn er motorrijders die precies hetzelfde doen (vooral na de ' winterstop' ) ?
Ja natuurlijk
Kunnen we dus eens stoppen met die onzinnige strijd ?
Beide partijen maken stomme fouten het is dus niet zwart-wit
En om bij voorbaat conclussies te trekken is vrij zinloos

vrijdag 2 juli 2010, 10:18 uur #47

Bamiblok

Nou ik vind motorrijders anders wel zeer asociaal.

Ik rijd dagelijks over een stuk 80km weg met dubbele doorgetrokken streep, en (vooral met dit weer) zie ik regelmatig motorrijders nog net even snel inhalen terwijl dit eigenlijk niet meer kan omdat de tegenligger al te dicht bij is. En dan zou de automobilist hiervoor uit moeten kijken?

Motorrijders nemen imo zelf veel te veel risico en betreur het dan ook niet als er zoveel ongelukken mee gebeuren.
vorige week was er weer zo'n mongool die dacht nog even snel in te kunnen halen. 2 KM verderop lagen diverse onderdelen van de motor midden op de rotonde.

En natuurlijk, sommige automobilisten doen het ook, maar motorrijders doen het allemaal. Ik heb namelijk nog nooit hier een motorrijder gezien die netjes 80 km achter de rest blijft rijden.

vrijdag 2 juli 2010, 10:20 uur #48

retuow82

Het is friet!

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 10:04 schreef RetepV het volgende:

Maar als ik aan het rijden ben, dan wordt die ruimte CONSTANT ingenomen door van die achterlijke autorijders die geen benul hebben van veiligheid voor weggebruikers. Denken alleen maar aan hun eigen veiligheid (of zelfs dat niet).

He schatje...

Ja?

Moet je eens kijken hoe die motorrijder achter ons aan het bumperkleven is terwijl ik net invoeg...

niet normaal joh!

Snapt hij niet dat het druk is en dat ik ook niet sneller kan?

De aso...

Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held

vrijdag 2 juli 2010, 10:21 uur #49

budha

Ik heb niets tegen motorrijders. Spiegel bij het wisselen van rijstrook en maak netjes ruimte als een motormuis tussen het verkeer doorrijdt.

Het is echter geen vooroordeel als ik zeg dat het gros van de motorrijders zich gewoon niet weet te gedragen. Zigzaggend tussen het verkeer doorrijden omdat ze dat kunnen, bij iets lagere snelheden al doen alsof ze in de file zitten en sowieso aanzienlijk harder rijden dan het overige verkeer.

Als de motorrijders hier zich daar niet in herkennen, mooi! Maar doe niet alsof een ruime meerderheid netjes rijdt. Velen spelen zelf met hun leven door onverantwoord rijgedrag.

vrijdag 2 juli 2010, 10:21 uur #50

woestijnrat

quote:
Op vrijdag 2 juli 2010 @ 08:04 schreef MrDanny het volgende:
Hoe asociaal rijden vrachtwagens en auto's wel niet. Maar die verrekte truckers die menen GVD dat ze de koning van de weg.

meestal zijn de motorrijders die de regels negeren en de weg als een race circuit gebruiken

Reactiepagina:

1 2

Reageer zelf