Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Transporteurs eisen einde staking containerterminal

Redactie

Transport en Logistiek Nederland (TLN) wil dat de wilde staking bij containerterminal APMT op de Maasvlakte zo snel mogelijk wordt beëindigd. Door de staking die maandag begon, worden volgens TLN honderden chauffeurs gedupeerd.

De aanleiding van de staking is een arbeidsconflict tussen een medewerker en het management van APMT. TLN vindt het onterecht dat de vervoerders de dupe zijn van deze ruzie en doet een 'dwingende oproep' aan het personeel van APMT om zo snel mogelijk weer aan het werk te gaan.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

17 reacties

dinsdag 1 juni 2010, 12:22 uur #1

reccc

een kraanmachinist werd ontslagen omdat die een foutje maakte?

dinsdag 1 juni 2010, 12:43 uur #3

Vince_Taylor

De aanleiding van de staking is een arbeidsconflict tussen een medewerker en het management van APMT

Los dat op en je staking is al voorbij...???

Too old too rock 'n roll, too young too die

dinsdag 1 juni 2010, 12:45 uur #4

dommeltje

bla bla bla

al het personeel vervangen! simpel volk!

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAGGGGGGGGGGGGGHHHHHHHHHHHHH

dinsdag 1 juni 2010, 12:53 uur #6

Ronhui

Ja...Dus...?

quote:
Op dinsdag 1 juni 2010 @ 12:49 schreef kitao het volgende:
Simpel volk , ja hoor.
Wel volk dat opkomt voor elkaar en niet van die gluiperige egoïstische typetjes die over de ruggen van collega's promotie proberen te maken door stevig bij hun baas de aars te likken.

Idd.. simpel volk dus.. in het nu leven ipv naar de toekomst te kijken!

dinsdag 1 juni 2010, 12:55 uur #8

lios

quote:
Op dinsdag 1 juni 2010 @ 12:49 schreef kitao het volgende:
Simpel volk , ja hoor.
Wel volk dat opkomt voor elkaar

Ja, behalve dat je niet weet waar het echt over gaat en de kans groot is dat die werknemer helemaal geen gelijk heeft. Daarnaast staken ze over de rug van anderen die er niets aan kunnen doen (veel chauffeurs hebben hun eigen wagen en gaan failliet als ze niet kunnen werken).

Het is simpel volk. Dit is geen manier om je gelijk te halen, zelfs niet als je het hebt (want dan win je gewoon de rechtszaak).

dinsdag 1 juni 2010, 12:56 uur #9

TheoddDutchGuy

angry bear

quote:
Op dinsdag 1 juni 2010 @ 12:53 schreef Ronhui het volgende:
[..]

Idd.. simpel volk dus.. in het nu leven ipv naar de toekomst te kijken!

Nou ja er is ook wel wat voor te zeggen om in het nu te leven.
Toekomst is onzeker hoe je ook vooruit denkt en probeert te plannen.

Je hebt alleen controle over het nu.

dinsdag 1 juni 2010, 12:59 uur #10

Nemephis

Lijkt me dat de directie van die terminal e.e.a. niet helemaal goed heeft ingeschat...

You don't need pants for the victory dance

dinsdag 1 juni 2010, 13:07 uur #11

Secabre

quote:
Op dinsdag 1 juni 2010 @ 12:45 schreef dommeltje het volgende:
al het personeel vervangen! simpel volk!

mag niet, duuuhhh
Als je werknemers gaan staken voor wat voor reden dan ook mag de werkgever geen vervangende personeel inhuren om alsnog de werkzaamheden te laten door gaan.

dinsdag 1 juni 2010, 13:12 uur #12

Martinovibes

Staking bij APM Terminals

De containerafhandeling bij de terminals van APM in Rotterdam is dinsdag helemaal stil te komen liggen. Maandag legde het personeel van APM Terminals het werk neer na het ontslag van een collega.

De collega werd ontslagen omdat hij volgens de directie van APM de veiligheidsregels op de terminal zou hebben overtreden. Dat veroorzaakte schade.

Wegvervoerdersorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN) heeft inmiddels een dringende oproep gedaan om de wilde staking direct te beëindigen.

30 sec google fok redactie!

De vraag is natuurlijk wel of dit ook daadwerkelijk zo is gegaan .
Container bedrijven hebben namelijk door de recessie teveel vast personeel in dienst en een foute directie grijpt dan werkelijk alles aan om iemand de zak te geven

Bovendien kan het personeel er geen traan om laten als er een onverantwoordelijk persoon de laan uit gestuurd wordt

En havenwerkers dom ?
Ga eens met mijn vader praten , mooie verhalen over al die sukkeltjes die van hun management opleiding komen en van ellende niet weten waar ze moeten beginnen .
Als ze dan begonnen zijn dan kijkt iedereen ze met de nek aan omdat ze met zon air binnenkomen van............hier komt de manager en ik zal het wel ff regelen
Het probleem met dat soort sukkeltjes is dat ze hun plek niet kennen , de haven werkt namelijk net even iets anders dan de rest van het bedrijfsleven

[ Bericht gewijzigd door Martinovibes op dinsdag 1 juni 2010 @ 13:20 ]

dinsdag 1 juni 2010, 14:16 uur #15

prefix

Bij dat APMT is een heleboel niet zo jovel als het gaat om het managment.
Iedereen die bij APMT tewerk gesteld wordt moet een Safety Culture Workshop gaan volgen en dat zegt al genoeg.
Het is een mooi iets om de Kantoorpeopletjes in te dekken als er iets gebeurd wat buiten de regels valt en dan krijg je zoiets.
Maar owee als het werk niet zo vlot gaat zoals ze willen en dan is alles geoorloofd (Bijna )dan.APMT

dinsdag 1 juni 2010, 14:57 uur #16

pfaffke

quote:
Op dinsdag 1 juni 2010 @ 14:16 schreef prefix het volgende:
Bij dat APMT is een heleboel niet zo jovel als het gaat om het managment.
Iedereen die bij APMT tewerk gesteld wordt moet een Safety Culture Workshop gaan volgen en dat zegt al genoeg.
Het is een mooi iets om de Kantoorpeopletjes in te dekken als er iets gebeurd wat buiten de regels valt en dan krijg je zoiets.
Maar owee als het werk niet zo vlot gaat zoals ze willen en dan is alles geoorloofd (Bijna )dan.APMT

Ja en? Ik werk in de chemische industrie.
Wat denk je wat ze daar allemaal voor ongein verzinnen op het gebied van veiligheid?
Cursus hier, training daar, certificaatje zus, diplomaatje zo...
Allemaal in het kader van veiligheids bewustwording.
Ik kan je zeggen dat het zeer zeker helpt. Ik ben op dit moment druk aan het solliciteren, maar ik heb zelf een verdere sollicitatieprocedure gestopt omdat ik heel veel dingen zag op dat bedrijf wat mij absoluut niet aanstond op het gebied van veiligheid en milieu.
Weet jij wat daar precies is voorgevallen? Nee. Ik ook niet, maar het is denkbaar en zeker niet onrealistisch dat er al wat vaker is voorgevallen qua veiligheid.
Ook op een verladingsterminal gelden basisregels.
Als deze basisregels geschonden worden, dan volgen er sancties. Dat is zo klaar als een klontje en daar tekenen die gasten ook voor als ze in dienst treden.
Maar het kan zijn dat er bij de machinist persoonlijke omstandigheden spelen wat van ernstige invloed kan zijn op zijn functioneren en daardoor een al dan niet ernstige fout heeft gemaakt, waarbij mogelijk een groot ongeluk had kunnen gebeuren. (Near miss situatie).

Bovendien: lees de reactie van Martinovibes eens door...staat ook een hoop nuttige informatie in.

[ Bericht gewijzigd door pfaffke op dinsdag 1 juni 2010 @ 15:04 ]

dinsdag 1 juni 2010, 16:40 uur #17

trabant

In Amsterdam ligt dat Ceres toch niets te doen?

Farts are jazz to assholes

Reageer zelf