Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

Kilometerprijs begint op 3 cent

Redactie

De kilometerheffing begint in 2012 met een gemiddelde van 3 cent per gereden kilometer. In de jaren erna loopt het tarief op naar gemiddeld 6,7 cent in 2018. Daarbij wordt ervan uitgegaan dat we met zijn allen tegen die tijd wel 15 procent minder kilometers rijden dan in 2012.

De wegenbelasting en de aanschafbelasting bpm gaat verdwijnen bij de invoering van de kilometerheffing. Volgens minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat gaat in principe 59 procent van de automobilisten minder betalen, voor 25 procent blijven de kosten gelijk en 16 procent gaat meer betalen.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Heb je een leuk of interessant bericht gevonden dat je graag op FOK! terug ziet? Tip ons dan via de submit!

Zoek jij altijd de leukste nieuwtjes en kun je daar leuk over schrijven? Meld je aan als nieuwsposter!

257 reacties

Reactiepagina:

1 2 3 4 5 6

vrijdag 13 november 2009, 23:19 uur #152

dadoc

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:16 schreef Roepke het volgende:

[..]Denk je niet dat die bedrijven die kosten gewoon doorrekenen, en dat die kosten uiteindelijk op de consument worden verhaald?

Als ze dat doen dan koop ik voortaan iPods die in het buitenland zijn gemaakt

Vrije markt, mon frère.

vrijdag 13 november 2009, 23:20 uur #153

ThirstyRat

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 22:29 schreef maartena het volgende:
Als je em dagelijks gebruikt wel ja. Maar ja, een oldtimer vervuilt door het type motor over het algemeen ook een stuk meer.

Oldtimers krijgen geen km heffing..

vrijdag 13 november 2009, 23:34 uur #155

dadoc

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:24 schreef Roepke het volgende:

[..]De post bedrijven zullen ook hun tarieven wel omhoog gooien

Tsja, hoe duur denk je dat postbezorging wordt als de busjes niet meer van de ene naar de andere stad kunnen rijden omdat de snelwegen volledig zijn dichtgeslibd...?

Vooruitgang kost altijd geld. Investeren op de korte termijn om op de lange termijn te kunnen oogsten, niets mis mee

Overigens heb ik wel m'n twijfels bij dat satellietsysteem... volgens mij moet het goedkoper kunnen door de metingen gewoon in de auto zelf te laten plaatsvinden. Maargoed.

Redactie Frontpage

vrijdag 13 november 2009, 23:38 uur #156

harry64

Ouwe Radiopiraat

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 20:28 schreef Gizmo6666 het volgende:

[..]

Kijk ik rijd ook niet over de snelwegen voor mijn werk maar ik rijd wel auto.
Maar om nou te zeggen dat het een eerlijke situatie is nee.
Er zijn een heleboel mensen die ver weg werken en ook niet anders kunnen.
Je betaald je eigen al scheel aan veel te hoge benzine prijzen en wegenbelasting.Terwijl dit in andere landen veel beter geregeld is.
In Duitsland zit de wegenbelasting al in de benzineprijs berekend.
Waarom kan dat hier niet?
Nee omdat ze hier een stelletje aasgieren zijn en je als consument willen pakken waar ze je kunnen pakken!!!
Ik walg van dit hele stel daar in dat Den Haag want zij hebben geld zat.
Nee jan modaal is de lul

Daar er een vaste relatie bestaat tussen aantal km's en brandstof verbruik was het makkelijker en goedkoper geweest om dit via de brandstof heffingen te regelen.

Aangezien ik net las dat er een GPS in dat systeem zit begin ik iets beter te begrijpen waarom die enorme investering in infrastructuur moest plaatsvinden.

Met de GPS kan nl behalve positie ook snelheid worden gemeten.
Die snelheid wordt gekoppeld aan de locatie en aan de hand daarvan krijg je een hele berg betalingsverzoekjes wegens snelheids overtredingen op je deurmat als je de daar geldende snelheids limiet hebt overtreden.
Zo wel in als buiten bebouwde kom.

Dan kan je er voor kiezen om niet te betalen, maarrrr... er is al stilletjes geregeld dat na 3 betalings herinneringen dit automatisch van je rekening wordt gehaald, de banken zijn na een recentelijke wetswijziging ook verplicht hier aan mee te werken. Tevens zijn dit soort incasso's niet terug te boeken.

Hoe lezen we de gegevens dan uit het kastje zal je mischien denken.

Heel simpel er worden portals bij snelwegen geplaatst die als jij passeert via wifi of bluetooth systemen het kastje uitlezen.

Je unieke id en foto kenteken wordt inclusief de GPS logboek gegevens van de laatste keer naar ome overheid verzonden.

Op die zelfde manier kan men ook waarnemen of er met b.v. met de GPS geknoeid wordt.

Stel je dekt het GPS antenne af... je rijd een portal in, log wordt opgehaald.
Je rijd een portal uit 5 KM verderop, heee log nog steeds het zelfde.

Jij denkt ikke slim, apparaatje uitbouwen, hop in magnetron of wasmachine oid, apparaatje praat nooit meer...

jij rijd onder portal door, portal registreerd auto via lus in de weg maar geen woord van apparaatje... klik! foto kenteken.

Jij jat apparaatje van de buurman, helaas pindakaas id apparaatje komt niet overeen met foto kenteken die bij het portal is gemaakt.

In alle bovenstaande gevallen wordt vervolgens een geautomatiseerd oproepje met houdbaarheidsdatum van een week verstuurd aan kentekenhouder.

Jij mag de deur uit voor een verplichte controle bij een gecertificeerd keurings station.

Over de datum heen ? geen raportage bekend ? hop, fikse boete wegens niet voldoen aan de inmiddels aangepaste APK en wegenverkeers wetgeving.

Euros links en altijd de klos met Bos hebben het leuk voor elkaar.
Leuker kunnen we het niet maken, wél makkelijker voor ons, en duurder voor jullie.

Radio Seabreeze 1098KHz(Laren) en 1395KHz(Grou) Middengolf
MCB radio 747KHz Middengolf

vrijdag 13 november 2009, 23:44 uur #157

Apogist

opzich aardige maatregel. Alhoewel het echte voordeel nu alleen zit bij de mensen die een nieuwe auto kopen.. en geen tweedehands waar nog bpm over is betaald. Tevens kan de overheid mooi nagaan waar jij elke dag met je auto heen gaat...

vrijdag 13 november 2009, 23:46 uur #159

Apogist

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 20:53 schreef Besje1972 het volgende:
Gotsamme... mijn pa is een kleine rijder met 12000 per jaar.

Die betaalt nu 432 wegenbelasting per jaar, die gaat dus dadelijk (uitgaande van 6.7ct) betalen: 804

Ja ja goedkoper uit. Ammereet.

dat is het punt dus.. maar ik ga er van uit dat je pa een nieuwe auto heeft gekocht waar nog bpm op zat... als hij in 2018 een nieuwe auto koopt is ie veel goedkoper uit.. in eerste instantie dan.

vrijdag 13 november 2009, 23:47 uur #160

dadoc

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:38 schreef harry64 het volgende:

[..]

Daar er een vaste relatie bestaat tussen aantal km's en brandstof verbruik was het makkelijker en goedkoper geweest om dit via de brandstof heffingen te regelen.

Aangezien ik net las dat er een GPS in dat systeem zit begin ik iets beter te begrijpen waarom die enorme investering in infrastructuur moest plaatsvinden.

Met de GPS kan nl behalve positie ook snelheid worden gemeten.
Die snelheid wordt gekoppeld aan de locatie en aan de hand daarvan krijg je een hele berg betalingsverzoekjes wegens snelheids overtredingen op je deurmat.

Dan kan je er voor kiezen om niet te betalen, maarrrr... er is al stilletjes geregeld dat na 3 betalings herinneringen dit automatisch van je rekening wordt gehaald, de banken zijn na een recentelijke wetswijziging ook verplicht hier aan mee te werken. Tevens zijn dit soort incasso's niet terug te boeken.

Hoe lezen we de gegevens dan uit het kastje zal je mischien denken.

Heel simpel er worden portals bij snelwegen geplaatst die als jij passeert via wifi of bluetooth systemen het kastje uitlezen.

Je unieke id en foto kenteken wordt inclusief de GPS logboek gegevens van de laatste keer naar ome overheid verzonden.

Op die zelfde manier kan men ook waarnemen of er met b.v. met de GPS geknoeid wordt.

Stel je dekt het GPS antenne af... je rijd een portal in, log wordt opgehaald.
Je rijd een portal uit 5 KM verderop, heee log nog steeds het zelfde.

Jij denkt ikke slim, apparaatje uitbouwen, hop in magnetron of wasmachine oid, apparaatje praat nooit meer...

jij rijd onder portal door, portal registreerd auto via lus in de weg maar geen woord van apparaatje... klik! foto kenteken.

Jij jat apparaatje van de buurman, helaas pindakaas id apparaatje komt niet overeen met foto kenteken die bij het portal is gemaakt.

In alle bovenstaande gevallen volgt vervolgens geautomatiseerd oproepje met houdbaarheidsdatum van een week.

Jij mag de deur uit voor een verplichte controle bij een gecertificeerd keurings station.

Over de datum heen ? geen raportage bekend ? hop, fikse boete wegens niet voldoen aan de inmiddels aangepaste APK en wegenverkeers wetgeving.

Hehe... zo ZOU het kunnen gaan in de toekomst yup, goed verzonnen

Heffing via de brandstof zou m.i. niet het gewenste effect hebben - we betalen ons nu al blauw aan benzine en wie rijdt er minder door? Die prijzen blijven sowieso wel stijgen... Overigens zou dat wel extra interessant zijn uit milieu-overwegingen: een zuinige auto rijden wordt dan nóg gunstiger.

Bovendien: via de brandstof kun je niet bepalen waar en wanneer iemand rijdt. En dat is een belangrijk - zo niet het belangrijkste - onderdeel van het systeem: rijden in de spits en/of op drukke trajcten wordt extra duur en dus onaantrekkelijk gemaakt.

Overigens: de gegevens worden dus lokaal, op je eigen kastje opgeslagen, zonder details over de exacte lokaties. Als het werkelijk op deze manier wordt uitgevoerd zie ik niet zoveel problemen qua privacy.

vrijdag 13 november 2009, 23:48 uur #161

dadoc

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:46 schreef Roepke het volgende:

[..]De kosten worden uiteindelijk verhaald op de burgers.

Ik vind dit zo'n onzinnige opmerking. Bedrijven bestaan uit burgers. De overheid bestaat uit burgers. Natuurlijk betaalt de burger ALLES want er IS niemand anders - oké behalve de Koningin dan.

vrijdag 13 november 2009, 23:52 uur #162

Neuralnet

Stem PVV! Dit mag niet doorgaan. Genoeg linkse hobby's om in te snijden als er geld nodig is. De automobilist is al genoeg geknepen.

Zogenaamd "fatsoenlijke" mensen ontmaskerd, de waarheid en verklaringen die iedereen wil weten: Misdefinitie op YouTube.

vrijdag 13 november 2009, 23:59 uur #165

dadoc

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:52 schreef Roepke het volgende:
[..]Wat ik probeer te zeggen is dat ik denk dat er weinig veranderd aan de files, en dat de meeste mensen er uiteindelijk financieel niks mee opschieten.

Het doel van dit systeem is niet om mensen rijker te maken maar om de wegen begaanbaar te maken. Mensen hoeven er financieel dus helemaal niets mee op te schieten.

Ik denk dat het wel effect zal hebben. Als ik op weekdagen tussen 16 en 19u op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam voortaan 25 cent per kilometer moet betalen kies ik graag een andere tijd, een ander vervoermiddel of een andere route, jij niet?

zaterdag 14 november 2009, 00:01 uur #166

slashdotter3

Arrow to the knee!

Al die mensen die hier aan het klagen zijn

Uiteindelijk moet het geld dat uitgegeven wordt aan banken redden, asielzoekers legaliseren, olie in ruil voor moslim immigratie, JSF en vergrijzing/aow ergens vandaan komen.

Dit is een van de vele maatregelen die eraan komen om aan het geld te komen, een extra belasting op de (werkende) bevolking. En er is geen ontkomen aan, want het OV is ook al duurder geworden door de OV chipkaart dan het vorige strippenkaart en treinkaartjes systeem.

De ziektekosten verzekering is spectaculair uitgekleed, van een 255 euro no claim korting naar een 155 euro eigen risico (volgend jaar wordt het 165).

Ik heb zelf al plannen gemaakt om te emigreren zodra de economie aantrekt, want dit is nog maar het begin.

Cone of Learning / Calvin Hobbes Economics / Socialism Illustrated / Product Development (Tree) / Oil for Immigration / Kosten immigratie veel hoger dan de baten / Flatgebouw Nederland / Barkruk economie / Arbeidsmarkt kansen

zaterdag 14 november 2009, 00:01 uur #167

Boddhi

Dat bigbrother kastje kan je ook uitbouwen en evt thuis aan de 12v hangen

Rij gps-vrij

Iedereen is gelijk. Alleen sommigen zijn iets gelijker

zaterdag 14 november 2009, 00:03 uur #169

dadoc

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:52 schreef Neuralnet het volgende:
Stem PVV! Dit mag niet doorgaan. Genoeg linkse hobby's om in te snijden als er geld nodig is. De automobilist is al genoeg geknepen.

Wat een kostelijke opmerking!

Het is juist de RECHTSE politiek die altijd moord en brand schreeuwt wanneer het gaat om solidariteit in maatschappelijke systemen. Het is de RECHTSE politiek die altijd geroepen heeft 'de vervuiler betaalt'.

Maar als het om autorijden gaat (de VVD leeft immers van oudsher een dubbelleven als Autopartij), dan moeten de mensen die weinig rijden opeens solidair zijn met degenen die veel rijden?

Hypocriet!

zaterdag 14 november 2009, 00:03 uur #170

forzaudinese

Hoe werkt dat als je naar het buitenland op vakantie gaat?Gaan namelijk elke jaar naar italie 1300 km heen en terug.

zaterdag 14 november 2009, 00:04 uur #172

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:03 schreef Roepke het volgende:

[..]
Veel mensen zullen die optie niet hebben.
Lees net trouwens dat volgens de VVD de invoering 4 miljard gaat kosten.
7 miljoen autos in NL, you do the math.

De VVD roept wel meer als ze ergens tegen zijn. De kosten zijn ingeschat op 3 miljard, maar het bedrijfsleven zegt nu dat het 30% goedkoper kan. Als zij zich daarop vast willen leggen, prima.

zaterdag 14 november 2009, 00:07 uur #174

dagunner_NL

En hoe gaat vadertje staat de nietrijders belonen ??? niet
En vervoeren binnen vergelijkbare tijden..... niet

There are only 10 types of people in the world :
those who understand binary and those who don't.

zaterdag 14 november 2009, 00:08 uur #176

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:03 schreef forzaudinese het volgende:
Hoe werkt dat als je naar het buitenland op vakantie gaat?Gaan namelijk elke jaar naar italie 1300 km heen en terug.

Het systeem werkt met GPS om ook te kunnen zien WAAR je rijdt. Dit omdat bepaalde wegen en tijden duurder zullen worden dan andere (denk aan drukke trajecten in de spits). Je hoeft dus geen problemen te verwachten met buitenlandse ritjes

zaterdag 14 november 2009, 00:08 uur #177

Big_Yin

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:47 schreef dadoc het volgende:

[..]

Hehe... zo ZOU het kunnen gaan in de toekomst yup, goed verzonnen

Heffing via de brandstof zou m.i. niet het gewenste effect hebben - we betalen ons nu al blauw aan benzine en wie rijdt er minder door? Die prijzen blijven sowieso wel stijgen... Overigens zou dat wel extra interessant zijn uit milieu-overwegingen: een zuinige auto rijden wordt dan nóg gunstiger.

Bovendien: via de brandstof kun je niet bepalen waar en wanneer iemand rijdt. En dat is een belangrijk - zo niet het belangrijkste - onderdeel van het systeem: rijden in de spits en/of op drukke trajcten wordt extra duur en dus onaantrekkelijk gemaakt.

Overigens: de gegevens worden dus lokaal, op je eigen kastje opgeslagen, zonder details over de exacte lokaties. Als het werkelijk op deze manier wordt uitgevoerd zie ik niet zoveel problemen qua privacy.

Alles leuk en wel maar de regering wil helemaal niet dat je minder rijd of ook maar op een of andere manier bespaard.

zaterdag 14 november 2009, 00:10 uur #178

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:07 schreef Roepke het volgende:

[..]

Denk effe na, daar gaan ze zich niet op vast leggen.
Ik kan ook niet 1-2-3 een groot overheidsproject bedenken waarbij de kosten uiteindelijk niet hoger uitpakten.

Ik ook niet, vrijwel altijd worden budgetten ruimschoots overschreden en dat zal nu ook wel weer het geval zijn. Dat is een probleem op zich, maar natuurlijk geen reden om dan maar helemaal niets meer uit te voeren. Grote, dure projecten zullen altijd plaats (moeten) vinden, dan liever aan zaken waar we ook iets voor terugkrijgen - nl. een rechtvaardiger wegenbelastingssysteen wat plenty mogelijkheden biedt om het verkeer te reguleren.

zaterdag 14 november 2009, 00:12 uur #180

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:08 schreef Big_Yin het volgende:

[..]Alles leuk en wel maar de regering wil helemaal niet dat je minder rijd of ook maar op een of andere manier bespaard.

Dat is toch ook niet het doel van het systeem? Doorstroming is het doel.

zaterdag 14 november 2009, 00:13 uur #181

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:12 schreef Roepke het volgende:

[..]

Duidelijk, je wil van de wegenbelasting af.
Hadden ze dat ook niet gewoon kunnen doen door de accijnzen te verhogen?
Zou 4 miljard besparen... + exploitatiekosten

Dan mis je de mogelijkheid om bepaalde trajecten en tijden extra te belasten, en dat is nou net de sleutel van dit systeem.

zaterdag 14 november 2009, 00:13 uur #182

RooieHoed

LOL: Je betaald dus ten 'minste' 3 cent. Je kan ook 50 cent per kilometer gaan betalen in de file. Even 100 kilometer rijden en je bent 50 euro armer.

zaterdag 14 november 2009, 00:15 uur #183

Revolution-NL

VOC Mentaliteit

20 jaar geleden stierf de DDR..... om te herrijzen in Nederland

zaterdag 14 november 2009, 00:15 uur #184

RooieHoed

quote:

Wat ik mij ook afvraag is of dit systeem ook voor buitenlanders geldt. Zoniet, dan verkassen naar net over de grens in Duitsland of België en gewoon een auto met duits of belgisch kenteken gaan gebruiken. Dat zou nog eens een leuke belastingontduiking worden....

Nee, als je over de grens woont betaal je namelijk twee keer belasting die je terug kan vorderen. Alleen omdat je op Nederlandse wegen rijdt gaan ze moeilijk doen. Kun je je eigen administrateikantoor inrichten

zaterdag 14 november 2009, 00:16 uur #185

oinkoink12

Volgens mij vergeet iedereen in zijn berekeningen de BPM.

Ik ben trouwens ongeveer even duur uit, BPM niet meegerekend. Samenvattend een hele hoop goedkoper uit

\[b\]Op zaterdag 3 juni 2006 18:14 schreef Dirktator het volgende:\[/b\]
Zelden zoeen hendig sjieke OP meegemaakt! :D
[quote]\[b\]Op woensdag 14 juni 2006 20:41 schreef Jeff1981 het volgende:\[/b\]
En met 2 handen heb je al een trio :P

zaterdag 14 november 2009, 00:19 uur #187

knight3

de regeling zal budgetneutraal uitwerken en als het aan Bos ligt gaat er nog wat geld extra naar linkse hobbies.
dat 59% er op vooruit gaat is daarmee een grote leugen; maar dat komt de heren goed uit zo vlak voor de verkiezingen.
In 2012 blijkt dat de prijzen inmiddels fors zijn verhoogd, diesels meer betalen, wagens met hogere co2 uitstoot meer betalen, de normen worden verhoogd, etc,etc, Kortom de ambtenaren zijn nu al allerlei redenen aan het bedenken om de kosten voor de burger fors hoger te maken. En het volk laat zich op dit moment in slaap sussen.

zaterdag 14 november 2009, 00:21 uur #189

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:18 schreef Roepke het volgende:

[..]Dat gaat niet gebeuren denk ik.

Hoe kom je daar nou bij? Dat is nou juist de reden dat er een GPS-systeem ingezet wordt. De mogelijkheid om drukke trajecten extra te kunnen belasting is kernpunt van dit hele plan dus dat zal zéker doorgaan.

quote:
Voor werknemers zal de heffing via de salarissen worden gecompenseerd.
Bedrijven rekenen de kosten gewoon door.

Bedrijven zullen hun werknemers juist aansporen om andere uren te gaan werken, OV te gebruiken of meer thuis te werken. Eurlings heeft hier anderhalf jaar geleden al erg veel grote bedrijven over gesproken en die waren enthousiast.

quote:
En mensen die voor de lol ergens naartoe moeten mijden ook nu al de spits.

Die hebben dus mazzel met dit nieuwe systeem!

zaterdag 14 november 2009, 00:22 uur #190

Athalon1951

World Order

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 19:37 schreef Revolution-NL het volgende:
Enigste voordeel is de afschaffing van de wegenbelasting.

Veel gezinnen zullen dit aangrijpen om een extra auto aan te schaffen. Ik denk dat ik ook maar een grote Amerikaanse V8 erbij koop op LPG als 3de auto

Dat wil men toch in Den Haag.

Droom lekker verder, de wegenbelasting wordt echt niet afgeschaft

het krijgt gewoon een andere naam zoals "ZOAB milieu heffing"

World Order

zaterdag 14 november 2009, 00:27 uur #192

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:19 schreef knight3 het volgende:
[..]dat 59% er op vooruit gaat is daarmee een grote leugen; maar dat komt de heren goed uit zo vlak voor de verkiezingen.[..]

Als ze de overheidsinkomsten willen vergroten zijn daar duizenden manieren voor.

Redactie Frontpage

zaterdag 14 november 2009, 00:29 uur #194

harry64

Ouwe Radiopiraat

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 23:47 schreef dadoc het volgende:

[..]

Hehe... zo ZOU het kunnen gaan in de toekomst yup, goed verzonnen

Ik zie dat GPS systeem ook niet zitten. Ik zou zeggen: check gewoon de kilometerstand en zet vervolgens ECHT afschrikwekkende boetes op fraude hiermee, met regelmatige controles.

Heffing via de brandstof zou m.i. niet het gewenste effect hebben - we betalen ons nu al blauw aan benzine en wie rijdt er minder door? Die prijzen blijven sowieso wel stijgen... Overigens zou dat wel extra interessant zijn uit milieu-overwegingen: een zuinige auto rijden wordt dan nóg gunstiger.

De doelstelling van de overheid is nooit geweest om mensen minder te laten rijden.
Ik weet dat ze het mileusprookje en het fileverhaal afspelen als je er wat van zegt.

Maar behalve praten heb je ook nog gedrag.

Openbaar Vervoer
Als ik daar naar kijk zie ik een te duur, onbetrouwbaar, en onveilig OV systeem.
Paar blaadjes op de rails en de wielen worden viekant...

Laat er een z'n koffie in de computer van de seinen vallen... heel OV land ontregeld.

Mileu
Tot nu toe werden auto's steeds zuiniger.
Hoe zuiniger auto's werden, des de meer gingen olie producenten de prijs opdrijven om aan de verwachte winststijging te komen.
Dat gaat trouwens ook op voor gas en electriciteits prijzen.

Overheid verhoogd heffingen op auto's en brandstof om te korten weg te werken. Die te korten onstaan door blunders.

Die blunders worden niet verrekend met de blunderaars maar via de burgers.
Het enigste mileu aspect wat ik kan ontdekken is dat blunderaars vaak uit een Veurtrúffelijk mileu komen, en vaak vrindjes zijn van elkaar.
Die varen er wel wel bij.

kilometerstand
Wordt ieder jaar gecontroleerd bij de APK.
Moet je ook opgeven bij de verzekeraar.
Voor de zakenlijke rijder controleerd de belastingdienst dit bij RDW en verzekeraar.

Heel veel systemen zijn er dus al.
Waarom dan een nieuw systeem, wat is daar dan het grote voordeel van ?

Iig niet minder auto's op de weg. Er zijn heel simpel veel meer mensen in Nederland die auto rijden, en van A naar B willen.

Dat doen ze niet om het mileu te verpesten maar om dat ze binnen redelijke reistijd op hun bestemming willen zijn.

Omdat ze niet afhankelijk willen zijn van een pro-rail nerd die zijn koffie niet kan vasthouden.

Je met een auto minder snel vierkante wielen hebt bij blaadjes op de weg.

Omdat je in de bus tegenwoordig meer kans op een klap of een mes in je rug hebt dan op een zit/staan plaats.

Er bij connexxion taxi een schizofreen -die het verschil tussen dag en nacht amper herkent- de ritten plant.

Ik ben bang dat mijn verhaaltje er toch van gaat komen, kunnen ze namelijk bij de politie ook de flitsers de laan uit sturen, scheelt weer een uitzending van Peter R de Vries, en loonkosten.

Radio Seabreeze 1098KHz(Laren) en 1395KHz(Grou) Middengolf
MCB radio 747KHz Middengolf

zaterdag 14 november 2009, 00:31 uur #195

Athalon1951

World Order

quote:
Op vrijdag 13 november 2009 @ 20:44 schreef Gizmo6666 het volgende:
Wanneer word iedereen hier in Nederland eens een keer wakker?
Wanneer gaan we er met zijn allen eens een keer flink tegenin?!!
Nee iedereen laat het maar over zich heen komen en lopen als makke lammetjes mee met dit KutKabinet.
Van mij mag er een bom op gegooit worden op dat Den Haag.
Word nu echt tijd voor een nieuw kabinet.

De kutterige klootschapen van Hollanders stemmen straks weer gewoon CDA-PVDA hoor, dus men moet niet zeuren in holland, want er staan er werkelijk 16 miljoen met opengetrokken kontgat gebukt richting het nederlandse Mekka oftewel Den Haag.

Als ik zo'n stel schapen als burger had, had ik de prijs zeker 30 cent de kilometer gemaakt want de 16 miljoen Nederlandse Homo's klagen toch niet

World Order

zaterdag 14 november 2009, 00:34 uur #196

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:29 schreef harry64 het volgende:
[..]
Heel veel systemen zijn er dus al.
Waarom dan een nieuw systeem, wat is daar dan het grote voordeel van ?

De mogelijkheid om drukke trajecten/tijden extra onaantrekkelijk te maken.

Vergeet trouwens niet dat Eurlings tegelijkertijd ook extra rijbanen en wegen aan wil leggen. En het openbaar vervoer wil verbeteren.

Die files zijn een gigantisch probleem. Volgens mij is dit totaalpakket een prima manier om ze aan te pakken. Het eerste idee wat ik in Den Haag gehoord heb wat, wat files betreft, kans op slagen maakt. Heb jij een beter idee?

Daarnaast is dit nieuwe systeem gewoon een stuk rechtvaardiger omdat de vervuiler (extra) betaalt en daar is m.i. niets mis mee.

Redactie Frontpage

zaterdag 14 november 2009, 00:34 uur #197

harry64

Ouwe Radiopiraat

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:20 schreef Spatzmann het volgende:
Ik hoop dat de bedenkers de dood van hun kinderen mee mogen maken. STERF.

Ik hoop dat niet, ik heb een baby gehad die na drie maanden strijd als nog overleed.
Ik gun dat zelfs mijn ergste vijand niet om mee te moeten maken.
Je hebt het IQ van een puberpuistje als je zo iets zegt.
lulhannes!

Radio Seabreeze 1098KHz(Laren) en 1395KHz(Grou) Middengolf
MCB radio 747KHz Middengolf

zaterdag 14 november 2009, 00:38 uur #198

Athalon1951

World Order

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:34 schreef harry64 het volgende:

[..]

Ik hoop dat niet, ik heb een baby gehad die na drie maanden strijd als nog overleed.
Ik gun dat zelfs mijn ergste vijand niet om mee te moeten maken.
Je hebt het IQ van een puberpuistje als je zo iets zegt.
lulhannes!

Deze man spreekt ook over het meest schofterige geteisem dat ooit op aarde heeft rondgelopen n.l. De Haagse NSB en ik geef hem het grootste van het grootste gelijk met deze opmerking. Dus niet lullen, want mijn ega heeft ook na 7 maanden een miskraam gehad een paar jaar geleden, dus het leven hoort nu eenmaal bij de dood en het komt toch nooit uit bij de mensheid, gelukkig hebben wij daar met allerlei heffingen niets over te zeggen.

World Order

zaterdag 14 november 2009, 00:40 uur #199

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:34 schreef harry64 het volgende:
[..]
Ik hoop dat niet [...]

Pfft, zware kost zo even tussendoor. Alsnog sterkte daarmee in ieder geval..

zaterdag 14 november 2009, 00:41 uur #200

dadoc

quote:
Op zaterdag 14 november 2009 @ 00:38 schreef Athalon1951 het volgende:

[..]

Deze man spreekt ook over het meest schofterige geteisem dat ooit op aarde heeft rondgelopen n.l. De Haagse NSB en ik geef hem het grootste van het grootste gelijk met deze opmerking. Dus niet lullen, want mijn ega heeft ook na 7 maanden een miskraam gehad een paar jaar geleden, dus het leven hoort nu eenmaal bij de dood en het komt toch nooit uit bij de mensheid, gelukkig hebben wij daar met allerlei heffingen niets over te zeggen.

Overdrijven is ook een vak. Ga maar eens een tijdje elders op de wereld kijken - ik beloof je dat er maar weinig plaatsen op deze bol zijn waar de overheid beter geregeld is dan hier.

Wat niet wil zeggen dat we geen kritiek moeten hebben! Maar jezelf zo á la Wilders aanstellen, daar heeft niemand iets aan.

Reactiepagina:

1 2 3 4 5 6

Reageer zelf