Forum Weblog Zoek Actieve Items Nieuws Columns Reviews Previews Specials Archief

F1-fans lopen weg na politieke spelletjes

Peterselieman

De politieke spelletjes in de Formule 1 hebben de sport fans gekost. De strijd tussen de FOTA, de FIA en de FOM is volgens een onderzoek van het Duitse RTL voor een vijfde van de fans een reden om de Formule 1 minder te gaan volgen.

De partijen willen deze week het Concorde Agreement eindelijk tekenen, maar voor 18,9% is de interesse nu wat verdwenen. Aan de andere kant geven 73,2% van de fans aan dat hun interesse in de Formule 1 gewoon aanwezig blijft. Dit is goed nieuws nu de vrede getekend lijkt.

Help ons; deel dit item als je het leuk vond

Interessant sportnieuws gevonden? Tip ons dan via de submit!

Helemaal sportgek? Kom schrijven bij de sportcrew!

Lees ook

Font-grootte:
Normaal
Kleiner

regelhoogte :
Normaal
Kleiner

5 reacties

woensdag 22 juli 2009, 16:20 uur #1

Ferrari412T2

Och, als Mosley zou blijven en al die sh*t qua budgetregeling zou worden toegepast zou dit veel meer fans gaan kosten.

woensdag 22 juli 2009, 17:22 uur #2

blue_tiger99

En ik kan het nog begrijpen ook. Irriteer me er ook flink aan. Kein gelul, racen met die hap

-mRc-

woensdag 22 juli 2009, 18:09 uur #3

Beach

Inderdaad.
Ik kijk meer Superbikes en MotoGP enzo ipv F1.

fan van Putin, Baudet, Jorge Lorenzo en Assad

donderdag 23 juli 2009, 00:30 uur #4

RRRobert

≠

Quote:
Op woensdag 22 juli 2009 16:20 uur schreef Ferrari412T2 het volgende:
Och, als Mosley zou blijven en al die sh*t qua budgetregeling zou worden toegepast zou dit veel meer fans gaan kosten.

Ik denk dat als die paar fabrieksteams niet stoppen met honderden miljoenen per jaar in één enkel seizoen stukslaan op het rijdend houden van 2 auto's, de F1 zichzelf in om zeep helpt.

Begrijp me goed, ik ben ook geen fan van Mosley. Het feit dat-ie al jaren lang de F1 'globaliseert' door klassieke circuits te bannen ten faveure van 'lege tribunes' in Azië, het killen van de live sportbeleving door miljoenen aan entry fees en investeringskosten te eisen van de nog overblijvende circuits (met als resultaat dat een bezoek voor een heel weekeeind een half maandsalaris kost), nee daar krijgt-ie bij mij weinig krediet voor.

Vrijwel alle private teams in de F1 zijn de laatste jaren of opgedoekt of verkocht, om een reden: geldgebrek. En juist deze teams zijn m.i. een onlosmakelijk deel van diezelfde raceklasse die zichzelf zo groot, bijzonder en onderscheidend heeft gemaakt. Maar wil de F1 over 4-5 jaar niet bestaan uit twee of drie fabrieksteams met hooguit nog een twee- of drietal satelietteams, dan moet je met een budgetplafond de drempel tot F1 nog enigzins betreedbaar houden.

Kijk maar naar de DTM, WRC, WTCC, etc.; allen ooit opgezet als open raceklasse, zijn ze verworden tot showroomklasses van hooguit enkele fabrieksmerken. Andere merken komen alleen nog aan bod als (semi-)private teams in de achterhoede 'mogen' aanschuiven.

Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.

donderdag 23 juli 2009, 11:06 uur #5

Szixxx

Quote:
Op donderdag 23 juli 2009 00:30 uur schreef RRRobert het volgende:
[...]
Begrijp me goed, ik ben ook geen fan van Mosley. Het feit dat-ie al jaren lang de F1 'globaliseert' door klassieke circuits te bannen ten faveure van 'lege tribunes' in Azië, het killen van de live sportbeleving door miljoenen aan entry fees en investeringskosten te eisen van de nog overblijvende circuits (met als resultaat dat een bezoek voor een heel weekeeind een half maandsalaris kost), nee daar krijgt-ie bij mij weinig krediet voor.
Vrijwel alle private teams in de F1 zijn de laatste jaren of opgedoekt of verkocht, om een reden: geldgebrek. En juist deze teams zijn m.i. een onlosmakelijk deel van diezelfde raceklasse die zichzelf zo groot, bijzonder en onderscheidend heeft gemaakt. Maar wil de F1 over 4-5 jaar niet bestaan uit twee of drie fabrieksteams met hooguit nog een twee- of drietal satelietteams, dan moet je met een budgetplafond de drempel tot F1 nog enigzins betreedbaar houden.

Je tekst klopt niet helemaal. Het is niet Mosley of de FIA die de F1 steeds meer naar andere nieuwe circuits haalt ten faveure van de tradionele circuits. Dit is natuurlijk Bernie Ecclestone en de FOM, de houder van de commercieele rechten. Zij bepalen waar de F1 racet en sluit ook de contracten af met de circuits. Ook verkoopt hij zenders als RTL7 de rechten om de F1 uit te mogen zenden.

Het is ook niet helemaal waar dat er bijna geen privé teams meer zijn in de F1. De F1 is de top, het hoogst bereikbare voor een team en rijder.
Als hier zomaar jan en alleman een team kan starten haalt dat de glans een beetje weg van de sport. Kijk team als Williams, Force India, Red Bull en Toro Rosso. Dat zijn toch al 4 niet fabrieks teams. Daar komen er nog eens 3 bij in 2010.

Over de jaren zijn er teams gekomen en teams gegaan. Je zou het eens moeten opzoeken hoeveel teams er zijn gekomen en een jaar later al weer vertrokken. Dit is niet iets van de laatste jaren maar gebeurd al sinds de sport bestaat. Vroeger waren er zelfs veel meer "teams" die dan naar de race kwamen en zich probeerden te kwalificeren om mee te mogen racen. Ze faalden hier vaak en na enkele keren proberen verdwenen ze weer.

Zo is het altijd geweest en zal het altijd gaan alleen de laatste 10 jaar zijn het vooral de grote fabrikanten die de dienst uitmaken.

Ik zelf zal denk ik altijd F1 blijven volgen. Ben een fan in hart en nieren en ben eigenlijk bijna altijd op de hoogte van het laatste nieuws.

Ik heb alweer zin in zondag foto

^{Als nu de uitslag een beetje overeenkomt met de voorspeller zijn we ook weer blij}foto

Reageer zelf