[A1GP] Uitslag hoofdrace Zandvoort

Team Frankrijk heeft de hoofdrace van de A1GP op het zeiknatte circuit van Zandvoort gewonnen. Tweede werd Maleisië, gevolgd door Nieuw-Zeeland en Australië. Team Nederland werd ondanks schakelproblemen vijfde.

De start van de race vond plaats achter de safety-car. Na twee ronden ging deze naar binnen, waarmee de race echt van start ging. Team Amerika was de eerste die de fout inging: de auto spinde van de baan, maar kon zijn weg vervolgen. Ho Pin Tung was de tweede waarbij het mis ging: hij haalde Ierland in, maar spinde vervolgens van de baan door het vele water. Hij kwam wel moeilijk weg, maar reed wel verder.

Na vier ronden wist Jeroen Bleekemolen de derde plaats over te nemen van team Nieuw-Zeeland. Team Zwitserland kwam binnen voor een ongeplande pitstop, en werd achterwaarts de pitbox ingeduwd. Ierland spinde van de baan, en kon niet verder. Ook Italië en Zuid-Afrika wisten niet op de baan te blijven, nadat eerstgenoemde Adrian Zaugg probeerde in te halen bij de Audi-S-bocht

Ho Pin Tung kreeg na zeven ronden een drive-trough-penalty. Nieuw-Zeeland had last van overstuur, en sneed daardoor de Audi-S af. Maleisië en Nederland maakten hun eerste pitstop direct in de eerste ronde dat het mocht. Bij Bleekemolen ging het echter mis bij het rechterachterwiel, waardoor men op de zevende plaats terechtkwam. Ook bij Australië verliep het hier niet goed.

Met nog 27 ronden op de klok wist Bleekemolen Libanon in te halen, waarmee hij opklom naar de zesde plaats. Even later kreeg hij echter een probleem met de versnellingsbak. Hiervoor kwam hij binnen, haalde zijn stuur eruit en maakte boze gebaren. Hij deed het stuur er weer in, en reed met veel wielspin weg.

Zuid-Korea spinde van de baan, en op hetzelfde moment spinde Portugal hard van de baan op het Scheivlak. Hierdoor kwam de safety-car de baan op, wat voor Bleekemolen goed nieuws was, omdat hij inmiddels op de zevende plaats lag van de negen coureurs die nog rondreden op de baan.

Met nog dertig minuten te rijden ging de safety-car weer naar binnen. Net voor de Audi-S wist Bleekemolen op de klimmen naar de zesde plaats door Amerika in te halen, nadat deze laatste een foutje maakte.

Na 22 ronden te hebben gereden zette Frankrijk de snelste tijd neer. Bleekemolen kreeg weer problemen met zijn versnellingen, wat waarschijnlijk veroorzaakt werd door het vele water. Team Libanon spinde in de Audi-S van de baan, en verloor zijn vierde plaats aan Australië. Libanon kon zijn weg wel vervolgen.

Bleekemolen werd met nog twintig minuten te gaan ingehaald door team Amerika, door het schakelprobleem van team Nederland. Hierbij schakelde de auto uit zichzelf naar een willekeurige versnelling.

In de eerste toegestane ronde voor de pitstop kwamen Maleisië, Libanon en Monaco binnen. Ook Bleekemolen kwam binnen, waarbij ook zijn stuur werd gewisseld. Bleekemolen gaf hierna aan dat het een stuk beter ging bij het schakelen.

Team Amerika reed met nog negen minuten op de klok het grind in, wat einde race voor hem betekende. Wel zette hij nog de snelste ronde neer. Een paar minuten later spint Libanon bij het aanremmen van de Tarzanbocht. Helaas voor Ho Pin Tung ramde hij de wagen van Team China, waardoor ook hij uitviel.

De safety-car kwam hierdoor opnieuw op de baan, waardoor team Monaco, dat binnenstond voor zijn ptistop, niet naar buiten kon door het rode licht. Nederland klom hierdoor op naar de vijfde plaats. De race finishte uiteindelijk ook achter de safety-car.