Testdag 28-03-2007

Sander (sanger)

Vandaag werd er voor de tweede dag getest op het Sepang-circuit in Maleisië. Alle teams, met uitzondering van Spyker F1, waren aanwezig. Kimi Räikkönen weet de dag als snelste af te sluiten, voor Alexander Wurz en David Coulthard.

Räikkönen was met zijn tijd van 1.35.268 ruim een seconde sneller dan de snelste tijd van gisteren. Alexander Wurz, David Coulthard en Ralf Schumacher wisten binnen een halve seconde van de Fin te blijven. De testsessie kende drie neutralisaties. Ralf Schumacher spinde met een rode vlag als gevolg. Rubens Barrichello blies zijn Honda-motor op waarna hij spinde. Ook hiervoor werd er met de rode vlag gezwaaid. Elektronische problemen waren er voor Lewis Hamilton, deze rode vlag situatie was echter slechts van korte duur.

Helemaal in lijn met de nieuwe reglementen rondom testdagen testten de meeste teams met slechts één coureur. Desondanks waren er een paar teams welke allebei hun coureurs aan het werk zette; Super Aguri, Scuderia Toro Rosso en Honda waren op volle oorlogssterkte. De meeste teams hielden zich bezig met nieuwe aerodynamica en het vinden van een goede set-up voor de komende race. Ook werd er door Bridgestone gekeken naar manieren om het verschil tussen verschillende bandencompounds te markeren.

De tijden

Pos	Coureur	Team	Tijd	Ronden
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1.35.268	61
2	Alexander Wurz	Williams	1.35.702	114
3	David Coulthard	Red Bull Racing	1.35.712	87
4	Ralf Schumacher	Toyota	1.35.751	81
5	Robert Kubica	BMW Sauber	1.35.887	111
6	Lewis Hamilton	McLaren	1.36.115	69
7	Takuma Sato	Super Aguri	1.36.306	63
8	Rubens Barrichello	Honda	1.36.563	36
9	Heikki Kovalainen	Renault	1.36.578	86
10	Jenson Button	Honda	1.36.617	24
11	Anthony Davidson	Super Aguri	1.37.876	39
12	Scott Speed	Scuderia Toro Rosso	1.37.910	36
13	Vitantonio Liuzzi	Scuderia Toro Rosso	1.37.971	32

Scuderia Ferrari sluit de dag af als snelste

Bridgestone lijkt verder te testen met visuele markeringen voor de verschillende bandensamenstellingen

woensdag 28 maart 2007, 11:55 uur #1

Bolter

Awesomeness

Wat staat er voor toren op die Ferrari? Zo te zien wel een pitot-buisje er boven. Maar onverstoorde luchtstroom meepakken kan toch handiger lijkt me.

En velgen kleuren lijkt mij niet echt handig. Ferrari (en volgens mij Renault) rijden nu toch op de achterwielen met een afdichting? (oké, enkel de achterbanden). Kan me trouwens ook voorstellen dat bepaalde teams niet met een rode wang / velg willen rijden ivm sponsorbelangen. Doe gewoon die witte streep van gister. Zag er best blits uit foto

"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"

woensdag 28 maart 2007, 12:17 uur #2

Griffintje

The Pinguin

Quote:
Op woensdag 28 maart 2007 11:55 uur schreef Bolter het volgende:
Wat staat er voor toren op die Ferrari? Zo te zien wel een pitot-buisje er boven. Maar onverstoorde luchtstroom meepakken kan toch handiger lijkt me.

Het lijkt mij niet hoor, je moet toch echt wel een eindje van de verstoorde lucht rond de wagen om zitten voor je de ongestoorde stroming te pakken hebt.

Artificial Intelligence is no match for Natural Stupidity.

woensdag 28 maart 2007, 12:53 uur #4

Quote:
Op woensdag 28 maart 2007 12:17 uur schreef Griffintje het volgende:
[...]
Het lijkt mij niet hoor, je moet toch echt wel een eindje van de verstoorde lucht rond de wagen om zitten voor je de ongestoorde stroming te pakken hebt.

Mja, auto heeft natuurlijk effect van de grond + met een punt voorop de auto rondrijden zijn ze het bij de FIA vast niet mee eens.

woensdag 28 maart 2007, 13:08 uur #5

sanger

|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|

Lijkt mij dat ze zo meten wat de temperatuur van de lucht is die de motor ingaat. Zo bepalen ze de afmet9ing voor de radiateurs.

Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.

woensdag 28 maart 2007, 13:11 uur #6

sasquatsch

Quote:
Op woensdag 28 maart 2007 11:55 uur schreef Bolter het volgende:
En velgen kleuren lijkt mij niet echt handig. Ferrari (en volgens mij Renault) rijden nu toch op de achterwielen met een afdichting? (oké, enkel de achterbanden). Kan me trouwens ook voorstellen dat bepaalde teams niet met een rode wang / velg willen rijden ivm sponsorbelangen. Doe gewoon die witte streep van gister. Zag er best blits uit foto

Witte streep was alleen van voren te zien, niet van de zijkant.

Een gekleurde zijkant maakt het veel duidelijker.

The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
\[b\]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."\[/b\] - Joe Saward

woensdag 28 maart 2007, 13:26 uur #7

Mr.Bernard0s

Dat ding heeft te maken met metingen. Rijwind, temperaturen, luchtvochtigheid (terwijl er zo hard gereden wordt)

Nulla tenaci invia est via

woensdag 28 maart 2007, 13:47 uur #8

TomFahner

Als je wilt weten wat voor temeratuur de lucht heeft die de motor in gaat, hang je m.i. een tempsensor in de airbox boven de motor, en niet eentje op een plek die daar ver van af staat. Het lijkt mij inderdaad een pitotbuis voor de rijwind. Luchtvochtigheid kan je denk ik ook beter in de airbox meten, of aan de hand van de uitlaatgassen.... Wat betreft de gekleurde velgen, doe die Spykers dan maar in lekker fout oranje...

Please Bridgestone, Pimp my F1!!!

woensdag 28 maart 2007, 14:42 uur #9

Marks

Gister werd er hier nog geroepen dat DC met pensioen moet.
foto

woensdag 28 maart 2007, 14:47 uur #10

exile79

stones

Rode velgen voor Ferrari, Oranje velgen voor Spyker, ach, daar kunnen ze best creatief mee zijn toch? foto

geregistreerd op: vrijdag 21 mei 2004 @ 19:08

woensdag 28 maart 2007, 16:07 uur #11

HPoi

Tis RALF Schumacher.

woensdag 28 maart 2007, 16:12 uur #12

Quote:
Op woensdag 28 maart 2007 12:53 uur schreef Bolter het volgende:
[...]
Mja, auto heeft natuurlijk effect van de grond + met een punt voorop de auto rondrijden zijn ze het bij de FIA vast niet mee eens.

Stel je voor... foto The Spearmeister.

woensdag 28 maart 2007, 16:57 uur #13

Xaobotnik

KABLAAHHHH!!

Quote:
[b]Op woensdag 28 maart 2007 11:55 uur
En velgen kleuren lijkt mij niet echt handig. Ferrari (en volgens mij Renault) rijden nu toch op de achterwielen met een afdichting? (oké, enkel de achterbanden). Kan me trouwens ook voorstellen dat bepaalde teams niet met een rode wang / velg willen rijden ivm sponsorbelangen. Doe gewoon die witte streep van gister. Zag er best blits uit foto

Lijkt me inderdaad stug dat ze een BMW met rode velgen gaat rijden. Maar als je goed kijkt zie je het logo van Super Aguri op die velg staan. Misschien dat het per team zal verschillen? Zwart is hard, en kleur is zacht, zoiets. Er zijn geen teams die in het zwart rijden, dus het zou een optie kunnen zijn.

woensdag 28 maart 2007, 17:43 uur #14

ArcticBlizzard

Je hebt nog gelijk ook, wel erg klein dat logo.

Als ze die witte streep aanhouden en de letters van bridgestone ipv wit rood maken ofzo dan zie je denk ik ook wel goed het verschil.

I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces

woensdag 28 maart 2007, 19:44 uur #15

XyritZz

Die witte stip, maar dan over de gehele wang lijkt me ook voldoende, als het wiel gaat draaien kleurt de gehele wang wit. Dat levert denk ik wel genoeg contrast op, witte streep (door logo's) <> witte wang.

edit: Ik kan me nog herrineren dat Jaguar ooit eens nagevraagd had naar groen rubber voor onder de auto, dit kon toen niet doorgaan doordat de banden willekeurig verdeeld worden over de teams. Wie had nog eens gedacht dat Jaguar een vooruitstrevend idee heeft gehad :p

[ Bericht gewijzigd door XyritZz op woensdag 28 maart 2007 @ 19:53 ]

woensdag 28 maart 2007, 21:30 uur #16

Quote:
Op woensdag 28 maart 2007 19:44 uur schreef XyritZz het volgende:
Die witte stip, maar dan over de gehele wang lijkt me ook voldoende, als het wiel gaat draaien kleurt de gehele wang wit. Dat levert denk ik wel genoeg contrast op, witte streep (door logo's) <> witte wang.
edit: Ik kan me nog herrineren dat Jaguar ooit eens nagevraagd had naar groen rubber voor onder de auto, dit kon toen niet doorgaan doordat de banden willekeurig verdeeld worden over de teams. Wie had nog eens gedacht dat Jaguar een vooruitstrevend idee heeft gehad :p

Klopt inderdaad foto

Jaguar, als status merk, hechtte nogal aan het British Racing Green.

Banden worden indd willekeurig verdeeld om zo voortrekken en competitievervalsing tegen te gaan.

donderdag 29 maart 2007, 00:00 uur #17

emo.gif

Crape Diem

wat nou als ze op de zachte band de bridgestoon met een stift roodverven? rood is sowieso kleur van bridgestone en als ie draait zie je het rood kleuren..

web-log
Vengeance is mine.
I will repay.

Reageer zelf

Om te kunnen reageren moet je zijn ingelogd op FOK.nl. Als je nog geen account hebt kun je gratis een FOK!account aanmaken

Testdag 28-03-2007

Lees ook

17 reacties